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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
毕竟 丁超民 崔益国 杨劲松 张一 张永杰 彭定武
变电站作为电力行业中的重要一环,在落实电力行业“双碳”战略目标中担负着重要角色,建设低碳变电站是未来的发展趋势,对“双碳”目标的实现以及绿色可持续发展具有重要意义。本文在系统梳理与深入分析变电站全生命周期碳足迹的基础上,结合变电站工程的自身特点,分析碳排放计算边界与碳排放核算方法,对其全生命周期碳排放进行计算。研究发现:变电站运行阶段的碳排放量占比最大达到75%,通过实施供能替代、运行优化、设备降碳、建筑节能等降碳技术改造,将显著减少变电站全生命周期的碳排放量。基于此,应注重设计阶段对变电站全生命周期碳排放的核算,建立碳管理信息系统实现碳足迹追踪,根据碳减排潜力科学选择降碳方案。
关键词：
双碳 变电站工程 全生命周期 碳排放
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘金朋 郭霞 辛诚 潘月 刘一江
产业园绿色发展是我国实现碳达峰、碳中和目标的重要组成部分，从全生命周期视角探究园区项目碳减排实现路径具有重要意义。基于项目各阶段管控要点梳理与关键要素凝练，本文提出产业园项目全生命周期碳减排价值体系，针对园区建设运营过程与减排的关联，系统分析包括规划决策、项目设计、施工建造、运营服务各阶段下的碳减排路径，为园区绿色深度转型与健康可持续发展提供理论借鉴与分析参考。
[期刊] 财会通讯
[作者]
周谧 董洁 周雅婧
随着“双碳”目标的提出，国家对于新能源汽车推广的要求日益迫切。网约车作为城市重要的交通方式，选择低能耗低污染的能源汽车对于响应碳减排相关政策具有重要意义。目前网约车能源以电力和天然气为主，故文章通过构建纯电动与天然气两种网约车全生命周期成本及使用阶段环境碳排放的模型，利用全生命周期评估方法对这两种网约车在经济成本和环境碳排放两个维度进行评价。结果表明：在当前合肥市网约车成本现状和目前我国电力结构的前提下，纯电动网约车较天然气网约车在经济成本以及碳减排方面均具有一定的优势；在不同的电力结构、天然气价格波动、温度对电池的影响下通过对两种网约车的经济成本及碳排放影响进行灵敏度分析，发现随着电力结构中化石能源发电比重的提升，纯电动网约车的碳排放量不断提高但始终低于天然气网约车的碳排放量；随着天然气价格的降低以及环境温度的降低，纯电动网约车的成本优势逐渐弱于天然气网约车。最后提出网约车健康可持续发展的相关建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
汪振双 赵宁 王立国 张建新
建筑材料全生命周期碳排放信息化集成管理是低碳建筑碳排放管理中亟需解决的关键问题,针对建筑材料碳排放信息化集成管理的功能需求,在建筑材料全生命周期理论基础上,以BIM为技术核心,以B/S为网络,架构建筑材料全生命周期碳排放信息化集成管理体系。研究表明,该体系能够完成建筑材料全生命周期各阶段参与方信息交流、共享和协同工作,实现建筑材料全生命周期碳排放的集成管理。
关键词：
建筑材料 全生命周期 碳排放 集成管理
[期刊] 林业经济
[作者]
王火根 李晴枫 饶涵
科学合理地评估林业生态产品全生命周期内的综合价值，对于完善林业生态补偿机制、激发营林主体的积极性、促进林业高质量发展和实现碳中和具有重要意义。文章从市场化的非公共产品供给和支持服务视角，以江西丰林投资开发有限公司湿地松碳汇林项目为例，运用成本收益法核算了该项目的经济价值，利用B-S期权法核算了该项目的碳汇生态价值，并就湿地松木材价格、松脂价格和碳汇价格对该项目总价值进行了敏感性分析。结果显示：在贴现率为5.22%基准下，当仅考虑松脂的经济价值时，该项目净现值为1549元/hm~2；若计入木材采伐收益时，该项目净现值提高至13554元/hm~2；若再纳入林业碳汇和期权收益时，该项目净现值增加到23158元/hm~2。在因素变化率相同的情景下，该项目投资总价值敏感程度大小依次为松脂价格>木材价格>碳汇价格。基于结论提出三点政策启示：一是完善林业碳汇法律法规，构建健全的林业碳汇市场体系；二是建立林业碳汇培育机制，调动多方参与碳汇林项目的积极性；三是创新多元化金融模式，拓宽林业绿色融资渠道。
[期刊] 建筑经济
[作者]
宋晓刚 翟淑凡 王媛媛
近年来，随着温室效应不断加剧，极端天气导致的重大自然灾害频发，采取有效的节能减碳措施以抑制全球气温升高已成为国际共识，我国也于2020年提出碳达峰与碳中和的“双碳”目标。建筑业是碳排放大户，所以建筑业低碳发展已成为我国实现“双碳”目标的关键。通过对建筑工程碳排放的碳源分析，基于建筑全生命周期碳减排的理念，从规划、设计、施工、运营及拆除各环节提出建筑低碳化发展的对策，以期为建筑行业绿色低碳高质量发展提供借鉴。
[期刊] 管理世界
[作者]
邹安全 罗杏玲 全春光
本文界定了钢铁产品生命周期系统的边界,运用EIO-LCA模型,测量生命周期各阶段的直接、间接碳排放及碳排放抵扣量,找出其碳排放较大的业务单元和部门,并以湘钢实例验证。结果表明,钢铁企业可以从宏观、微观角度加强碳排放的控制和提高二次能源利用率等措施来实现减排目标。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
