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[期刊] 南方金融  [作者] 林斌  
如何推进商业车险条款费率市场化改革是我国保险领域的热点问题。欧盟、日本通过两种不同的改革路径,实现了保险合约条款费率的市场化,这为我国商业车险条款费率改革提供了有益的借鉴。欧盟、日本实行保险合约条款费率市场化改革,取得了保险服务创新加快、费率下行等方面的积极成效。但是,随着保险市场竞争加剧,保险业利润下降,保险公司通过加大高风险投资比重来维持盈利水平,导致保险业的整体风险上升,给保险业带来了负面冲击。借鉴欧盟和日本的经验推进我国商业车险条款费率市场化改革,应当按照兼顾效率最大化和风险最小化的原则,以适当的步骤实施,并且要制定应急预案,应对可能出现的风险。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 赵军  潘月星  
我国目前仍处于深化天然气行业市场化改革的阶段,学习和借鉴国际天然气行业市场化改革的成功经验,对推动我国天然气行业市场化改革具有积极意见。本文在梳理欧盟天然气行业市场化改革历程的基础上,总结了其法律、监管、天然气行业上、中、下游五个方面的经验,指出"专门的法律、独立的监管机构、开放的上游、第三方无歧视准入的中游、健全规范的下游"是推动欧盟国家天然气行业市场化改革的重要力量,结合我国天然气行业市场化改革存在的问题,提出了若干政策建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 赵军  潘月星  
我国目前仍处于深化天然气行业市场化改革的阶段,学习和借鉴国际天然气行业市场化改革的成功经验,对推动我国天然气行业市场化改革具有积极意见。本文在梳理欧盟天然气行业市场化改革历程的基础上,总结了其法律、监管、天然气行业上、中、下游五个方面的经验,指出“专门的法律、独立的监管机构、开放的上游、第三方无歧视准入的中游、健全规范的下游”是推动欧盟国家天然气行业市场化改革的重要力量,结合我国天然气行业市场化改革存在的问题,提出了若干政策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李凯旋  
为应对经济增速下降后劳动力市场的僵化趋势,欧盟及其成员国在制度和政策领域不断改革,推出了以安全为前提的、积极的灵活安全模式,弱化劳动市场分隔的开放式协调法和帮扶失业者的专项基金。在当前中国步入经济新常态且多项改革齐发的情况下,欧盟的经验对我国构建安全灵活的劳动力市场具有启示意义。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 石华军  
面临全球日益增长的碳排放量,许多国家以排放交易市场作为解决碳排放问题最重要的手段之一,进行了卓有成效的实践并取得了丰富的经验。发达国家排放交易市场的经验(一)欧盟:政府规划,循序渐进欧盟建立了全球最早的排放交易体系,通过政府安排、循序渐进的方式,保证政策切实可行、高效实施。1.总量控制,严格执行。为了最终实现减排的目标,欧盟进行了
[期刊] 中国金融  [作者] 阎建军  崔鹏  
车险费率市场化是我国保险业供给侧结构性改革的重要举措,经过前期试点,于2016年6月向全国推广,取得了明显成效。同时,改革过程中也不可避免地面临一些问题,需要继续深化改革加以解决。车险费率市场化改革取得阶段性成果车险费率市场化改革的重心是建立健全市场化条款费率形成机制,也就是,放开前端,逐步扩大保险公司定价自主权,让市场主体承担自主经营的责任;
[期刊] 中国金融  [作者] 阎建军  崔鹏  
车险费率市场化是我国保险业供给侧结构性改革的重要举措,经过前期试点,于2016年6月向全国推广,取得了明显成效。同时,改革过程中也不可避免地面临一些问题,需要继续深化改革加以解决。车险费率市场化改革取得阶段性成果车险费率市场化改革的重心是建立健全市场化条款费率形成机制,也就是,放开前端,逐步扩大保险公司定价自主权,让市场主体承担自主经营的责任;
[期刊] 中国金融  [作者] 刘峰  
为贯彻党的十八届三中全会精神,落实国务院《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》要求,进一步保护投保人、被保险人合法权益,增强财产保险行业可持续发展能力,中国保监会于2015年2月3日印发《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(下称《意见》),积极稳妥推进商业车险条款费率管理制度改革(下称"改革")。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 王政  
