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[期刊] 工业工程
[作者]
刘力卓 方兴祥 赵义格
以和谐号动车座椅为研究对象，以人因学为理论依据，以人因学软件Ｊａｃｋ为研究工具，建立数字人，对动车座椅进行建模仿真，通过舒适度检验发现其存在的问题。结果表明：通过对动车座椅座面高度、座面倾角以及靠背高度的重新设计，可以显著提高旅客乘坐的舒适度。
关键词：
动车座椅 数字人 Jack软件
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李军 徐明强
以华瑞汽车座椅滑轨生产线为例,论述了应用价值流图技术进行生产现场系统改善的过程。首先根据该厂生产线现状和价值流图的符号,以可视化的方式描述生产线的现状,然后结合工业工程的基本分析方法,找出了该厂生产线中所存在的设施布置、搬运、等待、设备不足等制约产能的瓶颈问题,区分了生产中的增值和非增值的环节。最后寻找消除这些浪费环节的方法,对生产线按精益原则布置,绘制出了未来状态图,帮助管理者准确地拟定未来的改善方案。通过生产过程的实施带来产能和经济效益显著变化。
关键词：
精益生产 价值流图 瓶颈 改善
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭伏 刘莉 吕伟 韦清毅
选取国家推荐座椅尺寸和某类客车的实际座椅尺寸作参数,选择40名健康被试进行2小时的不舒适性测量,通过表面肌电、表面压力、动作捕捉和主观问卷等方法,测量不同容膝空间对人体不舒适性的影响。多种测量手段所得结论基本一致,不同的容膝空间对人体的不舒适性有显著影响。实验前后,人体主观不舒适性和客观肌电指标均表明人体不舒适性上升,且容膝空间越小,实验后人体不舒适性越强。本研究成果能为座椅空间设计提供一定的借鉴。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
叶芳 徐中明 翟喜成
对汽车座椅头枕静强度特性和碰撞吸能性进行研究。首先采用Hypermes软件创建了某车座椅骨架及头枕的有限元模型。然后将座椅下压刚度试验结果和有限元计算结果对比,对模型进行了有效性验证。最后,根据GB11550对座椅头枕模型进行静强度仿真分析和碰撞吸能性仿真分析。仿真结果表明,该头枕前部和后部具有较好的碰撞吸能性,但座椅骨架侧板应力最大值超过了材料的屈服极限。根据仿真结果提出了改进措施,为此类轿车座椅头枕的安全性设计提供方法案例。
[期刊] 工业工程
[作者]
李培松 马佳 杨海霞 苏强
汽车座椅舒适性受到消费者的高度关注。由于复杂性和主观性等因素的影响,使得汽车座椅舒适度评价成为座椅制造企业和整车企业的一个技术难点。提出一种基于模糊神经网络的座椅舒适度评价模型,应用8个座椅压力分布参数和2个人体参数等对座椅舒适性进行综合评价。实例分析显示:与普通BP网络模型对比,模糊神经网络模型具有更好的预测效果。
关键词：
汽车座椅 舒适性 模糊神经网络
[期刊] 工业工程
[作者]
马佳 范智声 李飞飞 阮莹 苏强
针对汽车座椅舒适度评价方法研究的不足,探讨压力分布与舒适度之间的关系;引入人工神经网络,建立了基于BP神经网络的汽车座椅舒适度评价模型。通过真人真车实验获取36组样本数据,对神经网络进行训练并建立了评价模型。实例验证该模型能够根据座椅压力分布较为准确地预测出座椅舒适度水平。
[期刊] 工业工程
[作者]
刘力卓 张文 何明 韩玉琪
为了提高牙科就诊患者在牙科椅上就诊的舒适度,本文以牙科椅为研究对象,以人机工程学为理论依据,运用仿真软件Jack,建立数字人模型,对牙科椅进行建模与仿真。对牙科椅座面、靠背、头托、扶手等主要部件尺寸及患者舒适度进行仿真分析,并在此基础上提出改善方案。结果表明:通过对牙科椅基本尺寸的重新设计,可以建立更加适合我国就诊患者身材尺寸的牙科椅模型,提升患者就诊舒适度。
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
魏刚 孙松林
为了解旋耕机组在运输和作业过程中对拖拉机座椅振动的影响，建立了拖拉机系统竖向平面三自由度振动模型，应用Matlab/SIMULINK对东方红MG654型拖拉机悬挂2BYL–4型油菜旋耕机组系统进行振动仿真，以获得座椅加权加速度均方根值最小时空气弹簧气压值和磁流变减振器电流值。仿真结果表明：当旋耕机组处于运输状态时，座椅空气弹簧气压为5 bar、磁流变减振器电流为0.650 A时，座椅加权加速度均方根值最小，为0.629m/s~2；当旋耕机组处于作业状态时，座椅空气弹簧气压为5 bar、磁流变减振器电流为0.250 A时，座椅加权加速度均方根值最小，为0.520m/s~2；这表明通过改变座椅空气弹簧气压和磁流变减振器电流，减小了座椅加速度均方根值，可改善驾驶员的驾驶感受。在座椅加权加速度均方根值最小时进行试验研究，并将座椅非线性振动试验结果和仿真结果对比，其最大相对误差为6.40%。由此可见，建立的非线性模型比较合理。
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
