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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李伟  
印度尼西亚作为世界人口第四大国,近年来经济增长迅速,中国和印度尼西亚经贸合作不断扩大。中国的"海上丝绸之路"战略与印度尼西亚"全球海洋支点"战略全面对接存在巨大的合作共赢机会。目前,两国贸易发展面临双边贸易结构单一、双边贸易失衡等诸多问题。如何进一步深化两国的经贸合作,携手共建海上丝绸之路,是一个值得探讨的问题。
[期刊] 世界农业  [作者] 金缀桥  杨逢珉  
本文基于中国由农产品贸易顺差国变为逆差国、中国对印度尼西亚农产品出口贸易额占贸易总额的比重较为稳定和中国输印度尼西亚农产品结构相对稳定等3大现状,对影响中国农产品出口的各种因素进行分解分析,也即通过一定的实证研究研判不同因素的影响深度和广度。研究发现,"结构效应"与"竞争力效应"对中国出口印度尼西亚市场农产品的影响较大。在"21世纪海上丝绸之路"的建设中,为了进一步扩大中国对印度尼西亚农产品的出口,本文提出相应对策建议:完善中国对印度尼西亚农产品出口结构、提高中国农产品出口竞争力、加强双方政治和经贸的友好合作和充分发挥两国资源禀赋,深入促进合作。
[期刊] 亚太经济  [作者] 周忠菲  
"一带一路"战略的推进为亚欧经济合作带来机遇,也使中国沿海、内陆以及泛北部湾这样的地区,有条件按自己的方式在该战略中扮演角色。本文从区域经济发展角度,提出泛北部湾应重视与印度发展经贸关系。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 陈莹  
本文以加强广东与印尼的经贸合作,促进广东经济增创新优势,提升国际竞争力为出发点,对广东与印尼经贸合作的条件、现状以及市场进行了深入的分析,并在此基础上提出了加强广东与印尼经贸合作的对策。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 刘佳骏  
在全球产业结构加速调整,以及中国经济结构和产业发展向全球价值链的中高端转移的大背景下,国际产能合作迎来前所未有的机遇。推进"21世纪海上丝绸之路"建设,将是中国的优质产能"走出去"的最好节点。未来,中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线国家在基础设施、交通运输、资源能源、电子信息等领域的合作前景广阔。具体途径包括三个方面:通过资本输出带动产能输出,产融结合推进中国优势产能走出去;通过构建跨境产业链,支持优势产能向价值链高端延展;通过重点港口城市中外合作产业园区建设,实现高端项目集聚。
[期刊] 亚太经济  [作者] 许培源  陈乘风  
与一些东南亚国家普遍的"谨慎和观望"的模糊态度相比,马来西亚政商各界对"海上丝绸之路"倡议给予了更多的正面回应和支持,但其参与"海上丝绸之路"建设以实现本国经济目标为诉求,坚持东盟是外交第一方向,且不希望本国和东南亚成为大国博弈的场所。中国可以将马来西亚定位为"海上丝绸之路"的重要门户、多方共建的重要平台及合作共赢的良好示范。通过和马来西亚签订共建"海上丝绸之路"的框架性协议,加强与东盟互联互通规划(AMPC)对接,创新伊斯兰金融合作,以及依托马中关丹产业园、巴生港自由贸易园区、依斯干达经济特区等强化国际产能合作,可以推动丝路共建、实现互利共赢。
[期刊] 亚太经济  [作者] 许培源  陈乘风  
印尼的"全球海洋支点"战略和我国的"21世纪海上丝绸之路"战略有重叠和合作空间,也存在竞争。印尼一方面乐于通过参与"21世纪海上丝绸之路"建设推动其"全球海洋支点"战略,提升其国际地位,获得资金和技术支持;另一方面,印尼国内也存在反对的声音。中国可将印尼定位为"21世纪海上丝绸之路"的战略支点、示范、中介和重要市场,并注意从印尼最为关心的海上互联互通和出口型制造业两大方面与该国战略对接,注重形成"点、线、面"的一体化协同。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗文标  
在进一步加快丝绸之路经济带的背景下,深化中国-中亚五国的经贸合作的发展具有十分重要的意义。但是,当前中国-中亚五国经贸合作深化的阻碍因素很多,如何认识和突破这一些阻碍因素,如何提升中国-中亚五国双边经济合作的发展程度,是一个值得关注的问题。
