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[期刊] 工业工程
[作者]
宋之杰 杨志秀 赵玉忠 侯贵宾
为了制定一个更具操作性、符合生产实际的设备维修计划,采用现代设备维修管理理论,考虑了预防维修成本的动态性,构建出一种以预防更新周期内单位时间总维修成本最小为优化目标,以设备可用度为约束条件的预防维修决策模型。通过引入算例,运用枚举法,借助Matlab仿真软件来验证模型的合理性,同时证明了企业可采用该种决策模型来实现其维修成本的最小化。
[期刊] 工业工程
[作者]
卢翔 赵淼 贾宝惠
民机直接维修成本分配是飞机研制阶段一项重要的经济性设计环节,本文对民机维修成本的分配方法进行研究。应用熵权-TOPSIS(technique for order preference by similarity to ideal solution)方法确定类似机型设计参数的权重,再利用加权距离计算机型的相似度,建立了一种新的民机直接维修成本分配模型。通过实例分析,文中方法所得结果比功能分解法和函数逼近法更为精确,效果良好。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
于俭
当前许多企业通过延长产品保证时间吸引用户购买自己的产品,这样对产品售后保证成本产生影响。企业可采用预防性维修方式降低故障率、控制产品售后保证成本。本文针对不同预防性维修措施推算出产品售后保证成本,为企业采用最佳的产品保证策略提供决策依据。
关键词：
产品保证 预防维修 维修成本
[期刊] 中国软科学
[作者]
梁剑 左洪福 常继百 赵红华 周左成
维修成本是航空公司为实现降耗增效关注的重点之一。本文运用统计粗集理论属性重要性判定方法,建立了发动机维修成本组合预测模型,这种方法充分利用了粗集理论"让数据说话"的优势。实例证明,建立的组合模型较之单一预测模型在拟合和预测精度上都有明显提高,这种方法也为航空公司合理制定维修计划和管理维修资金奠定了基础。
关键词：
民用飞机 维修成本 粗集理论 组合模型
[期刊] 运筹与管理
[作者]
郭小威 李保刚 滕克难
为最大限度地提高装备的可用度水平,检修工作十分必要,而检修时机的确定即成为一个重要的决策问题。对于复杂结构装备,组成部件的数量、寿命分布及对应的维修策略等都是可用度的影响因素。在采取预防性维修和修复性维修相结合策略的基础上,推导出了单装备任务周期内可用度关于检修时机的表达式,以此获得了装备群系统的检修时机决策模型,并充分考虑了部件工作年龄的影响。通过实例分析,验证了模型的合理性和实用性。
[期刊] 工业工程
[作者]
程中华 杨志远 杨红兵
装备保修是装备售后服务的主要内容,合理的保修策略不仅能够降低承制方保修成本,而且能够提高装备可用度。针对在装备售后服务中控制保修成本和保证可用度的问题,在不完全预防性维修下,采用加速失效时间(AFT)模型描述装备故障率,构建了装备二维保修成本和可用度模型并给出了有效解法。在此基础上,权衡军地双方利益,以保修期内费效比最小为优化目标,得到最优预防性维修间隔期。对不同保修期限下最优费效比值进行回归分析,在控制保修成本、保证装备可用度的前提下,得到柔性保修策略方案。最后,通过算例验证了模型的有效性。
[期刊] 工业工程
[作者]
程中华 杨志远 杨红兵
装备保修是装备售后服务的主要内容,合理的保修策略不仅能够降低承制方保修成本,而且能够提高装备可用度。针对在装备售后服务中控制保修成本和保证可用度的问题,在不完全预防性维修下,采用加速失效时间(AFT)模型描述装备故障率,构建了装备二维保修成本和可用度模型并给出了有效解法。在此基础上,权衡军地双方利益,以保修期内费效比最小为优化目标,得到最优预防性维修间隔期。对不同保修期限下最优费效比值进行回归分析,在控制保修成本、保证装备可用度的前提下,得到柔性保修策略方案。最后,通过算例验证了模型的有效性。
[期刊] 物流技术
[作者]
朱林波 周庆忠 熊彪 陈畅 董景全
做好油料装备多状态维修策略决策,使维修总体效果达到最优,是维修决策人员面临的问题。利用马尔可夫决策方法,建立了油料装备多状态维修策略决策模型,并以某型供油挂车泵轴承为例,探讨了以可用度为目标的多状态维修策略决策,解决了油料装备维修决策问题,为维修决策人员合理安排油料装备维修工作提供了参考,对于提高油料装备维修保障水平具有重要的意义。
关键词：
油料装备 多状态维修策略 马尔可夫模型
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
张斌 费文龙 杨洲木
