标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(4705)
2023(6713)
2022(5469)
2021(4922)
2020(3881)
2019(8932)
2018(8567)
2017(17279)
2016(9368)
2015(10152)
2014(10288)
2013(10423)
2012(9607)
2011(8659)
2010(8833)
2009(8069)
2008(7910)
2007(7100)
2006(6584)
2005(5884)
作者
(26240)
(22023)
(21553)
(20768)
(13935)
(10257)
(9796)
(8313)
(8256)
(8052)
(7316)
(7107)
(7018)
(6941)
(6838)
(6832)
(6520)
(6341)
(6309)
(6279)
(5341)
(5311)
(5308)
(4998)
(4966)
(4898)
(4795)
(4701)
(4375)
(4230)
学科
(40559)
经济(40531)
管理(36884)
(32508)
(27044)
企业(27044)
方法(16694)
数学(15246)
数学方法(14990)
(13090)
环境(12387)
(12098)
中国(9745)
(9188)
贸易(9185)
(9032)
(8718)
财务(8679)
财务管理(8671)
(8335)
业经(8326)
企业财务(8279)
(7899)
供销(7890)
农业(7475)
(7431)
地方(7270)
(7243)
(7038)
(6697)
机构
学院(135638)
大学(132450)
(62459)
经济(61177)
管理(55530)
理学(47201)
理学院(46852)
管理学(46215)
管理学院(45986)
研究(44525)
中国(35814)
(30665)
(26755)
科学(23941)
财经(23416)
(21590)
(21196)
中心(20643)
(20288)
研究所(19035)
经济学(18647)
(18364)
北京(17183)
业大(17155)
财经大学(17129)
经济学院(16775)
(16399)
(16307)
(15140)
师范(15032)
基金
项目(85847)
科学(68971)
研究(64336)
基金(63818)
(54227)
国家(53812)
科学基金(47488)
社会(41523)
社会科(39737)
社会科学(39726)
(33119)
基金项目(32165)
自然(30684)
自然科(29974)
自然科学(29969)
自然科学基金(29440)
教育(28922)
(27667)
资助(27625)
编号(26054)
成果(20632)
(19389)
(19110)
重点(18782)
课题(17793)
(17631)
国家社会(17070)
人文(17008)
教育部(16948)
(16769)
期刊
(69515)
经济(69515)
研究(42167)
中国(24123)
(23514)
管理(21423)
(18352)
金融(18352)
(16543)
科学(15737)
学报(15021)
技术(13028)
大学(12342)
学学(11868)
经济研究(11696)
业经(11374)
财经(11223)
农业(11158)
教育(10879)
(9614)
(9341)
国际(8881)
问题(8758)
技术经济(7325)
现代(6465)
理论(6455)
统计(6442)
商业(6421)
世界(6136)
(6087)
共检索到208151条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 刘彩虹  刘爱君  汤中明  
文章基于无碳政策、碳税和碳限额三种情形的碳减排投资和补货决策集成优化模型,运用模拟方法,分析了碳税税率和碳限额对供应链绩效的影响。研究结果表明:严厉的碳减排政策能有效提高环境效用。无论是在碳税还是碳限额政策下,经济效用和社会福利都不能同时达到最优,二者之间存在着目标冲突。同时,供应链上存在着利润分配的不协调性。文章还剖析了碳减排政策影响供应链绩效的内在机理,以期为政府碳减排政策的制定、企业碳减排技术投资以及供应链运作等提供决策参考。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 刘彩虹  刘爱君  汤中明  
文章基于无碳政策、碳税和碳限额三种情形的碳减排投资和补货决策集成优化模型,运用模拟方法,分析了碳税税率和碳限额对供应链绩效的影响。研究结果表明:严厉的碳减排政策能有效提高环境效用。无论是在碳税还是碳限额政策下,经济效用和社会福利都不能同时达到最优,二者之间存在着目标冲突。同时,供应链上存在着利润分配的不协调性。文章还剖析了碳减排政策影响供应链绩效的内在机理,以期为政府碳减排政策的制定、企业碳减排技术投资以及供应链运作等提供决策参考。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 曹细玉  张杰芳  
针考虑碳税政策和政府对制造商的碳减排技术创新投入补贴,构建了供应链博弈模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数。通过对供应链模型的求解,得到了碳税和碳减排技术创新投入补贴下的最优碳减排量和最优订货量。数值分析结果表明:碳减排技术创新投入的补贴比例变化对供应链的最优碳减排量、订货量及期望利润的影响有较大影响,而且是成正向变化关系,而且在其他参数不变及供应链碳减排量一定的情况下,碳税与碳减排补贴比例呈反向变化关系,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 赵文会  高姣倩  宋亚君  余金龙  
在电力市场背景下,针对发电商和售电商组成的电力供应链,并考虑电力行业碳减排技术投资与否两种情况,分别构建发电商、售电商两级供应链模型和发售一体化的一级模型,探究消费者碳足迹敏感系数、碳排放限额及碳减排成本系数对电力供应链成员最优决策和减排效果的影响。研究表明,电力供应链可以通过投资碳减排技术获得更大的利润,同时减少碳排放量;在电力供应链一级模型中,由于发电企业和售电公司信息共享、共同决策,可以实现电力供应链整体利润的最优;政府在制定碳排放政策时,合理的碳排放限额能够有效降低电力供应链的碳排放量,同时提高供
