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[期刊] 自然资源学报
[作者]
黄睿 黄震方 靳诚 徐菁
国内旅游是释放内需潜力、促进消费升级、畅通国民经济循环的重要载体。加强国内旅游时空格局演化研究,对促进区域旅游协调发展,助推国内大循环格局的构建具有重要意义。以江苏省为例,分析县域尺度国内旅游发展的时空分异和影响因素,得出主要结论:总体格局呈现出以南京市区、苏州市区为核心的空间结构,并存在空间自相关性;两阶段增长率较快的县域主要存在于苏北地区,具有一定的后发优势;江苏省县域单元国内旅游人数保持着稳定的冷热点格局,热点区域主要聚集在苏南地区,冷点区域则主要存在于苏北地区,南北方向的空间差异最为明显;GDP是江苏省国内旅游发展的决定性影响因素,而公路里程影响较小,人口数、A级景点影响显著性在不断提高。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
李海鸽 吴小根 汤澍 宋福临
研究旅游者选择旅游线路的主要影响因素及其作用机制,能够为政府寻求有效的区域旅游空间合作,为旅行社等相关旅游企业组织和设计旅游线路提供科学依据。在深入分析江苏省国内游客旅游线路现状的基础上,运用关联度分析、回归分析、比较分析等研究方法,从目的地吸引力、旅游者出游目的、旅游交通和旅游成本等不同角度综合研究了旅游者选择区域旅游线路的主要影响因素及其作用机制。研究结果表明:(1)根据旅游目的地吸引力差异可将江苏13个省辖市划分为4种城市节点类型;(2)出于不同旅游目的的游客选择旅游线路时对不同城市节点类型具有倾向性差异;(3)不同类型的公共交通方式对旅游线路选择的影响尺度和程度存在差异性;(4)通过构...
[期刊] 生态经济
[作者]
李建豹 揣小伟 周艳
掌握县域碳排放时空演化规律及影响因素，对制定符合区域特点的低碳调控政策，推进低碳发展与可持续发展具有重要意义。在ESTDA框架下，研究2000—2017年江苏省县域碳排放时空演化特征，并构建HSAR模型，分析其影响因素。结果表明：（1）碳排放的绝对差异和相对差异总体上均呈增加趋势，空间集聚性呈波动变化，各县域碳排放呈增加趋势。（2）碳排放空间差异明显，较高值区主要分布在苏南地区。LISA时空跃迁分析表明，碳排放的时空结构存在较强的空间锁定效应和“俱乐部趋同”现象。（3）人均GDP、年末总人口和碳排放强度对碳排放具有显著的正向作用，土地城镇化对碳排放具有显著的负向作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
李建豹 揣小伟 周艳
掌握县域碳排放时空演化规律及影响因素，对制定符合区域特点的低碳调控政策，推进低碳发展与可持续发展具有重要意义。在ESTDA框架下，研究2000—2017年江苏省县域碳排放时空演化特征，并构建HSAR模型，分析其影响因素。结果表明：（1）碳排放的绝对差异和相对差异总体上均呈增加趋势，空间集聚性呈波动变化，各县域碳排放呈增加趋势。（2）碳排放空间差异明显，较高值区主要分布在苏南地区。LISA时空跃迁分析表明，碳排放的时空结构存在较强的空间锁定效应和“俱乐部趋同”现象。（3）人均GDP、年末总人口和碳排放强度对碳排放具有显著的正向作用，土地城镇化对碳排放具有显著的负向作用。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
王雨青 李玉凤 徐薇 贾悦 张玥 刘红玉
正确认识旅游生态承载力是指导区域旅游可持续发展的关键。提出“多尺度融合”评价单元划分方法，引入“载体—载荷”视角创建新的旅游生态承载力评价体系，并以江苏省沿海县域为例，对所建立的评价单元划分和旅游生态承载力评估方法进行了验证。结果表明：（1）利用多尺度融合的方法将江苏省沿海区域划分为4.9×105个评价单元，共跨越七个空间尺度；（2）多尺度融合评价单元的划分结果揭示了旅游生态载体和旅游载荷评价指标在不同尺度评价单元内表现差异显著；（3）江苏省沿海县域旅游生态承载力在空间上呈现出从海向陆逐渐减弱的特征，同时大部分地区存在“超载”风险。本文突破了传统的评价单元尺度单一和旅游生态承载力“阈值”限制的问题，以期为区域评价单元划分和旅游生态承载力评估提供新的理论和方法参考。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
涂玮 黄震方 方叶林 丁洁