经过一百多年的发展,欧盟国家的环境税体系理论和实践都已经非常成熟,在合理利用资源、保护环境方面发挥了非常积极的作用。我国目前正在建设资源节约型和环境友好型社会,加速经济结构的转型升级,大力发展低碳经济,政府可以借鉴欧盟成熟经验,建立和完善环境税收制度体系,改革现有税制,在适当的时机开征新的环境税种等来鼓励企业低碳发展。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张艳辉  赵桂芹  
一、车险费率市场化的必要性 在市场经济条件下,价格是引导资源合理配置的重要信号,车险市场同样如此。但长期以来,我国对车险条款、费率实行严格监管,各家保险公司使用相同的条款和费率,价格机制难以发挥其功能。随着保险市场的日益开放和保险业竞争的日趋激烈化,保险产品条款、费率的市场化将成为保险业变革的必然趋势,而车险产品首当其冲。主要原因如下:
[期刊] 农业经济问题  [作者] 吕建兴  曾寅初  
农业市场政策是欧盟CAP的重要组成部分,是欧盟干预农产品市场的重要手段。本文从政策目标、框架和具体政策措施等方面,总结了2013年欧盟CAP改革中农业市场政策的调整动向。研究发现,本轮改革延续了促使农民根据市场信号调整生产的改革方向,强化了市场政策在市场危机中的"安全网"作用,并主要通过调节市场供求、改善竞争环境、支持产业发展和引导消费需求等政策措施来实现保障农业市场有效稳定运行的目标。其主张解决农业市场调节"失灵"问题、加强优势产业支持力度、重视防范和降低市场风险、积极营造公平的市场竞争环境等特征,对中国相关农业政策调整具有重要借鉴意义。
[期刊] 农业经济问题  [作者] 吕建兴  曾寅初  
农业市场政策是欧盟CAP的重要组成部分,是欧盟干预农产品市场的重要手段。本文从政策目标、框架和具体政策措施等方面,总结了2013年欧盟CAP改革中农业市场政策的调整动向。研究发现,本轮改革延续了促使农民根据市场信号调整生产的改革方向,强化了市场政策在市场危机中的"安全网"作用,并主要通过调节市场供求、改善竞争环境、支持产业发展和引导消费需求等政策措施来实现保障农业市场有效稳定运行的目标。其主张解决农业市场调节"失灵"问题、加强优势产业支持力度、重视防范和降低市场风险、积极营造公平的市场竞争环境等特征,对中
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张晶杰  王志轩  雷雨蔚  
当前,中国正开展全国碳市场建设,发电行业率先纳入碳市场。全国碳市场覆盖范围、配额分配方法、交易方式、风险防控等机制正在紧锣密鼓研讨制定中,欧盟碳市场(EU-ETS)作为目前世界上最大的碳市场,经过14年、3个阶段的建设完善,逐步趋于成熟。科学而有针对性吸取欧洲碳市场经验教训,是全国碳市场建设的重要方法。本文介绍了EU-ETS的建设路线、运行模式,分析了3个阶段碳价波动的原因及应对措施,并总结了EU-ETS运行过程中出现的风险要素。根据中国国情,结合EU-ETS的经验教训,对全国碳市场建设和完善提出了建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 白玫  
日本新一轮电力市场改革的目标:一是确保电力稳定供应;二是尽可能降低电价;三是扩大用户电力的选择权、创造新的商机。为了实现上述改革目标,进行三个阶段的重大改革:第一阶段:成立"电力广域的运营推进机关(OCCTO)",扩大广域系统运用,在更大范围内配置电力资源。OCCTO已于2015年正式启动。第二阶段:完全放开电力零售市场,实现全面市场化。第三阶段:发电与输配电系统法定分离,确保电网的中立性。本文对日本电力市场化革历程、本轮电力市场改革的目标以及路线图等进行了研究分析,希望对我国电力市场改革有所借鉴。
[期刊] 中国金融  [作者] 焦扬  
2001年,车险费率市场化改革试点在广东拉开帷幕,由于种种原因,此次试点没有取得理想中的效果并于2007年宣告结束。2012年3月8日,中国保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称《通知》),再一次对车险费率市场化改革作出了明确规定,这标志着时隔5年中国车险费率市场化改革再次启动。同第一轮车险费率市场化改革相比,此次改革的思路更趋合理和灵活。从改
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