- 年份
- 2024(12199)
- 2023(17648)
- 2022(15074)
- 2021(13861)
- 2020(11668)
- 2019(26347)
- 2018(26184)
- 2017(50131)
- 2016(27266)
- 2015(30264)
- 2014(30240)
- 2013(30234)
- 2012(28163)
- 2011(25609)
- 2010(25776)
- 2009(23643)
- 2008(22861)
- 2007(20263)
- 2006(18059)
- 2005(16159)
- 学科
- 济(128118)
- 经济(128003)
- 管理(73110)
- 业(71511)
- 企(55867)
- 企业(55867)
- 方法(48422)
- 数学(41780)
- 数学方法(41403)
- 农(33793)
- 中国(33451)
- 地方(32436)
- 学(28153)
- 业经(27765)
- 财(25005)
- 农业(23362)
- 贸(21095)
- 贸易(21082)
- 易(20343)
- 制(20270)
- 环境(19053)
- 地方经济(18369)
- 技术(18206)
- 和(17798)
- 银(17489)
- 融(17417)
- 金融(17416)
- 银行(17413)
- 理论(17068)
- 行(16750)
- 机构
- 大学(392208)
- 学院(391683)
- 济(164991)
- 经济(161641)
- 管理(150796)
- 研究(142589)
- 理学(129749)
- 理学院(128242)
- 管理学(126098)
- 管理学院(125417)
- 中国(104537)
- 科学(89861)
- 京(85154)
- 所(73766)
- 农(73398)
- 财(70904)
- 研究所(67451)
- 业大(63750)
- 中心(62976)
- 江(59017)
- 农业(57211)
- 财经(56391)
- 北京(54221)
- 范(51900)
- 院(51672)
- 师范(51295)
- 经(51200)
- 经济学(49681)
- 州(47247)
- 省(45173)
- 基金
- 项目(267316)
- 科学(208236)
- 基金(191980)
- 研究(190594)
- 家(170086)
- 国家(168672)
- 科学基金(142591)
- 社会(120284)
- 社会科(113990)
- 社会科学(113959)
- 省(106419)
- 基金项目(102362)
- 自然(93424)
- 自然科(91152)
- 自然科学(91127)
- 自然科学基金(89472)
- 划(88791)
- 教育(85543)
- 资助(78704)
- 编号(76128)
- 发(61585)
- 成果(60777)
- 重点(60481)
- 部(57519)
- 创(55239)
- 课题(53397)
- 创新(51634)
- 科研(50978)
- 计划(49672)
- 国家社会(49348)
- 期刊
- 济(189800)
- 经济(189800)
- 研究(118315)
- 中国(78160)
- 学报(68567)
- 农(67002)
- 科学(61586)
- 管理(55969)
- 财(51427)
- 大学(50841)
- 学学(48319)
- 农业(45706)
- 教育(40197)
- 融(34541)
- 金融(34541)
- 技术(33675)
- 业经(31555)
- 经济研究(30698)
- 财经(27599)
- 问题(24830)
- 经(23832)
- 业(23434)
- 科技(20694)
- 技术经济(20573)
- 图书(18787)
- 版(18419)
- 商业(18131)
- 理论(17899)
- 业大(17866)
- 资源(17822)
共检索到590910条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 现代管理科学
[作者]
闫超 刘金全
