标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(6501)
2023(9359)
2022(7907)
2021(7101)
2020(5586)
2019(12755)
2018(12524)
2017(23774)
2016(12952)
2015(14476)
2014(14445)
2013(14316)
2012(13897)
2011(12888)
2010(13453)
2009(12356)
2008(12333)
2007(11480)
2006(10621)
2005(9981)
作者
(38162)
(31760)
(31689)
(30102)
(20602)
(15149)
(14358)
(12307)
(12186)
(11751)
(10939)
(10459)
(10432)
(10429)
(10225)
(9759)
(9566)
(9364)
(9212)
(9175)
(8289)
(7905)
(7688)
(7351)
(7318)
(7305)
(7137)
(7124)
(6522)
(6514)
学科
(57228)
经济(57175)
管理(38296)
(38287)
(29650)
企业(29650)
中国(20954)
地方(19826)
(19140)
业经(15007)
方法(14761)
农业(13011)
(12448)
(12428)
数学(11913)
数学方法(11729)
(11668)
(11655)
银行(11655)
(11577)
贸易(11564)
(11421)
(11150)
(11079)
金融(11077)
(10996)
地方经济(10902)
技术(9939)
(9706)
环境(9255)
机构
学院(187866)
大学(182984)
(79953)
经济(78055)
研究(71540)
管理(69918)
理学(57915)
理学院(57198)
管理学(56417)
管理学院(56017)
中国(55889)
科学(41218)
(40635)
(38090)
(36974)
研究所(32897)
中心(32150)
(31862)
(31454)
财经(28148)
(27163)
师范(26931)
北京(26758)
(25912)
(25717)
(25323)
业大(24304)
农业(24079)
(23241)
经济学(22984)
基金
项目(113552)
科学(89354)
研究(88818)
基金(78597)
(67441)
国家(66747)
科学基金(56629)
社会(55102)
社会科(52243)
社会科学(52235)
(46127)
教育(40118)
基金项目(40058)
(38412)
编号(37591)
自然(33917)
自然科(33103)
自然科学(33097)
资助(32549)
自然科学基金(32514)
成果(32240)
(31285)
课题(27889)
重点(25894)
发展(25798)
(25319)
(24670)
(24155)
(22900)
(22776)
期刊
(103776)
经济(103776)
研究(63493)
中国(47078)
(31134)
管理(29978)
教育(27542)
(27487)
(24855)
金融(24855)
科学(24536)
学报(24083)
农业(21331)
业经(19168)
大学(18608)
技术(17457)
学学(17162)
经济研究(16208)
财经(13648)
问题(13035)
(11797)
(11491)
(11444)
国际(10648)
(10208)
论坛(10208)
世界(10169)
图书(9802)
商业(9765)
现代(9641)
共检索到316347条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王达  
汽车工业全球化的背景下,国内轿车由于缺少自主品牌,面临着生存与发展的严峻考验。文章概述了我国自主品牌轿车的发展现状,分析了当前我国自主品牌轿车发展的机遇与挑战,并相应的提出了培育我国汽车自主品牌的方法和对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 崔冬冬  张新国  
消费者主要从企业形象、感知价值、品牌声誉、品牌象征等四个方面对轿车品牌进行联想。感知价值和品牌象征对消费者的品牌满意有正向影响,企业形象和品牌声誉能够增强轿车品牌的感知价值。车企应以消费者的品牌知识为依据创建和提升品牌资产。
[期刊] 亚太经济  [作者] 沈铖  罗勇  
本文总结了自有品牌在英美发达国家的发展现状,以此为基础具体研究品牌策略、目标市场策略和竞争策略的发展特征,并分析比较了早期和当前品牌策略的异同及利弊。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 杨楠  
目前,国内自主品牌家用轿车企业面临着巨大的发展机遇,但同时面对激烈的市场竞争。通过实证研究发现,品牌形象对客户满意度、感知价值和忠诚度均存在显著的积极影响,而且客户感知价值和满意度对忠诚度也存在显著的积极影响。国内自主品牌家用轿车企业在与国外的品牌竞争时不仅要注重产品质量等硬实力的提升,还应该在品牌营销能力等软实力方面下功夫,努力创造优良的4S店环境,营造客户愉悦的售前、售后服务体验。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 施中华  郁义鸿  
