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[期刊] 国际贸易问题
[作者]
张丰
台湾风险投资业是亚洲地区最成功的。相对于欧美,台湾的风险投资公司进军祖国大陆有多方面的优势。伴随台湾海峡两岸经贸关系的发展,台湾政策限制的放松,以及大陆风险投资环境的健全,两岸风险投资业合作前景广阔。
[期刊] 亚太经济
[作者]
李非
在间接通航模式越来越无法适应客观形势发展需要的情况下,两岸直航已是一个不可回避的现实问题。如能尽快实现两岸直航,台湾岛内的服务性企业就可以继续以台湾为基地,有效地为大陆台资生产性企业服务,形成一种全新的产业分工形态。
关键词：
两岸直航 发展形势 经济影响 政策走向
[期刊] 中国软科学
[作者]
朱斌,谢章澍
本文研究了台湾海峡两岸区域高科技产业协同发展的机制,分析了动力机制、耦合机制、外部环境控制机制、自组织运行机制等机制构成,并建立起机制系统网络。
关键词：
台湾海峡 高科技产业 协同发展机制
[期刊] 中国软科学
[作者]
黄敬前,雷德森
本文首先运用泛系方法论，建立评价台湾海峡两岸协同发展高技术产业前景的观控模型，并通过专家咨询、模糊综合评价等定量定性相结合的方法，评估两岸协同发展高技术产业的前景。最后，就台湾海峡两岸协同发展高技术产业前景提出若干自己的看法。
关键词：
台湾海峡两岸 高技术 产业化
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
王直
一、引言 在过去20多年中,东亚的中国经济,包括中国大陆及台湾、香港和澳门,经济高速增长。台湾和港澳从60年代开始经济起飞,70年代跻身为第一代亚洲小虎;中国大陆自70年代末实行经济改革以来,以其持续稳定的经济增长瞩目世界。1979-1996年间,中国大陆的国内生产总值平均每年增长9％,其后三年增长速度更是达到两位数,使中国成为世界上
[期刊] 经济地理
[作者]
黄民生,李文实,吴聘奇
分析了厦门—高雄、福州—高雄海上试航进展情况,厦门—金门、马尾—马祖小三通直航的进展情况和闽台海上试航的局限性。分析了闽台海上直航存在优越的地缘条件、港口条件和贸易合作条件。最后提出福建必须加强港口、公路、铁路、能源等基础建设;进一步吸引台资办好台商投资区、海峡两岸农业试验区;加强闽台资源互补,拓宽合作深度与广度,为两岸直航作准备。
关键词：
试航 直航 福建 台湾
[期刊] 财贸研究
[作者]
王海东
台湾股灾对台湾经济造成了严重冲击,对当前两岸经贸关系尤其是大陆对台出口的发展带来了不利影响,但从长期来看,台湾股灾所反映出来的问题为两岸经贸关系的发展展现了更为广阔的前景,台资进入中国内地不仅将增加,而且在结构上发生了变化。
关键词：
台湾 股灾 两岸经贸关系
[期刊] 亚太经济
[作者]
余画洋
本文提出两岸合作建设台湾海峡(闽台)生态经济实验区的设想。福建和台湾两地的经济面临被边缘化的风险,而且迄今无合适的对策。生态经济的理念日益深入人心,全国国土整治即将展开,生态经济实验区的设想因而是现实的。福建生态环境较好,有可能在生态经济建设中走在全国前列。台湾和福建地理特征相近,生态压力更大,双方合作有可行性,并可能为两岸的统一奠定基础。
关键词：
两岸合作 闽台地区 生态经济 生态公社
[期刊] 涉外税务
[作者]
瞿林 沙卫东
2008年11月4日,大陆海协会与台湾海基会在台北进行了二次"陈江会谈",双方签订了《海峡两岸空运协议》、《海峡两岸海运协议》等四项协议,决定推动两岸"大三通"。2008年
[期刊] 财经科学
[作者]
谢志忠 林天时
本文就海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)对我国台湾地区总体经济与产业经济的影响进行了评估,认为ECFA的签署使台湾地区得以消除贸易壁垒,融入区域经济整合具有正面效益。在产业经济层面,本文分析了ECFA早期收获清单对台湾地区产业的效益,以及海峡两岸新兴产业合作的前景,并运用计量分析方法就海峡两岸经贸合作对台湾地区产业结构的影响进行了实证研究。分析研究的结论认为:ECFA的签署不仅将为台湾地区的产业带来效益,更为海峡两岸产业合作与台湾地区的产业升级带来新的契机。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
殷勇
第十二届海峡两岸地貌学研讨会于2011年10月16-23日在台湾举行,会议由南京大学与台湾大学联合主办、成都理工大学和高雄师范大学协办。这是两岸地貌学界的传统盛会,台湾多样性的地貌和丰富多彩的地质现象吸引着大陆的众多同行。参加本届会议的大陆代表分别来自南京大学、北京大学、成都理工大学、兰州大学、西北大学、西安交通大学、云南
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
陈心颖
2010年ECFA的签署标志着两岸经贸合作关系将进一步深化。本文根据1990—2009年20年两岸的进出口贸易数据和台湾就业人数的变化,利用协整检验、脉冲函数和方差分解的实证研究,认为两岸贸易短期内能较明显促进台湾就业人数的增加,长期的拉动效应减弱,总体上两岸贸易有利于台湾的失业率下降。
关键词：
两岸贸易 台湾就业 VAR模型
[期刊] 亚太经济
[作者]
龚高健 张燕清
构建环台湾海峡国际航运中心可考虑以高雄港为中心、厦门港为次中心、环台湾海峡其他港口为辅助的构架。要实现这一构架亟待解决:港口基础建设、临港工业发展和物流服务体系等。
关键词：
国际航运中心 环台湾海峡 互动发展
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