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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
余海燕 马鑫珂 文颖
无人车配送作为解决零售中大规模分散实时配送需求的重要途径，可有效提升配送效率、降低传统配送中配送不灵活、成本高、安全事故多发等问题，对推进新时代即时零售行业的发展具有重要意义。本文对无人车配送和传统配送的成本进行对比分析，通过建立数学模型刻画两种不同的配送模式，利用仿真的方法模拟在实际经营过程中两者产生的配送成本，探究无人车配送模式的成本优化途径。经过研究发现：订单数量密度对配送总成本影响较大；降低订单数量密度或增加订单区域密度可以有效降低无人车配送模式下的配送总成本；在订单数量密度较大的情况下，适当延长时间窗间隔可有效缓解配送压力，保证订单送达的时效性。基于此，应准确评估无人车配送能力，合理确定订单参数；灵活选择配送模式；完善无人配送车上路相关法规，加快技术创新。
关键词：
无人车 即时零售 配送成本
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王愚勤 胡卉 刘富鑫 王艳慧 赵姣 韩毅
结合智能网联无人车实时信息共享与路径选择的特点,研究其配送路径优化问题。通过引进关键点更新策略,制定路径预规划阶段和路径实时调整阶段无人车路径选择策略,提出智能网联环境下基于实时交通信息的车辆路径问题两阶段模型。其中,路径预规划阶段模型确定初始路径与每辆车服务的客户点,路径实时调整阶段模型对每辆车的路径实时调整。对于该优化模型设计遗传算法进行求解,并通过算例验证了模型与算法的可行性。研究结果表明,本文构建的无人车配送优化模型,有效的结合了无人车实时通信与路径选择的特点,节省了无人车配送时间。研究对于无人车在第三方物流配送领域的推广应用具有一定的探索意义。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈淮莉 王思敏 黄深泽
目前预定期间和配送期间的成本优化模型,交付成本主要来自于服务车辆的路径成本,这些模型考虑了预订期间的决策,但配送服务期间最后的路径成本却只能近似算出一个比较粗糙的值,难以实现整体成本最小化。对此本文提出了一种新的混合线性整数规划模型,通过ILOG CPLEX得到更好的路径近似成本计算,为优化路径成本提供良好依据。基本思路即生成可能的路径集合,其子集通过集合覆盖方法来选择以获得可行路径,模拟不同需求规模下的时隙配送路径近似成本。计算实验表明,本文提出的优化模型具有良好的计算性能。
[期刊] 商业研究
[作者]
何明珂 王泽鹏 涂超
考虑政府部门不同引导行为对合作共同配送的影响,本文通过建立大小零售商之间的收益矩阵,利用博弈论分析影响合作的关键因素及合作配送费用,并采用改进的Shapley值模型研究大型零售商之间的收益分配问题,提出发展合作共同配送的对策建议,以期改善零售商配送现状。
[期刊] 商业研究
[作者]
何明珂 王泽鹏 涂超
考虑政府部门不同引导行为对合作共同配送的影响,本文通过建立大小零售商之间的收益矩阵,利用博弈论分析影响合作的关键因素及合作配送费用,并采用改进的Shapley值模型研究大型零售商之间的收益分配问题,提出发展合作共同配送的对策建议,以期改善零售商配送现状。
[期刊] 物流技术
[作者]
黄河
阐述了业务流程优化的概念与实施过程,介绍了南京长安民生住久物流有限公司(NJCMSCL)零部件配送中心的业务流程,分析了零部件入库、换装和配送三个环节的业务流程和操作现状,针对流程和操作中存在的一些问题提出了相应的优化措施。
关键词：
长安民生 汽车零部件 配送中心 流程优化
[期刊] 工业工程
[作者]
李恒 陈淮莉 徐朗
在B2C环境下,提高配送时隙运营效率,降低运营成本,尽力通过高效的资源利用率来降低成本,从而产生良好的经济效益,成为网络零售商提高竞争力的关键所在。本文规避单目标研究不能够较为全面反映配送的实际问题,拟考虑从多目标角度对问题进行优化,建立了基于客户偏好的时隙偏差最小和时隙配送成本最小的综合优化模型。最后通过算例分析,模拟几种不同情况,综合优化模型在时间和成本水平下都较传统单目标更优,能使配送时隙综合效用最大。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王少婷
