- 年份
- 2024(11339)
- 2023(15249)
- 2022(12561)
- 2021(11270)
- 2020(9550)
- 2019(21408)
- 2018(21251)
- 2017(41806)
- 2016(22726)
- 2015(25373)
- 2014(25287)
- 2013(24838)
- 2012(22730)
- 2011(20319)
- 2010(20728)
- 2009(19807)
- 2008(19805)
- 2007(18097)
- 2006(16382)
- 2005(15129)
- 学科
- 济(101298)
- 经济(101155)
- 业(94075)
- 管理(84637)
- 企(83247)
- 企业(83247)
- 方法(45129)
- 数学(36529)
- 数学方法(36224)
- 财(34428)
- 农(33022)
- 业经(31666)
- 中国(26262)
- 制(25008)
- 务(23635)
- 财务(23592)
- 财务管理(23555)
- 农业(22938)
- 企业财务(22391)
- 策(19545)
- 技术(19171)
- 体(18185)
- 贸(18172)
- 贸易(18163)
- 易(17666)
- 地方(17265)
- 划(17215)
- 理论(16868)
- 银(16214)
- 和(16198)
- 机构
- 学院(332663)
- 大学(327809)
- 济(146360)
- 经济(143600)
- 管理(134145)
- 理学(115023)
- 理学院(113962)
- 管理学(112488)
- 管理学院(111850)
- 研究(105585)
- 中国(84821)
- 财(73047)
- 京(67377)
- 科学(58572)
- 财经(56690)
- 农(53988)
- 江(52510)
- 所(51684)
- 经(51494)
- 中心(48936)
- 研究所(45784)
- 业大(45504)
- 经济学(45150)
- 北京(42012)
- 农业(41985)
- 财经大学(41709)
- 经济学院(40796)
- 州(40509)
- 范(38589)
- 师范(38232)
- 基金
- 项目(211439)
- 科学(170080)
- 研究(159292)
- 基金(156586)
- 家(133536)
- 国家(132311)
- 科学基金(116462)
- 社会(105372)
- 社会科(100096)
- 社会科学(100072)
- 省(82372)
- 基金项目(81772)
- 教育(73366)
- 自然(72857)
- 自然科(71262)
- 自然科学(71248)
- 自然科学基金(70105)
- 划(67774)
- 资助(64169)
- 编号(63794)
- 成果(52361)
- 部(48403)
- 重点(46755)
- 创(46569)
- 发(45365)
- 制(45157)
- 课题(44055)
- 国家社会(43909)
- 创新(42761)
- 业(42704)
- 期刊
- 济(168515)
- 经济(168515)
- 研究(101978)
- 中国(65656)
- 财(59984)
- 管理(55458)
- 农(51268)
- 科学(43138)
- 学报(43066)
- 融(36464)
- 金融(36464)
- 大学(35009)
- 农业(34674)
- 学学(33201)
- 教育(31687)
- 技术(30266)
- 财经(29508)
- 业经(29354)
- 经济研究(26858)
- 经(25333)
- 问题(22153)
- 业(20253)
- 技术经济(18717)
- 贸(17937)
- 现代(16617)
- 商业(16333)
- 世界(16233)
- 财会(15563)
- 国际(15101)
- 统计(14992)
共检索到507721条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 财经研究
