- 年份
- 2024(9049)
- 2023(13138)
- 2022(11487)
- 2021(10899)
- 2020(9013)
- 2019(21192)
- 2018(21019)
- 2017(40427)
- 2016(21875)
- 2015(24401)
- 2014(24358)
- 2013(23979)
- 2012(21983)
- 2011(19784)
- 2010(19685)
- 2009(17980)
- 2008(17630)
- 2007(15468)
- 2006(13507)
- 2005(11755)
- 学科
- 济(85317)
- 经济(85220)
- 管理(69109)
- 业(67323)
- 企(58650)
- 企业(58650)
- 方法(41307)
- 数学(35509)
- 数学方法(35127)
- 财(23556)
- 中国(22110)
- 农(21249)
- 技术(19538)
- 业经(19499)
- 学(19138)
- 务(16310)
- 地方(16276)
- 财务(16244)
- 财务管理(16220)
- 制(15699)
- 企业财务(15506)
- 理论(15409)
- 贸(14611)
- 贸易(14598)
- 农业(14123)
- 易(14107)
- 和(13806)
- 银(13482)
- 银行(13438)
- 融(13431)
- 机构
- 大学(312711)
- 学院(309086)
- 管理(127409)
- 济(121509)
- 经济(118880)
- 理学(111025)
- 理学院(109827)
- 管理学(107968)
- 管理学院(107401)
- 研究(101158)
- 中国(75531)
- 京(66469)
- 科学(62938)
- 财(56056)
- 所(50335)
- 农(46977)
- 研究所(45908)
- 业大(45729)
- 财经(45585)
- 中心(45473)
- 江(44416)
- 北京(42112)
- 经(41532)
- 范(40854)
- 师范(40473)
- 农业(36787)
- 院(36769)
- 州(36108)
- 经济学(35788)
- 财经大学(34212)
- 基金
- 项目(214196)
- 科学(169647)
- 研究(156787)
- 基金(156427)
- 家(135980)
- 国家(134855)
- 科学基金(116930)
- 社会(98170)
- 社会科(93042)
- 社会科学(93016)
- 基金项目(84032)
- 省(83511)
- 自然(77453)
- 自然科(75733)
- 自然科学(75713)
- 自然科学基金(74403)
- 教育(72323)
- 划(70472)
- 资助(63782)
- 编号(63076)
- 成果(51113)
- 创(48388)
- 重点(47593)
- 部(47527)
- 发(44765)
- 创新(44427)
- 课题(43241)
- 教育部(40979)
- 科研(40956)
- 大学(40382)
- 期刊
- 济(130811)
- 经济(130811)
- 研究(91194)
- 中国(57120)
- 学报(48437)
- 管理(48194)
- 科学(45611)
- 财(42520)
- 农(41402)
- 大学(36710)
- 教育(35738)
- 学学(34358)
- 农业(29007)
- 融(27143)
- 金融(27143)
- 技术(27024)
- 财经(22333)
- 业经(21195)
- 经济研究(20253)
- 经(18886)
- 科技(16850)
- 问题(16628)
- 图书(16526)
- 理论(16104)
- 技术经济(15906)
- 业(15508)
- 实践(14785)
- 践(14785)
- 现代(13977)
- 版(13810)
共检索到446994条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济师
[作者]
何丽兰
近年来，随着政府部门对节能环保的大力倡导与支持，汽车产业迎来了新的发展格局，新能源将成为今后汽车产业的主要发展方向，传统车企进行战略转型的必要性和急切性日益凸显。文章以吉利汽车撤回科创板上市申请事件为例，从科创板政策、企业战略、融资渠道三个角度分析此次事件的动因，通过事件研究法对这一事件带来的短期市场效应进行分析，研究发现此次事件给吉利汽车带来积极的短期市场效应，并针对这一结论提出把握国家政策、加强自主芯片的研发力度、提升产品出行服务、做好现金流管理工作这四条措施试图帮助吉利汽车实现向新能源方向的成功转型，也给类似于吉利汽车的传统车企战略转型提供参考，为实现我国汽车产业的高质量发展具有一定的战略意义。
关键词：
吉利汽车 传统车企 新能源 战略转型
[期刊] 中国土地
[作者]
陆婷婷
问题2017年,甲公司与乙公司签订合同,约定将登记于甲公司名下的一宗建设用地转让给乙公司,并约定乙公司自过户之日起10日内给付全部转让款。之后甲乙公司按照合同约定办理了转移登记,但自办理转移登记之日起逾10日,乙公司未按照合同约定向甲公司给付价款。甲公司遂向登记机构提出撤回登记申请。登记机构认为,
[期刊] 中国土地
[作者]
陆婷婷
问题2017年,甲公司与乙公司签订合同,约定将登记于甲公司名下的一宗建设用地转让给乙公司,并约定乙公司自过户之日起10日内给付全部转让款。之后甲乙公司按照合同约定办理了转移登记,但自办理转移登记之日起逾10日,乙公司未按照合同约定向甲公司给付价款。甲公司遂向登记机构提出撤回登记申请。登记机构认为,
关键词：
申请人 不动产登记簿 登记生效
[期刊] 中国劳动
[作者]
骆俊功
问:职工王某因对其单位作出的解除劳动合同决定不服,提起劳动争议仲裁,仲裁委通知其出庭,但在开庭过程中王某因不满单位代理人的答辩,情绪激动并愤然离开。仲裁委依据相关规定,按王某撤回仲裁申请处理。王某接到仲裁委的决定后,觉得自己情绪过于激动,又重新向仲裁委申请仲裁,仲裁委作出了不予受理通知。职工王某持该通知向人民法院提起诉讼。请问,仲裁委的处理是否合法?人民法院?
