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[期刊] 现代城市研究
[作者]
吴蕊彤 李郇
随着我国区域化战略的全面启动,各类同城化现象不断涌现,并成为我国区域协调的一种新模式。由于同城化并不是简单的城市合并,而是要让要素和资源在城市间自由流动及进行优化配置,因此同城化的核心问题是跨界的城市管治。本文引介西方国家的跨界管治理论,以广佛同城化地区为例探讨了中国同城化跨界地区的管治建构模式和特点,以及其与欧洲跨境区域管治的异同,期望能为我国其他区域化地区跨界合作的建立提供启示。
关键词：
广佛同城化地区 欧洲跨境区域 跨界管治
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
王丹 方斌 李欣
为进一步适应区域协同背景下的国土空间规划需要，基于地价梯度模型和空间插值方法，以地价为指示指标，对南京、扬州同城化空间格局进行模拟，以揭示同城化空间格局演化的一般规律。结果表明：（1）以城际铁路为代表的快速交通对同城化推动效应明显，以南京为代表的强中心城市辐射范围扩大，扬州等弱中心城市辐射范围相对收缩。（2）不同时速城际铁路对同城化空间格局影响的一般规律为：时速越快，中心城市辐射强度越高，同城化程度越高；同一时速下，距中心城市越近，同城化程度越高；时速提升存在边际效应，表现为城际铁路对中心城市辐射范围的扩张有阈值极限。（3）随着中心城市互动的日益紧密，同城化空间格局将沿着单轴、多轴、网络形态逐渐演进，应进一步发挥中心城市、次级城市、城镇组团比较优势，形成分工明确、资源共享的同城化网络。
[期刊] 经济地理
[作者]
朱惠斌 李贵才
亚洲分权化空间管治背景下,同城化发展作为联合跨界合作重要类型,是谋求区域协同发展的重要策略,已成为国际学术界研究热点。首先对欧洲、北美和东亚地区联合跨界合作研究进行评述,基于空间经济学理论,借鉴萨森的"推拉效应"模型,从现实基础和约束条件入手,分析深港同城化发展的动力机制和合作模式变迁,讨论路径选择、策略与影响因素。研究结果表明深港同城化趋势显著且正经历转型,符合区域发展需求。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
邹宇 康琴 李禕
中国同城化经历了从2005年前后开始的以政府推动的、承接产业转移扩散的同城化发展战略向2010年前后以市场带动的、房地产开发引领的同城化转型，不同阶段的同城化形式与动力存在显著差异。文章通过对环北京周边地区同城化发展历史演变的追溯，系统地揭示了以房地产为主导的同城化的历史演变、空间扩张及其形成机制。研究认为区域交通网络的日益完善以及房地产经济的逐渐升温是刺激房地产引领的同城化现象的外部显性因素，而行政区划和行政等级等制度背后所附着的公共资源配给问题，是导致环京地区同城化由实体产业转向房地产业的深层次结构原因。探索扁平化行政管理，推动公共资源配置与行政等级脱钩，有助于推动区域协调和同城化的健康发展。
[期刊] 经济经纬
[作者]
李祥妹 杜渐 沈建芬
笔者以南京、镇江、扬州（宁镇扬）地区为研究对象，基于地理加权回归模型探讨区域经济发展空间及产业特征。结果表明：（１）与传统ＯＬＳ参数估计相比，地理加权回归模型因有效显示空间发展非稳定性而更有利于表征空间作用微观机理；（２）宁镇扬三市之间经济发展存在空间同构性及异质性，但区域间互动性差，＂辐射遗漏＂现象明显；（３）从产业结构特征看，区域产业结构相似系数不断上升，趋同性明显，然而，由于区域同城化发展水平低，重复建设、资源浪费及恶性竞争现象严重。未来产业发展应进一步破除行政壁垒，整合区域资源、提升区域综合实力，加强产业合作、促进产业集聚、推动错位发展，最终实现区域同城化。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
李迎成 王兴平
通过构建沪宁高速走廊地区同城化效应的测算模型,分析了该地区同城化效应的主要特征,并在定性分析该地区同城化动力机制基础上,对影响同城化效应的各类因素进行计量检验。结果表明:该地区的同城化效应呈现出明显的距离衰减规律和以都市圈为主导的特点。地理区位、政策法规、要素禀赋和经济结构等四类因素共同决定了该地区的同城化进程,前三类因素以及经济结构因素中经济实力差距对同城化的影响较为显著且稳定,但经济结构中的产业同构指数对同城化的影响并不显著。
关键词：
同城化 沪宁高速走廊地区 影响因素
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张伟 徐海贤 侯冰婕 傅英姿
