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[期刊] 实验技术与管理
[作者]
马宗正 徐平 张乾助 李文良 宁少川 董少华 王红毅 王新莉
开发了用于模拟发动机冷却系统温差发电的试验台,实现了冷热端温度和输出电压的显示。利用该试验台进行了初步试验,研究结果显示:由于集热器存在一定的热阻使得热端温度低于冷却水温度,而散热器没有外部冷却导致散热效果较差使得冷端温度高于环境温度;而当采用风机冷却时,温差会变大,温差发电片输出电压明显升高;但当风速升高时,由于冷端和热端温度同时下降,变化效果不明显。
关键词：
发动机 冷却系统 温差发电 模拟试验台
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
赵兵 陈龙
为克服摩擦及弹性相互作用对航空发动机转子装配的影响，基于实际装配工况，设计了一种装配过程可见、装配结果可测、装配工艺过程数据可量化、能为后续装配提供经验指导的转子装配模拟试验系统。该系统通过对转子装配多工序全流程的测量，揭示多工序间的内在作用关系，实现对转子连接周向刚度均匀性控制，并可进一步开展相关工艺优化设计。该系统为构建转子装配机理与数据融合模型提供数据来源，数据具有可重复性和准确性，有利于培养学生的创新意识及解决实际工程问题的能力。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
江发潮 曹正清
从发动机的万有特性出发 ,提出了利用发动机动力性模型构造虚拟试验系统的方法 ,分析了该虚拟试验系统的硬件构成 ,完成了软件设计。该虚拟系统可跟踪由于油门和负载变化而引起的发动机输出变化 ,模拟发动机的运行情况及燃油消耗量
关键词：
车辆 发动机特性 虚拟试验系统
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
李颖杰 李环宇 吴林峰 李春文
先进战机的研制过程中,缩比验证机的试飞是十分重要的环节,而缩比飞机通常选用微型涡喷发动机作为推进系统,因而对该系统进行数学建模成为必要。该文以微型涡喷发动机为对象,以发动机地面试验数据为基础,利用Wiener模型结合最小二乘方法建立了微型涡喷发动机的输入信号到发动机转速的模型、发动机转速到发动机推力的模型。对所建模型进行了验证,为进一步的微型涡喷发动机控制研究奠定了基础,为缩比验证机的控制方案制定提供了模型支持。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
李明 宋志平 刘一龙 陈雪峰 耿佳
为满足航空发动机控制系统容错方法的验证需求，设计了航空发动机控制系统容错验证平台。基于该平台，采用自动遍历和随机注入故障的方法，全面模拟发动机传感器各类型故障，通过各种飞行应用场景的设定，实现全包线范围内发动机工作状态的准确模拟，并通过监测控制品质和检测超温、超转、喘振、推力降级等指标实现对容错控制方法的测试和验证。结果表明在各种飞行场景下大量的故障注入，能够发掘容错控制算法的不足，并最终实现容错有效性的验证。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
李振华 李立君 徐学林 康意雄
基于Fluent平台,选择SST k-ω模型、标准k-ε模型以及RNG k-ε模型对转子发动机燃烧过程进行了数值模拟.利用不同湍流模型比较研究表明,RNG k-ε模型的总体预测效果最好,标准k-ε模型预测效果次之,而SST k-ω模型的预测效果最差.本研究结果对合理选择湍流模型来模拟转子发动机的流场和污染物的分布具有参考作用.
