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[期刊] 经济地理
[作者]
王秋影 徐效坡
以吉林省9个地(市)州为研究的地域单元,从经济发展水平、经济发展速度和产业结构3个侧面,定量分析了1990年以来吉林省区域经济差异的时空变化特征,描述了吉林省区域经济差异空间格局的现状,提出了促进区域经济协调发展的思路和对策。
关键词：
吉林省 区域经济 空间差异
[期刊] 经济地理
[作者]
李名升 孙虎 韩良 佟连军
考虑到测算吉林省区域差异的必要性,在分析有关区域差异内涵和理论的基础上,从理论方面,提出一种有关区域差异形成机制的假设,在实证研究方面,运用Theil指数的空间分解和基尼系数的产业分解两种方法,分析了吉林省1993—2003年这段时间内其区域差异的变化情况,最后简要分析了上述结果产生的原因,并提出一些建议。
关键词：
区域经济差异 基尼系数 Theil指数
[期刊] 税务与经济
[作者]
刘静 刘国斌
一个地区的经济发展,最终要通过企业的发展来带动当地经济的腾飞。汽车产业作为吉林省未来的经济增长点,要抓住机会,加快发展,用好政策,占领先机。这不仅关系到吉林省"工业省"建设的成败,而且主导吉林省区域经济的未来。
关键词：
汽车产业 企业集群 区域经济
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刘国斌 刘静
县域经济作为国民经济的重要基础和支撑力量,在整个经济和社会发展中举足轻重。县域经济是宏观经济与微观经济、工业经济与农业经济、城市经济与农村经济的结合点,是地方经济发展的基石和支撑,是地方经济腾飞的基础和保证。因此,积极发展吉林省县域经济对于吉林省经济的快速发展将起到巨大的支撑作用。
关键词：
吉林省 县域经济 产业结构
[期刊] 经济地理
[作者]
谷国锋 张晶
区域经济增长是一个复杂系统内部各种因素相互作用的结果,如何解释经济增长及各地区经济发展水平间的差距,一直是经济增长理论研究的热点问题。文章以新古典增长理论和新增长理论为基础,以萨拉—伊—马丁趋同检验模型为依据,对吉林省区域经济增长的趋同性进行研究。结果表明:1985—1992年和2001—2008年吉林省经济增长存在δ—趋同现象;2000年后出现较弱的绝对β—趋同现象;1985—2008年存在条件β—趋同现象。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刘国斌 汤日鹏
在国家开发长吉图的背景下,吉林省县域经济的发展迎来了新的发展契机,如何更好地利用长吉图的辐射带动作用来发展全省的县域经济成为了现阶段的主要问题。因此,在发展县域经济时,体现出新时期吉林省县域经济科学发展的新思路:将农业产业化、工业化、城镇化"三化"并进作为县域经济发展的主题和方向,通过县域经济的外向化、县域产业选择市场化和县域城乡一体化的"三化"措施,作为县域经济发展的主要途径。
关键词：
长吉图 县域经济 外向化 市场化 一体化
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘岩 田强
借助复合系统协同度模型对2004年～2016年间吉林省公路物流与区域经济的协同发展进行实证分析,发现公路物流系统比区域经济系统的发展更加和谐有序并对此作出合理解释。根据协同度评价标准发现两系统已由最初的严重失调阶段发展到良好协调状态,协同度较高。通过地区生产总值增速与道路运输增加值增速的差值变化情况,印证了吉林省公路物流系统比经济系统更加协调稳定以及两系统由"不协调"最终实现"良好协调"的结论。
关键词：
公路物流 区域经济 协同度
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
李宁 丁四保 佟志军 赵伟
主体功能区战略的提出对区域产业结构的优化、区域人口的重新布局和区域协调发展提供了新的思路和新的要求。如何抓住主体功能区建设这一机遇,实现吉林省产业结构的优化、人口合理布局和区域协调发展是目前亟待解决的紧迫问题。本文就主体功能战略优化区域经济发展的机理进行了细致地探讨,在深入分析吉林省国土空间开发面临的障碍因素的基础上,从制度建设层面就如何推动吉林省主体功能建设提供了相应的对策措施。
