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[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
陈国鹏 张旭梅
本文将研究背景设立在一个制造商电子直销渠道和传统零售渠道组成的双渠道供应链中,零售商同时销售制造商品牌产品和自有品牌产品,制造商和零售商分别投入广告提升各自的品牌商誉。针对双渠道供应链中同时存在渠道和品牌竞争的合作广告决策,通过一个随机微分对策模型进行分析,分别得出集中决策和Stackelberg主从博弈下广告投入和广告分担比例的均衡解,探析了渠道结构变化、供应链成员边际利润水平、品牌商誉对合作广告策略的影响,最后通过一个双向参与合作广告协调合同实现了双渠道供应链协调。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李宁
伴随着我国互联网的发展,制造商和零售商纷纷建立了网络销售平台,双渠道供应链就是通过合作建立起来的。本文分析了制造商和零售商在双渠道供应链的定价策略及协调机制,以及通过Nash博弈均衡解得到了集中决策和分散决策的最优利润,并进一步分析了在品牌竞争视角下的双渠道供应链协调策略。
关键词：
供应链协调 双渠道 策略研究 品牌竞争
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王晓锋 凡友荣 段永瑞 宁绍英
考虑一个制造商通过其双渠道供应链销售产品,同时存在另一制造商仅通过网络直销渠道销售可替代产品,研究品牌竞争下该双渠道供应链的定价策略及协调机制。基于价格和服务敏感的线性需求,建立考虑品牌竞争和渠道竞争双重影响的定价模型,通过Nash博弈得到三方在分散决策和集中决策下的最优定价和期望利润。数值模拟证明,分散决策降低了供应链的整体效率;各博弈方的最优定价和期望利润均是关于品牌忠诚度、交叉价格弹性系数的增函数,并且相对于品牌竞争,渠道竞争对双渠道供应链的影响更显著。因此为加强渠道合作,建立基于服务合作的协调契约,研究结果表明该契约不仅可以实现双渠道供应链的协调,而且可以使得此双渠道销售的产品更具有竞...
关键词：
双渠道供应链 品牌竞争 定价 服务合作
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李景峰 张文静 毋江波
基于传统制造商品牌的双渠道供应链,引入网货品牌的网络直销渠道,构建了两个品牌竞争下的多渠道供应链定价模型。并考虑了两条网络渠道的双重搭便车行为,通过Nash博弈得到供应链成员在分散和集中式决策下的均衡策略。研究表明各博弈方的最优定价和利润是关于渠道间及品牌间交叉价格弹性系数的增函数,且渠道竞争的影响显著于品牌竞争;两个制造商的搭便车行为与自身的最优定价和利润呈正相关,但它们的相互影响取决于直接价格弹性系数;搭便车行为对零售商是不利的。最后采用价格加成契约来协调多渠道供应链,以弥补分散决策下双重边际效应带来
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李景峰 张文静 毋江波
基于传统制造商品牌的双渠道供应链,引入网货品牌的网络直销渠道,构建了两个品牌竞争下的多渠道供应链定价模型。并考虑了两条网络渠道的双重搭便车行为,通过Nash博弈得到供应链成员在分散和集中式决策下的均衡策略。研究表明各博弈方的最优定价和利润是关于渠道间及品牌间交叉价格弹性系数的增函数,且渠道竞争的影响显著于品牌竞争;两个制造商的搭便车行为与自身的最优定价和利润呈正相关,但它们的相互影响取决于直接价格弹性系数;搭便车行为对零售商是不利的。最后采用价格加成契约来协调多渠道供应链,以弥补分散决策下双重边际效应带来的损失。
[期刊] 物流技术
[作者]
凡友荣 王晓锋
研究互联网品牌竞争背景下双渠道供应链的定价策略及协调机制。引入品牌忠诚度建立相应的定价模型,通过Nash博弈得到了三个博弈方在分散和集中决策下的最优定价和利润。研究发现各方的定价和利润,是关于品牌忠诚度的增函数。通过数值模拟证明分散决策降低了供应链的整体效率,因此通过建立涨价协调契约使双渠道实现协调,并在该契约的基础上建立服务合作改进策略,使双渠道供应链在协调的基础上还成功抢占了竞争对手的市场。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王虹 周晶 孙玉玲
基于收益共享契约协调的二级供应链,在考虑市场竞争环境中需求转移为非线性的情况下,探讨供应商增加直销渠道的条件,并研究双渠道供应链中供应商在直销渠道上的最优定价,总的最优生产量及零售商的最优订货量。研究表明,在一定直销渠道建设成本范围内,供应商加入直销渠道会增加供应商以及供应链的总期望收益,但会减小零售商的期望收益。文中通过解析和数值分析指出,供应商采用网络收益共享契约可以减小零售渠道与直销渠道的冲突,提高系统收益,实现双渠道供应链的协调。
关键词：
供应链 双渠道 协调 收益共享
[期刊] 运筹与管理
[作者]
于静 周驰 罗志远