“即时零售”商业模式往往不是单独存在或发展的，通常伴随着传统零售模式发展，作为线上线下融合模式发展形成多元化发展格局。“即时零售”也是“新零售”商业模式的一种特殊存在，只不过对物流服务提出以“分”“小时”计时的更高要求。本文基于“即时零售”行业发展背景，分析“即时零售”发展现状及特征，重点从客群、场景、渠道等方面探讨“即时零售”赋能传统零售商业模式转型发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱海鹏
本文在分析连锁零售企业配送中心选址的目标与要素基础上,构建了配送中心成本最小化的选址模型,并设计了三种方案。在模型中运用遗传算法,对成本最小的配送中心设置方案进行探究,发现配送中心选址于运输距离恰当、服务水平高且库存成本低的城镇,可使连锁零售企业的物流成本最小。最后,结合算例分析对研究结果进行了总结,以期为我国连锁零售企业发展提供借鉴与参考。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱海鹏
本文在分析连锁零售企业配送中心选址的目标与要素基础上,构建了配送中心成本最小化的选址模型,并设计了三种方案。在模型中运用遗传算法,对成本最小的配送中心设置方案进行探究,发现配送中心选址于运输距离恰当、服务水平高且库存成本低的城镇,可使连锁零售企业的物流成本最小。最后,结合算例分析对研究结果进行了总结,以期为我国连锁零售企业发展提供借鉴与参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
冯子源
以美团外卖为例，通过OLS法构建美团外卖配送费影响因素的多元回归模型，分析各因素对其成本影响的显著性水平，有针对性的提出降低外卖配送费贵的解决方案，从而促进更多的人愿意去享受服务，提升收益。
[期刊] 特区经济
[作者]
丁芝华
在许多企业的大力推动下，国内无人配送车逐步形成了以普通型为主导的蓬勃发展格局。当前，在多种有利因素的驱动下，它的商业化进程大大加快。然而，由于法律性质难以界定、现行自动驾驶道路测试监管制度难以应用、技术准入制度建立上存在困难等难题，对无人配送车的监管严重滞后，使其游离于监管之外。随着对它的应用增多，给社会带来的交通安全风险、网络安全风险等也在加大，亟需采取坚持鼓励创新与加强监管并重、明晰它的法律性质、创新监管模式等措施加快制度建设，强化对它的监管。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈亚炜 庞燕 黄向宇 龙晨 郑茜予 梁潇
为解决当前城市配送过程中物流周转箱标准化程度低、周转率低、动态监管难等困境,实现资源优化配置,在新零售环境和共享经济背景下,探讨我国物流周转箱行业发展现状,提出"产品+服务模式+共享平台"的物流周转箱共享运营模式,通过搭建可提供"智能租赁"、"循环管理"、"同程拼箱"三大板块服务的循环租赁平台,以解决当前运营管理难题。该模式响应绿色共享发展理念,可助推我国物流设施设备单元化、标准化进程,推进城市共同配送发展。
[期刊] 工业工程
[作者]
赵林度 化晶晶
在合作背景下，研究聚焦构建合作共赢的配送生态系统。考虑由即时零售平台和第三方运力服务商构成的两级服务供应链，引入用户时间敏感度因素，构建并求解3种不同的协同配送策略模型：平台不分摊交付成本、平台以固定比例分摊交付成本和平台通过纳什谈判分摊交付成本。通过比较不同策略的表现，分析成本分摊和讨价还价对于合作关系构建的影响。研究发现，成本分摊策略的采用可以提升整体利润和服务水平，且纳什分摊的改善效果优于固定比例分摊，但是均会因为销售价格和服务承包价格的提升加强供应链双重边际效应。通过对议价能力的分析，研究表明，纳什分摊对即时零售平台的效益影响并非总是正面的，当平台议价能力较低时，会导致利润低于不进行成本分摊模式时的利润。用户时间敏感度的增高会激励服务水平的提升与平台分摊比例的增加，同时会抑制纳什谈判的对成本分摊的促进作用。
[期刊] 物流技术
[作者]
黄利荣
主要从零售电子商务物流配送模式选择的角度出发，根据零售电子商务物流配送的特点，对我国当前的零售电子商务物流配送模式进行分析，并采用定性和定量的方法对我国零售电子商务物流配送模式选择问题进行了研究。
关键词：
零售物流 电子商务 配送模式
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