都市圈是新型城镇化的重要载体，其毗邻地区同城化是推动区域一体化发展的重要抓手。南京作为国家第一个批复规划的都市圈，毗邻地区发展仍存在许多不足之处。研究立足区域层面，面向中心城市功能提升和都市圈整体优化发展，采用定性、定量相结合的方式，从功能、联系和意向3个方面对毗邻地区同城化水平进行评价，划分“三级三类”。建议差异化、有重点地推进毗邻地区同城化，并通过规划引领等举措，高效推进都市圈毗邻地区同城化。
关键词：
都市圈 毗邻地区 同城化
[期刊] 城市发展研究
[作者]
廖开怀 符蓝 Breitung Werner 蔡云楠 谭肖红
同城化融合发展是实现区域协调发展战略的重要支撑和突破口。广佛同城化作为粤港澳大湾区发展战略的重要引领和举措,仍然面临诸多的问题与挑战。以边界融合理论为视角,选取广佛重点融合地区金沙洲为案例,从市场力量与联系流、不同层级政府治理、社会团体影响以及边界社区的独特文化四个维度进行研究。研究发现:在联系流方面,广佛边界区域居民存在很强的跨界往来行为,其主要的活动目的为休闲娱乐、购物和工作,但是广佛边界在医保就医、交通出行、子女教育和购房资格等方面仍然有很强的障碍效应。在政府治理方面,同城化基层治理机制尚未构建,镇街政府间的行政壁垒严重,其同城化作用薄弱。在文化层面上,边界区域居民一定程度上产生了"广佛人"的文化身份认同,即认同自己既是广州人又是佛山人,但不同户籍人口的认同存在差异。在社会团体力量方面,产业协会和镇街商会的同城化作用有待加强。研究有利于加深我们对跨界区域协调发展的认识,能为我国其他地区的同城化发展提供借鉴与参考。
[期刊] 图书情报工作
[作者]
马茵
论述广佛地区图书馆群应共建图书馆资源服务平台,形成双赢格局,真正做到以文化人,以文惠民;同时,指出推动区域文化一体化是当今广佛同城化发展的一个重要趋势,更是落实《广佛同城化发展规划》的重要举措。
关键词：
广佛同城 辐射作用 资源共享 双赢格局
[期刊] 经济问题
[作者]
杨锋梅 曹明明 邢兰芹
"同城化"是城市化发展到一定阶段而产生的新现象,旅游同城化既是"同城化"的一个重要内容,更是"同城化"的一种创新思维。阐释了旅游同城化的基本内涵,从大量实践中总结出旅游同城化的类型和驱动因素。并以太(原)榆(次)同城化为例进行了实证研究,探讨了太榆同城化的条件和合作模式,得出旅游同城化的合作模式通常是几种模式并存。最后提出太榆旅游同城化的战略构想与实施机制以及实施的具体策略。
关键词：
旅游同城化 动力机制 合作模式
[期刊] 现代城市研究
[作者]
近年来,伴随着城市经济实力的进一步提升,以及连接城市间的快速交通系统建设的不断增强,城市间的联系日益扩大,此时,城市间急需寻求新的治理模式,进行制度创新,以突破"行政区经济",由此,同城化现象应运而生。同城化现象是我国区域经济发展过程中所需要经历的一个阶段,它的
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陈少杰 沈丽珍
同城化地区正日渐成为参与区域竞争的重要单元载体,学术界目前关于同城化的研究多以定性描述和个体案例研究为主,其量化研究及群体特征研究相对较少。通过厦漳泉、宁镇扬以及长株潭地区2017年全年腾讯迁徙热度分析三地同城化地区人口流动的时空间特征,研究发现三地同城化地区人口流动在法定节假日、春运期间以及周末时段存在显著集聚和扩散的双重特征,催生了同城人口流动钟摆现象。三地同城化地区城市间人口流动空间关系呈现以核心城市为主导的"1+2"模式,对外人口流动联系呈现显著的地理邻近性和空间集聚性特征。基于腾讯迁徙数据判别三地同城化进程存在明显差异,当前厦漳泉地区同城化进程最快,而宁镇扬地区的同城化则处于起步阶段,提出同城化地区在推进城际交通一体化建设的同时也应当促进城际协商机制的建立完善、政府政策及规划的落地执行以及加强产业经济的互补合作等,从而推动三地同城化建设向深层次发展。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陈筱玲 廖远涛 刘松龄
本文以权力为视角,分析同城化的问题,对同城化实施过程中的复杂关系进行梳理,接着重点对同城化规划过程中涉及的权力要素进行深入分析,诠释权力的约束作用,最后结合广佛同城化的案例进行佐证,从项目的实施过程出发,提出在当前体制下同城化实施的必要途径。
关键词：
同城化 权力 制约
[期刊] 税务研究
[作者]
罗昌财
在同城化过程中，各地的产业会发生转移、升级和结构调整，从而引起税源变化并触发税收竞争。同城化经济协调需要统筹规划内部的产业结构，也需要规范内部的税收竞争和平衡财政利益。本文以福建省福州市、莆田市和宁德市（以下简称＂福莆宁＂）同城化为例，通过相关指标判断＂福莆宁＂的发展阶段和产业优势，用偏离——份额法考察了近年＂福莆宁＂的产业税收变化，并预测同城化对＂福莆宁＂税源的影响，以此为依据，提出了同城化背景下的税收协调和税源建设措施。
关键词：
同城化 税收竞争 税收协调
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