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 杨宽  吴亭亭  刘信钰  
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 杨宽  吴亭亭  刘信钰  
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 杨宽  吴亭亭  刘信钰  
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵道致  张学强  
研究了低碳经济背景下供应网络的设计和优化问题,考虑了供应链网络中各节点企业碳减排效率及减排收益的内在差异性,以及由此产生的碳减排投资边际效益的差异性。以供应链网络的环境绩效和经济绩效为目标建立了一个双目标规划模型,模型综合考虑了碳减排投资的优化配置、网点的选择以及运输路径、方式的选择等问题,最后,通过对算例的求解研究,探讨了碳减排投资的优化配置问题及低碳对供应链网络结构的影响。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘名武  王霖  
针对零售商对制造商进行投资减排产生的溢出效应问题,构建一个制造商、两个零售商组成的两级供应链,研究单一零售商投资减排和两个零售商都投资减排的供应链决策问题。研究发现,两个零售商的利润均与其自身所占市场需求规模成正比,单一零售商投资减排总能使两个零售商的利润都增加,非投资方的利润与溢出系数成正比,投资方与非投资方的利润相较于不投资时的改善度均与其所占市场需求规模成反比。通过算例对比两个零售商分别单独投资与不投资时的利润改善度,发现可能出现溢出过大的情况,从而削弱零售商投资的积极性、产生逆向选择行为。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 赵丹  戢守峰  
针对行为主体的认知偏差以及供应链碳减排投入的问题,在供应商过度自信-零售商理性-消费者低碳偏好的特征组合下,分别建立单一碳政策下的基本模型和联合碳政策下的拓展模型,研究供应链成员行为偏好和碳政策参数对供应链减排投资策略的影响。研究发现:一定条件下低碳供应链将不再"低碳",碳政策失效;过度自信的供应商会加大碳减排投资(高于理性的供应商),以短期交易为目标的零售商应该积极寻求一个过度自信的供应商。数值算例表明,无论从减排量还是减排率的角度,碳税与碳交易联合政策的减排效果最佳;对于清洁型行业,政府(碳交易市场)应加强碳约束,对于污染型行业,政府(碳交易市场)应降低碳约束。上述结论为供应链企业做出合理的减排投资决策提供一定的智力支持。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 柳键  
随着竞争的日益激烈 ,时间已成为影响产品价格和需求量的重要因素。本文考虑时间对价格和需求量的影响 ,利用博弈理论对供应链的供需关系及其补货与定价决策作了定量研究。在制造商首先确定销售价 ,配送商随后选择订货量的假设前提下 ,笔者导出了供方的最优定价和需方的最优订货量 ,即纳什均衡结果。在均衡状态下 ,供需双方在各补货周期内的利润随时间推移而减少 ,且当双方的补货周期相同时各方在整个经济寿命周期内的利润最大。此外 ,供应链的经济寿命周期随产品价格的下降速率增加而缩小。最后 ,我们通过计算实例说明了上述结果。
[期刊] 工业工程  [作者] 申成然  刘小媛  
研究了碳标签制度下供应商参与碳减排的供应链决策问题。在考虑消费者低碳偏好情况下,探讨了3种减排模式:制造商和供应商均不投资碳减排(N模型)、仅制造商投资碳减排(M模型)、制造商和供应商均投资碳减排(SM模型)。结果表明,供应商参与碳减排投资后双方利润均多于仅制造商投资碳减排的模型,同时双方的碳排放量又少于仅制造商投资碳减排的模型,显然供应商参与碳减排促进了供应链整体经济效益和环境效益的提升。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 何明珂  周笛  
本文以一个两阶段供应链作为研究范畴,分析了在该供应链中可能存在的四种商品补货模式,提出在渠道协作条件下的联合补货模式在优化供应链渠道成本方面的作用。在此基础上,通过建立成本函数模型以及算例研究对此观点进一步论证。
[期刊] 软科学  [作者] 曹二保  胡畔  
基于随机双曲折现模型,考虑时间偏好不一致对供应链碳减排投资决策和效用的影响。在不确定需求下,建立供应链企业时间偏好不一致时跨期决策的动态规划模型,研究集中式决策时制造商和零售商合作减排的策略均衡,以及分散化决策时双方基于Stackelberg微分博弈的反馈策略均衡。结果表明,两种情形下制造商和零售商的碳减排投资决策以及制造商分担零售商碳减排投资的比例均不受时间偏好不一致的影响;但集中式决策时供应链系统的期望效用、分散化决策时制造商和零售商的期望效用均受时间偏好不一致的影响;并且当时间偏好不一致程度越强时,
[期刊] 工业工程  [作者] 孙立成  于锦涵  王雨时  
为了研究碳交易政策下供应链成员过度自信心理对供应链减排决策的影响,以一个低碳制造商与一个零售商组成的供应链为研究对象,分别构建供应链成员完全理性、仅制造商过度自信、仅零售商过度自信以及供应链成员均过度自信4种Stackelberg博弈模型,对比分析各模式下供应链的减排策略,为企业减排策略提供理论依据。研究发现如下结果。1)在碳交易政策下,制造商过度自信时,无论市场环境如何,制造商利润都会上涨,零售商利润则会小幅下降;零售商过度自信时,市场环境较好,则制造商利润上涨,零售商利润下降,市场环境较差则情况相反。2)在不同的碳交易价格下,零售商利润随制造商过度自信的增加会出现不同的变化趋势。当碳交易价格较高时,零售商利润随制造商过度自信的增加会出现先上升后下降的趋势;当碳交易价格较低时,零售商利润随制造商过度自信的增加而减少。3)与供应链成员理性的情况相比,制造商过度自信或零售商过度自信均提高了产品的减排率,并且这种影响随着碳交易价格的上涨而变大。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除