魏刚 孙松林
为了解旋耕机组在运输和作业过程中对拖拉机座椅振动的影响，建立了拖拉机系统竖向平面三自由度振动模型，应用Matlab/SIMULINK对东方红MG654型拖拉机悬挂2BYL–4型油菜旋耕机组系统进行振动仿真，以获得座椅加权加速度均方根值最小时空气弹簧气压值和磁流变减振器电流值。仿真结果表明：当旋耕机组处于运输状态时，座椅空气弹簧气压为5 bar、磁流变减振器电流为0.650 A时，座椅加权加速度均方根值最小，为0.629m/s~2；当旋耕机组处于作业状态时，座椅空气弹簧气压为5 bar、磁流变减振器电流为0.250 A时，座椅加权加速度均方根值最小，为0.520m/s~2；这表明通过改变座椅空气弹簧气压和磁流变减振器电流，减小了座椅加速度均方根值，可改善驾驶员的驾驶感受。在座椅加权加速度均方根值最小时进行试验研究，并将座椅非线性振动试验结果和仿真结果对比，其最大相对误差为6.40%。由此可见，建立的非线性模型比较合理。
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
张丽萍 郑逢美
农用车辆经常行驶在道路工况比较恶劣的路面上，工作时车身会产生激烈的振动，车辆驾驶员长时间承受在低频高强度的振动下，患腰痛和椎间盘突出的可能性也比一般人群大。为了减小路面激励对农用车辆和人体振动的影响，采用在农用车辆上应用驾驶员座椅主动悬架系统的方法，即用主动的措施来隔离地面激励通过车身引起对人体的振动。在建立农用车辆四自由度＂车－椅－人＂主动悬架模型的基础上，应用线性矩阵不定式（ＬＭＩ）求解的优化技术，对农用车辆的主动座椅悬架进行了控制研究。提出了基于ＬＭＩ优化的主动座椅悬架的鲁棒Ｈ∞控制方法，运用仿真软件ＭＡＴＬＡＢ，在田野地路面等级的白噪声输入下，建立了路面输入的仿真模型，给出了农用车辆的．．．
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
渠邕 于桂兰
近几年劳动关系逐渐成为社会热点问题,越来越多的学者开始关注劳动关系和谐指数的构建和应用研究。本文从基础概念、指数体系设计及实证研究三个层面,对劳动关系和谐指数相关的国内外文献进行了评述。劳动关系和谐指数研究尚处于初级阶段,现行研究存在基础概念界定尚待统一,指数体系设计中指标选取多来自劳动关系的环境因素,随意性、阶段性特征明显,加权式的指数合成方法可能导致指标间的替代效应,实证研究由于受数据采集条件约束尚显欠缺等问题。未来研究应从基础问题入手,使指数体系设计更直接地指向劳动关系本身,更直接地反映实际劳动关系状态,更好地为和谐劳动关系建设服务。
关键词：
劳动关系 和谐指数 指标体系 测量应用
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
张徽燕 蒋兰
【目的/意义】构建一套能够科学合理地对劳动关系进行测评的量化评价工具,是提升劳动关系管理水平的重要手段。【设计/方法】基于成都高新区的定位特点,通过对劳动关系评价相关研究文献搜集整理与研究,以成都高新区内企业为考察对象,梳理出和谐劳动关系运行的基本逻辑,构建了包含基础性劳动关系评价指标与提升性劳动关系评价指标的评价体系。基础性指标要求企业要合规合法经营,提升性指标则要求企业能够持续稳定发展。【结论/发现】该劳动关系评价指标体系的构建有助于政府履行裁判者的角色,进行劳动监察与仲裁;有利于发现影响企业劳动关系和谐的最主要因素,有针对性地解决劳动关系管理问题。
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
张同全 张亚军 程文霞
根据职场灵性和和谐劳动关系的三维度结构划分,分析影响和谐劳动关系的因素,提出职场灵性对和谐劳动关系的影响模型,采用Enter回归法实证验证职场灵性对和谐劳动关系的影响。研究表明,基于个体灵性体验、团队灵性联系、个体与组织灵性氛围的职场灵性均对基于劳动权益保障、员工幸福感提升、企业绩效提高的和谐劳动关系有显著正向的影响作用。因此,实现和谐劳动关系必须重视职场灵性的良性发展,打造以人为本的企业文化,实现员工与组织的有效沟通,建立合理的心理契约,将员工自我价值实现与企业发展有机融合,促进劳动关系和谐稳定发展。
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
张同全 张亚军 程文霞
根据职场灵性和和谐劳动关系的三维度结构划分,分析影响和谐劳动关系的因素,提出职场灵性对和谐劳动关系的影响模型,采用Enter回归法实证验证职场灵性对和谐劳动关系的影响。研究表明,基于个体灵性体验、团队灵性联系、个体与组织灵性氛围的职场灵性均对基于劳动权益保障、员工幸福感提升、企业绩效提高的和谐劳动关系有显著正向的影响作用。因此,实现和谐劳动关系必须重视职场灵性的良性发展,打造以人为本的企业文化,实现员工与组织的有效沟通,建立合理的心理契约,将员工自我价值实现与企业发展有机融合,促进劳动关系和谐稳定发展。
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