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[期刊] 经济问题  [作者] 赵敏  夏同水  
新冠肺炎疫情让“无接触配送”家喻户晓,我国经济高质量发展要求也使城市末端配送模式转型升级迫在眉睫。基于Ballou二维矩阵决策模型构建城市末端配送模式转型升级的内生与外生动力机制模型,内生动力考虑增加防疫成本下送货上门、快递柜自提、便利店代收、共同配送四种末端配送模式的成本优势,外生动力考虑疫情防控要求从政府支持力度、消费者满意度、快递企业管理效率三个层面对四种模式进行模糊综合评价,并在此基础上通过现实案例进行验证。研究结果表明,后疫情时代,快递柜自提模式具有最强的转型升级内生动力,共同配送模式具有最强的外生动力,总体而言,快递柜自提模式是未来城市末端配送体系的首选,共同配送和便利店代收模式次之,送货上门模式转型升级动力最弱。研究结论为后疫情时代城市末端配送体系的完善发展提供了一定的依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 廖晓燕  陈月娥  余婉婷  郑婕佳  杨航  
结合疫情防控相关要求,对福州大学至诚学院校园内快递驿站进行实地调研,对校园末端配送模式的发展历程进行了梳理,并指出其存在的问题,基于此提出后疫情时代完善校园快递末端配送体系的建议,包括:改进快递驿站布局、优化配送体系、优化代拿快递平台、增设配送中心设备等,可为解决校园快递"最后一公里"问题提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 胡茜  
疫情防控背景下,城市快递末端配送服务始终面临挑战。为提升配送服务满意度,对消费者进行线上问卷调查并对快递网点进行线下调研,基于调查结果分析当前城市快递末端配送的主要问题,并进一步提出满意度提升策略:增设全面防疫系统,降低疫情传播风险;数智化升级,提升末端配送效率;整合物流资源,加强快递网点合作;制定应急处置方案,提升末端配送韧性。
[期刊] 经济师  [作者] 郭尔卓  郝艺婷  张佳伟  张琦  
智能化的世界正逐步向人们走来,也逐渐成为新的科技潮流。文章从新型冠状病毒疫情的物流末端配送为切入点,从中观察物流末端配送状况,并就此分析我国物流末端配送存在的普遍问题,经分析研究后最终提出加快智能配送设备的应用,并对其未来进行了展望。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 黄少安  李少星  汪意成  
新冠肺炎疫情在给全球经济社会发展造成巨大冲击的同时,也使疫情防控所涉及的产品和服务需求出现紧急状态下的爆发式增长。但随着后疫情时期的到来,这些"疫情产业"开始面临市场需求的快速调整,急需通过前瞻性和针对性政策推动其健康平稳发展。本文基于需求的应急性、需求的直接性和内涵的丰富性三方面基本特征,对"疫情产业"的概念及其范畴进行了界定,并以口罩这一典型产品为例,探讨了"疫情产业"增长的空间不均衡性等实际特点以及后疫情时期的分化态势。为了避免"疫情产业"应急性增长的后遗症,中国应按照"淘汰退出一批、高标准建设一批、整治改造提标升级一批、多种形式整合一批"的总体思路,尽快引导和促进"疫情产业"转型升级。基于此,笔者提出,应推进常规防疫产品和企业的分类调控、构建新型防疫产业生态、加大对高端战略性防疫产品的支持力度和加强"疫情产业"的国际合作。本文从理论上提出了"疫情产业"的规范定义,指明了后疫情时期"疫情产业"的分化趋势与政策框架,对公共卫生危机影响下的"疫情产业"发展问题研究具有一般性的学术价值和现实意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 高嘉琪  唐孝文  赵雨桐  马佳美  
指出物流供应链全过程中“最后一公里”末端配送环节客户满意度低问题成为制约企业发展的关键。基于消费者视角和数字经济时代背景,根据SERVQUAL模型及相关理论,以物流末端配送满意度为研究对象,提出假设并建立、验证物流服务满意度评价体系。最后根据主要影响维度及指标提出物流末端配送服务质量的提升建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙小清  王鸿鹏  李友林  