[期刊] 税务与经济
[作者]
王莉茗 高俊勇
股票市场与区域经济增长的高度相关性有力地促进了广东省区域经济的快速发展。在股票市场与区域经济协同发展关系上,吉林省与发达区域相比存在较大的差距。应充分发挥股票市场对区域经济发展的推动作用,加强股票市场的建设,促进吉林省区域经济的快速发展。
关键词：
股票市场 经济增长 相关性
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
杨会晏,沈贵生
改革开放以来，随着人口、经济的增长和工业化、城市化进程的加快，吉林省的环境问题对经济、社会的影响日益扩大，已成为制约经济发展的重要因素。为此，应尽早转变以往的粗放增长模式，走可持续发展的道路
关键词：
吉林省 环境 可持续发展
[期刊] 价格月刊
[作者]
李娜 刘岩 王西
以2007年~2014年吉林省长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城等8个市的面板数据为研究样本,通过固定效应变截距模型,从物流供给和需求角度,研究吉林省物流与经济发展的关系。以8个市的GDP为被解释变量,8个市的货物周转量、公路里程、民用汽车拥有量为解释变量进行实证分析,结果表明三项解释变量指标均对该省经济发展有正向相关关系,其中汽车产业发展对该省经济有明显促进作用。
关键词：
物流 经济发展 固定效应模型 面板数据
[期刊] 价格月刊
[作者]
李娜 刘岩 王西
以2007年2014年吉林省长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城等8个市的面板数据为研究样本,通过固定效应变截距模型,从物流供给和需求角度,研究吉林省物流与经济发展的关系。以8个市的GDP为被解释变量,8个市的货物周转量、公路里程、民用汽车拥有量为解释变量进行实证分析,结果表明三项解释变量指标均对该省经济发展有正向相关关系,其中汽车产业发展对该省经济有明显促进作用。
关键词：
物流 经济发展 固定效应模型 面板数据
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
丁越兰 王宁莲 杨天祥
首先运用标准差、极差、变异系数等指标分析了陕西省1999-2008年间区域经济差异的变化特征,然后通过泰尔指数对陕西区域内部差异和区域间差异进行分解研究,得出陕南、关中、陕北地区内部差异逐渐减小,地区间差异为构成全省总差异的主体。在此基础上分析了导致区域经济差异的因素——资源条件、经济基础、产业结构等,最后从如何围绕中心城市,发挥资源优势,调整产业结构等方面,提出促进陕南、关中、陕北经济协调发展的一些建议。
关键词：
陕西省 区域经济差异 泰尔指数
[期刊] 税务与经济
[作者]
王晓冬
放眼当今世界,东亚地区已成为最令世人瞩目的亮点之一——整个东亚地区快速崛起。在这一过程中,东亚区域经济在快速发展的同时不断地整合,地区经济合作已成为可以预期的基本趋势。面对这一有利时机和具有挑战性的机遇,吉林作为中国东亚腹地贸易通道的内陆边境地区,如何在东亚区域经济合作进程中趋利避害,找准一条切合自身发展的新路子,更好地融入东亚乃至世界经济大潮中参与合作和竞争,这是经济全球化新形势下推进吉林经济发展战略必须思考的问题。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
高迎春 佟连军
基于空间重心的地图演示方法,以吉林省为例,采用土地利用数据和经济统计数据,对比区域功能空间重心和经济重心的转移变化轨迹,从空间效率差异视角认识区域发展的不平衡性。结果显示:①吉林省区域功能空间差异明显,形成了东部生态、中部社会经济、中西(偏西)部农业的功能空间格局;②1995-2007年,吉林省区域空间结构整体稳定,局部优化调整,耕地保护和城市扩张过程中的矛盾冲突初步缓解,社会经济功能空间重心向中部城市优势区位地带转移;③1995-2007年,吉林省经济重心趋向第二三产业重心,社会经济功能空间重心和经济重心从相反方向分别向中部城市收敛,东西部空间效率趋向平衡;④空间组织应当更加重视对区域发展目...
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