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[期刊] 现代城市研究  [作者] 王盈  罗小龙  刘晓曼  
近年来,区域一体化与区域整合逐渐成为城市与区域发展的主要方向之一。针对学术界关于我国中部地区区域一体化研究较少的状况,本研究以中部地区的丰城-樟树-高安一体化区域为例,从多层次区域管治视角,探究了该地区区域一体化进程中城镇发展、产业分工、基础设施、流域开发以及跨界冲突等问题。研究发现,与区域一体化推进程度较高的沿海经济发达地区不同,中部地区区域一体化体现出近域竞争激烈、缺乏一体化机制、跨界整合困难、忽视生态保护等特征。最后,为推进区域一体化,提出建立多层次区域管治体系机制、编制区域一体化规划、建立跨界合作基金等政策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 梁积江  
中国经济的区域差异是有目共睹的,东部发达、西部落后,沿海发达、内陆落后,下游发达、上游落后,城市发达、农村落后,非民族地区发达、民族地区落后,这些都是不争的事实。在民族地区区域经济一体化发展中,民族地区必须重视与
[期刊] 物流技术  [作者] 张善富  曾俊伟  钱勇生  广晓平  
西部地区区域交通一体化是目前西部地区引导城镇化发展的必要条件,运用ANP-SWOT模型分析西部地区区域交通一体化发展的内外部影响因素,对各因素之间的相互依赖和反馈关系加以比较,得出西部地区区域交通一体化发展的战略,并对西部地区区域交通一体化的发展模式提供有效的发展思路,最后以兰州市为例分析了现有区域交通一体化发展现状及一体化对兰州市的积极影响。
[期刊] 经济地理  [作者] 万科  黄新建  陈璐  徐骥  
旅游已经成为江西省的支柱产业,昌九(南昌—九江)区域是江西省旅游资源分布最为密集的地区,两市旅游进行一体化发展具有现实的必要性。2013年,江西省委十三届七次全会提出了"昌九一体化"的战略。在这一背景下,通过分析昌九区域旅游业一体化发展的必要性、发展现状及存在的问题,提出整合资源、联合营销、实施景区联票制、提升配套设施等政策来推动两地旅游深层次一体化等政策建议,以实现江西省由"旅游大省"成为"旅游强省"的战略目标。
[期刊] 亚太经济  [作者] 田青  
纵观国际区域经济一体化理论体系,以亚太地区的区域经济一体化为分析对象的理论非常少。这当然与目前亚太地区经济一体化的组织化和制度化的程度不高有关。不过从目前亚太地区区域性经济一体化的发展趋势来看,尤其是从经历了这次亚洲金融危机之后,亚洲国家更普遍地认识...
[期刊] 地理科学进展  [作者] 冯琰玮  张衔春  徐元朔  
区域一体化下的跨界合作与产业协同有利于推动区域高质量发展与实现共同富裕。论文借助流空间网络、耦合分析、探索性空间分析等方法系统分析2010—2019年粤港澳大湾区区域合作与产业一体化的演化特征及耦合关系,得到的主要结论有:(1)大湾区区域合作突破地理邻近性,网络化趋势明显加强,城市网络联系指数整体上升;(2)大湾区城市产业布局、要素一体化过程中极化效应显著,产业发展内部差异悬殊;(3)大湾区区域合作与产业一体化的耦合协调度整体上升,其空间演化呈集聚趋向,空间布局结构具有局部稳定性,整体分布格局呈“东南独高、中北趋凸、周边低凹”的特征;(4)大湾区西部及东南沿海城市耦合协调度空间增长过程具有显著的负向整合性,大湾区耦合协调度空间演化具有空间依赖性。研究表明大湾区区域合作与产业一体化具有显著的时空关联性,大湾区应持续推进多层次、全方位的区域合作,促进产业一体化与区域合作的高度耦合。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 张勇  
拉美地区具有倡导一体化的历史传统。然而,2008-2009年全球金融危机爆发加速了国际政治经济格局的深度调整。2017年以来美国特朗普政府的单边主义和贸易保护主义对世界贸易、投资、货币和发展体系产生了巨大影响,导致拉美地区区域一体化发生新变局,即出现了拉美地区原有一体化的被动调整和新增一体化的主动拓展这两种趋势。尽管内生动力仍是驱动经济一体化的主因,但是一体化速度和方向越来越受到国际环境变化的影响。中期内,加强拉美地区内部经济一体化程度和面向亚太的跨区域经济一体化具有比较大的潜力,而旨在促进生产结构转型和沿全球价值链升级的结构性改革则是其重要保障。中国应抓住机遇,积极对接拉美地区跨区域经济一体化的需求。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 张颖熙  