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
郭璇
2010年3月28日,在瑞典哥德堡,中国浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议,获得沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产。吉利用18亿美元换回的不仅有沃尔沃轿车的9个
[期刊] 技术经济
[作者]
盛亚 俞科女
利用扎根理论方法,以吉利汽车为例,对吉利汽车通过全球研发、跨国联盟、内部修炼等在创新合作网络发展的不同时期所占据的不同网络位置与创新绩效的关系进行了研究,并分析了企业家精神在两者间的中介作用。结果表明:占据网络中介和富含结构洞的网络位置能使企业获得更高的创新绩效;在两种不同的网络位置——中心位置和中介位置与创新绩效的关系中,企业家精神均起中介作用。
[期刊] 会计之友
[作者]
孟昭贤
企业的内部控制对保证其经营活动的效率性、安全性、经济性具有非常重要的促进作用。文章以COSO的企业内部控制五元素理论为依据,以吉利汽车收购沃尔沃汽车为切入点,从控制环境、风险评估、控制活动、信息沟通以及监控五个方面,分析了吉利收购沃尔沃汽车之后的发展路径。
关键词：
内部控制 发展路径 吉利 沃尔沃
[期刊] 财务与会计
[作者]
季周
吉利汽车以企业战略为方向,以管理流程和价值链为核心,以内部交易价格机制为基础,以经营体为载体进行管理会计实践,构建责任利润中心。以制造经营体的权责利划分为例,目标职责、考核制度与分配方案前后关联,各经营体与组织整体目标统一,闭环运营形成合力,实现成本改善和绩效提升的双赢。
关键词：
责任中心 绩效管理 考核激励
[期刊] 当代财经
[作者]
刘宇飞
通过对北京汽车和吉利汽车的国际化历程的总结发现,我国汽车企业通过引进产品、技术、经营管理经验和人才等,形成本土企业的自主产品和技术,然后再开始国际化经营。"引进来"战略使我国汽车企业在产品、技术、品牌和经营管理等方面都获得了显著的提升。总体而言,我国汽车行业大而不强,核心竞争力不强,国际化水平与发达国家的汽车企业还存在较大的差距。政府应健全法律法规体系,为汽车企业的海外经营提供便利和支持。我国汽车企业应创新制度和管理,建立能支持业务全球化发展的组织、文化和经营理念;立足全球,建设协同研发体系,提升自主创新
关键词：
“引进来”战略 企业国际化 汽车行业
[期刊] 当代财经
[作者]
刘宇飞
通过对北京汽车和吉利汽车的国际化历程的总结发现,我国汽车企业通过引进产品、技术、经营管理经验和人才等,形成本土企业的自主产品和技术,然后再开始国际化经营。"引进来"战略使我国汽车企业在产品、技术、品牌和经营管理等方面都获得了显著的提升。总体而言,我国汽车行业大而不强,核心竞争力不强,国际化水平与发达国家的汽车企业还存在较大的差距。政府应健全法律法规体系,为汽车企业的海外经营提供便利和支持。我国汽车企业应创新制度和管理,建立能支持业务全球化发展的组织、文化和经营理念;立足全球,建设协同研发体系,提升自主创新能力和产品质量;创新商业模式,支撑全球化业务的发展。
关键词：
“引进来”战略 企业国际化 汽车行业
[期刊] 现代管理科学
[作者]
朱绍鹏 朱天竹 郑波 赵思韵
2010年,中国自主汽车品牌吉利汽车公司收购了世界著名汽车品牌沃尔沃汽车,这一"蛇吞大象"的收购行为一时激起舆论千层浪,直至今日,业内外人士仍对该收购行为持有不同看法。文章通过采用波特五力竞争模型,分析了收购沃尔沃前后吉利汽车行业竞争环境的变化;通过进行吉利消费者问卷调查,分析了吉利汽车消费市场的变化。从吉利汽车的竞争环境及消费市场两大方面对该收购行为的影响进行了客观、科学地分析,为今后我国自主汽车企业的海外并购、品牌形象发展等提供一定的指导和借鉴作用。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