基于电商平台销售渠道的多样性，决策是否引入第三方零售渠道是自营品牌商在现实的E-供应链竞争中常常面临的重要难题。在多渠道竞争环境下，构建由两个自营品牌商和一个电商平台组成的E-供应链系统。考虑品牌商不引入、单一品牌商引入与两个品牌商均引入第三方零售渠道三种情形，分别建立Stackelberg博弈模型并求解，分析了平台佣金、消费者的自营零售渠道偏好和交叉价格弹性系数等因素对第三方零售渠道引入及E-供应链各成员最优策略的影响。研究表明：不同的交叉价格弹性系数和消费者自营渠道偏好对第三方零售渠道引入策略具有差异性，且两个品牌商均引入第三方零售渠道对电商平台最有利。此外，平台佣金、消费者自营渠道偏好和交叉价格弹性系数对自营、第三方商品的定价以及电商平台、品牌商的利润具有重要影响。
[期刊] 工业工程
[作者]
马鹏 王海燕
研究需求依赖于促销努力水平下的供应链优化协调问题。分别建立了集中式供应链和分散式供应链两种模型,在分散式模型中,发现批发价格契约不能协调该双渠道供应链,而改进的批发价格契约可以协调该双渠道供应链。然后分别研究了制造商促销努力系数、零售商促销努力系数,以及顾客对直销渠道的接受度对供应链绩效的影响,并且进行了相关的算例分析,给出相应的管理意义。
关键词：
促销努力水平 促销努力系数 供应链绩效
[期刊] 统计与决策
[作者]
周亚平 王先甲
在不同的供应链结构下,信息不对称对供应链收益的影响不同,供应链成员需要根据不同情况下的收益判断是否合作。文章针对由单个生产商和单个零售商组成的双渠道供应链,利用非合作博弈的方法研究了在渠道成本信息不对称的情况下,生产商和零售商的最优决策问题,以及在不同情况下生产商和零售商的期望收益,并分析了双渠道供应链中生产商和零售商期望收益的影响因素。结果表明,无成本信息共享是双渠道供应链的均衡选择。最后,通过算例验证了结论的准确性。
[期刊] 软科学
[作者]
刘名武 许以撒 付红
考虑消费者低碳偏好和渠道偏好属性,在制造商主导的两级供应链下,构建制造商未开通线上渠道、制造商开通线上渠道以及制造商开通线上渠道且共享收益这三种情景下的低碳供应链决策模型。研究发现,制造商开通线上直销渠道会带来碳排放水平的提高和制造商利润的增加,当偏好线上渠道的消费者比例达到一定水平,零售商的利润受损。当制造商开通线上直销渠道且共享收益给零售商时,存在一个收益共享比例区间,能够同时实现碳减排水平、制造商和零售商利润的Pareto改善。最后,通过数值算例分析了消费者低碳偏好系数、线上偏好比例以及交叉价格弹性等参数的敏感性,并验证了制造商共享收益的策略有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
侯文华 杨丹丹
医药消费者在面对双渠道零售时,会明显受到实体渠道医保报销政策的影响。基于这一现象,本文构建了同时考虑医保规制政策和消费者效用的双渠道医药供应链博弈模型,研究了医保报销比例和电商佣金比例对双渠道定价、供应链绩效以及社会福利的影响规律。研究结果表明:医药双渠道定价会同时随着平台收费标准和医保报销比例的增加而降低;医保报销比例的增加会提高社会福利、降低供应链绩效,同时会弱化网络渠道低价优势,能够有效抑制渠道蚕食现象;电商平台佣金比例的增加虽然在一定程度上提高了社会福利,但是会严重瓜分渠道利润,加剧渠道竞争,导致供应链绩效降低。
[期刊] 软科学
[作者]
吴正祥 李宝库 赵博
通过分析渠道竞争与品牌竞争共存型供应链决策问题,以及零售商利他偏好对渠道成员决策和利润的影响发现:不同情形下零售商利他偏好对供应链均衡结果产生不同影响;零售商利他偏好不一定对对方有利,也不一定对他方和己方有害,结果取决于零售商利他偏好程度和制造商对待零售商利他偏好行为的态度;制造商考虑零售商对自身的利他偏好行为并不总是有利的,制造商考虑零售商对他方的利他偏好行为也并不总是有害的,制造商对待零售商利他偏好行为的态度是一种有效的竞争手段。
关键词：
供应链决策 利他偏好 品牌竞争 渠道竞争
[期刊] 软科学
[作者]
吴正祥 李宝库 赵博
通过分析渠道竞争与品牌竞争共存型供应链决策问题,以及零售商利他偏好对渠道成员决策和利润的影响发现:不同情形下零售商利他偏好对供应链均衡结果产生不同影响;零售商利他偏好不一定对对方有利,也不一定对他方和己方有害,结果取决于零售商利他偏好程度和制造商对待零售商利他偏好行为的态度;制造商考虑零售商对自身的利他偏好行为并不总是有利的,制造商考虑零售商对他方的利他偏好行为也并不总是有害的,制造商对待零售商利他偏好行为的态度是一种有效的竞争手段。
关键词：
供应链决策 利他偏好 品牌竞争 渠道竞争
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张旭梅 查晓宇 周丽萍
针对由一个拥有线上直销渠道的制造商以及一个线下零售商组成的供应链，考虑消费者对不同渠道的偏好构建了供应链博弈模型，研究了竞争环境下制造商与零售商的最优BOPS合作策略，并分析了BOPS合作在改善交通拥堵方面的作用。研究表明，BOPS合作在缓解供应链双重边际效应的同时会加剧渠道之间的价格竞争，所以并不总是对供应链有利；仅当消费者线上渠道偏好程度比较低且线下麻烦成本比较大时，制造商和零售商才会都从BOPS合作中受益从而自愿达成合作，其他情形下制造商可根据供应链利润变化设计转移支付契约促成与线下零售商的BOPS合作并实现双赢；此外，一定条件下BOPS合作能够通过调整渠道需求结构，在保证供应链成员利润的同时对交通拥堵改善也带来正向作用。
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