随着我国区域金融的深化和发展,金融相关比率和市场化竞争程度也在不断提高。但是金融发展了,区域金融一体化程度并没有相应提高,甚至在下降。本文利用面板数据,对中国1952-2004年间,三大区域金融一体化程度进行实证检验和比较分析,并试图解释这种金融一体化程度不升反降之谜。
[期刊] 物流技术  [作者] 罗自琛  耿明斋  
首先介绍了区域经济一体化和现代物流的互动关系,以及这种关系对现代物流发展的影响;在对中部区域经济与物流发展现状及其关联度进行系统分析后,总结出物流发展过程中不适应中部经济一体化的因素,在此基础上,提出发展中部区域物流、促进区域经济一体化的若干策略。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 庞毓芳  钱伯骏  高国华  
[期刊] 旅游科学  [作者] 王颖  
在经济全球化的趋势下,长江三角洲地区经济一体化已经成为该地区经济发展不可逆转的趋势。本文结合2010年上海世博会的召开,分析了长三角地区经济一体化的战略意义及其基础,指出世博会对长三角地区经济一体化各个方面具有促进作用,并提出长三角地区区域经济一体化的对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 宋洋  吴昊  
文章在新经济地理理论框架下分析珠三角地区区域一体化与地区专业化之间的关系,利用珠三角各个城市的地区间专业化指数、地区相对专业化指数、产业平均集中率以及行业空间分散指数进行综合分析,珠三角地区更符合一体化的中级到高级阶段,各地区的专业化程度上升,区域中心城市的制造业发生了有序地扩散,各地区制造业结构的差异性也逐渐增强,在经济一体化的子区域中,存在不同的产业分工与合作的模式。
[期刊] 新金融  [作者] 徐斌  
长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。推进长三角一体化发展,对引领全国高质量发展、建设现代化经济体系意义重大,需要金融业特别是商业银行为长三角区域一体化发展提供更加适配的金融服务。本文梳理了长三角区域一体化发展相关研究,对比了长三角区域与粤港澳大湾区发展各自的特征和优势,针对商业银行在支持长三角区域一体化发展过程中如何提升金融供给适配性提出了政策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 周晓美  
本文在阐述物流一体化和区域经济发展涵义以及物流一体化与区域经济发展相互关系的基础上,以我国中部、东部、西部三大区域为例,实证分析物流一体化与区域经济发展的关系。实证分析结果表明,区域经济发展对物流一体化有促进作用,物流一体化对区域经济发展有带动作用。而其中东部区域物流一体化发展对该区域经济发展的带动作用最强,中部和西部区域物流一体化发展对区域经济发展的带动作用偏弱;中部区域的经济发展对物流一体化的影响作用大于西部区域。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 张潇冉   云如先   王磊   段学军  
经济全球化背景下,城市群区域一体化成为区域空间发展的重要趋势。基于体制机制、区域发展、创新产业、生态环境、基础设施和公共服务等6方面一体化发展,构建城市群区域一体化评价体系,基于统一的框架,比较分析长江经济带5个主要城市群的一体化发展水平与近10年主要变化特征,突出城市群发展侧重与短板,为高质量区域一体化发展提供科学参考。结果发现,长江经济带5个城市群区域一体化发展差距显著,呈现从下游到上游逐渐递减趋势,长三角城市群发展水平最高,中游城市群其次,成渝城市群较低,滇中、黔中两个区域性城市群尚处于起步阶段;近10年来各城市群区域一体化水平均有提升,重点发展内容和提升程度不一,中下游城市群侧重公共服务,上游城市群侧重基础设施建设。基于研究结果,从改善区域一体化发展短板和推进体制机制建设方面提出了长江经济带城市群区域一体化发展的政策建议。
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