随着电子商务的发展,快递产业发展迅猛。在快递配送过程中,末端配送质量不高、效率低下以及客户对配送的满意度下降等成为制约厦门快递产业发展的关键因素。针对厦门末端配送发展中存在的诸多问题,提出相应的解决办法,包括:推动未端配送车辆标准化建设,投入使用"鸟箱"、提供增值服务、实现资源共享、培养专门人才等。
[期刊] 物流技术  [作者] 钟耀广  
在较为全面地阐述东莞电子商务城市末端配送现状与问题的基础上,尝试提出城市末端配送的优化策略与建议,以期为全国开展城市共同配送试点工作提供有益的参考。
[期刊] 特区经济  [作者] 周平  张潇  
自澳门回归20多年以来,经济实现跨越式发展,同时澳门享有“一中心、一平台、一基地”定位发展,承载打造世界旅游休闲中心的角色使命。2020年新冠疫情的到来,扰乱了人们的生活,全球旅游业停摆。旅游服务业作为澳门的支柱性产业,它的停摆使澳门经济受到巨大冲击。因此,后疫情时代澳门应该更加抓住机遇,同内地多方位深层次的合作,促进旅游产业质量升级,更好地融入国家发展大局。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨朋珏  胡昊  王俊嘉  安芬  
针对电子商务物流的特点和城市末端客户的个性需求,提出建立末端网点以优化电子商务环境下的物流配送。客户可选择送货上门或自行取货两种方式,在综合考虑前者效率性和后者便利性的基础上构建了多目标的末端网点选址模型,通过加权将其转换为单目标多约束模型,并用遗传算法求解。以上海徐家汇某区域为例进行末端网点选址,验证了该模型算法的可行性。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄辉城  
随着电子商务的高速增长,快递业务也实现了快速发展。但二者协同过程中却产生了一些问题,其中快递末端配送是最突出的矛盾之一。分析了快递末端配送存在的问题,研究了互联网时代快递价值创造的关键要素,基于快递服务流程的特点,将快递服务与专车平台进行深度融合,推广"拼箱"配送,结合社群运营思维,通过大数据挖掘用户价值的增长点,以此创建基于互联网思维的快递末端配送新模式。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王进  
为了满足城镇居民多样化的消费需求,许多新型的城市快递末端配送服务模式应运而生,从传统的"门到门"服务发展到现在的服务站和智能柜等多种服务模式并存。城市快递末端配送服务模式的多样化不仅能够为客户带来更好的消费体验,而且有助于进一步提高城镇居民的消费水平。本文通过定性对比分析现有的城市快递末端配送服务模式,可以为电商企业和物流企业选择适合自身发展的城市快递末端配送服务模式提供参考。改善城市快递末端配送服务现状有助于解决顾客体验诉求与企业之间的矛盾,为企业带来经济效益,此外也有利于改善城市交通,带来社会效益。
[期刊] 物流技术  [作者] 范静静  周晓光  杨萌柯  周红艳  
基于对北京市海淀区快递服务现状的调研,以解决快递行业在城市中发展的问题为目标,结合国家相关政策和对各个快递企业的实地调研和访谈,对快递行业面临的问题进行了总结,并对海淀区快递末端配送给出了建议,提出应在结合现有分布的实体店和第三方末端快递服务点的情况下,建立上层共同配送分拣中心,并进行车辆统一规划并将快递配送到末端客户手中的共同配送服务模式。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王艳  寇长华  
本文通过调研获取了相关数据,通过恰当的数据分析,研究消费者的不同消费特点对末端冷链配送的认识和期望,基于KANO模型探讨消费者对末端冷链配送不同层次的需求,并构建高校、写字楼以及居民社区的末端冷链配送模式。
[期刊] 物流技术  [作者] 张春梅  
1引言随着我国物流业的快速发展,由运输、仓储企业转化来的中小物流企业在物流成本控制、配送基础设施和物流技术人员等方面面临不小的挑战,严重制约我国中小物流企业的发展。城市共同配送是同一城市多个中小物流企业联合起来,为本城市用户进行配送服务的物流形式,可以满足多频度、小批量、多品种、多用户配送需求。它是物流企业在配送业务上的横向联合、集约协调、求同存异和
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