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[期刊] 保险研究  [作者] 韩艳春  
发展货运险业务必须开拓新的增长点中保财险公司全国货运险工作经验交流、表彰会综述韩艳春最近,中保财产保险公司在郑州召开了全国货运险工作经验交流、表彰会。会议总结了上半年全国货运险的工作经验,找出了差距,并紧紧围绕着如何寻找业务新的增长点,及下半年的工作...
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 周凤华  
2010年全国职业院校技能大赛期间,全国中等职业学校德育工作表彰会暨经验交流会在天津大礼堂隆重举行。大会由教育部部长袁贵仁主持,出席会议的有中共中央政治局委员、国务委员刘
[期刊] 保险研究  [作者] 王隽  
物流是为了满足消费者的需求而进行的从起点到终点间的原材料、中间过程、最后产品、相关信息的有效流动和储存的计划、实施及控制管理过程。随着中国社会经济的高速发展 ,国内货物运输量快速上升 ,而与之相关的货物运输保险业务并未随之上升 ,主要原因是保险业务发展不能适应货物运输中的货运物流化的变化。为了适应这种变化 ,保险公司应对货运险业务进行创新 ,即对产品及其相关内容进行创新
[期刊] 保险研究  [作者] 施亚东  
1996年5月1日,中国人民银行颁布的《保险代理人管理暂行办法》实施,这对有效规范保险代理人的行为,促进保险市场的健康发展,将起到积极的作用。本文拟以安徽省货运险代理业务的发展现状,谈谈依法规范代理业务的重要性。
[期刊] 保险研究  [作者] 王惠芝  
货运险的特性决定了货运险的理赔不同于其他财产险 ,理赔工作专业难度相对较高 ,而货运险理赔专业人员相对匮乏 ,存在着“错赔”、“惜赔”、“滥赔”、“骗赔”等问题。在当前各级保险公司侧重保费收入、偏轻风险遏制的经营势态下 ,有必要重视加强对货运险的风险控制 ,完善保险合同 ,加强专业人才培养 ,健全核保核赔制度 ,培育公估机构 ,增强法制意识
[期刊] 物流技术  [作者] 王洋  
采用VAR模型方法,实证检验了货运保险业务发展对我国物流业规模与质量的影响。研究表明,货运保险业务是引起物流业规模增加与质量提升的重要因素,而物流业发展却没有明显带动货运保险发展;货运保险业务虽然在短期内阻碍物流业规模增加,但长期来看促进作用还是比较可观的;无论短期还是长期,货运保险发展都有利于提升我国物流业质量,需要持续性加大货运保险投入,促进我国物流业全面振兴。
[期刊] 物流技术  [作者] 王洋  
采用VAR模型方法,实证检验了货运保险业务发展对我国物流业规模与质量的影响。研究表明,货运保险业务是引起物流业规模增加与质量提升的重要因素,而物流业发展却没有明显带动货运保险发展;货运保险业务虽然在短期内阻碍物流业规模增加,但长期来看促进作用还是比较可观的;无论短期还是长期,货运保险发展都有利于提升我国物流业质量,需要持续性加大货运保险投入,促进我国物流业全面振兴。
[期刊] 会计研究  [作者] 廖先春  顾仁荣  刘峰  冯任佳  刘永泽  成放晴  
在2009年1月5日召开的"全国先进会计工作者经验交流暨中国会计与改革开放30年优秀论文表彰会议"上,廖先春等五人分别代表会计工作系列、总会计师系列、注册会计师系列、会计教育与科研系列、会计管理系列的先进工作者,刘永泽、成放晴代表优秀论文获奖者发表了满怀激情的感言。本刊撷取获奖代表感言片段,供读者朋友们分享。
[期刊] 管理评论  [作者] 米俊毅  匡海波  余方平  张雪丽  
随着我国物流业高速发展,物流保险中主要险种货运保险对现代物流业促进效用和实现路径等问题成为当前业界和学界关注的热点和焦点。本研究从保险的视角出发:首先,提出了货运保险对现代物流业促进效用的理论分析框架,货运保险通过发挥其风险转移和管理、经济补偿、降低运营成本、社会管理等四项基本功能实现对现代物流业的促进效用。第二,构建了货运保险促进现代物流业发展因果指标体系,借助结构方程建立了我国货运保险对现代物流业发展促进效用分析模型。第三,采集我国1997-2013年有关数据进行实证分析,结果表明:我国货运保险对现代物流业发展起着显著促进效用(载荷系数达到了0.888)。最后,对我国货运保险促进现代物流业...
