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[期刊] 会计之友
[作者]
张宏 张柚 董爱
近年来,随着PPP项目在我国的"井喷式"发展,特许经营期作为PPP项目的核心内容之一,成为政府和社会资本方关注的焦点。文章首先以PPP项目特许经营期为研究对象,对2000—2017年间中国知网(CNKI)数据库收录的235篇文献数量变化情况进行分析并划分为三个阶段;其次,运用CiteSpaceⅢ软件得出235篇文献的关键词共现网络可视化图谱;再次,通过解读可视化图谱可以看出,近18年来我国关于PPP项目特许经营期的研究内容主要从项目类型、决策方法等不同角度展开,其理论体系和研究方法在适应动态环境的变化中,逐步趋于完善;最后,基于我国现阶段PPP项目特许经营期的研究热点提出展望和建议,以期为进一步丰富PPP项目特许经营期决策内容提供参考。
[期刊] 预测
[作者]
王东波 宋金波 戴大双 韩首栋
自从BOT方式在基础设施和公共事业建设中被广泛应用以来,特许期决策问题一直是学术界和实践界共同关注的热点。通过对国内外BOT项目特许期影响因素、决策方法相关文献和案例的系统回顾与分析,重点评述了NPV、博弈论、蒙特卡罗模拟等固定特许期决策方法,以及LPVR、LPVNR等弹性特许期决策方法,进一步总结了两类决策方法的特点及存在的问题。最后针对特许期决策问题提出了未来研究的方向与建议,以期为我国BOT项目的理论与政策研究、实践运作提供参考。
关键词：
BOT 特许期 弹性特许期 决策方法
[期刊] 工业工程
[作者]
刘广平 陈立文 潘辉 赵文忠
为了确定PPP高速公路公私合作双方的合理投资比例以及私营投资者的特许经营期,通过比较PPP高速公路项目交通量饱和期和特许经营期两个时点大小,构建了两组公私合作双方投资比例与特许经营期的决策模型。运用此决策模型获得了合作双方的最佳投资比例与特许经营期,实现了政府部门的社会效益最大化和私人投资者的个人收益最大化。并引入算例对构建的决策模型进行了实际应用,充分验证了模型的有效性。
[期刊] 财会月刊
[作者]
郭雪萌 秦宇飞 李红昌
作为PPP模式中特许经营协议的核心内容,项目特许经营期的合理确定将关系到政府和社会资本方的利益分配以及项目的顺利实施。以绥大高速PPP项目为例,对高速公路PPP项目特许经营期的不确定性影响因素进行分析,在传统净现值决策模型的基础上引入实物期权理论,构建高速公路PPP项目特许经营期决策模型,综合运用蒙特卡罗模拟方法对模型进行求解,以政府为交通量波动做出的担保期权为例,计算实物期权法下的特许经营期并分析结果。研究发现:由于实物期权的价值来自于未来的不确定性,充分考虑了投资决策的柔性和灵活性,因此能够弥补传统净现值法的缺陷,且项目收益在考虑政府担保期权价值后有所增加,使得项目特许经营期缩短,因此社会资本方能够更快地获得预期回报,有利于政府和社会资本方的谈判。研究有利于丰富高速公路PPP项目领域应用实物期权理论求解特许经营期的文献,为政府和社会资本方合理确定特许经营期提供了一种可借鉴的方法。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
段世霞 牛腾 陈雪
ＰＰＰ模式在我国应用前景广阔，合理的特许权期对ＰＰＰ项目的成功运作至关重要。本文在已有研究的基础上，根据ＰＰＰ项目价值的波动规律，将ＰＰＰ项目价值波动分解为磨损造成的价值下降与维护引起的价值上升两个方面，从项目残值必须符合预期的角度，分析ＰＰＰ项目的维护投入，进而构建考虑残值的ＰＰＰ项目特许权期决策模型。研究表明：（１）项目的报废率与建设成本正相关，与经济寿命期负相关；（２）社会资本对ＰＰＰ项目的维护投入随着运营时间逐渐增加，且与建设成本负相关、与经济寿命期正相关、与特许权期负相关；（３）当社会资本的投资回收速率较低或期望报酬率较高时，政府应制定较长的特许权期；（４）较长的特许权期对社会资本增．．．
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
王治 谭欢 王靖
运用期权博弈方法,从无政府担保基本情形出发,构建PPP项目特许权期决策模型,考量政府参与风险分担对特许权期的影响。结果表明,收益波动率一定的情况下,特许权期随着政府最低收益担保期望价值的增加而减少;而在政府最低收益担保期望价值一定的情况下,特许权期随着收益波动率的增加而增加。鉴此,政府应根据项目的风险收益情况实施弹性特许权期制。
关键词：
PPP项目 特许权期 期权博弈 政府担保
[期刊] 经济学动态
[作者]
范迪军