王核成 李鑫 周泯非 刘聪
对汽车行业后发企业吉利汽车进行纵向单案例研究,深入分析制造企业通过商业模式创新与技术创新共演发展方式实现能力升级的内在机理。结果表明:①商业模式创新与技术创新共同演化对企业能力升级具有积极影响,其中,效率性商业模式创新与市场导向技术创新之间的互动能够推动企业能力升级,互补性、锁定性和新颖性商业模式创新与市场导向、技术导向技术创新之间的互动均对企业能力升级具有积极作用,但效率性导向与技术导向之间的互动会对能力升级产生抑制作用;②能力升级效果也会对二者的导向选择产生反馈影响,促进共演过程向有助于能力升级的方向发展;③对大型制造企业而言,在发展初期,效率性商业模式创新与市场导向技术创新相结合的方式有利于企业能力积累。在发展后期,随着互补性、锁定性和新颖性商业模式创新增加并与技术导向创新相结合,更能实现创新能力提升。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
蒋瑜洁
动态能力对于中国民营制造企业适应环境变化,持续保持竞争优势至关重要。然而中国民营制造企业如何构建动态能力,尚未得到学界的充分认识。本研究在引入日本制造企业动态能力构建机制研究框架的基础上,通过中国吉利汽车的单案例分析研究,探索并尝试阐释了中国民营制造企业动态能力的构建机制:由于企业先期经验、资金、技术等资源积累不足,组织内外环境变化加剧,组织计划的不确定性增加,非计划突发应对式动态能力发展路径成为主导;由于企业"感知、补足、重构"过程时间缩短和员工离职率偏高,动态能力主体范围缩小并集中于组织忠诚度较高的多样职能背景出身的高层管理者;同时需要强化组织外部支持,建立全职能对接式产学联盟,在员工入职前培养中层和基层员工的组织常规能力,从而支持组织基本职能的运行。本研究有助于深入理解中国民营制造企业的组织特征,构建东方特色企业治理理论,对于中国民营制造企业动态能力的提升具有一定的指导意义。
关键词：
动态能力 构建机制 吉利汽车 案例研究
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
付强
在中国经济快速发展的带动下,中国企业海外扩张步伐加快。其中,通过海外并购方式实现跨国经营的案例越来越多。在这些海外并购案例中,大多数中国企业的战略目标都是通过并购获得国外知名品牌、技术和管理经验,从而提升产品附加值,打入国际主流市场,更好地实现"走出去"战略。然而,在海外并购交易完成后,能否达到这些战略目标,还取决于后期品牌的整合、管理模式的选择、企业文化的融合与技术协同效应的发挥。有鉴于此,本文
[期刊] 管理世界
[作者]
田志龙 李春荣 蒋倩 王浩 刘林 朱力 朱守拓
本文通过理论的梳理构建了一个后入者进入方式—资源弱势克服方式—后发优势实现途径三要素理论框架来探讨中国汽车市场弱势后入者的经营战略,并通过对5家华系汽车企业的案例分析提出了弱势后入者竞争行为的研究推论。研究结果表明,作为弱势后入者的华系汽车:(1)更可能选择行业先入者放弃或不愿开发的细分市场进入汽车行业,并选择基于低成本的高性价比竞争定位;(2)更可能采用整合内外部资源的方式克服资源弱势;(3)不仅通过跟随与模仿策略从先入者那里吸取经验教训,还通过创新策略实现其后发优势,包括在最初生存阶段的非产品创新和整合运营模式创新,以及在发展阶段的产品创新、顾客价值创新和品牌创新。
关键词：
华系汽车 弱势后入者 经营战略 后发优势
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