[期刊] 保险研究  [作者] 崔淑景  
货物所有人和承运人对于所运输的货物具有的保险利益的性质是截然不同的 ,因而适用的保险条款也是不同的。前者适用货物运输保险条款 ,后者适用承运人责保险条款。货物的保险利益不能转让给承运人 ,由于保险合同与运输合同责任重叠部分毕竟有限 ,所以货物运输保险的市场需求并不会因为运输合同的存在而受影响。另一方面 ,货物运输保险合同也不可能涵盖运输合同中承运人的全部责任。
[期刊] 保险研究  [作者] 高俊涛  潘继仁  
承运人投保货运险并将自己列为被保险人,保险事故发生后,承运人请求保险赔付,保险人以"被保险人对保险标的不具有保险利益"为由抗辩常引发纠纷。保险利益的判断标准分为被保险人对保险标的具有合法的经济利益和被保险人需实际负担风险。承运人对其运送的货物享有责任利益,该保险利益与货运险的可承保利益不匹配。财产保险合同中保险利益并非合同效力要件,承运人不具有货运险下可承保利益的事实不影响保险合同的效力。保险人在订立保险合同的过程中,经由当然解释,对保险合同的可承保利益负有明确说明义务。若保险人对可承保利益等影响承运人订约的事项未尽明确说明义务,导致承运人错投货运险,保险人应承担缔约过失责任。承运人投保货运险,其订约意图可分为承运人为货主的利益投保货运险和承运人为自己的利益投保货运险两种情形。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李红娟  卢天哲  祝汉灿  
货运量是典型的非线性数据,并且存在季节特性,基于此,文章根据全国货运季节波动规律,采用季节分解的方法对货运量数据进行分解,针对分解后数据特征建立SAO-LSSVM-MA模型进行预测,以2000年1月至2019年5月、2000年1月至2020年5月的数据作为训练集,2019年6月至11月和2020年6月至11月的数据作为测试集进行预测,并通过建立VAR模型进一步分析货运方式之间的动态关系。结果显示:所建模型精度明显高于LSSVM和ARIMA模型;公路货运量对民航货运量、水路货运量、铁路货运量影响都较大,四种货运方式之间不仅存在拉动作用,还存在竞争关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵加平  
对外贸易增长情况是国际货运代理行业发展的晴雨表。通过翔实的数据分析,指出货代企业在新形势下面临的机遇和挑战,并提出应根据"外贸新常态"采取相应措施,通过"上规模,精专业,触网络,涉物流,重人才"应对国际货运代理业的新常态。
[期刊] 保险研究  [作者] 徐鸿  
本文结合《国际贸易术语解释通则 ( 2 0 0 0年版 )》,针对具体理赔过程中对“仓对仓”条款的误解 ,通过分析得出出口货物运输保险 ,无论对出口商或进口商保险责任起始点均为出口商 (发货人 )仓库 ;而进口货物运输保险 ,保险责任起始点为货物运离保单载明仓库开始运送且被保险人具有可保利益时。
[期刊] 保险研究  [作者] 戴风华  
在货运险理赔实务中,有时会遇到这样的问题:以CIF价成交的出口货物,由于发生保险责任范围内的意外事故导致货物受损,买方在尚未支付货款的前提下可否向保险人提出索赔?反过来,卖方可否以物权尚未转移于买方为由向保险人主张权利?对此,笔者试就国际贸易惯例、保...
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