[作者]
谭诗羽 吴万宗 夏大慰
产业政策是否有效已成为当下学术界的热点话题。文章聚焦2005年中国汽车工业国产化政策,并结合同时期的税收减免政策,利用2002-2007年中国汽车零部件和整车制造业的微观数据,实证分析其对企业全要素生产率的影响。研究发现:(1)整车厂商对零部件厂商的纵向技术溢出效应是国产化政策提升零部件企业全要素生产率的主要机制,但市场规模的扩张和短期内市场垄断程度的上升也使零部件企业产生了技术改进的惰性;(2)国产化政策对企业生产率的影响在不同所有制企业之间存在差异:内资企业、非国有企业更多地从整车厂商的技术溢出中获益
[期刊] 财经研究
[作者]
谭诗羽 吴万宗 夏大慰
产业政策是否有效已成为当下学术界的热点话题。文章聚焦2005年中国汽车工业国产化政策,并结合同时期的税收减免政策,利用2002-2007年中国汽车零部件和整车制造业的微观数据,实证分析其对企业全要素生产率的影响。研究发现:(1)整车厂商对零部件厂商的纵向技术溢出效应是国产化政策提升零部件企业全要素生产率的主要机制,但市场规模的扩张和短期内市场垄断程度的上升也使零部件企业产生了技术改进的惰性;(2)国产化政策对企业生产率的影响在不同所有制企业之间存在差异:内资企业、非国有企业更多地从整车厂商的技术溢出中获益,外资企业则更多地从市场规模的扩大中获益,国有企业生产率受该政策影响不显著;(3)国产化政策与同一时期税收减免政策之间的关系存在两面性。国产化政策下,受税收减免的FDI向本土零部件企业发生了更多的技术转移,受税收减免的企业本身却缺乏效率改进的动力。上述结论带给新一轮中国工业改革的启示是:国产化政策在一定范围内仍然是有效的,特别是对高端装备制造业等战略新兴产业,政策导向有利于为新产业主体建设打下基础;但是产业政策同样不应被过度使用,制定政策应该重视政策工具在不同阶段的有机组合,取长补短,使各产业政策形成合力进而保证企业效率的提升。
[期刊] 会计之友
[作者]
方明 朱章礼
制造业和现代服务业的深度融合是我国制造业转型升级的重要方向。基于资源基础观与企业能力理论,从企业内部资源、企业能力和治理结构三个维度构建制造业服务化评价体系,以2014—2019年汽车制造业上市公司为研究样本,实证研究制造业服务化对企业全要素生产率的影响,以及政府补助的调节作用。研究结果表明:制造业服务化对技术效率的影响表现为显著的U型,但对技术进步的影响并不显著;政府补助对于服务化与企业全要素生产率的关系起着正向调节作用。研究结论为制造业企业实施服务化转型升级提供了一定的借鉴。
[期刊] 管理世界
[作者]
左晖 艾丹祥
在全球经济存量竞争加剧和中国经济进入新发展阶段的双重背景下,提高全要素生产率对中国制造业高质量发展意义重大。本文将三要素双层嵌套型不变弹性生产函数和技术变化方向特征同时纳入新古典增长模型,核算均衡路径中的全要素生产率,重点研究以信息技术资本为中心的技术变化方向异性结构,及其对全要素生产率的影响机制,并采用2000~2016年中国制造业数据进行效果估计和交叉稳健性检验。结果表明:(1)技术变化方向异性和全要素生产率正相关,而中国制造业技术变化方向异性负向扩大,阻碍了全要素生产率增长;(2)技术变化方向异性负向扩大与要素增进型技术进步阶梯结构密切相关,信息技术资本的相对增进型技术进步处于不利于全要素生产率的陷阱区域;(3)制造业信息化中存在对劳动增进型技术进步的“倒逼”机制,诱导技术变化方向异性进一步负向扩大并阻碍全要素生产率增长;(4)技术变化方向异性和资本结构匹配性上升,促进制造业全要素生产率增长,但信息技术资本不合理深化减弱了该效应。本文研究结果为制造业信息化深入发展和竞争力提升提供了理论支撑与政策建议。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
任韬 张潇潭
提升全要素生产率是实现经济高质量发展的关键。本文基于中国2007—2019年的制造业上市企业公开财务数据,利用成本函数法测算微观企业及其所在行业的产能利用率,并进一步探讨企业产能利用率与全要素生产率经济关联。回归结果显示,中国制造业上市企业中两项指标之间存在显著的正向因果关系,产能利用率的改善有助于企业全要素生产率的提升,稳健性检验结果同样支持这一结论。进一步的分析结果显示,对于企业产能利用率而言存在门限值,使得这一正向关系仅在高于门限值时成立。本文从新的角度说明化解产能过剩相关举措的重要意义。政府应继续监测重点行业产能利用率水平,逐步完善市场调节机制,以从源头上减少大规模产能过剩形成的可能性,促进全要素生产率提高。