旅游发展效率研究是旅游业发展转型期探讨的热点问题。基于2004-2011年浙江省11个地级市入境旅游投入产出相关数据,采用修正DEA模型测算了浙江省入境旅游发展效率,并运用变异系数、空间分析方法对浙江省入境旅游效率的时间特征、空间特征进行研究。在浙江省入境旅游效率时空特征基础上,利用相关分析探讨入境旅游效率时空格局驱动因素,最后利用波士顿矩阵分析方法将浙江省各市入境旅游发展划分为四种类型并提出发展建议。
[期刊] 旅游科学
[作者]
马丽君 梁逍遥
加快构建“双循环”新发展格局是着力推动高质量发展的重要战略部署，在此背景下着力推动旅游业高质量发展是当下旅游产业发展的重大现实需求。本文在界定旅游流循环及旅游流循环质量概念的基础上，基于2012—2019年中国31个省（区、市）的网络关注度数据，利用组合赋权法从流量、关系两个维度构建了旅游流循环质量的测评指标体系，基于ArcMap、QAP回归等方法揭示了国内旅游流循环质量的时空演化特征和影响因素。结果表明：2012—2019年国内旅游流循环质量在时序上呈现波动上升且收敛的总体趋势；在空间上整体分布格局较为稳定但发展均衡性有所提升；不同年份旅游流循环质量的影响因素及作用强度有所不同。基于此，本研究构建了旅游流循环质量的测评指标体系和系统分析框架，拓展和深化了旅游流研究的对象与内容，为旅游经济、国民经济循环研究提供借鉴，为提升旅游流循环质量、实现旅游流乃至旅游业的高质量发展提供参考。
[期刊] 经济地理
[作者]
胡美娟 周年兴 李在军 亓秀芸
以人均消费品零售额表征区域消费水平,利用探索性数据分析法,探究江苏省1995—2011年来区域消费水平的空间格局与演变,通过分位数回归结果进行解释。得出以下结论:通过全局自相关计算可知,1995—2011年间江苏省区域消费水平存在着显著的空间集聚特性,且呈现出不断波动增强趋势;时间突变点表明,2004年是区域消费水平空间关联的突变点,2004年以前,区域消费水平空间分布较均衡,地区差距较小,而2004年以后,消费水平地区发展不平衡,差距越来越大,空间分异不断扩大;消费水平的空间格局演化表明,1995年来江苏省区域消费水平的集聚分异格局不断增强且趋于稳定,呈现"南高北低"集中连片的分异态势;分位数回归结果详细刻画了不同分位点上消费水平影响因素的作用程度与方向,其中,城乡人均收入、城市化率、人均生产总值及第三产业比重对区域消费水平起到正向的积极作用,固定资产投资额起到负向的抑制作用,而二三产业从业人员、公路里程及人均财政支出对区域消费水平的影响在不同分位点上存在着显著的差异性。
[期刊] 审计与经济研究
[作者]
袁立科
探寻产生区域之间越来越明显的经济发展水平差距的根源,对构建和谐社会、维持社会的健康持续发展具有重要意义。然而,经济发展水平与区域内的投入产出紧密相连,为此借助数据包络分析(DEA)方法构建理论分析模型,对江苏省县域经济的发展效率进行测算,并对影响效率的因素进行分析。研究结果表明,江苏省县域之间的经济发展效率存在显著差异;产业结构、人口素质和区位优势对县域经济发展效率具有显著的影响,而金融深化、外商直接投资在总体上却没有表现出理论上所认为的正向效果。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
宣国富
以江苏省13个地级市为基本研究单元,采用变异系数、Theil系数、nich指数等指标定量分析了1999～2010年江苏省国内旅游经济的总体差异、内部构成、空间格局及演变。结果表明:(1)1999～2010年江苏省国内旅游经济的区域总体差异呈现先增加后缩小的特征,1999～2005年呈波动增加,2005年以后总体差异逐渐下降;(2)旅游经济区域差异的构成以苏南、苏中和苏北地区间差异为主,三大地区之间的差异奠定了江苏省国内旅游经济区域差异的基本格局,地区内差异所占比重相对较小;(3)江苏省国内旅游经济的发展水平和发展速度都呈现明显的南北梯度差异,且旅游经济区域差异的空间格局在一段时间内还将持续存在...
关键词：
旅游经济 区域差异 江苏省 国内旅游
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
吴小根 李海鸽 冯英杰
基于旅行社旅游线路网络调查资料,本研究运用频数分析、聚类分析、比较分析等研究方法,深入分析了江苏省国内旅游线路中的城市节点、景区节点、临时节点等三大类旅游线路节点配置特征。结果表明:(1)可以将进入江苏国内旅游205条线路中的26个城市节点分为3个全国旅游热点城市节点、6个全国旅游城市节点、6个长三角区域旅游热点城市节点、11个省内短途旅游城市节点,南京和苏州是最主要的门户型和离境型城市节点;(2)随着客源地距离的增大,进入江苏国内旅游线路中的城市节点和景区节点数量都相应减少,旅游线路景区节点分布的地域集中性增强,相应城市节点内部的景区节点选择差异性也增大;(3)对游客具有较大吸引力的临时节点...
