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[期刊] 企业经济  [作者] 王珏  
中国新一轮经济发展的两个明显特征,一是农村人口继续大量向大中城市集聚,二是进入城市的新市民或尚未获得城市户口的农民工将会主要从服务业发展中获得就业机会。江西城镇人口增加和向莆铁路运营为标志的旅游交通改善,促进了江西区域旅游发展。向莆铁路沿线旅游产业对城镇化积极影响表现在:促进农村旅游产业转型升级;推进农村人口就地城镇化化;解决农民的身份问题和无污染的城镇化。向莆铁路江西沿线区域旅游城镇化的对策包括:政府积极推动动,社会广泛参与与;吸引民间资本,培育旅游产业集群群,建设特色旅游城镇;推进土地流转,拓宽旅游用地来源,以推进土地流转为主要抓手来推进旅游城镇化发展。
[期刊] 企业经济  [作者] 许静  王珏  白彩全  
向莆铁路途经南昌市、抚州市、三明市、福州市、莆田市和厦门市6个地级市市,贯通了江西、福建两省的铁路旅游,拉近了两省的时空距离。本文从定量的角度出发出发,首先计算了衡量向莆铁路沿线旅游交通网络结构整体性能的β指数、γ指数和α指数,结果表明:该旅游交通网络整体性能较好。然后通过对比在向莆铁路开通前后6个旅游结点的交通通达度的变化来分析结点的个体特征,发现向莆铁路的开通极大地提升了各个结点的交通通达度,其中抚州市的变化幅度最大大,总通达度由12.86小时下降为了4.81小时,另外在6个旅游结点中三明市的旅游交通通达度最高。最后针对实证分析结论,提出了相应的政策建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 张辉  
目前,我国已步入高速铁路建设与发展的快车道,有力地促进了区域融合与社会经济发展,对旅游业也产生一系列广泛而深远的影响。江西省应前瞻性地把握高速铁路时代旅游业发展的新动向、新特点和新规律,顺势而动,积极采取有效的对策与措施,更好地推动江西旅游业创新发展。
[期刊] 经济问题  [作者] 王红  宋颖聪  
旅游城镇化是以旅游业的发展为动力,通过旅游业的发展推动旅游目的地人口和产业的集聚及城镇在空间上扩张和重构的过程。旅游城镇化包括景观城镇化、人口城镇化、地域城镇化和社会观念城镇化等四方面的内容。旅游城镇化可分为两种方式,一种是内涵式旅游城镇化,包括三种类型:旅游推动城镇"质"的提升、旅游推动城镇空间结构重组、旅游推动城镇转型和功能转变;另一种是外延式旅游城镇化,也包括三种类型:旅游直接推动城市规模扩张、旅游推动农村转变为旅游城镇、旅游直接引致产生城镇或城镇景观。
[期刊] 农业经济  [作者] 白妙珍  
旅游城镇化是发展旅游经济的区域为旅游者提供浏览、交通、购物、娱乐、食宿等服务,让提供、产生这些服务、产品的居民、行业在此聚集,而使城镇具有明显旅游特色的过程。对我国旅游城镇化发展机制的分析是研究旅游城镇化的重要内容。本文以旅游城镇化的概念和内涵为切入点,对旅游城镇化的动力机制、外部环境机制、调控性机制进行分析和研究。
[期刊] 经济地理  [作者] 钟家雨  柳思维  熊曦  
旅游业与城镇化协同发展既是新型城镇化发展的重要途径,也是打造旅游城镇的必然要求。采用2000—2012年省级面板数据,分别从全国及东中西3个区域对我国旅游与城镇化之间的关系进行实证分析。研究发现,持续的区域经济增长对所有区域的城镇化均有正向影响,工业与旅游业发展对不同区域的城镇化影响存在差异。旅游业与区域经济增长如果能协调发展则会加快城镇化,反之,则会迟滞城镇化。旅游直接投资额对中西部地区城镇化能产生显著影响,而对东部地区的影响并不明显。城镇居民人均可支配收入提升对所有地区的城镇化有显著影响,而城镇人口自然增长仅对西部地区城镇化产生正向影响。
[期刊] 经济地理  [作者] 马勇,邓念梅,刘名俭  
长江沿线各省市经济基础雄厚,旅游资源丰富,地理区位优势突出,具有都市旅游发展的良好条件。文章在分析长江沿线都市旅游的现状特征基础之上,对互动发展模式进行了探讨,进而提出了长江沿线都市旅游互动发展的创新对策。
[期刊] 林业经济问题  [作者] 何尤刚  
采用SWOT分析方法对江西省发展森林旅游的优势与劣势、机会与威胁进行分析,提出建立科技保障体系、扩大投资建设融资渠道、加快森林旅游资源深度开发、鼓励社区居民积极参与、做好宣传与营销工作等江西省森林旅游开发的对策与建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 卢宇  官爱兰  
加快城镇化进程是实现现代化必经之路。本文在对江西城镇化水平现状进行调查研究的基础上,针对存在的5个薄弱环节,从战略的角度提出了对策建议。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 黄建军  黎昭  
江西“京九”沿线旅游开发的考察报告黄建军黎昭江西财经学院经济系纵贯南北的京九铁路,串连着江西的4个历史文化名城和5个人文、自然风景区。目前一大批专项人文旅游资源项目已经或正在开发。九江以九江为中心的赣北地区人文旅游资源风格迥异,人文旅游资源以其规模大...
