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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陆东
电子商务的普及使得机票交易的重心由线下转移至线上。早期国内同类型线上机票价格相差极大,但近几年情况发生改变,价差极小、离散率极低。本文以同类型线上机票价格的价差与离散数据为切入点,从市场透明度、产品透明度及市场准入门槛等三个方面来验证本市场是否属于低离散的高效率市场。分析发现,低离散现象与行业政策有较强的关联性,但非真正意义上的高效市场。在此基础上,就建立高效市场提出了相应的建议。
关键词：
线上机票 离散数据 高效市场 行业政策
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
付明
鉴于目前线上国际机票主要采取直销渠道、OTA等分销渠道,深层次挖掘线上国际机票价格的影响因素有助于进一步推动线上购票平台的发展。本文以2018年三个时间段的线上国际机票价格为基础,基于消费者价格福利视角,运用回归分析方法研究线上国际机票价格影响因素。结果表明,航班长短途选择以及航班城市能对线上国际机票价格产生显著的正向影响,销售时间会对机票价格产生显著的负面影响;而起降时间、购票渠道、重大节假日以及季节性时间因素则对国际经济舱机票价格与国际商务舱机票价格有着不同的影响。因此,相关部门在进行机票定价时应重视上述因素的影响,并且我国也要顺应时代发展,制定合理的线上机票定价策略。
[期刊] 商业研究
[作者]
杨淑伶 张秀昇
通过建立航空公司之间的价格博弈模型、航空公司与民航总局之间监督博弈模型说明了在价格管制条件下机票打折是必然的,同时分析了价格管制带来的效率损失,从而得出机票价格必须市场化的结论。
关键词：
机票价格 打折 市场化 博弈
[期刊] 价格月刊
[作者]
梅虎 朱金福
根据市场细分理论,将我国航空旅客划分为紧急商务旅客、计划商务旅客、紧急休闲旅客和计划休闲旅客等四类,并通过市场调研分析了每类航空旅客的行为特征和选择偏好,据此得出航空公司应实施以收益管理思想为指导的、多等级机票价格策略。
关键词：
旅客 行为 机票价格 策略
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李辉
本文以在网上购买机票的旅客为研究对象开展实证研究,检验了感官、情感、思考、行动和关联等5种体验式营销要素与顾客在线行为的关系。结果表明,感官、情感和关联正向影响顾客的在线浏览意愿和在线购买意愿;在线浏览意愿和在线购买意愿正向影响顾客忠诚;价格导向正向调节虚拟体验式营销要素与在线浏览意愿、在线购买意愿的关系;便捷导向正向调节虚拟体验式营销要素与在线购买意愿的关系。在此基础上,为航空公司和机票代理人线上机票销售的体验式营销战略制定和实施提供一定的理论指导与管理建议。
关键词：
体验式营销 顾客体验 顾客忠诚 线上销售
[期刊] 旅游学刊
[作者]
陈嘉贤 王姗媚 李洁 刘菲 林威
廉价航空近年成为一种重要的旅游交通方式。本文通过问卷调查和统计分析,检验抵达澳门国际机场的飞机乘客如何对比传统和廉价航空在服务质量、票价及再次和推荐他人搭乘的意向,从而比较两者的优势。同时也检验服务质量及票价是否影响再次和推荐他人搭乘。结果发现,传统航空只在部分类别的服务质量有优势,廉价航空则在机票价格及推荐他人搭乘具有优势。另外,两种航空各有不同的服务质量类别影响再次和推荐他人搭乘。在此基础上,本文分别为两者提出改进建议。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
于嘉
本文通过构建多元回归模型,实证分析了航空联盟对我国主要非经停国际航线客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,航空联盟的存在并不一定会引起航线票价的上升。本文最后依据实证结果,给出相关对策建议。
关键词：
航空联盟 密度经济 基地机场
[期刊] 中国软科学
[作者]
景崇毅 孙宏 曾文水
机票价格管制问题的定性研究居多,定量研究流于定势和浅显,结论也较单一笼统。本文引入社会福利函数和航空公司载运率决策因子,对机票价格管制问题进行博弈分析和理论解释,并用次优理论解释了民航总局的价格管制行为,并概括了票价管制的渐进式改革模式。
关键词：
机票 价格管制 博弈 次优理论
[期刊] 工业工程
[作者]
于辉 陈敬光
机票超售是航空公司提高收益的有效手段。针对风险规避环境下的机票超售问题,构建了基于CVaR风险度量方法的超售模型,并以风险最小化为目标对模型进行优化处理,得到了最优超售水平满足的条件。研究结果表明:最优超售水平依赖于订票乘客到达率的分布情况及决策者对风险规避的程度,同时机票价格和单位超售损失对最优策略有重要影响。
关键词：
航空公司机票超售 风险规避 CVaR方法
[期刊] 中国经济问题
[作者]
万威 龙小宁
评估价格市场化的影响有利于更好地推动价格市场化改革。本文先通过理论分析表明,取消价格上限规制对生产数量的影响依赖于市场竞争程度,企业垄断势力越强,取消价格上限规制后生产数量下降越大。随后,本文根据中国民航业取消机票价格上限规制的准自然实验,利用航线级面板数据,使用倍差法实证分析了该政策对航线飞行班次、可供座位数和旅客运输量的影响,同时也分析了该影响在不同市场竞争程度航线的异质性。本文发现取消机票价格上限规制显著降低了航线飞行班次、可供座位数和旅客运输量,且降低作用在企业垄断势力较强的严准入规制航线和长距离航线更大。本文的实证结果与理论分析一致。飞行班次等的减少意味着消费者福利的降低。本文的分析表明,在进行价格市场化改革之前,应进行充分的供给侧改革,促进竞争,减少消费者的损失。
[期刊] 价格月刊
[作者]
曾赛刚 王晓丽
价格作为国家调控国民经济的重要杠杆,对市场经济具有举足轻重的作用。由于我国政府兼具行政管理和行政服务的双重职能,政府定价要适应市场经济发展的需求,需进一步完善政府定价机制。以机票价格下浮无下限事件为例,对政府定价存在的问题做深入分析,并提出改善措施。
关键词：
价格法 价格 政府定价 机票价格 下限
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周杰 李豪
研究模糊销售机制缓解乘客策略行为的有效性。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制，并通过建立Ｈｏｔｅｌｌｉｎｇ模型，探讨了该机制下航空公司的定价策略，从航空公司和模糊销售中介的视角分析了该机制缓解乘客策略行为的效果，得出了当乘客的策略程度位于某一范围时，模糊销售不仅可以缓解乘客的策略行为，也具有实施的可行性。最后应用算例验证了理论分析的结果，同时发现：模糊销售机制不能完全消除乘客策略行为对航空公司收益的影响；乘客策略程度越高，模糊销售机制缓解乘客策略行为的效果越明显。
关键词：
收益管理 定价策略 模糊销售 策略行为
[期刊] 价格月刊
[作者]
江秀辉
利用从2000年～2010年国内6家上市航空公司面板数据,采用双重差分估计模型,测算了民航运输业市场化改革对机票价格的影响。结果表明:民航运输业的市场化改革在一定程度上降低了机票价格,但影响并不显著。原因可能是目前价格规制所设定的机票价格浮动下限仍然远高于市场充分竞争价格水平。因此,完善机票价格机制将是民航运输业下一步市场化改革的着力点。
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