文章基于吉林省汽车产量和GDP年度增长率数据,通过构建向量自回归(VAR)模型,运用冲击响应函数以及方差分解的方法具体考察吉林省汽车产业与经济发展的关联性问题,结论表明:汽车产业对于吉林省经济发展有较为显著的促进作用,且具有较大的贡献度,而经济增长对吉林省汽车产业的正向影响稍显滞后。
关键词：
汽车产业 GDP 向量自回归模型
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刘静 李保刚
一个经济系统中总有超越平均增长水平的具有潜力或现实较高经济增长率,并对整个经济增长起着举足轻重的作用的经济支撑点,即增长点。面对吉林省的经济发展现状和特点,我们认为汽车产业应作为吉林省未来的经济增长点。所以,我们要认清形势,抓住机会,采取具体措施,加快汽车产业的发展,促进吉林省经济更好更快地前行。
[期刊] 税务与经济
[作者]
刘静 刘国斌
一个地区的经济发展,最终要通过企业的发展来带动当地经济的腾飞。汽车产业作为吉林省未来的经济增长点,要抓住机会,加快发展,用好政策,占领先机。这不仅关系到吉林省"工业省"建设的成败,而且主导吉林省区域经济的未来。
关键词：
汽车产业 企业集群 区域经济
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张嘉昕 张宇帆
作为我国传统的汽车产业大省,吉林省已将新能源汽车作为全省战略性新兴产业的重点,并在产业发展规划及相关政策措施、产业联盟建设、关键部件研发、自主配套体系构建、示范推广工作及配套设施建设等方面取得了显著成效。吉林省的目标在于加快实现新能
[期刊] 华东经济管理
[作者]
许诺晨 吴穹
文章论述了现代服务业与产业集群的关联性,并在阐述世界汽车工业产业集群化趋势的基础上介绍了美国"锈带"复兴对发展现代服务业所起到的重要作用;因而强调现代服务业对加速吉林省汽车产业集群发展的作用并提出了初步发展构想和具体发展建议。
关键词：
现代服务业 产业集群 汽车产业 锈带
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李辉 庄继德 赵英才
本文运用战略管理理论提出了吉林省汽车零部件工业发展战略和策略。在SWOT分析的基础上,提出了吉林省汽车零部件工业发展战略的指导思想,即“市场导向、结构调整、科技创新、发挥优势、积极参与国际分工、实现与整车同步发展”;同时提出了吉林省汽车零部件工业近10年的战略目标、经济目标和实现目标的具体对策。
关键词：
汽车零部 发展战略 策略
[期刊] 税务与经济
[作者]
朴基石
采用1985～2010年时间序列,实证分析吉林省经济增长与金融发展规模、金融效率的关系,以及吉林省与全国经济增长差距、金融发展规模差距、金融效率差距间的关系。结果表明:吉林省金融发展规模是促进经济增长与提高金融效率的重要原因;而吉林省与全国经济增长差距、金融发展规模差距及金融效率差距虽然存在长期稳定的关系,但金融规模差距对经济增长差距的影响为负。
[期刊] 企业经济
[作者]
郑秀恋 刘陆
汽车产业是吉林省第一支柱产业产业,在在吉林省经济发展全局中具有举足轻重的地位。伴随吉林省汽车产销量的增加,其汽车物流规模不断扩大,汽车物流园区建设工作稳步推进,汽车物流企业继续发展壮大。但是是,吉林省汽车物流业的发展依然存在着服务内容单一,汽车物流企业与主机厂的战略联盟关系松散,汽车物流市场竞争不充分,汽车物流标准化建设亟待推进等方面的问题。为了促进吉林省汽车物流业的进一步发展步发展,应当努力应当努力促进汽车物流市场充分竞争,加快汽车物流标准化建设,改变单一的整车物流运输方式,构建专业汽车物流信息平台。
关键词：
吉林省省 汽车物流业 问题 对策
[期刊] 税务与经济
[作者]
刘建华 周晓
城镇化是中国未来经济发展的重要引擎,是促进区域经济发展的重要手段,已经成为21世纪全球经济发展的主题。国内外的大量研究均证实了城镇化与经济增长之间存在着相互促进的正相关关系。吉林省正处在经济转型的关键时期,对其城镇化与经济增长的关系进行研究,有利于加快吉林省城镇化进程和促进经济发展。从1978~2013年吉林省非农人口比率和人均国内生产总值这一时间序列数据的协整分析来看,二者具有长期均衡稳定关系。格兰杰因果关系检验的结果表明吉林省城镇化发展是经济增长的格兰杰原因。利用VAR模型对吉林省2014~2020年城镇化与经济增长的水平做出预测,并建立脉冲响应函数图像考察二者的动态变动趋势,可使我们正确...