[期刊] 经济地理
[作者]
胡美娟 李在军 侯国林 李涛
以江苏省乡村旅游景点为例,根据旅游景点功能和性质将其划分为休闲观光类、农事体验类、农业科技类、文化体验类和特色村镇类五类,借助GIS和Crime Stat3.3软件,选取最近邻指数、Ripley’s L函数、热点聚类等方法分析江苏省乡村旅游景点空间分布格局及其多尺度特征。结果表明:1江苏省乡村旅游景点在空间上表现出南部密集北部稀疏的分布特征,南北空间分异性明显,但不同类型景点的空间格局存在差异;2Ripley’s L函数分析可知,江苏省乡村旅游景点空间分布表现出明显的空间尺度依赖性,不同空间尺度下分布格局特征不同;3热点探测显示,全省乡村旅游热点区集中分布于苏南地区,苏北地区属于冷点区。通过分析江苏省乡村旅游景点的空间格局及多尺度特征,有利于合理优化和整合区域乡村旅游资源,提高组织化程度,规范乡村旅游开发建设。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
祁慧博 沈欣懿 龙飞 刘梅娟 高晓玮
基于2014～2020年浙江省62个县域碳排放及社会经济数据，针对浙江省县域碳排放的空间相关性与异质性进行分级。通过全域空间自相关检验分析县域碳排放的空间依赖性与时空演变特征，通过局域空间自相关检验分析县域碳排放的空间集聚性。采用空间误差STIRPAT模型对浙江省县域碳排放影响因素进行研究。结果显示：浙江省县域碳排放总量波动但总体呈增长趋势，县域碳排放具有显著的空间正相关性且空间集聚态势相对稳定；高—高集聚类型县域主要集中在省内东北部地区，低—低集聚类型县域则主要集中在省内西南部地区；县域碳排放的空间相关性和集聚性符合地理极化效应假说，县域人均GDP与碳排放还未呈现“脱钩”关系，产业规模化发展与科技创新所带来的低碳效应尚未显现；单个县域碳排放受相邻县域碳排放的正向影响，且县域之间其他影响碳排放的社会经济因素也具有空间相关性。因此，实现区域协调发展与实现“双碳”目标的政策除了从产业方面布局之外，还应注重从空间视角动态综合考虑。
关键词：
碳排放 时空格局 影响因素 浙江省 县域
[期刊] 经济地理
[作者]
徐冬 黄震方 胡小海 吕龙 曹芳东
以浙江省65个县域为研究对象,采用Bootstrap-DEA测度其2003—2015年的旅游效率,借助空间变差函数和马尔科夫链等探究浙江县域旅游效率的空间格局演变特征,并结合地理探测器模型分析空间格局演变的影响因素。结果表明:浙江县域旅游效率处于较高水平,呈"双M"型变化规律,整体非均衡性较弱;空间非均衡性在进一步扩大,并出现"逆市区化"现象,效率低值区呈西南—东北迁移趋势;旅游效率总体呈正向空间自相关,高效率和低效率县市在空间上趋于分散;县域旅游效率空间变异的随机成份先减小后增大,各方向上均质性差异明显,空间格局演化具有延续性和规律性。县域旅游效率具有时间稳定性,以渐变变化为主;以杭州、宁波、嘉兴和温州市区为中心的地区旅游效率水平类型向下转移明显,以武义为中心的县市则明显向上转移,区域旅游效率呈大范围下降和小范围增长的俱乐部趋同特征。县域旅游效率格局演变是经济发展水平、旅游资源禀赋、县域市场规模、城镇化水平、区位交通和政府宏观调控等因素共同作用的结果,影响因素间存在明显的强度差异和空间异质性,其演进可以划分为经济推动型、区域中心型、资源推动型和交通推动型四种类型。
[期刊] 经济地理
[作者]
黄和平 乔学忠 张瑾 李亚丽 曾永明
以旅游业碳排放强度作为衡量指标,运用泰尔指数对长江经济带2006—2015年旅游业碳排放的时空分异特征及其影响因素进行研究。结果表明:①2006—2015年长江经济带旅游业碳排放总量呈现出不断增长的态势,以14.91%的年均增长率从2006年的6 164.6×104t增长到2015年的20 739.5×104t,同时旅游业碳排放强度总体上呈现出先上升后缓慢下降的态势,在一定程度上说明旅游经济增长对能源消耗的依赖性开始减弱;②长江经济带旅游业碳排放类型分布不均衡,以中碳、较高碳排放类型为主,在碳排放强度空间分布上,上游地区>中游地区>下游地区;③长江经济带旅游业碳排放强度的区域差异与区域内差异都呈现出先扩大后缩小的态势,区域差异主要根源于区域内差异,但对区域内差异的依赖程度呈下降态势;④在各影响因素中,旅游业经济规模、人数规模、能源消耗强度和能源消费结构对旅游业碳排放起着显著正向促进作用,而地区经济发展水平、地区环境污染治理水平、旅游产业结构对旅游业碳排放起着显著负向阻碍作用。
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