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[期刊] 国际经济合作  [作者] 郭宏宇  竺彩华  
口岸是"一带一路"的重要节点,其发展态势也决定着"一带一路"建设的成效。基于对我国三类口岸——沿海、内陆和沿边口岸的实地调研,本文认为口岸在参与"一带一路"建设时面临四大问题,分别是口岸协调制度难以落地,硬件设施难以满足发展需求,政治热点与新兴产业的冲击,以及市场配置资源的决定性作用未能充分发挥。"一带一路"将给口岸发展带来重大机遇,为使口岸在"一带一路"建设中获得更好发展,同时更好地服务于"一带一路"建设,本文提出五个方面的政策建议,分别是立足于行政效率和经济效率来完善并推动"大通关"战略,立足于企业需求和公平竞争来完善市场化机制,立足地区特色和产能优势来推动口岸发展,立足于"硬件"和"软件...
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李雪梅  闫海龙  
近年来,新疆口岸建设发展取得到了长足进步,对外开放平台和贸易往来通道作用更加凸显,但口岸基础设施建设、通关能力、经济结构、人才队伍、体制机制等方面仍然存在明显的瓶颈制约。坚持问题导向,从完善基础设施建设、促进口岸经济经济转型、创新口岸经济发展的体制机制等方面提出了对策建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 何敏  欧明刚  
在新一轮对外开放和"一带一路"建设中,广西担负着"有机衔接的重要门户"和"西南、中南新的战略支点"的重要功能。本文以对广西口岸办、凭祥铁路口岸、钦州港口岸的实地调研为基础,针对目前广西口岸面临的规划不合理、基础设施落后、产业基础薄弱、通关便利化程度有待提高、走私和毒品犯罪形势严峻等挑战,提出加强基础设施建设、整合沿边沿海各方面物流资源、发展出口加工产业、培养口岸发展人才和加强与越南等国的民间沟通等政策建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 穆沙江·努热吉  
边境陆路口岸作为连接中国与"一带一路"经济走廊沿线国家的节点,其产业发展对推动经济走廊贸易繁荣,提升中国与经济走廊国家经贸合作层级,打造区域经济新的增长极具有重要意义。运用层次分析法,以陆路节点口岸扶持政策、产业发展基础、通关条件、载体区域支撑、经济走廊支撑为影响因素,对连接中国与六大经济走廊国家的45个陆路节点口岸的产业发展潜力及路径进行研究发现,新亚欧大陆桥及中国—中亚—西亚经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最大,孟中印缅及中国—中南半岛经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第二位,中蒙俄经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第三位,中巴经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最小。因此,为推动边境口岸区域成为新的经济增长极,实现各经济走廊经济腾飞,应根据陆路节点口岸发展潜力对各经济走廊陆路节点口岸进行产业分工。其中,新亚欧大陆桥及中国—中亚—西亚经济走廊陆路节点口岸应重点推进高新技术、纺织服装、农副产品深加工及现代金融服务业发展;孟中印缅及中国—中南半岛经济走廊陆路节点口岸应重点推动机电产品生产加工、进口资源落地加工与特色产品加工业发展;中蒙俄经济走廊陆路节点口岸应重点推动机械运输设备制造、建材出口加工、进口木材、畜产品与矿产品落地加工业发展;中巴经济走廊陆路节点口岸因自然条件极为恶劣,暂不适合发展加工制造业。
[期刊] 国际贸易  [作者] 王文卓  
<正>作为国界的交汇点,边境城市在国际交往和商贸活动中占据核心地位,其核心价值不言而喻。这些城市不仅是经济活动的中心,更是文化互动的桥梁,对国家的安全与稳定起到关键作用。随着全球互联技术的不断发展,边境城市的管理和边境贸易面临新的挑战。新公共管理是一种先进的管理理念,为边境城市管理和口岸贸易提供了新的思路和方法。
关键词:
[期刊] 中国流通经济  [作者] 顾国爱  
"一带一路"战略构想,为西藏实现新的跨越式发展带来了新的机遇。西藏作为我国南亚地区开放的前沿和通道,必须紧紧抓住机遇,积极主动作为,不断提升对外开放水平,加快经济结构调整和转型升级,形成新的经济增长点,进一步促进经济社会持续健康发展。政府要切实加大引导力度,优化引导措施,加强制度建设和政策完善;大力发展各项与开放相关的重点产业(如净土健康产业),巩固农牧业优势,促进工业转型升级,着力发展服务业;集聚资源为进出口贸易提供投融资渠道;打造西藏出口产品的特色品牌,增强品牌效应;健全交通路网体系,加快各大口岸建设;整体提升物流水平。
[期刊] 特区经济  [作者] 杨旭  张燕  
随着国家"一带一路"倡议的深入实施,内蒙古陆路口岸在国家和内蒙古自治区对外开放格局中的地位更加重要、作用更加凸显。陆地口岸边检站在内蒙古自治区深入推进中蒙俄三国经贸合作,为丝绸之路经济带北线区域国际合作开辟新的空间,加快向北开放桥头堡建设的过程中,发挥着越来越重要的作用。本文通过深入分析"一带一路"倡议的背景下,促进内蒙古陆地口岸边检站发展的相关政策,有利于内蒙古陆地口岸边检站科学合理的规划自身工作,推进边检管理工作顺利开展。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 张璐超  杨莉  