[期刊] 经济问题探索  [作者] 覃成林  郑海燕  
文章从旅游经济增长和区域旅游合作两个方面,分析了武广高铁开通运营对粤湘鄂沿线区域旅游发展的影响。首先,以广州为例,在旅游收入自回归分布滞后模型中引入高铁开通与否这个虚拟变量,分析发现武广高铁开通运营对沿线城市旅游经济增长有显著影响。其次,通过对武广高铁沿线区域旅游合作的分析,发现武广高铁的开通不仅促进了沿线城市旅游业的发展,而且显著地促进了区域旅游合作。在此基础上,文章进一步提出了有效利用武广高铁开通运营所带来的发展机遇,促进粤湘鄂沿线区域旅游经济发展,深化区域旅游合作,推动区域旅游一体化发展的建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 周成  冯学钢  唐睿  
将区域经济—生态环境—旅游产业看成一个内涵广泛、结构复杂且具耦合特征的开放性巨系统,正确认识和处理三者间关系是区域可持续发展的前提与基础。首先,构建了区域经济—生态环境—旅游产业耦合协调评价体系,以长江经济带沿线11个省市为例,运用加权TOPSIS法对该区各省市三大系统的综合发展水平进行评价;其次,基于耦合协调模型,从时空维度对长江经济带各省市三大系统耦合协调演化关系给予分析;最后,运用灰色GM(1.1)模型,对该区三大系统的未来耦合协调度进行预测。研究发现:长江经济带沿线各省市区域经济和旅游产业系统具较高关联性,而环境保护与经济发展间并不具有显著冲突;三大系统耦合协调度从时间上看以保持稳定和波动上升为主,空间上大致呈东高西低的发展格局,且耦合发展主要制约因素东中西部各有不同;未来几年内该区三大系统的耦合协调度除个别省份外,总体呈小幅上升发展趋势。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 汤明  曾芳  陶春元  杨涛  
工业化与城镇化互为支撑、互为依托。近些年,由于承接产业转移,江西沿江区域依托资源优势加快了经济发展速度,工业化和城镇化水平整体的到一定程度提升。但整体上,工业化和城镇化仍是各行其道。通过对江西沿江区域各县市区UR/IR的测算,判断出该区域工业化与城镇化协调性仍比较差,并对该区域进行工业化与城镇化的协调发展进行了有利条件和制约因素分析,并就联动发展机制提出相应对策。
[期刊] 经济地理  [作者] 孜比布拉·司马义  刘志挥  
回顾了南疆铁路沿线五地州的近18年以来的城镇化进程及其发展变化情况,从城市化水平这个侧面来分析了五地州的城镇发展状况;同时,根据五地州1990—2007年的统计数据,选取综合城市化水平测量指标后,利用SPSS统计学软件,采用回归分析方法,建立了非农业人口及总人口随年份变化的回归方程,陈述了该地区城镇化发展特征,分析了该地区城镇化发展的限制因素;在对总人口及非农业人口的变化进行预测的基础上,对南疆铁路沿线地区将来20年的城镇化发展进行拟预测及分析,最后拟提出加快该地区社会经济发展而促进城镇化快速、持续、全面发展的建议。
[期刊] 金融研究  [作者] 施玉兰  朱腊生  
“京九”铁路江西段沿线金融发展构想中国人民银行江西分行施玉兰,朱腊生“京九”铁路的建设和提前开通,使江西省南部地区区位优势日益显示出来,抓住这个机遇,重新规划省生产力布局,调整产业结构,开发和利用资源优势,实现经济全面振兴和翻两番的战略目标已成为京九...
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