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
邢作霞 项尚 徐健 杨轶
以风电机组变桨距系统结构为依据,搭建了适用于实验研究的风电机组电动变桨故障系统实验平台。给出了系统结构、主要电路和实验流程。该实验平台由故障输入子系统和故障输出子系统两部分组成,能够进行电动变桨过程实验和变桨故障测试实验,使学生充分了解变桨原理,进行风电机组功率稳定输出、风速引起风力机受力不均匀载荷和降低变桨距系统故障率方面的学习和研究。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
林继淦 鲍杰
在调查研究国内外发动机自动测试技术的基础上，提出了一种借助微机实现发动机测试数据自动采集与分析的方案，完成了硬件配置设计并研制了数据采集与分析的全部软件。用所研制的发动机试验数据采集与分析系统能测试9个性能参数，并可扩充到16个。给出了使用本系统的测试结果和在柴油机上进行负荷特性和调速特性测试的实例。
[期刊] 工业工程
[作者]
倪计民 周童 叶年业 石秀勇
提出了发动机数据管理平台的构建方法,结合企业数据库需求,着重提出了合理的数据分类方法,并按此方法建立了相应的数据体系,构建了数据管理平台。对数据管理平台构建过程中可能遇到的问题尤其是安全性问题提供了解决方案,为企业数据平台的保密性提供了扎实的基础。
关键词：
发动机 数据体系 数据管理平台 数据库
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
纪建伟 陈立辉 刘应吉
采用带CAN总线控制器的Freescale MC9S12DG128建立了发动机状态监测系统。通过设计的CAN节点对发动机的关键参数如油压、转速以及故障码信息等进行采集,并通过GPRS模块将这些参数传输给远程监控中心。经实车试验证明,该系统能实时采集CAN总线信息并通过GPRS无线通讯模块将数据传输到监控平台,完成了预期各项功能。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
李立君 李振华 徐学林
以商业软件FLUENT为平台,采用考虑转子发动机旋转修正的k-ε湍流模型,编制并加入自定义UDF程序.通过对FLUENT软件进行二次开发,实现转子发动机工作区域网格的动态更新.考虑转子与缸体间漏气,对冷拖动工况下转子发动机内部三维湍流流动进行了数值模拟.计算结果揭示了转子发动机内部流场的分布特征和规律,为转子发动机的性能预测及优化设计提供了技术依据.
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
王乔葳 唐云峰
为研究微电网运行控制策略,实现微电网与大电网的协调运行以及能量管理和调度的实时仿真与试验,研发一种光伏发电模拟装置。提出基于半物理仿真思想的设计方案,通过硬件平台的搭建以及软件开发,即应用电力电子技术设计主功率电路,由平板电脑软件仿真部分控制DSP控制器,最终实现模拟光伏输出。试验结果表明:该模拟装置可以有效地模拟光伏阵列的输出,输出稳定且动态响应速度快,光伏发电模拟装置能够模拟最大开路电压100V,最大短路电流25A,最大输出功率6kW的光伏输出。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
杨燕红 杨建军 彭忆强 王永忠 王意东
分析了当前汽车发动机构造实验课程存在的问题,利用建设教育部汽车工程国家级实验教学示范中心的契机,配置了实验所需的现实、虚拟手段,设计出了将虚拟仿真实验资源与实物实验资源相结合的实、虚结合的汽车发动机构造实验课程方案。该教学方案应用于汽车发动机构造实验课程,通过4个学期的教学实践发现,相比以前汽车发动机构造实验课程,明显提高了学生学习的积极性,扩展了实验教学的深度和广度,减少了教具、工具的损坏,实验过程也更加流畅。
关键词：
实验教学 发动机构造 虚拟实验
[期刊] 高等农业教育
[作者]
赵素波 周婷 彭才望
随着现代信息技术的迅速发展，依托微信公众平台的线上线下混合教学模式，逐渐顺应了新形势下的发展要求。基于微信公众平台实施混合式教学，除了满足学生的个性化学习需要，如何有效激发学习者的内生动力并进行维持，从而提高学习者的学习效益、效率与效果，成为混合教学模式实践过程的重中之重。以有效教学理论为指导，以“发动机特性”学习主题的教学为例，利用ARCS模型指导基于微信公众平台的混合教学模式设计，包括优化学习内容提升学习注意力、完善学习目标提升学习关联度、强化小组合作与学习支持提升学习自信心、注重微信公众平台模块化设计与学习评价提升学习满意度。通过问卷调查显示的结果表明，ARCS模型视角下基于微信公众平台的教学设计能够有效激发学习者参与线上线下教学活动的学习动机，学习者对课前、课中与课后教学环节均表现较高的满意度，本教学模式有效提升了学习者的学习效益、效率与效果。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
冯洪庆 牛振泽 张秀霞 马睿修 王新伟 林日亿 姜烨
为探究低碳醇掺混汽油的醇基燃料在缸内具体的燃烧状态和燃烧过程，该文基于自然吸气式气道喷射汽油发动机搭建实验平台，并改进了燃烧分析功能。基于实验平台开展了3种燃料（92号汽油、甲醇比例85%的甲醇汽油、50%异丙醇掺混的92号汽油）的缸内燃烧实验，分析了醇基燃料燃烧状和在发动机中的燃烧性能。实验平台可完成动力性、经济性分析等测试项目，并可对缸压、放热率以及燃料自燃性质进行测量分析。
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