研究了系统受随机冲击影响发生失控和故障等两种风险情况下的视情维修和预防维修决策问题。假设系统因随机冲击产生的退化量是随机变量,退化量累积达到阈值时系统将失控,构建了系统失控时间的分布函数。系统在失控状态下能够继续运行,但收益将减小,发生故障的风险将增大。为了提高系统运行的效益,对系统的状态进行中期检查,根据系统的运行状态决定是否维修。讨论了系统在一个周期内可能存在的各种状态,综合考虑系统运行产生的收益及各类维修成本,提出了单位时间平均利润的数学模型。最后,通过仿真模拟,分析了模型参数对单位时间平均利润及决策变量的影响。
关键词：
随机冲击 失控 故障 维修决策
[期刊] 统计与决策
[作者]
尚永爽 刘长捷 倪平涛
在部分可观测信息条件下,文章针对装备的性能退化信息不完备和历史寿命信息随机截尾问题,建立了装备故障率服从比例故障率模型(PHM)的视情维修模型,给出了表达观测值与退化状态之间随机关系的观测概率矩阵和表达装备退化状态之间随机关系的状态转移概率矩阵;推导出装备在随机截尾数据情况下的可靠度函数、故障率函数及其似然函数;并利用粒子群优化(PSO)算法解决了该模型的参数估计问题。通过仿真分析PSO算法对视情维修模型的极大似然估计(MLE),验证了该方法的收敛性和稳定性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
贺澜 孟宪云
本文在截断δ-冲击模型的基础上,考虑了因系统劣化而导致的冲击失效门限值与维修时间的变化,扩充失效状态,从而提出一种新的截断δ-冲击模型。以最小费用为目标,稳态可用度为约束条件,建立N型更换策略的不完全维修更换策略模型,并给出三种常用冲击到达间隔分布的期望寿命。最后通过算例验证模型的有效性,并对参数进行灵敏度分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
赵斐 刘学娟
考虑到可修复系统中各部件故障的发生是有序的,文章针对仅含有两个部件的可修复系统提出了预防性维修策略,该策略假定每隔固定周期对系统中部件状态进行检测。基于延迟时间理论,检测时部件可能处于正常、缺陷和故障状态;一旦检测识别部件处于缺陷或故障状态,立即进行维修。对可能存在的两种相互独立的更新,采用更新理论建立以最小化单位时间内期望成本为目标的预防性维修策略模型,并通过算例分析确定最优的预防性维修周期。
[期刊] 物流技术
[作者]
宋之杰 陈文静 侯贵宾 赵玉忠 刘艺杰
为了提高港口企业的经济效益,必须有效控制港口设备的停机损失。首先依据更新报酬定理,把单位时间设备的平均停机损失最小作为决策目标;其次以时间延迟理论为基础,建立港口设备的维修优化模型,根据故障记录数据和PM活动检查数据,运用MATLAB软件进行参数拟合;然后建立维修周期与单位时间设备平均停机损失之间的关系函数,求解最优的维修周期;最后进行实例验证,通过运用此模型,R3取料机每年能减少22万元的停机损失。由此得出结论:企业应加强维修力度,缩短维修周期。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
何建佳 徐福缘 王祥兵 李明亮
文章针对存在经济性的复杂系统,从经济的角度,考虑实际复杂系统设备维修中的不完备维修,基于时间延迟和最大可用度要求,提出了一种以系统预防维修费用率最小化为目标的优化模型。并对实例运用计算机对模型的求解进行了案例分析。
关键词：
预防维修 维修间隔期 时间延迟
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张瑞洁 钟远光 谢维
激烈的市场竞争迫使制造商们逐渐向以顾客需求为中心的公司转变。在近20年内,作为影响顾客满意度的主要因素,产品的质保服务管理的相关研究开始成为学术界的焦点。良好的质保服务会给企业节省较多的运营成本,故对于刚投入市场的新产品而言,准确地预测质保需求对制造商合理分配资金等具有重要意义。以往对质保需求的预测模型都局限于分析长期意义上一个产品的总质保成本,忽略了产品的维修时间和动态销售过程对准确预测产品的总质保需求及成本的影响。为此,以销售期内的产品所产生的维修需求为主要的研究对象,深入探讨维修时间对预测质保需求的影响。模型中,利用非齐次泊松过程模拟产品的动态销售过程,并利用复合随机过程中的交错更新理论来刻画维修时间对总质保需求的影响。最后的参数分析,为企业更好地管理质保服务提供了重要的现实依据。
关键词：
质保服务 维修时间 随机销售过程
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