[期刊] 经济纵横  [作者] 张薇  
"丝绸之路经济带"建设为推动中国与中亚深入合作提供了重要契机。探索以创新、多元的路径深化合作,推进沿线国家和地区贸易投资便利化、经济技术合作深入化、生产要素配置优化,具有重要意义。应立足资源和地缘基础,推进中国—中亚经济走廊建设;正视文化和现实差异,加强次国家层面的合作;充分发挥新疆区位优势,打造中国—中亚合作的重要桥头堡;加强与沿线国家互联互通,采取综合应对策略。
[期刊] 改革  [作者] 陈万灵  何传添  
"21世纪海上丝绸之路"是一个基于中国沿海始发,途经东南亚、南亚、波斯湾、红海湾及印度洋西岸各国的航线,是通过沿线港口及其城市合作机制建立起来的经贸合作网络,是中国开放型经济的组成部分和构建多元平衡开放体系的重要方式。其建设思路和发展方向是:以"21世纪海上丝绸之路"通道建设为基础,以经贸合作制度建设为支撑,全面提升"21世纪海上丝绸之路"通道功能、贸易水平、投资及经济合作水平;积极构建中国与"21世纪海上丝绸之路"沿线各国互利共赢的格局。
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 彭丽红  杨博  
马来西亚被誉为全世界现代化最成功、发展最全面的穆斯林国家之一。同时,位于东南亚中心位置的马来西亚也是一个拥有多种族群的典型的亚洲多元文化国家。经历过从英国独立并组建联邦后的五十余年的发展,马来西亚在人均收入、竞争能力和经济结构等领域取得了长足进步。通过在国际竞争力评价的背景下对马来西亚国家竞争战略的梳理,找出马来西亚现代化背后的动力并分析阻碍其进一步发展的内部因素,同时,作为TPP的成员国,其在TPP中的定位、成本和收益也是分析其战略路径的重要内容。
[期刊] 国际贸易  [作者] 刘华芹  
2001年,中俄两国签署了《中俄睦邻友好合作条约》,为构建全面战略协作伙伴关系奠定了法律基础,此后两国经贸合作保持良好发展态势。2014年双边货物贸易额达到953亿美元,接近两国政府设定的1000亿美元发展目标。当前,全球经济形势依然低迷,如何充分利用中方共建"一带一路"倡议的历史机遇,发挥
[期刊] 经济研究参考  [作者] 郑国姣  杨来科  
1.尊重差异,建立多元化复合型的合作机制。21世纪海上丝绸之路建设需要在尊重差异的基础上进行,国际间合作需要处理好政治经济文化等诸多方面的差异性问题。依赖于地理差异的农产品海产品也是非常重要的合作领域,建立合作经济体系要充分考虑经济的差异性。我们需要通过文化交融来化解政治差异性,通过加强互学互鉴来保持文化多样性。各国或地区应坚持和平发展、互利共赢的合作理念,在尊重差异的基础
[期刊] 中国流通经济  [作者] 郑国姣  杨来科  
共建21世纪海上丝绸之路是我国的国家战略,它适应国际投资贸易格局深刻调整、世界经济复苏缓慢、各国发展问题凸显的现实,以及世界多极化、经济全球化、要素自由化等国际合作的新潮流,可为沿线经济体创造前所未有的发展机遇,并将对全球经济、政治产生深远影响。为更好地应对当前政治环境变化、经济发展不平衡、大国主动权竞争与政策协调技术风险等方面挑战,确保丝绸之路建设成效,推动亚欧非各国互利合作迈上新台阶,我们要秉持和平合作、开放包容、互利共赢的理念,稳妥化危为安,努力打造政治互信、经济融合、文化包容的利益、命运、责任共同体,一要尊重差异,建立多元化复合型合作机制;二要在发挥市场基础性作用方面提高公共服务意识,...
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 曹天枢  
中国近期提出的21世纪"海上丝绸之路"是在一超多强的复杂国际格局下主动创造合作、和平、和谐的周边格局的有力手段,它旨在为我国全面深化改革创造良好的机遇和外部环境。印度的海洋战略作为印度洋上的不可忽视的强大力量,对我国建设"海上丝绸之路"有着不可忽视的影响。本文从分析印度的海洋战略入手,分析了中印双方在印度洋地区所面临的结构性矛盾以及印度的"东向政策"对我国"海上丝绸之路"的影响,以此为基础,提出中国的应对之策。
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