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[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘敬桢 杨昌辉 周开乐
国有企业在我国国民经济发展中占有重要地位，国有企业重组是解决国有企业面临的诸多问题的重要方式，而战略重组与整合是国有企业重组中的重要内容。本文首先提出了国有企业重组中的战略重组与整合机制，然后以中国海洋航空集团公司的成功重组为案例，探讨并总结了其战略重组的成功经验和做法，这能为其它国有企业重组提供重要参考，还有利于丰富国有企业重组的相关理论。
[期刊] 中国劳动
[作者]
中国东方航空集团公司(简称方航集团)成立于2002年,总部设于上海。方航集团是隶属于国务院国资委监管的中国三大国有骨干航空运输集团之一,它以原东航集团公司为主体,兼并原中国西北航空公司、联合原中国云南航空公司组建而成,并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。翌年6月,东航集团正式加入天合联盟。
[期刊] 企业经济
[作者]
周云
现代企业竞争,已成为知识产权的竞争,知识产权战略已成为企业核心战略。而专利战略是企业知识产权战略的最重要组成部分,是企业核心竞争力的重要体现。洪都航空集团经验告诉我们,江西企业应当在现行法律制度下,加大专利申请力度,完善技术保密制度,妥善应对专利诉讼。
关键词：
专利 专利战略 知识产权战略
[期刊] 南方金融
[作者]
潘江
随着国企改革的深入,一批骨干企业通过分拆、兼并、置换、收购、买壳借壳等多种途径到海外上市,进行国际资本经营,参与经济全球化竞争,对我国现行的外汇管理体制造成一定程度的冲击。本文以中国海洋石油总公司机构重组后分公司和分公司的外汇业务操作和管理为实证,阐述了企业海外上市集团化管理以后对现行外汇管理制度的影响和挑战,同时给出了政策建议和几个具体问题的解决方案。
关键词：
外汇管理 国企海外上市 影响和挑战
[期刊] 财会通讯
[作者]
宋亏霞
预算管理是企业内部管理体系的重要组成部分，得到了我国航空集团公司的普遍重视，并积极进行了应用尝试与探索，虽然取得了一定的成效，但仍然存在很多问题有待解决。基于此，本文将平衡计分卡应用到航空集团公司的预算管理体系中，并研究体系设计思想，最后给出应用建议，希望能够对航空集团公司提升预算管理效率提供一定的参考。
关键词：
平衡计分卡 航空集团公司 预算管理
[期刊] 改革与战略
[作者]
郝美田
文章阐述了海洋旅游的综合性、神秘性、季节性、地域性、多样性、参与性等基本特征和旅游目的地的内涵。讨论了中国海洋旅游初具规模的现状以及存在的海洋旅游的开发力度与深度不够、层次不高、项目单调、旅游品地域性和独特性欠缺等问题。从发展城市型旅游目的地、强化综合竞争力的核心战略、以人为本的科学发展观以及全面协调可持续性和统筹兼顾的角度,详细论述了打造我国海洋旅游目的地的意义和实现方法。以深圳为例,探索并给出了加大宣传力度、打造旅游产品、策划软性活动的基本策略以及城市、行业、专业营销层面的行为措施。
关键词：
旅游 海洋旅游 旅游目的地
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
张尔升 裴广一 陈羽逸 李雪晶
本文根据历史经验,认为:海洋话语权是海洋强国的前提,其内在逻辑是:海洋思想—海洋话语—海洋法律(制度、规划)—海洋活动—海洋强国。目前,国际海洋话语出现双垄断(国际海洋法公约,美国)的现象,中国在国际海洋话语体系中处于弱势地位,对中国产生消极影响。本文认为:国际海洋话语权的双重垄断在可预见的将来不会改变,中国海洋话语的弱势将继续保持。中国要实现海洋强国的目标,必须建立符合中国海洋强国要求的本土化的海洋话语体系;完善法制,增强海洋话语的合法性;加快海军现代化建设的步伐,为确立海洋话语提供坚强的后盾;打好经济牌,增强中国海洋国际事务的发言权,理性地融入国际海洋话语体系,与各方平等开展沟通对话;在网...
关键词：
话语权 海洋强国 海洋发展战略
[期刊] 财会通讯
[作者]
李春玲 高兰 尹力刚
本文以航空公司为案例对航空公司并购整合绩效进行了研究。分析了价值链和并购整合之间的关系,并基于价值链建立了并购整合绩效指标体系。研究发现:整合是价值创造的来源,注重并购后的整合能够给公司带来长久绩效。
关键词：
价值链 并购整合 海南航空
[期刊] 中国软科学
[作者]
李靖宇 陈欢 许浩
自从《联合国海洋法公约》正式生效以来,新一轮的"蓝色圈地"运动再次拉开帷幕。在这一进程中,中国至今仍然居于弱势地位,尚有一半左右的海域国土被某些外国势力所染指和侵占。为了有利、有理、有节地奋起捍卫国家的海洋权益,有必要深入探讨中国海域的国家安全问题。为此,应当扫描中国各海域划界争端的发展态势,认定中国捍卫海域国家安全的战略价值,分析中国海域国家安全的现存问题,并且有针对性地做出关于中国海域国家安全的对策创意。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
郭振美 罗明 张泰 周声伟
1982年以来，我国海洋石油工业走出了一条高速、高效发展的路子，但也面临着储量接替、自营筹资、海外发展、管理体制等问题，为此，本文也提出了明确责任、赋予权力、外债余额管理、利润留用等对策建议。
关键词：
海洋石油业 改革 发展战略
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
徐剑华
战略目标应具有预测性、可计量性、有形性和激励性。根据我国海运业的现状,1996～2020年中国海洋运输发展重点战略目标应定为以下三个:(1)建立一支覆盖全球的集装箱班轮运输船队,确
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘新华
本文基于地理空间和国家利益的层次性,以及战略的重要程度,对中国海洋利益的空间分布格局进行了分析。结论揭示:以中国为圆心,随着地理距离的增加,西太平洋地区、印度洋和北冰洋在中国海洋战略中的战略地位逐渐下降,呈现出明显的层次性。具体而言,西太平洋地区攸关中国的核心利益,是海洋战略优先考虑的海域,中国宜实行主导控制型战略;印度洋地区涉及到中国的不可或缺的重要的海洋利益,中国宜在印度洋地区保持力量存在,以实力寻求均势,建立战略平衡;北冰洋地区则属于中国的一般利益,中国宜建设性地积极参与北极地区秩序的建构,享有一定的话语权。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
沈伟 刘立伟
在阐明科技成果向生产力转化的重要性基础上,针对科技成果转化率不足的问题,探索我国大型国有企业集团如何利用统计监测与评估考核等手段来促进科技成果转化的工作思路与方法;并以中国海洋石油总公司(简称中国海油)为例,通过系列研究提出一套集团科技成果转化评估考核的体系,包括对科技项目分类定义及制定相应的成果转化评判标准、对不同企业设定差异化考核目标、采取滚动评估与考核方法,以及成员企业成果转化率考核成绩测算方法等。采用此评估体系对中国海油集团所属成员企业科技成果进行评估与考核9年来,评估体系不断完善、科技成果转化率
[期刊] 统计与决策
[作者]
《中国海洋经济发展趋势与展望》课题组
本文运用经济增长理论、经济计量理论、灰色系统理论和神经网络理论,根据1990-2004年的年度数据,构建了中国主要海洋产业的发展趋势与预测模型,系统地分析了2005年中国海洋经济的发展趋势。
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