标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(9350)
2023(13538)
2022(11795)
2021(10972)
2020(8916)
2019(20720)
2018(20803)
2017(39834)
2016(21714)
2015(24377)
2014(24460)
2013(24399)
2012(22650)
2011(20575)
2010(20755)
2009(18815)
2008(18297)
2007(16021)
2006(14292)
2005(12707)
作者
(63762)
(52728)
(52430)
(49654)
(33781)
(25253)
(23888)
(20852)
(20159)
(18889)
(18042)
(17815)
(16858)
(16693)
(16229)
(16110)
(15655)
(15529)
(15071)
(14940)
(13090)
(13041)
(12724)
(12070)
(11827)
(11743)
(11737)
(11632)
(10636)
(10406)
学科
(94285)
经济(94185)
管理(59614)
(56664)
(45518)
企业(45518)
方法(37850)
数学(32424)
数学方法(32098)
中国(29303)
地方(26608)
(24572)
(21165)
贸易(21152)
业经(20929)
(20472)
(19753)
(19122)
农业(16698)
环境(15404)
(15041)
(14680)
理论(14574)
技术(14361)
(14087)
(14077)
银行(14033)
地方经济(13998)
(13888)
金融(13887)
机构
大学(309367)
学院(308122)
(122775)
管理(121824)
经济(119903)
研究(108218)
理学(104874)
理学院(103584)
管理学(101868)
管理学院(101308)
中国(79327)
(67886)
科学(67643)
(54689)
(54173)
研究所(49770)
(49561)
中心(47905)
业大(45612)
(45511)
(43436)
北京(43411)
财经(43260)
师范(43055)
(39805)
(39287)
农业(38579)
(37762)
经济学(36090)
师范大学(34988)
基金
项目(210397)
科学(165287)
研究(154710)
基金(150974)
(131215)
国家(130066)
科学基金(111650)
社会(96703)
社会科(91563)
社会科学(91540)
(82380)
基金项目(80929)
自然(72444)
自然科(70728)
自然科学(70713)
教育(70181)
(69459)
自然科学基金(69419)
编号(63419)
资助(61857)
成果(51340)
(48702)
重点(46889)
(45718)
课题(44288)
(43331)
创新(40333)
科研(39712)
发展(39037)
教育部(39011)
期刊
(139816)
经济(139816)
研究(94976)
中国(61105)
学报(47284)
(45404)
管理(45044)
科学(44972)
(38086)
教育(36958)
大学(35560)
学学(33246)
农业(32001)
(26908)
金融(26908)
技术(26671)
业经(23987)
经济研究(21885)
财经(20218)
问题(19965)
图书(17597)
(17218)
(16167)
科技(15318)
理论(15173)
技术经济(14862)
(14798)
现代(14706)
资源(14371)
商业(14289)
共检索到462334条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 现代城市研究  [作者] 王宇  
本文从南通港口与城市空间形态的演变入手,分析了南通港口与城市互动发展历程、发展现状及存在问题,提出南通港城发展策略。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 王生  
随着经济全球化的发展,城市港口之间的竞争日趋激烈。本文对南通港口和上海港口深度融合的背景、必要性和可行性进行分析,研究了南通港口和上海港口的发展现状及存在的问题,并提出南通港口融入上海港口的可行性发展路径,包括推动双方在发展规划、运营管理、监督机构、硬件建设等方面的融合。
[期刊] 商业时代  [作者] 唐宋元  
港城关系包括港城之间的经济关系、地理关系、管治关系与文化关系,这些关系具有多样化与复杂性特点,且始终处于动态变化之中。港口城市应准确把握港城关系演变的特点,在制定城市发展战略中,既重视港城关系,又不能夸大港口的作用,最大限度地促进新型港城关系构建。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 冯晖  
在加快长江航运建设与长江经济带转型发展的国家战略背景下,研究长江港口与城市发展的互动关系。泰州港作为近年快速崛起的沿江大港,在货运结构、经济腹地及港业互动等方面存在典型性。以泰州港为案例,在梳理港口历史沿革、发展特征与问题、发展态势等基础上,提出沿江港口与城市互动发展的提升策略与建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 钱坤  
以芜湖港城互动为内容,探讨了港口与城市之间影响因素,分析了两者发展的协调关系,最后借鉴国内外港口城市发展的经验,提出了促进芜湖市港城良性互动的措施,为推动芜湖市承接产业转移、加快港口建设提供参考。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李玉凤  徐冠宇  
一、引言随着经济全球化进程的不断推进,全球范围内贸易量增大,国际运输市场逐渐实现一体化,港口物流在社会经济发展中具有越来越重要的地位。海南省是四面临海的省份,海洋面积有210多万平方公里,拥有1618公里长的海岸线。港口是海南通往外界的重要通道之一,全省进出岛货运量的90%以上都通过港口海运完成。港口是海南省经济发展的核心战略资源之一,其发展影响着海南省产业和工业布局,已经成为国民经济的基础性
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 熊勇清  许智宏  
利用格兰杰因果检验、Johansen协整检验和面板数据回归模型,考量海上丝绸之路上港口物流与港口城市经济的动态关系以及相互作用机制。结果显示:港口物流与港口城市经济之间存在长期的稳定关系,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量与港口城市经济发展之间存在着双向因果关系,货物吞吐量对港口城市经济的贡献度大于集装箱吞吐量对港口城市经济的贡献度,港口城市经济对货物吞吐量的方差贡献度大于港口城市经济对集装箱吞吐量的方差贡献度。结果表明,发展和促进重点港口城市经济发展与港口物流发展,符合"21世纪海上丝绸之路"的战略目标。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 熊勇清  许智宏  
利用格兰杰因果检验、Johansen协整检验和面板数据回归模型,考量海上丝绸之路上港口物流与港口城市经济的动态关系以及相互作用机制。结果显示:港口物流与港口城市经济之间存在长期的稳定关系,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量与港口城市经济发展之间存在着双向因果关系,货物吞吐量对港口城市经济的贡献度大于集装箱吞吐量对港口城市经济的贡献度,港口城市经济对货物吞吐量的方差贡献度大于港口城市经济对集装箱吞吐量的方差贡献度。结果表明,发展和促进重点港口城市经济发展与港口物流发展,符合"21世纪海上丝绸之路"的战略目标。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 高宗祺  昌敦虎  叶文虎  
港口城市的空间结构实际上是港口空间地域与城市空间地域的结合,二者发展取向相异却结合为一体。长期以来"港兴城兴,港衰城衰"的发展思想成为各港口城市的发展与规划理念,以致我国沿海城市大量兴建港口设施和出台促进港口业发展的政策,导致城市间港口群的竞争加剧,资源重复配置。本文总结不同的港口城市发展历程,发现港口的发展与港口城市的发展不一定要保持一致,"港衰"不一定引起"城衰"。港口城市的可持续发展应该是港口功能发挥与腹地社会经济发展相互作用的结果,港口功能的调整、腹地社会经济的发展以及地区制度和政策的制定,三者应加以统筹考虑。当前我国港口城市的可持续发展,一方面要探索港口与港口城市发展差异化的可能性,...