[期刊] 物流技术
[作者]
曹婧华 姜威 冉彦中 赵飞
通过整合并分析某大型汽车制造厂零部件物流配送企业近年来的配送数据,建立了物流配送成本模型,然后选择LINGO软件作为测试工具,综合考虑变动成本、固定成本和规模效益系数进行阶段性测算,仿真结果表明,该企业应该建成并起用B地区作为物流集配中心。
关键词:
配送中心 选址 成本 Lingo
[期刊] 经济研究
[作者]
付明卫 叶静怡 孟俣希 雷震
国产化率保护(DCP)是发展中国家保护本国幼稚产业、促进自主创新的政策之一。本文以中国风电制造业为样本,用中国发明专利申请数量和质量度量自主创新,经验研究国产化率保护对自主创新的影响。双重差分估计和三重差分估计的结果都表明,相比我国光伏太阳能发电技术,DCP政策增加我国风电技术的发明专利申请数量;这个增加通过非学术机构发明人实现;同时,风电技术专利申请成功获得授权的概率没有下降。双重差分估计结果表明,DCP政策使得我国各省风电发明专利申请数在2005、2006和2007年分别增加1.56项、2.70项和8.15项。本研究为中国将保护国产产品作为促进自主创新的政策提供了经验支持。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
胡绪华 陈默
以2004—2017年中国内地261个城市数据为例,运用非线性门槛模型与动态空间效应分解模型,分别基于协调、非协调与空间溢出情境,对制造业集聚布局与城市化发展协同驱动绿色全要素生产率提升进行机制分析与实证检验。结果发现:虽然制造业集聚与城市化双轮驱动更能助推城市绿色全要素生产率提升,但当城市化水平超过0.424 1、制造业集聚度小于0.706 7或超过1.291 1时,非协调协同驱动下绿色全要素生产率激励机制便会失灵。全样本动态空间效应分解表明,短期内制造业集聚与城市化互动能够为整体地区间绿色全要素生产率提升创造机遇。但长期来看,地区间要素流动和重组将引致绿色先行城市制造业集聚与城市化协同稳态微妙失衡,从而导致期望的绿色全要素生产率增长路径中断。异质性城市动态空间效应分解表明,当前绿色极点仍集中在新一线、一线与二线城市,三线、四线与五线城市的绿色极化效应尚不显著,区域间绿色回流与溢出效应尚不明显。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
宣烨 余泳泽
研究目标:考察城市生产性服务业空间集聚对微观制造业企业生产效率提升的影响。研究方法:采用OP方法测度了制造业企业生产率,采用面板模型和工具变量法进行了实证检验。研究发现:相对于专业化集聚,生产性服务业多样化集聚对城市制造业企业全要素生产率提升效果更明显;低端生产性服务业空间集聚对制造业企业生产率的提升作用更加显著;城市生产性服务业空间集聚对国有制造业企业效率提升的作用大于非国有企业;生产性服务业空间集聚对中小城市企业全要素生产率的提升作用效果不明显。研究创新:将空间集聚外溢效应的衰减指数纳入城市生产性服务
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
宣烨 余泳泽
研究目标:考察城市生产性服务业空间集聚对微观制造业企业生产效率提升的影响。研究方法:采用OP方法测度了制造业企业生产率,采用面板模型和工具变量法进行了实证检验。研究发现:相对于专业化集聚,生产性服务业多样化集聚对城市制造业企业全要素生产率提升效果更明显;低端生产性服务业空间集聚对制造业企业生产率的提升作用更加显著;城市生产性服务业空间集聚对国有制造业企业效率提升的作用大于非国有企业;生产性服务业空间集聚对中小城市企业全要素生产率的提升作用效果不明显。研究创新:将空间集聚外溢效应的衰减指数纳入城市生产性服务业空间集聚指标设定之中,考察了不同城市规模和产业层级下生产性服务业空间集聚对微观企业生产效率的差异性影响。研究价值:为企业全要素生产率提升的供给侧改革提供了一个新的视角。