本文回顾了中国汽车工业的发展阶段,认为目前中国轿车市场已经进入“品牌扩散”时期,并总结了这个时期市场若干方面的产业组织特征。随后以产品差异化理论为基础,分析了品牌扩散策略的优势和劣势。我们的结论表明,领先企业有动机通过品牌扩散进入新的细分市场,并提高企业盈利能力。厂商从低端市场通过品牌扩散进入高端市场,反而有利于高端市场维持高价位;而厂商从高端市场通过品牌扩散进入低端市场,其品牌扩散对高端市场的威胁较大,会引发低端市场新的价格战。
[期刊] 金融论坛  [作者] 沈欢欢  
本文在总结我国私人银行发展现状的基础上,分析了成熟私人银行系统应具备的特点,进而指出我国的私人银行存在服务观念有偏差、产品针对性不强、产品来源较为局限、缺乏国际竞争力以及专业知识和专业人才相对匮乏等问题。私人银行作为中国银行业与外资银行竞争最激烈的业务之一,应该适应中国国情、民情,发挥国内本土银行的竞争优势,即服务理念需迎合中国富人的需求、树立以人民币为主导的品牌形象、建立风险控制机制、加快人才培训同时加大人力资源整合力度,这样才能在世界范围内树立中国人自己的私人银行品牌。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 杨东进  刘人怀  
本文主要探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响,揭示政府蔽荫与汽车自主品牌缺失的关系。本文创造并定义"政府蔽荫"、"企业自主品牌产品密度"两个概念,建立政府蔽荫与自主品牌之间的数量关系模型,对轿车产业的政府蔽荫与自主品牌缺失的关系进行实证研究,得出政府蔽荫与自主品牌缺失呈正相关关系的基本结论。在实证研究的基础上,对政府蔽荫引致自主品牌缺失进行了机理分析。作为一项探索性研究,本文构造的政府蔽荫的新视角,将是对社会资本视角解释力的提升。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 徐芳  曹卓  
品牌战略是银行业发展到高端的异质竞争后之逻辑产物 ,是企业核心竞争力物化和商品化的表现。目前 ,我国商业银行在理念、文化、定位、管理以及品牌维护上离真正的品牌战略标准还存在较大差距。因此 ,未来商业银行应在品牌文化和战略性组织结构的支撑下 ,通过差异化的定位和精心的品牌维护 ,实现品牌战略的精髓———品牌忠诚 ,打造强势银行品牌
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 李燕  
北部湾经济区海洋资源丰富,海产品种类繁多,但海产品品牌竞争力不强。加快推进北部湾经济区海洋产业优化升级,发展海产品品牌营销的具体策略包括:增强品牌意识,打造北部湾海产品知名品牌;坚持科技理念,增加品牌竞争力;培育品牌企业,带动品牌营销;发挥政府职能,完善品牌环境;构建品牌平台,拓宽营销渠道。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 田辉  金文  庄爱玲  
本文将DEA方法引入国内轿车企业品牌战略有效性研究中,通过对国内轿车行业品牌竞争状况的综合分析和八家企业品牌战略有效性的评价,以及合资品牌与自主品牌的比较,指出合资品牌和自主品牌目前在品牌建设中存在的问题及其改进方向,为国内轿车企业提升品牌竞争力提供建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李艳娥  
通过文献回顾、问卷调查,结合轿车市场需求特点,文章提出轿车顾客体验包括感知体验、情感体验、社会体验三个维度,轿车品牌资产包括品牌认知和品牌关系/形象两个维度。并根据以往学者的研究成果,结合轿车品牌资产的特征,提出了顾客体验对轿车品牌资产影响的研究模型。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 宋森  
服务业是社区商业发展的根本,对提高社区服务水平与就业水平具有重要意义。目前我国社区商业以个体经营为主,以流动经营为辅,能够基本满足社区文化与居民生活需求。然而伴随市场经济的飞速发展、技术的革新以及产业的不断升级,社区商业发展趋势还将发生改变,从个体化向品牌化发展,从直销入户向定制化发展,进而形成立体化、现代化的社区商业模式。新常态经济背景下,我国社区商业的发展需要企业与政府的支持,政府需要发挥主导作用,通过构建完善的商业经济发展体制,为企业发展打造适宜环境。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张莹  
认知价值是消费者作出购买决策的判断依据,明确消费者对自主品牌轿车的价值认知,有利于企业加强轿车品牌的建设和管理。由于消费者认知价值具有主观性的特点,往往难以量化,可以采用模糊层次的方法进行总体评价。本研究结合家用轿车品牌特点构建了多层次的评价指标体系,运用模糊层次方法以自主品牌轿车为算例进行消费者认知价值实例评价,并提出了管理启示。
[期刊] 企业经济  [作者] 马冬  陈伟程  尹航  
我国汽车工业的快速增长给能源和环境带来了巨大压力,加快汽车行业节能减排是推动汽车行业可持续发展的必由之路。虽然我国已初步建立了汽车能源消耗和污染排放标准、法规及管理体系,但是,我国自主品牌汽车仍然存在缺乏先进节能技术且大型化发展趋势明显、企业平均油耗总体较高,环检合格率明显低于合资品牌,且随行驶里程裂化明显等问题。与合资品牌汽车相比,我国自主品牌汽车在产品节能减排技术、产品质量管理、发展理念创新等方面还存在一定的差距,未来应从技术创新、管理创新、理念创新等方面着力提高自主创新能力,实现行业的可持续发展。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除