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[期刊] 中国工业经济
[作者]
甄艺凯
本文以中国汽车行业转售价格维持的典型案例为基础，构建了对主产品和辅产品均实行转售价格维持的双重转售价格维持博弈模型。研究发现，与传统单一产品转售价格维持下的经典结论相悖，双重转售价格维持不但不能产生消除双重加价效果，反而有可能在辅产品上产生新的＂双重加价＂，甚至产生比双重加价更糟糕的福利结果。本文的基本结论是，双重转售价格维持会明显损害消费者在辅产品市场上的福利，在寡头竞争的市场中，企业通过转售价格维持可以做到将主产品市场上由于差异化而形成的市场势力传递到替代性极强的辅产品市场。中国汽车行业的反垄断政策应考虑禁止整车企业在维修、保养等售后服务市场上对４Ｓ店的转售价格维持，破除整车企业限制４Ｓ店．．．
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
兰磊
最低转售价格维持(RPM)是一类广泛使用的商业行为,它具有促进竞争和反竞争的效果。对于这类行为应采用合理原则的分析方式判断其合法性。我国最高法院的司法解释和上海一中院在强生案中判决对转售价格维持均采用合理原则的分析方式。在这一原则之下可以发展出更加专注的结构型合理原则,以此可以提高规则的可操作性和法律确定性。
[期刊] 经济学动态
[作者]
李凯 赵伟光
近年来,企业之间的纵向关系日益成为影响我国市场公平竞争、经济运行效率以及消费者福利的重要因素。但与现实中出现的纵向约束问题和现象相比,针对中国情境下的实证研究较缺乏。本文以中国乘用车市场纵向价格垄断案为背景,基于乘用车车型月度数据,采用新近的"新实证产业组织"(NEIO)范式,对整车制造商实施转售价格维持弱化下游横向竞争进行实证研究。结论表明:在中国乘用车市场品牌授权流通模式下,上游整车企业为了避免下游4S店价格竞争引发的负外部性,通过实施转售价格维持,消除弱化下游产品间横向竞争,最终实现垄断定价;相比于转售价格维持引发高价格的纵向渠道,本文提出的横向渠道并不需要企业签订约束条款,是企业实施RPM的战略互动结果,具有一定的隐蔽性,应当引起相关部门的重视。进一步研究表明:高端乘用车市场竞争弱化的加价能力最高,中端次之,低端乘用车市场加价能力最低;低、中端乘用车市场竞争弱化不具有可维持性,高端乘用车市场存在一定可维持性。本文启示是:消除转售价格维持竞争损害效应不在于禁止转售价格维持本身,而在于改进上下游竞争结构关系;即使确实存在竞争弱化效应,其可维持性也是反垄断需要考虑的重要方面;中国的政策实践不能照搬欧美,应重视细分市场中整车企业的"相对市场势力"。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李云彪
技术创新是企业专利战略的源动力,没有技术创新为动力的专利战略是没有生命力的,不可能产生出具有核心竞争力的专利技术。反之,企业专利战略的实施又可推进企业技术创新。企业的技术创新与专利战略是由若干相对应的环节构成的一个体系,整个系统构成一个价值链。企业的技术创新应导入专利战略。本文通过分析专利信息,了解国际国内和汽车行业专利工作的水平、态势、优势和差距,对企业战略发展规划的制定与布局决策都将具有重要的参考价值与意义。
关键词：
专利分析 技术创新 汽车行业
[期刊] 工业技术经济
[作者]
徐忠爱
本文从我国汽车企业的价格竞争状况分析着手,用博弈论的分析方法解释了汽车市场各汽车厂商竞相降价的内在原因,并结合我国实际情况对汽车行业形成合理的市场竞争提出了相关的建议。
关键词：
价格竞争 汽车行业 博弈论
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
誉清辉
中国汽车产业正在成为新时期的经济增长点,汽车市场的竞争也日益加剧。价格作为一种重要的营销策略,越来越被众多厂商和经销商所重视。但是目前中国汽车行业中的价格策略与国际市场相比还不够成熟。鉴于此,本文在分析中国汽车市场的发展现状的基础上,并对中国汽车市场在降价过程中所出现问题加以剖析并提出了相关对策。
关键词：
汽车行业 汽车销售 价格策略
[期刊] 财经论丛
[作者]
唐要家
本文针对茅台、五粮液转售价格维持案,构建了转售价格维持促进合谋的理论模型,分析显示茅台、五粮液的最低转售价格维持具有承诺维持高价和促进合谋协议实施的效应。这是企业之间默契合谋的机制,应该受到《反垄断法》的禁止。中国最低转售价格维持的反垄断执法原则、效率抗辩配置、罚金水平确定依据等都需要改进。
关键词：
转售价格维持 合谋效应 反垄断政策
[期刊] 中国经济问题
[作者]
唐要家
图书出版业严格的政府管制导致出版社具有了很强的行政性垄断势力,为了消除网络书店等零售企业价格竞争对其利润的耗散,图书出版企业有激励通过转售价格维持来实现价格合谋,以维持垄断利润。国际经验显示,对图书转售价格维持的保护性反垄断豁免政策主要是产业利益集团俘获政府的结果,它会严重伤害社会福利和阻碍产业组织的优化。因此,对图书转售价格维持应该适用《反垄断法》来进行调整,并通过对图书出版业的放松管制和引入竞争来消除出版社的垄断势力。
