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年份: 2024(6505); 2023(9770); 2022(8310); 2021(7723); 2020(6393); 2019(14835); 2018(14795); 2017(28643); 2016(15657); 2015(17719); 2014(18150); 2013(17521); 2012(16293); 2011(15004); 2010(15823); 2009(14723); 2008(14366); 2007(13064); 2006(11983); 2005(11014)

作者: 王(44513); 李(36963); 张(36812); 刘(35232); 陈(23945); 杨(17504); 晓(16825); 赵(14280); 周(14075); 华(13782); 文(12632); 吴(12305); 林(12215); 明(11959); 志(11616); 伟(11474); 孙(10932); 徐(10786); 黄(10589); 丽(10562); 平(9516); 军(9063); 玉(9040); 朱(8643); 郭(8495); 胡(8380); 建(8179); 红(8172); 春(7580); 云(7199)

学科: 济(84366); 经济(84306); 管理(45421); 业(39589); 企(32767); 企业(32767); 方法(30037); 数学(26745); 数学方法(26174); 地方(20524); 中国(19108); 农(18125); 业经(15781); 财(15493); 学(14131); 地方经济(13478); 制(13197); 理论(12642); 策(12135); 贸(11897); 贸易(11886); 农业(11780); 易(11453); 银(10848); 银行(10844); 环境(10567); 融(10448); 金融(10447); 行(10417); 和(10066)

机构: 学院(228297); 大学(222352); 济(101901); 经济(99670); 管理(85364); 研究(76928); 理学(72031); 理学院(71269); 管理学(69716); 管理学院(69292); 中国(59724); 财(46748); 京(46264); 科学(43866); 所(38816); 江(37198); 财经(35797); 中心(35094); 研究所(34345); 经(32115); 经济学(31550); 农(31125); 北京(29819); 范(29686); 州(29536); 师范(29465); 业大(28337); 经济学院(27873); 院(27502); 财经大学(25895)

基金: 项目(137679); 科学(108184); 研究(105374); 基金(96919); 家(82206); 国家(81497); 科学基金(70446); 社会(65713); 社会科(62268); 社会科学(62253); 省(55730); 教育(50072); 基金项目(49092); 划(45433); 编号(44817); 自然(43733); 自然科(42723); 自然科学(42716); 资助(42189); 自然科学基金(41906); 成果(37326); 课题(32308); 发(31109); 重点(31081); 部(29838); 创(28299); 性(26834); 项目编号(26628); 年(26530); 创新(26337)

期刊: 济(126010); 经济(126010); 研究(74019); 中国(47639); 财(36220); 管理(35092); 教育(29370); 农(29041); 科学(27319); 学报(27292); 技术(24598); 融(24105); 金融(24105); 大学(21706); 经济研究(20975); 学学(20253); 业经(19383); 农业(19352); 财经(18230); 经(15861); 问题(15266); 统计(14282); 技术经济(13540); 策(12655); 贸(12220); 决策(11682); 商业(11048); 现代(10890); 国际(10603); 世界(10464)

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合理规模经济决策模型初探

[期刊] 技术经济 [作者] 周连久吴高玖

关键词：模型初探规模经济盈亏分析机制转换经营过程最优规模盈亏平衡生产要素函数模型规模效益

规模经济与国际分工的对策论模型分析

[期刊] 数量经济技术经济研究 [作者] 张永林

一、规模经济与国际分工的合作对策模型设N表示有n个国家或地区的集合,用sN表示有#s个国家参与贸易、生产或其它经济合作的集合。u_i=u_i(y_i)(i∈N)表示第i个国家的生产函数(或者是效益函数),其中u_i是连续的,y_i是其生产资源或生产集合。我们知道,在国际分工中,参与合作(如经济一体化,多边经济合作等)的国家越多,每个国家的生产资源越是增加。这是因为在合作联盟内各国在信息、技术、资本、劳动力、服务等各种资源都随着合作的扩大而增加。我们把在合作中各国所拥有的资源分为

关键词：规模经济国际分工模型分析生产函数对策模型经济合作边际收益比较利益对策论规模收益递增

高等院校规模经济初探

[期刊] 教育与经济 [作者] 曹利群

本文分析了高等院校规模经济的两种来源 :物资设备和企业家才能的不可分性 ,以及知识交流的规模报酬递增。如果不能实现机构精简 ,或者是提高管理效率还需要不断增加物资设备投入的话 ,就可能断绝第一个来源 ;如果不能实现学科之间的知识交流的话 ,就会断绝第二个来源。在这两种情况下 ,都不能实现扩大招生规模或高校合并所追求的规模经济。

