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[期刊] 中国科技论坛  [作者] 本刊编辑部  沈蓉  
2013年9月,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦所做的演讲中郑重提出,为使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,可以用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带"。这一宏伟构想自提出以来,陆续得到沿线各国的响应,一些经济合作正在"以点带面,从线到片"地逐步开展,成果渐显。2014年9月,在塔吉克斯坦首都杜尚别举行的上合组织领导人峰会上,此话题再次引发关注和讨论,不
[期刊] 经济问题  [作者] 汪晓文  
"丝绸之路经济带"是一条贯穿欧亚的广阔经济带,同时也是跨国、跨区域的合作平台,被誉为当今世界里程最长、途经国家最多、辐射区域最广的陆路经济"大动脉"。随着"丝绸之路经济带"建设的不断推进,陆上通道将重新成为连接中国与欧洲的重要交通线,从而提高欧亚内陆地区在全球经济中的战略地位,打破海洋垄断的传统经济格局,形成平衡制约、共同发展的和谐世界新局面。在探讨"丝绸之路经济带"内涵的基础上,分析建设"丝绸之路经济带"的国际战略意义,并阐明产业合作在"丝绸之路经济带"实现过程中的重要性以及带内各区域的产业优势,提出推进"丝绸之路经济带"产业合作的相关对策建议。
[期刊] 开发研究  [作者] 崔巍平  何伦志  
"丝绸之路经济带"的重大战略构想,是我国西部地区发展的难得历史机遇,以科技创新驱动经济增长则是西部地区趁势而起的动力引擎。因而,分析区域科技创新、经济增长和"丝绸之路经济带"的构建具有重要意义。通过借鉴一般系统理论,构建科技创新与经济增长的系统动态耦合模型,定量分析西部地区科技创新与经济增长的耦合演进过程和趋势。结果表明:利用科技创新建设"丝绸之路经济带",西北地区的耦合性基础将更好于西南地区。因此,西部地区应充分利用构建"丝绸之路经济带"的大好契机,继续打好以科技创新驱动经济发展的基础,加快区域经济的发展步伐。
[期刊] 经济问题  [作者] 田洪志  
产业建设是"丝绸之路经济带"建设的落脚点。通过逻辑梳理,形成以物流产业建设为先导,能源产业建设为核心,旅游产业建设为延伸,金融产业建设为保障的"丝绸之路经济带"建设体系。进一步,为保障这些产业建设的顺利进行,提出两条基本建设机制,即多国合作机制与跨境问题处理机制。这些机制既保障产业建设的有效合作,也注重问题的及时处理,以期实现合作共赢。
[期刊] 开发研究  [作者] 白永秀  黄莹  王泽润  
以哈萨克斯坦与中国的产能合作为例,运用国家能力结构指数模型对中哈两国2005—2014年间的能力结构指数、能力结构耦合度进行了量化分析。结果表明,中哈两国在配置能力、发展能力、开放能力以及技术能力4个方面均存在较大差距。在此基础上提出了加强中哈产能合作稳定性和长期性的对策,具体为建设中哈产能合作基地、设立中哈产能合作基金、加强金融领域合作以及产业技术人才交流。
[期刊] 开发研究  [作者] 白永秀  黄莹  王泽润  
以哈萨克斯坦与中国的产能合作为例,运用国家能力结构指数模型对中哈两国2005—2014年间的能力结构指数、能力结构耦合度进行了量化分析。结果表明,中哈两国在配置能力、发展能力、开放能力以及技术能力4个方面均存在较大差距。在此基础上提出了加强中哈产能合作稳定性和长期性的对策,具体为建设中哈产能合作基地、设立中哈产能合作基金、加强金融领域合作以及产业技术人才交流。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 哈乐群  
近年来,我国与丝绸之路经济带相关亚欧国家的国际贸易增长迅速。以陕西省为例,论其产业合作的发展领域,并提出在发展的过程中,面临着挑战和结构转型升级的压力,亟需在丝绸之路经济带产业合作中,调整产业合作结构,从原来的依靠制造业、重工业等产业转向依靠先进的科技技术产业,并分析陕西省科技创新体系引领丝绸之路经济带产业合作的发展,提出相应的对策建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王之泰  
习近平主席关于构建丝绸之路经济带的倡议,启发我们对丝绸之路进行重新审视。从战略价值看,丝绸之路经济带是远远高于丝绸之路的一个全新的概念,是丝绸之路的升华,体现了我国战略方面的全新思维,将影响我国经济的长远部署,是经济领域事关我国世界地位的重要战略考虑,可以形成我国改革开放新的前沿,是影响未来世界的一件大事,探讨并落实丝绸之路经济带的构建和发展是我国很长一段时期内的重要任务。然而,如果没有物流的基础和支持作用,任何地区的发展和对外沟通都会受到制约,丝绸之路经济带的开发和建设必须物流先行,要下大力气进行现代物流系统建设。为更好地奠定丝绸之路经济带的物流基础,我们必须注重物流"桥头堡"的建设;注重当...