[期刊] 当代财经
[作者]
王自力 何小钢 潘卫华
在互联网经济条件下,很多产品并不具有"店选网购"特征,但制造商仍然对这些产品的零售价格进行限制(即转售价格维持),这是传统"搭便车"理论所无法解释的。引入跨期外部性是对传统理论的完善和拓展。在同一品牌被多零售商经销情况下,产品的重复消费特征会引起零售服务跨期外部性,导致零售服务供给不足,这一特征在网络零售条件下更为突出。转售价格维持通过提高零售商在尝试消费阶段的报酬,可以内化零售服务跨期外部性,激励零售服务水平达到最优,且其激励效果优于最低销售数量和固定销售区域等纵向约束手段。在零售服务中考虑跨期外部性的影响,使之前被认为是相互独立甚至是冲突的几个经典假说得以协调,为转售价格维持适用合理原则提供了进一步的理论支持。
[期刊] 当代财经
[作者]
王俊 刘丹
为了探讨促使厂商研发转向清洁技术的影响因素,运用我国2001-2013年的汽车专利申请量等数据,分析偏向新能源汽车技术创新的政策激励和知识累积的影响。结论表明:(1)清洁产品的市场培育政策和环境治理政策对传统技术和清洁技术的创新均产生了正向作用,但政府对汽车技术的研发资助政策影响不显著;(2)政策激励没有导致清洁技术对传统技术的替代效应,环境治理型政策对清洁技术创新有更大的影响,清洁技术偏向的政策效应对于汽车行业而言有待观察;(3)技术创新具有显著的路径依赖特征,外部技术对部门内技术创新有正向的知识溢出效应,部门内两种技术的交互作用效应显著,其中传统技术对清洁技术有溢出效应,清洁技术却对传统技...
关键词：
政策激励 清洁技术 技术创新
[期刊] 国际贸易
[作者]
何滔
随着经济社会的发展和经济体制改革的深化,我国市场运行中转售价格维持现象日渐频显。转售价格维持是纵向垄断协议最主要的表现形式,意指生产商或供应商要求独立经销商只能以前者规定的价格进行转售的行为。现代反垄断法并不当然禁止转售价格维持,而需对其进行详尽地合理分
[期刊] 技术经济
[作者]
万伦来 鹿立林 刘子农
本文利用中国汽车行业上市公司2006—2008年的年报数据资料,运用数据包络分析法对中国汽车产业2006—2008年的技术效率进行测算和分析。研究结果表明:①虽然部分汽车行业上市公司的规模收益处于递增阶段,但是汽车行业部分上市公司纯技术效率的下降致使我国汽车行业上市公司的总体技术效率呈下降趋势;②在技术效率前沿面运行的汽车行业上市公司只占全部汽车行业上市公司的一半左右,中国汽车行业上市公司技术效率水平的差异化加剧;③在全球金融危机背景下,大多数的汽车行业上市公司利润大幅下降,达到技术效率前沿面(即纯技术效
[期刊] 价格月刊
[作者]
孙挥
转售价格维持是近年来反垄断经济学及反垄断法中最具争议的核心问题，至今在反垄断执法中仍没有形成明确、统一的分析方法和结论。我国很多行业中普遍存在转售价格维持行为，但由于我国反垄断立法的缺陷及执法、司法经验的不足，造成对案件的不同处理方式和结果，极大地损害了我国《反垄断法》的可预见性和稳定性。在反垄断经济学分析的基础上，结合欧美发达国家或地区的立法和实践经验，提出可行的反垄断分析规则和执法政策，为我国的反垄断立法、执法及司法提供理论支持。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
曾晶
当今反垄断法在考察转售价格维持时，应适用合理规则，而不是本身违法规则。这主要分为两个步骤：首先，考察转售价格维持的负面效果，如果没有这类效果，则直接推定不予禁止；然后，再对有此效果的行为进行效率考察，如果该行为产生的效率能弥补其负面效果，则也不受禁止，反之则应禁止。２０１３年我国发展改革委员会和上海市高等法院处理的三个转售价格维持案件，均没有完整准确地把握这一方法，这将不利于我国反垄断法的实践。基于反垄断执法的现实需要，我国今后应结合国外成熟经验和本土实际情况，尽早摸索出可行的规制路径。
[期刊] 经济研究
[作者]
刘志成
本文在一个纵向约束模型中考虑销售努力的横向外部性和信息不对称问题,分析了最优的两部收费(two-part tariff)和转售价格维持(resale price maintenance,RPM)合同的特征,给出了两种纵向约束合同的福利影响及其对反垄断执法的政策含义。在信息不对称情况下,RPM总能给上游企业带来更高的利润。但从社会福利的角度看,两种纵向约束方式下努力水平和最终产品销量的比较取决于横向外部性的大小和信息不对称的程度。当横向外部性问题更严重时,RPM下努力程度更高,产品销量更高;当信息不对称问题更严重时,两部收费下努力程度更高,产品销量更高。因此,反垄断政策在处置RPM问题时需要权衡...
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