关键词：高等院校规模经济报酬递增知识交流

合理预期模型与我国宏观经济决策

[期刊] 统计与决策 [作者] 刘振亚

一、合理预期的理论与模型合理预期假说最初产生于60年代初期。当时,美国的年轻经济学家约翰·穆思(John·F·Muth)在《计量经济学》杂志上发表了题为《合理预期与价格变动理论》的论文,首次提出了“合理预期”的概

关键词：宏观经济决策计量经济学产出水平预期价格总需求函数预期理论政府控制均衡价格供给函数价格水平

论规模经济的本质

[期刊] 当代财经 [作者] 彭星闾叶生洪

本文在总结前人关于规模经济论述的基础上,对规模经济的成因进行了深入探讨,得出了规模经济本质是结构经济的新论断,即规模并不是导致经济的根本原因,规模经济的本质是通过结构优化而实现的经济;并基于此结论发展了如何确定最优经济规模的新方法。

关键词：规模经济结构经济最优经济规模

规模经济新论

[期刊] 财经问题研究 [作者] 王耀才范肇臻

针对规模经济理论问题上的困惑,运用马克思主义对立统一规律,分析知识经济大背景下规模经济内在的知性投入方式、经营管理层面、联结经济性等时代内涵。

关键词：知性投入方式经营管理层面联结经济性

规模经济新论

[期刊] 当代财经 [作者] 叶生洪

规模经济的本质是结构经济,即规模大小并不是导致经济的根本原因,企业规模经济的本质是通过企业内部结构优化而实现的经济。基于此结论,本文探讨了确定企业最优经济规模的一般方法,以及在市场交易费用和需求约束及知识经济条件下企业如何确定最优经济规模。

关键词：规模经济结构经济最优经济规模

小议规模经济

[期刊] 价格月刊 [作者] 杨萌

所谓规模经济，通常是指生产力诸要素在一定范围内高度聚集，通过高度的社会分工和专业化生产，运用高效率的现代化生产装备，生产出低成本、高质量、大批量的产品，最终产生出规模效益的经济形态。从经济学角度来看，规模经济具有如下几个特征：⒈优化生产的成本———收...

关键词：规模经济生产力诸要素专业化生产规模效益生产装备产业发展目标主导产业现代经济生活劳动分工需求条件

基于TCF模型的保险公司规模经济的实证检验

[期刊] 统计与决策 [作者] 徐宏玲李双海

本文采用超越对数成本函数模型,利用面板数据对国有保险、中资保险和外资(合资)保险企业(1996-2002年)的规模经济水平作了实证检验。

关键词：规模经济超越对数成本函数面板数据

铁路重载运输组织的规模经济性分析模型

[期刊] 技术经济 [作者] 冯芬玲李夏苗周艾飞

本文基于经济学理论构建了铁路重载运输规模经济度量模型,认为当重载列车规模经济度大于普通列车,且大于等于1时,铁路重载运输和铁路普通运输在现有运输条件下都具有规模经济效益,且前者大于后者;当重载列车规模经济度大于普通列车,且前者大于1,后者小于等于1时,铁路重载运输在现有运输条件下具有规模经济效益,而铁路普通运输在现有运输条件下不具有规模经济效益或规模经济效益不变;当重载列车规模经济度大于普通列车,且都小于等于1时,铁路重载运输和普通运输都不具有规模经济效益,但相对而言,前者效益大于后者;当重载列车规模经济

关键词：铁路运输铁路重载运输规模经济

企业规模经济基本原理、经验模型和方法

[期刊] 技术经济 [作者] 程光明唐五湘陈一青

关键词：企业规模经济规模报酬生产函数成本函数平均成本曲线投入要素要素价格单位变动成本量本利分析投入规模

信息化与道路运输规模经济关系的VAR模型实证分析

[期刊] 物流技术 [作者] 雷小青张丽闫柏睿

为应对当前物流业多采取粗放式发展模式所带来的一系列问题,创新性地运用VAR模型对信息化和道路运输规模经济关系进行分析。分析结果显示,信息化对于物流业中道路运输规模经济的实现有着长期显著的拉动作用,信息化水平的高低是影响道路运输规模经济程度的格兰杰原因,而道路运输规模经济对信息化发展的促进作用却较微弱。指出应该以各种先进信息技术大发展为契机,加快道路运输规模经济效益的实现,从而实现物流行业的跨越式发展。

关键词：信息化道路运输规模经济 VAR