郑州原有的地理区位优势、交通枢纽地位、人力资源优势为郑州口岸发展物流业和承接东部产业转移提供了强劲竞争力,同时,口岸的建设也促进郑州招商引资规模和进出口贸易的增长及产业结构的优化。在新一轮对外开放和"一带一路"战略中,郑州口岸在贸易畅通和设施相通等方面依然存在瓶颈,并且出现口岸建设与本土原有优势经济脱钩的现象。郑州口岸应统筹兼顾新老产业的过渡转型,发挥交通地理优势全力打造物流业,发挥人力资源优势吸引出口加工业,重视市场化运行促进口岸的长期发展。
[期刊] 国际贸易  [作者] 蓝庆新  梁伟  唐琬  
绿色作为"一带一路"的底色,推进绿色"一带一路"建设,可为解决全球性环境问题和建设美丽世界贡献中国智慧,有益于增进我国与沿线各国的政治互信,实现与沿线各国的合作共赢、包容性发展,减少"一带一路"建设障碍。目前,绿色"一带一路"建设尽管取得了一定成效,但也面临着"一带一路"相关国家生态基础薄弱和绿色发展诉求不一、"一带一路"相关国家传统工业化发展模式与绿色发展存在矛盾、中国企业"一带一路"绿色开发能力不足、发达国家在"一带一路"区域的绿色竞争等问题。因此,在推进绿色"一带一路"建设中,需要优化绿色投资区位选择,着力推广绿色发展理念、经验和实践,大力发展绿色金融,积极推动适用性绿色技术的开发与应用,培育和提升企业参与绿色"一带一路"建设的能力,加强绿色"一带一路"国际合作。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 戴沅均  
作为我国由区域性大国向全球性大国转变的重要路径,"一带一路"为我国自贸区建设带来了新契机。对此,我国应以"一带一路"为纲,张自由贸易区之目,在建设与发展自贸区的过程中对国际新形势、新挑战予以积极主动应对,加速深化我国的改革与发展。
[期刊] 开发研究  [作者] 王富忠  
伴随着"一带一路"战略的提出与逐步实施,具有独特地缘、族缘优势的边境口岸城市越来越成为边境地区发展的依托和龙头。在国家援疆计划与"一带一路"建设背景下,阿拉山口市与霍尔果斯市迎来了发展机遇期,更成为城市所在边境地区发展的战略依托、中外边民民心相通的重要桥梁和边境地区快速发展的驱动力。当然,作为年轻的城市,它们自身的发展以及带动所在边境地区发展的能力,会受到城市人力资源不足、城市基础设施滞后、城市国内外知名度不高及城市经济发展模式单一等诸多因素的限制。因此,为了夯实和提升边境城市带动所在边境地区发展的能力,阿拉山口市与霍尔果斯市要充分利用国家援疆计划和"一带一路"战略提供的机遇,加快出台优惠政策吸引各层次人才以解决人力资源短缺问题,加快基础设施建设为各领域投资提供便利的交通环境,加快提升城市知名度打造城市品牌以吸引更多的发展资源,加快转变城市经济发展模式以多元的区域经济替代单一的通道经济。可以断定,在国家援疆计划和"一带一路"战略的推动下,阿拉山口市与霍尔果斯市在进入发展快车道时,它们带动所在边境地区发展、实现国家兴边富民规划的作用也会日趋明显。
[期刊] 经济问题  [作者] 冯敏  宋彩萍  
"两个纲要"的实施,使中国与中东欧国家友好情谊不断加深,合作领域不断拓展,呈现出越来越好的发展态势。在此基础上,将中国的"一带一路"建设和中国与中东欧国家合作紧密联系起来,可以更好地提高双方合作的质量。通过顶层设计,加强区域内外各方的协同;关注中东欧国家差异性,规避可能风险;搭建各类平台,实现多方沟通;汇合各方利益,实现合作共赢。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 孙彦明  
习近平总书记曾指出,"一带一路"是在新形势下扩大全方位开放的重要举措。当前,国际经济政治秩序正处于重构之中,美国挑起的中美经贸摩擦不仅对我国进出口领域带来冲击,而且影响经济、科技、金融等多个领域。在此背景下,研究如何通过扩大"一带一路"国际合作进一步深化对外开放具有重要意义。"一带一路"国际合作既符合我国及沿线各国合作发展的共同利益,也有助于世界各国携手实现和平、发展、合作的愿景。通过"一带一路"国际合作过程中"对话共商、合作共建、共管共治、互惠共享、共融共生"5种主要范式的分析,可以认为,我国应高举经济全球化大旗,保持战略定力,积极主动扩大对外开放,营造互利共赢的国际环境,深入推进"一带一路"国际合作,以深度融入全球经济推进高质量发展,培育国际竞争新优势。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 高丽英  
侯马是晋南城镇群复合型中心城市的主要构成之一,又是第二欧亚大陆桥的重要节点城市。在加快区域经济发展中,特殊的区位条件和交通优势给侯马城市发展带来了前所未有的历史机遇。在分析侯马市实现未来城市功能的优劣势基础上,深入探讨分析其融入"一带一路"国家大战略的途径,寻找侯马市进一步发展的对策,提出打破行政壁垒,实行"侯马—曲沃—新绛"一体化发展的新思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 嵇莉莉  
铁水联运有利于促进"一带一路"沿线国家的互联互通与贸易便利,通过调研我国铁水联运发展现状,分析了我国铁水联运发展存在的基础设施衔接问题、运输单据问题和规则统一问题,并提出建议。
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