[期刊] 工业技术经济
[作者]
冀鸿 柳烨
伴随着我国社会经济的快速发展,科技服务业在国民经济中的地位日渐重要,科技服务业对经济增长的作用也越加明显。本文根据吉林省19952015年科技服务业增加值、经济增长和R&D经费投入的数据,通过构建VAR模型进行实证分析。结果表明:经济增长对科技服务业发展有着明显的促进作用,同时科技服务发展对经济增长也具有积极的影响。科技服务业的发展和经济增长之间存在着双向的因果关系,其中科技服务业增加值与R&D经费投入均受到经济增长较强的影响,而科技服务业增加值与R&D经费投入虽然均对经济增长的影响较弱但处于不断增加的态
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
钟爽 李国柱 张潞
本文本文根据《吉林省统计年鉴》的相关数据,通过能源弹性系数与能源消费强度的变化,分析吉林省的能源消费总量与经济发展的关系,运用灰色关联分析方法,探究能源消费结构与经济增长的相关性,以期为促进能源消费与经济增长的协调发展提供了理论依据。
[期刊] 税务与经济
[作者]
甄国红 刘海东
经济的发展离不开对能源的消耗，因此研究经济发展与能源消耗的关系，能够揭示经济发展质量的高低。根据相关统计年鉴对吉林省各年的能源消耗总量、煤炭消耗量、石油消耗量、天然气消耗量与经济发展的关系的研究表明，１９８０～２０１４年吉林省ＧＤＰ、煤炭、石油、天然气及能源消耗总量总体上呈上升趋势。而１９８０～２０１４年，吉林省能源消耗总量、煤炭消耗量与ＧＤＰ的弹性脱钩指数，大部分年份处于弱脱钩状态。这说明，一方面，吉林省能源消耗结构中煤炭所占比重过高，直接影响吉林省能源消耗总量与ＧＤＰ的弹性脱钩指数；另一方面，吉林省经济发展对能源的需求较高的趋势短时间还无法改变。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张权 唐葵
文章以吉林省1978~2007年统计数据,采用协整检验和模型,从长期均衡角度,对吉林省地方财政支出、银行信贷规模、对外贸易总额与吉林省经济增长的关系进行了实证研究。研究结果表明:地方财政支出、银行信贷规模对经济增长的拉动作用不显著,对外贸易对经济增长的拉动作用显著,属于"进口"拉动型经济。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王旭超 张少杰 郑骁鹏
汽车电子作为汽车和信息两大产业融合而生的新兴产业,在各国经济中占据着越来越重要的地位,正在世界范围内呈现出迅猛发展的势头。它作为汽车产业中的核心技术和电子信息产业的重要组成部分,也引起了我国的高度重视。吉林省作为汽车产业大省,已提出重点发展汽车电子产业的规划,以带动两大支柱产业的发展,提升产业综合竞争力。本文阐释了国际、国内汽车电子产业发展的现状,用SWOT分析方法对吉林省具备的优势、机会以及目前存在的问题等进行了详尽的分析,并据此提出了抓住机遇,促进吉林省汽车电子产业快速发展的措施和建议。
关键词：
吉林省 汽车电子产业 措施
[期刊] 经济问题
[作者]
阳立高 廖进中 向鑫琳
运用1991～2007年汽车产业R&D投入、资本投入、劳动力投入与主营业务收入的数据资料,通过计量模型分析,论证了R&D投入已经成为我国汽车产业经济增长最主要的影响因素之一,其经济增长贡献率将越来越大,而R&D投入不足是制约我国汽车产业中长期经济增长的瓶颈。建议通过开征研发税解决汽车产业R&D投入不足的问题。
关键词：
汽车产业 R&D投入 经济增长
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