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 赵文平  徐劲松  
本文运用超效率DEA方法测算丝绸之路经济带9省市2007—2012年的区域创新效率,并利用Malmquist指数法对区域创新效率进行动态对比。结果表明:各地区创新效率差距较大,四川、重庆、陕西和甘肃在创新效率方面处于领先地位,青海和宁夏的创新效率主要受制于创新规模,广西、云南和新疆在创新资源投入方面存在较大冗余;Malmquist指数表明经济带整体生产率略有下降,综合技术效率和规模效率的下降是制约全要素生产率提升的瓶颈因素。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 程广斌  张雅琴  
将科技创新分解为技术研发和成果转化2个阶段,运用SUPER-SBM模型对丝绸之路经济带沿线省份科技创新效率进行综合评价,并选用面板Tobit模型对技术研发效率和成果转化效率影响因素进行分析。结果表明:总体上,丝绸之路经济带沿线各省份科技创新效率不断提升,但不同省份之间在科技创新的不同阶段效率差距较大。劳动者素质对技术研发效率的提高有显著正向影响,对成果转化效率影响不显著;对外开放对技术研发效率有显著正向影响,而对成果转化效率有显著负向影响;政府支持对技术研发效率影响不显著,对成果转化效率有显著正向影响;产业结构、基础设施对技术研发效率和成果转化效率影响均不显著。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 程广斌  张雅琴  
将科技创新分解为技术研发和成果转化2个阶段,运用SUPER-SBM模型对丝绸之路经济带沿线省份科技创新效率进行综合评价,并选用面板Tobit模型对技术研发效率和成果转化效率影响因素进行分析。结果表明:总体上,丝绸之路经济带沿线各省份科技创新效率不断提升,但不同省份之间在科技创新的不同阶段效率差距较大。劳动者素质对技术研发效率的提高有显著正向影响,对成果转化效率影响不显著;对外开放对技术研发效率有显著正向影响,而对成果转化效率有显著负向影响;政府支持对技术研发效率影响不显著,对成果转化效率有显著正向影响;产
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王雅楠  
在丝绸之路经济带背景下,商贸流通建设需要一个核心力量,这个核心力量来源于城市或地区载体。本文以建设科技创新中心城市为抓手,构建科技创新中心发展能力评价指标体系,采用因子分析法对丝绸之路经济带西部五省区省会城市的科技创新能力进行综合评价和对比分析,以期不断促进和强化丝绸之路经济带沿线地区之间的商贸流通。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 陶权  
"一带一路"合作倡议理念不断转化为行为和现实,丝绸之路经济带的各项工作取得了明显成效,极大地推动了我国和沿线区域国家之间的经济融合和社会发展,提升了区域影响力。在分析了我国推进丝绸之路经济带建设的基础上,进一步提出了创新丝绸之路经济带建设模式的进路方式,研究表明沿线国家共建共享丝绸之路经济带有利于国际共识进一步强化和贸易投资合作关系进一步深化,并推动经济带国家多边经贸合作不断拓展,对沿线区域经济发展具有重大的利好作用。
[期刊] 开发研究  [作者] 罗钢  
十八届三中全会确立的建设"丝绸之路经济带"的国家战略,对我国经济发展具有重要意义。实现沿线国家交通基础设施的相互联通,以交通带动贸易,以贸易促进互利,是"丝绸之路经济带"由概念成型到实体的先决条件。因此,我们必须正视和解决交通互联乃至物流运转中存在的诸多问题,从国际和国内两个层面进行积极合作,推动交通物流体系的对接与制度协同,构建成熟的"丝绸之路经济带"。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 阿布都伟力·买合普拉  
作为丝绸之路经济带建设的核心区,新疆综合物流体系的有效构建,对整个丝绸之路经济带物流活动的运行效率将产生直接影响。本文在全面分析新疆物流产业发展现状的基础上,通过梳理新疆区域物流的功能和定位,提出新疆区域物流体系的改造转型思路。
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