近来来,城市经营的理论在国内十分流行,并在各地城市广泛实践,理论界的探讨与论争不断升温。20多年前,美国著名的营销大师菲利普.科特勒教授,提出了著名的"国家营销"和"地区营销"的概念,在国际上,对各国的国家战略和地区战略,产生了极
[期刊] 建筑经济
[作者]
李虹 黄丹林
通过梳理大量文献,对PPP模式进行界定,在介绍PPP起源和发展的基础上总结PPP项目风险管理领域内关于风险识别、风险评价和风险分担的研究现状,进行归类和阐释,并进一步指出已有研究的不足及该领域未来的研究方向,为今后学者的研究提供参考。
关键词：
PPP模式 风险分担 风险识别 风险评价
[期刊] 税务研究
[作者]
温来成 王涛
ＰＰＰ特许经营项目服务的性质，决定了政府需要运用税收等政策工具支持其发展，以实现公私双方合作共赢的目的。本文梳理了目前我国支持ＰＰＰ特许经营项目的税收政策现状，指出了ＰＰＰ特许经营项目发展仍亟待解决的问题，在借鉴国外典型国家经验的基础上，从建立我国ＰＰＰ特许经营项目税收政策框架、明确有关具体税收政策等方面，提出了相应的政策建议。
关键词：
政府与社会资本合作 特许经营 税收政策
[期刊] 预测
[作者]
王东波 宋金波 戴大双 李铮
特许期作为BOT项目特许经营协议中的一项重要条款,一直是学术界和实务界共同关注的焦点。通过对特许期影响因素和决策方法相关文献的回顾,归纳出建设期、建设成本、交通量、收费价格、运营和维护成本等关键风险因素,采用符合项目实践运作规律的概率分布函数进行拟合,构建了项目收入函数和成本函数,根据对建设期、建设成本和运营期内收益净现值进行Monte Carlo模拟的结果,求解出在给定投资回报水平下的特许期区间,并结合一个实际案例对特许期模拟求解流程进行验证,为不确定收益下公路BOT项目特许期决策提供了一种可借鉴方法。
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘广平 赵文忠 陈立文
科学地确定高速公路BOT项目特许权期,是项目公司和政府部门关注的焦点之一。在兼顾项目公司年均最低期望收益和政府部门保留收益的前提下,比较特许权期(Tc)与交通量饱和时对应的时点(Tb),构建Tc≥Tb和Tc
[期刊] 建筑经济
[作者]
简迎辉 梅明月 鲍莉荣
针对BOT项目建设投资与工期的相关性,引入乔列斯基因子分解法,对原本相互独立的随机变量进行相关关系转换。基于项目投资者的角度,利用Monte Carlo模拟,建立工期-投资相关的BOT项目特许期决策模型,通过对工期、投资和特许期内NPV的模拟,确定较为合理的特许期区间。案例分析表明,该决策工具能够为BOT项目特许期的决策提供合理依据。
[期刊] 预测
[作者]
吕俊娜 刘伟 邹庆 甘琳
SBOT(Subsidize in Building-Operate-Transfer)作为一种新的BOT(Build-Operate-Transfer)模式,在城市轨道交通项目建设中被推广采用。特许期是SBOT项目特许权协议中的一个关键决策变量。本文利用实物期权和不对称Nash协商理论,提出了一种新的特许期计算方法并依据此方法构建了轨道交通SBOT项目的特许期决策模型,其决策过程分为两步:首先,利用实物期权理论构建了不确定收益下公共部门和私营部门的投资决策模型,求解出特许期的可行域;在此基础上,以特许期为决策变量,结合双边议价机制发展了实物期权模型,构建了特许期的Nash协商模型,并求解出模...
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
陈敬武 俎照月 张娅
特许期是BOT模式中的重要参数,其决定着政府与项目公司间的利益分配,影响项目成败。以公用事业BOT项目为研究对象,建立纯经营性项目中政府和项目公司两个主体之间的完全信息动态博弈模型,计算在项目投入建设之前以预测需求量、供应量和成本情况为依据的最优特许期。最后,结合具体项目案例,对纯经营性项目特许期的确定及不同情况下的调整方案进行讨论。
关键词：
公用事业 BOT项目 特许期
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王皓 朱明侠
特许经营经历了100多年的发展历程,成为世界上许多行业广泛采用的一种经营组织模式,已经受到国内外众多研究者的广泛关注。文章从法经济学的角度,对国外特许经营模式的研究进行梳理,使人们能从法经济学的视角来加深对特许经营问题的认识,并为国内学者从法经济学角度研究特许经营提供支持,同时为我国在特许经营方面的立法提供科学指引。
关键词：
特许经营 法经济学 交易成本 文献综述
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