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[期刊] 物流技术
[作者]
李天裔
为优化车辆物资供应链收益水平、合理地分配供应链收益,研究了由一个车辆物资供应商和军用物资采购部门构成的供应链系统,分别构建了实施回购策略前后供应链的收益决策模型,并对实施回购策略前后供应商和军方的收益进行了比较。算例验证表明:回购策略的实施可使供应链的整体收益增加,达到集中决策下系统的最优收益,且军方和供应商的收益均有所提高,可合理地协调车辆物资供应链的收益分配。
关键词：
汽车分队 车辆物资 回购策略 收益优化
[期刊] 物流技术
[作者]
李天裔
为优化车辆物资供应链收益水平、合理地分配供应链收益,研究了由一个车辆物资供应商和军用物资采购部门构成的供应链系统,分别构建了实施回购策略前后供应链的收益决策模型,并对实施回购策略前后供应商和军方的收益进行了比较。算例验证表明:回购策略的实施可使供应链的整体收益增加,达到集中决策下系统的最优收益,且军方和供应商的收益均有所提高,可合理地协调车辆物资供应链的收益分配。
关键词：
汽车分队 车辆物资 回购策略 收益优化
[期刊] 物流技术
[作者]
陈泽鸿
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
关键词：
运输分队 物资保障 收益共享
[期刊] 物流技术
[作者]
陈泽鸿
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
关键词：
运输分队 物资保障 收益共享
[期刊] 物流技术
[作者]
沈泽民
针对部队运输分队车辆定期需求器材、间断性需求器材和连续性需求器材,采用定量分析的方法分别确定保险储备量,并结合各类器材的需求预测值确定最终理想库存数量,最后结合现有器材数量情况制定相应的调整对策。
[期刊] 物流技术
[作者]
沈泽民
针对部队运输分队车辆定期需求器材、间断性需求器材和连续性需求器材,采用定量分析的方法分别确定保险储备量,并结合各类器材的需求预测值确定最终理想库存数量,最后结合现有器材数量情况制定相应的调整对策。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈韦翰 王凤忠 谢鑫鹏
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
关键词：
军用物资 库存 运输 协同优化
[期刊] 物流技术
[作者]
陈韦翰 王凤忠 谢鑫鹏
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
关键词：
军用物资 库存 运输 协同优化
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
供应链管理 回购合同 租赁 定价 汽车
[期刊] 工业工程
[作者]
熊中楷 晏伟 梁喜
研究由单个制造商和单个租赁商构成的汽车租赁闭环供应链的回购合同设置问题。发现在汽车租赁商的维护成本与旧车返回率具有相关性的前提下,单纯的回购合同无法实现供应链协调。提出了奖惩策略,结果表明,在回购合同中引入该策略后,占主导地位的制造商可以对租赁商的订购数量和旧车返回率实施控制和引导,从而实现汽车租赁闭环供应链的协调。
关键词：
汽车租赁和回购 闭环供应链 博弈
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郭金森 周永务 钟远光 李昌文
本文考虑由单一供应商和零售商组成的供应链系统,当供应商为零售商提供回购契约,同时零售商又为下游顾客提供商业信用契约时,供应商如何设计回购契约来有效协调整个供应链,以及零售商又如何借助回购和商业信用契约来做出自身最优订货策略问题,并建立了相应的决策模型。通过模型分析,给出了供应商和零售商在四种情形下的最优契约设计参数,以及零售商的最优订货决策。研究发现,当满足一定的参数范围时,供应链中两主体同时采用协调契约能够更加有效地增加整个供应链中的订货量和利润,为各主体创造更多新的价值。最后,本文结合数值例子,分析了模型参数变化对最优订货策略和各主体利润的影响。
关键词：
商业信用 回购 供应链协调
[期刊] 生态经济
[作者]
吴刚 陈兰芳 王煜洲
汽车运输要克服对生态环境产生的不良影响,促进社会经济可持续发展,有三个对策:一是使用作为清洁能源的车用乙醇汽油和天然气为燃料;二是采用科学的组织管理方法,提高运输效率,减轻环境污染;三是作为循环经济发展的重要支撑体系,开展反向物流服务。
[期刊] 软科学
[作者]
徐琪 范丹丹
针对季末剩余和废旧品两类产品,建立了碳税约束下的供应链基本决策模型;对季末剩余产品,研究了基于回购契约的供应链优化决策;对废旧产品,考虑回收和技术更新改造两类低碳补贴情形,探讨了面向低碳的最优订购策略;最后,建立了回购与补贴政策联合时的供应链决策模型。研究表明:碳税可以起到降低碳排放的作用,但对某些利润空间较小的行业,仅依靠碳税政策可能导致效益降低而使企业发展困难。因此,将季末回购和废旧品回收、技术革新补贴策略相结合的供应链低碳策略,可以实现减排和经济利益的双重目标。
关键词：
碳税 回购合同 补贴政策 低碳供应链
[期刊] 软科学
[作者]
徐琪 范丹丹
针对季末剩余和废旧品两类产品,建立了碳税约束下的供应链基本决策模型;对季末剩余产品,研究了基于回购契约的供应链优化决策;对废旧产品,考虑回收和技术更新改造两类低碳补贴情形,探讨了面向低碳的最优订购策略;最后,建立了回购与补贴政策联合时的供应链决策模型。研究表明:碳税可以起到降低碳排放的作用,但对某些利润空间较小的行业,仅依靠碳税政策可能导致效益降低而使企业发展困难。因此,将季末回购和废旧品回收、技术革新补贴策略相结合的供应链低碳策略,可以实现减排和经济利益的双重目标。
关键词：
碳税 回购合同 补贴政策 低碳供应链
[期刊] 物流技术
[作者]
李元昊
汽车分队运输信息化、现代化是联勤保障改革发展的必然趋势,依靠信息素质制胜必将成为汽车运输人才培养的主流。围绕信息化汽车分队的特点,对汽车运输专业人才应具备的信息素质、人才培养现状与问题进行了分析,有针对性的提出了人才培养应遵循的要求、完善汽车部(分)队信息化人才培训模式和建立健全汽车指挥专业信息化人才考评管理机制等建议,为提高和完善汽车运输专业人才信息能力提供了基础。
关键词：
汽车分队信息化 信息素养 人才培养
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