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[期刊] 现代日本经济  [作者] 王竞超  
长期以来,非洲国家港口存在规模偏小、基础设施薄弱、集疏运系统落后等问题,对地区对外贸易乃至经济发展造成严重制约。在此背景下,日本面向非洲印度洋沿岸三大港口——蒙巴萨港、纳卡拉港、图阿马西纳港进行了重点开发,体现了囊括政府、政府背景机构、企业等各类主体,官民并举、共同参与的开发特征。日本对非洲印度洋沿岸港口的开发在追逐经济收益之外,体现了明显的外溢性,试图将其作为构筑完整的印太港口开发链条,实现印太战略经济层面目标的重要抓手。当前,在非洲印度洋沿岸港口开发方面,尽管日本受在非经济影响力下降、开发广度与深度有限、日企国际竞争力不足等因素制约,但非洲港口开发市场的巨大需求、日本与非洲东道国建立的良好合作关系仍为日本政府及企业长期参与开发奠定了基础。
[期刊] 经济地理  [作者] 张国伍  
一、开发和建设福建港口的重要意义党的三中全会以来,由于实行了经济开放政策,我国的对外贸易有了很大发展,海上运输相当繁忙。但我国现有的几个大港和疏港铁路能力严重不足,造成海港压船压货现象严重。这不仅不利于国家的经济建设发展,而且对外造成不良影响,此种被动局面必须扭转。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 查志强  
通过对宁波、舟山两港的港口资源条件的综合分析,阐述了加快开发利用两港的历史性机遇及迫切性。针对目前两港开发利用过程中存在的问题及其潜在的弊端,就建设宁波—舟山联港的若干问题提出构想,并作一些理论上的探讨。
[期刊] 经济地理  [作者] 陈传康  
港口的开发建设可以从全国、本省、港址选择、岸线分配等四个层次来讨论。一、福建港口在全国港口中的地位我国以钱塘江口为界,北方多为泥沙岸,只有山东和辽东半岛以及秦皇岛、葫芦岛等处为岩岸;南方除一些三角洲外,主要为岩
[期刊] 经济地理  [作者] 黄民生  
本文分析了福建、台湾港湾资源特点和港口开发现状 ,提出了福建与台湾许多资源存在互补性 ,两岸可通过开发港口 ,发挥近邻和海运优势 ,达到资源互补、贸易往来 ,促进经济繁荣
[期刊] 亚太经济  [作者] 贺易田  
日本港湾开发建设的经验及启示──兼论闽东南港口建设问题福建社会科学院贺易田日本普遍重视和优先进行港口生产力建设,是日本经济起飞的重要原因。目前我省的经济发展正处于起飞前的“助跑”阶段,体制正处于转轨时期,因而,看看别人是怎么迈向“起飞”之路的,对我们...
[期刊] 中国特殊教育  [作者] 林海中  费敏华  胡晨  潘卫君  冯巧红  
目的 :探索研究ADHD(儿童多动综合症 )的发病机理及各种治疗方法的效果。办法 :由ADHD者采用心理学的内省法详细观察记录自己心灵的运行状态及各种疗法对心灵运行状态的影响。结果 :引发ADHD一系列临床表现的直接原因是由于意识活动困难 (这是一种意识活动无法连续运行 ,意识活动频繁停顿的现象 )。结论 :意识活动困难是否得到根本改善是衡量一种治疗方法是否真正有效的最重要尺度 ,应该重新认识和评价各种治疗方法和药物。把注意力分散、多动、冲动的改善与否作为治疗是否有效的最重要尺度的观点是错误的
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 陈建年  卢晓芬  
当今世界 ,而港口功能的多元化发展 ,赋予了港口以及港口城市新的发展动力和机遇。广州南沙地区开发应顺应这种发展变化 ,以港口建设为动力 ,以港口经济开发为重点 ,形成广州新的经济增长极和新的滨海城市中心区 ,使广州由只有“云山珠水”的内河港口城市向拥有“山、城、田、海”的滨海城市转变 ,并进一步奠定其华南地区中心城市和珠江三角洲城市群核心城市的地位。
[期刊] 开发研究  [作者] 张明龙  张琼妮  
台州各港口根据其空间自然资源优势和当地社会经济技术条件,就大体趋势来说,以头门港和海门港为代表的台州湾港区,宜发展成工商贸为主,兼顾煤、油、渔的综合性港口群。以健跳港为代表的三门湾港区,宜逐步发展成与"中国电力城"相配套的港口群。以大麦屿为代表的乐清湾港区,宜以深水中转港为主要目标,并继续发展油港、渔港建设,形成中转型多用途港口群。
[期刊] 旅游科学  [作者] 王衍用  李曦  
世界知名港口旅游有较大发展,我国港口旅游开始起步。本文从分析港口功能演进和"第四代港口"新概念入手,提出了我国港口旅游开发战略,探讨了港口旅游开发理念及未来的发展方向。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李伟  
文章为探讨第四代港口特征对我国港口发展的借鉴作用,阐述了第四代港口概念的背景及其发展现状,综述了第四代港口的特征,以期为新形势下的我国港口建设提供理论支撑。文章分析了第四代港口的主要特征及其对我国港口建设的重要启示,指出我国港口建设要注重港口规划与区域发展相结合,进一步整合物流供应链,加快"绿色港口"和"柔性港口"的发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 殷文伟  牟敦果  
宁波—舟山港处于我国海岸线的中间位置,与上海港合成犄角之势。文章使用港口腹地划分的最小运输成本法分析了不同运输方式下连云港、上海港、宁波—舟山港、福州港在长江中下游地区的腹地划分,确定了宁波—舟山港的腹地。并根据宁波—舟山港口和腹地的特点,提出了港口发展要加强对港口相关产业发展的支持、发展大宗商品交易市场和加强内陆港服务建设、扩大港口腹地的政策建议。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 童源轼  
读完中国经济出版社出版、王珏教授主编的《中国社会主义政治经济学四十年》(以下简称《四十年》),我作为一个政治经济学理论工作者颇受教益,禁不住要为一部规模空前宏大的中国社会主义政治经济学史专著的问世而额手称庆,也禁不住要对历时五载为此付出艰辛劳动的编写者们致以深深的敬意。
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