杜彦峰 相丽玲 李文龙
大数据理论与技术促进了信息生命周期理论的发展。大数据与信息生命周期理论的契合显示出"信息消亡"观点的片面性。对在大数据理念和技术下信息生命的延续问题,提出"信息休眠"的概念,并就其理论依据和现实脉络进行了论述,为信息生命周期管理应用、信息长期保存、信息增值实践以及提高全员信息素养提供理论依据。
关键词：
大数据 信息生命周期 信息休眠 信息复苏
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘莎 刘佳琦
为了降低建筑全生命周期的成本和碳排放量,选用多目标粒子群优化算法(PSO),从墙体类型、窗墙比、玻璃类型、外部遮阳宽度、建筑朝向五个方面进行热环境和光环境模拟,并计算相应的建设成本和碳排放量,从而得到优化的绿色建筑设计方案。案例分析表明,基于PSO的绿色建筑设计优化方法能够有效节约建筑成本并降低建筑的碳排放量,最终实现经济效益和环境效益双赢的目标。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
黄跃群 刘耀儒 许文彬 黎军锋
水利水电工程具有多种功能,发挥着各方面效益,在“双碳”战略中扮演着重要角色,但目前针对水利水电工程全生命周期碳排放的研究还较少.该文以湖南省犬木塘工程为样本,基于生命周期评价理论,提出了水利水电工程碳排放量的分组计算方法,对碳排放进行了核算和分析.研究表明,此计算方法简单准确,更适用于水利水电工程.计算结果显示,犬木塘建设和运行阶段总体碳排放风险可控,并依据其碳排放特点,提出了注重设计优化、研发绿色建材、加快智慧化、强化减排理念等降低碳排放的策略.
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘秋雁
深入分析绿色建筑在全生命周期的成本和效益,建立一套全新评价指标体系,该体系将碳排放量纳入到考量范围之内,并在指标体系的基础上给出评价指标的量化方法。同时将政府对碳排放量减排的奖励也作为绿色建筑环境效益评价指标,给出绿色建筑全生命周期中各项活动、消耗的碳排放量减量的具体计算方法。
关键词：
绿色建筑 生命周期 评价体系 碳排放
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘莎 刘佳琦
为了降低建筑全生命周期的成本和碳排放量,选用多目标粒子群优化算法(PSO),从墙体类型、窗墙比、玻璃类型、外部遮阳宽度、建筑朝向五个方面进行热环境和光环境模拟,并计算相应的建设成本和碳排放量,从而得到优化的绿色建筑设计方案。案例分析表明,基于PSO的绿色建筑设计优化方法能够有效节约建筑成本并降低建筑的碳排放量,最终实现经济效益和环境效益双赢的目标。
[期刊] 当代财经
[作者]
王海萍
SoLoMo背景下蕴含的社会性、本地性与移动性因素对消费者心理与行为的影响形成了不同于传统网络环境下的购物生命周期模型,该模型由需求产生、信息检索、线上交易、线下消费、线上评价与分享等五个循环往复的阶段所构成,每个阶段消费者的心智模式具有不同的特点,以消费体验与互动为核心,具有随时随地完成性。据此,网上商家要增强与消费者在每个生命周期阶段的互动沟通能力,为消费者提供更好的个性化服务体验,实现商家与消费者的共赢。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
曾广圆 杨建新 宋小龙 吕彬
以火法炼铜全生命周期过程为研究对象,采用生命周期评价(LCA)方法,定量评价不同熔炼工艺生产铜过程的能源消耗和温室气体排放,并应用情景分析法,对2020年我国火法炼铜不同工艺技术结构下的能耗与碳排放强度进行比较,旨在为铜冶炼行业的结构调整与优化升级提供决策支持。结果表明,基于鼓风熔炼、闪速熔炼和熔池熔炼工艺的火法生产铜过程的能耗分别为147.80×103,96.68×103,104.20×103MJ;其碳排放强度分别为15.32×103,8.99×103,10.01×103kg CO2当量。设定的4种情景的能耗分别为111.60×103,103.37×103,101.19×103,99.69×...
关键词：
生命周期评价 铜 情景分析 能耗 碳排放
[期刊] 工业工程
[作者]
俞春华 佘程熙 李金霞 陈琦 温富国 吴义男
碳足迹测量与估计是低碳供应链评估的重要指标，目前缺乏统一的碳足迹衡量标准与界限，同时传统的碳足迹测量方法需要大量的计算成本。因此，提出一种先核算后预测的两阶段全生命周期碳足迹估算方法。在第1阶段，电网物资供应链被划分为5个阶段，并构建相应的测算模型，实现对碳足迹的定量描述与评估；在第2阶段，以电缆产品作为碳源，构建基于长短时记忆神经网络(long short-term memory neural network,LSTM)的供应链全生命周期碳排放量预测模型。基于2020～2023年电网供应链的碳足迹管理数据进行了数值实验，预测准确率为99.3%。通过与BP神经网络和GABP神经网络构建的模型对比，证明模型的准确性与优越性，实现对碳足迹的有效核算与预测。
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