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王哲  
文章简要分析了港口体系研究的学术脉络,以及欧美国家为主题的港口地理学与第三世界国家所面临的不同问题。欧美国家早期就建立了港口地理学发展的诸多模型,而以中国为主的第三世界国家的港口发展过程与此有较大的不同,其发展趋势与前景均由于较为复杂的政治经济条件而变的较为难于预测。最后文章对本未来可能的学术增长点提出了设想。
[期刊] 城市问题  [作者] 吴静  
在分析现代化港口与城市发展关系的基础上,结合天津市发展的实际规模和水平以及未来发展潜力,尝试建立现代化港口城市评价指标体系,并运用层次分析法确定指标权重、加权线形和法计算指标综合分值,对天津市作为港口城市的现代化水平进行评价,进而提出天津市实现现代化港口城市可持续发展的目标和建议。
[期刊] 资源科学  [作者] 周炳中  辛太康  
本文在阐述港口城市可持续发展能力内涵和外延的基础上,选取我国7个主要港口城市以及国际航运中心城市鹿特丹、新加坡和香港,构建评价指标体系,采用二级模糊综合评价法,评价并分析比较国内国际主要港口城市可持续发展的能力。研究结果表明,我国主要港口城市在港口生产能力上的评价值为0.055~0.645之间,上海等城市与国际大港差距较小;但在经济发展能力、资源环境支撑能力、智力支持能力和社会协调能力等方面,评价均值分别为0.278、0.529、0.255,仅相当于国际港口城市同类评价值的50.3%、79.1%和33%。因此,可持续发展整体能力评价值在0.239~0.465之间,只及国际城市的50%,国内港口...
[期刊] 特区经济  [作者] 周艳  曹晓鑫  戴天乐  
本文基于对联动发展机理的分析,构建了"港口—临港产业—城市"三元复合系统协同发展程度的评价指标体系,运用综合贡献指数及耦合协调度模型对中国八大港口城市在2005-2017年间复合系统的发展度和协调度进行了实证分析。结果表明,样本期内,临港工业经济子系统发展度水平均较低,临港产业发展滞后是制约"港口-临港产业-城市"联动发展的主要因素;八大港口城市三子系统间呈现出较为显著的互动作用关系;复合系统的耦合协调度水平相对偏低,均有较大提升空间。
[期刊] 管理评论  [作者] 司增绰  
港口基础设施与港口城市经济互动发展是区域经济可持续和快速发展的重要保障。本文先以连云港港和日照港为例,实证研究了港口基础设施与港口城市经济互动发展的程度。研究表明:港口城市经济与港口基础设施之间存在着很强的关联性;港口基础设施建设较快的港口城市,城市经济发展也较快;不同港口城市,"港口基础设施-港口城市经济"关联系统的性质存在着差异。在港口基础设施与港口城市经济互动发展系统中,港口经济承担很重要的角色,是二者互动的节点、界面、载体、枢纽和纽带。接着,分析了港口基础设施智慧化演进背景下,港口基础设施与港口城市经济互动发展的新内涵。智慧港口基础设施、智慧港口经济、智慧港口城市经济互动发展是港口基础...
[期刊] 经济地理  [作者] 杨伟  宗跃光  
港口城市类型独特,区位优越。港城关系是相互影响、相互制约的,建设和谐的港城关系、促进港城一体化建设是现代化港口城市发展的内在要求。文章阐明了现代化港口城市的基本内涵、港城关系形成与发展的基本理论,以江苏省南通市为例,透视其港城发展现状,分析其港城关系中存在的问题,提出其港城关系建设的科学途径:①进一步确立港口与城市的功能定位;②加快区域中心城市建设,集约利用市区岸线资源;③大力发展港口经济,优化城市产业结构;④保证港口吞吐量增长的同时,注重港口吞吐结构的调优;⑤调整城区港口用地结构,优化港城用地空间布局;⑥统一规划,加强管理,促进港城一体化建设。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除