[期刊] 产经评论
[作者]
吴明琴 童碧如
基于1998-2007年中国工业企业数据库数据,对产业集聚和制造业企业全要素生产率之间的关系进行研究,并运用OP半参数估计方法对企业层面的全要素生产率进行测算。结果显示,产业集聚对企业全要素生产率有显著正向影响。同时,运用工具变量对潜在的内生性问题进行控制,研究得出的结论表明,产业集聚与企业全要素生产率之间存在正相关关系,这种关系在非国有企业中表现得尤为显著。此外,在稳健性检验中,将产业集聚效应进行分解,得出邻近企业数量是影响企业全要素生产率的主要因素的观点,也进一步佐证产业集聚通过知识溢出、人才流动和适
关键词:
产业集聚 全要素生产率 OP半参数估计
[期刊] 生态经济
[作者]
吴怡 刘宁
汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任。本文首先介绍了零部件再制造的概念,继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽车零部件再制造的优势与实施路径,并结合生产者责任延伸制产品设计反馈性与流程整合性的特点,重点讨论了汽车零部件再制造的实施条件,最后提出推动我国汽车零部件再制造的政策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
张启慧
分析了浙江省汽车零部件制造业物流的特点,分别从产业集群区层面和企业微观层面分析了两业联动的现状和存在的问题,并从产业集群区层面和企业微观层面提出了相关对策建议。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
张峰 宋晓娜
促进高端制造业绿色发展是新时期推动国内工业转型升级的关键。基于环境规制作用机理研究视角,通过分析其对高端制造业绿色全要素生产率的理论影响机制,引入松弛因子的方向性距离函数测度2006—2017年高端制造业绿色全要素生产率,分别就命令-控制型、市场激励型和公众参与型环境规制对高端制造业绿色全要素生产率的作用进行检验。结果表明,在高端制造业绿色全要素生产率整体上呈现稳定提升趋势的背景下,环境规制对其直接效应存在一定的差异性。其中,命令-控制型环境规制为非显著正向促进作用,而市场激励型与公众参与型环境规制则分别表现为"U"型和倒"U"型显著性直接影响;间接效应检验中,环境规制能够引发技术创新、产业集聚和外商直接投资对高端制造业绿色全要素生产率的正向效应。其中,市场激励型和公众参与型环境规制的创新补偿效应更为显著。
关键词:
环境规制 高端制造业 绿色全要素生产率
[期刊] 预测
[作者]
李凯 邹怿
研究了金字塔控制结构对管理层持股与公司全要素生产率关系的影响。使用中国制造业国有上市公司的实证数据估计相应的面板数据模型,结果显示:现金流权越高,终极控制股东监督管理层的动机越强,管理层持股对公司全要素生产率的正向影响越大;终极控制权与现金流权的分离程度越小,终极控制股东越倾向获取现金流权收益,对管理层的监督也越强,增大了管理层持股对公司全要素生产率的正向影响。研究证明在金字塔控制结构下,现金流权与两权分离程度具有显著的治理效应,能改变终极控制股东的监督动机,从而影响管理层持股的激励作用。研究表明,管理层股权激励的推行必须与严格的监管相结合才能在最大程度上发挥其正向激励效应,降低其负向影响。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除
推荐搜索
江苏东海:打造汽车零部件产业制造基地
粤港澳大湾区规划能否提高企业全要素生产率?——来自中国制造业上市公司的证据
数字技术创新如何驱动制造业企业全要素生产率?——来自上市公司专利数据的证据
并购活跃度、全要素生产率与资源错配——来自制造业上市公司的经验证据
集聚经济、基础设施与制造业全要素生产率:来自中国207个地级市的证据
应用鲍摩法规划汽车零部件制造业集配中心选址
土地资源配置与企业全要素生产率关系研究——来自A股制造业上市公司的经验证据
研发投入高增长没有提升全要素生产率吗——来自中国制造业分行业的经验证据
供应链环境下汽车零部件制造企业生产计划管理探讨
MES在汽车零部件制造企业应用模式研究与实践