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[期刊] 林业经济问题
[作者]
郭建钢 陈长雄
本文通过分析福建林区主要运材汽车ＣＡ－１４１之内燃机ＣＡ６１０２的万有特性和负荷特性曲线，提出在未知该内燃机万有特性而已知其基本参数和ＣＡ－１４１整车基本参数情况下的汽车燃料经济性的模拟计算方法；并结合南方运材汽车作业特点提出运材汽车耗油量的预测方法，为汽车大修后的燃料经济性分析和制定运材油耗量定额提供科学依据。
关键词：
运材汽车,燃料经济性,耗油量预测
[期刊] 工业技术经济
[作者]
范群林 吴花平 邵云飞
本文从汽车特征、汽油价格和燃油效率技术入手,探求我国近年来建立的燃油经济性管制对汽车制造企业的燃油经济性技术是否产生诱导性创新。通过建立理论模型,并运用结构方程模型的方法实证检验后发现:包括整车重量等在内的汽车特征对燃油经济性存在正向影响,同时,管制所诱导的燃油效率技术的创新也对燃油经济性提升具有正向影响。因此,汽车制造企业应对政府燃油经济性管制的途径除了考虑优化整车质量、功率/重量、变速器类型、车辆种类和排量等汽车传统特征这个途径外,还应着重考虑燃油效率技术的研发,当前,国内各大汽车制造企业均投入大量资源,研发新能源汽车即为明证。此外,我国汽油价格虽然对燃油经济性也具有正向影响,但微乎其微,...
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
邹宇鹏 梁伟智 王诺 黄汝臣 徐明 秦涛
将动力性与经济性理论分析结果与ADVISOR仿真结果进行对标,深入研究并联混合动力汽车控制策略。首先,建立发动机和电机模型,并基于汽车理论,利用MATLAB分析其动力性与经济性。然后,通过ADVISOR对同一车型进行动力性与经济性仿真。最后,将理论分析结果与软件仿真结果进行对标,找出差异原因,并对理论模型进行修正,再次进行对标。对标结果表明,理论分析结果与ADVISOR仿真结果基本一致,即验证了文中理论分析方法的正确性。通过此次对标,可以深刻理解并联混合动力汽车动力性与经济性算法,为混合动力汽车控制策略的开发奠定基础。同时,文中的对标方法对其他混合动力汽车对标分析也具有参考价值。
[期刊] 技术经济
[作者]
赵宏 祝甲山
1、引言 电动汽车是“零排放”车辆,与传统燃油汽车相比,电动汽车具有良好的环保性和能源特性,是减少汽车尾气污染和应对石油危机的一项可行的措施之一。北京在2001年世界第21届大学生运动会期间,组建了117辆CNG公交车装备锂离子动力电池的纯电动公交车的绿色车队,接送运动员、教练员和工作人员,收到
[期刊] 工业工程
[作者]
周福礼 代应 王旭 张胜男
针对复杂汽车产品质量难以量化及质量排名参差不齐的问题,综合考虑产品质量、售后服务和包含油耗、使用成本的总拥有成本等质量经济性指标,提出基于扩展VIKOR方法的汽车质量经济性综合评价模型,辅助消费者购买决策。由于评价信息多源和指标主观不确定,引入数值型、区间型及语言变量等混合类型指标量化方法;利用粗糙集属性约简删除冗余指标,确定关键影响因素,并计算熵权;通过构建混合指标欧氏距离公式和VIKOR多属性决策,得出基于综合效用值的多属性约束下的满意妥协解。案例分析验证本文模型能在消费者购车时实现智能推荐,对比是否考虑总拥有成本前后的推荐结果,可知:在不考虑使用成本情景下倾向于推荐价格便宜的产品;而在考虑使用成本等隐形损失情景下推荐高性价比的车型,更加符合购车消费者的实际情形。
[期刊] 技术经济
[作者]
刘玉梅 苏建 魏传峰 千承辉 张宇
本文分别从燃料性价比、运行经济成本、维护费用和使用寿命的角度 ,对采用双燃料加热系统锅炉的热油清蜡车的运行经济性进行了分析 ,从而得出采用双燃料加热系统锅炉的热油清蜡车与单燃料热油清蜡车相比 ,具有更好的运营经济性和良好的发展潜力。
[期刊] 建筑经济
[作者]
李智勇 李文安 法丹 尚鑫 胡江 荣梅
为分析核燃料循环的经济性，在物质流分析的基础上采用平准化燃料循环成本对铀钚再循环的全周期成本进行计算，同时还就贴现率和各阶段的成本对总成本的影响进行了分析。研究结果表明：UOX乏燃料中铀钚的回收不仅可以提高铀资源的利用率，还能大幅减少反应堆每年天然铀和分离功的需求量。但由于现阶段回收技术的原因以及核不扩散等要求，铀钚的回收成本占总成本的比重最大。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
朱兵 贺昌政 肖进
文章针对四川民用汽车保有量原始数据较少的特点,应用GMDH方法建立预测模型对其进行了预测分析,并通过与传统的回归和人工神经网络模型预测结果的比较说明GMDH方法是汽车保有量等复杂经济系统变量小样本预测的一条有效途径。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
鲍际平
该文通过对运材汽车木材运输的盈亏分析及森林资源的分布与径级对平均运距与装载量的影响分析,综合出了一个全面反映运材列车适应性的选型图谱.该图谱为木材运输企业选择合理的车型,给出了一个简明科学的参考依据.
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
张富余 姜富忠 朱国文 俞国胜
汽车运材已成为我国木材生产中的主要运输方式。降低汽车运材成本要从管理着手，通过管理手段提高汽车运材的劳动生产率，降低原材料、燃料的消耗和做好修旧利废工作，使其发挥最大的使用效率。同时要遵循自然规律，将运材季节选在能耗最低的冬季进行。提高管理水平、加强设备管理、提高设备利用率、减少非生产性开支是降低汽车运材成本的根本途径．
关键词：
运材,管理,成本
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
鲍际平 杨永福
该文通过一系列系统分析方法，对多种运材汽车进行综合分析、对比，得出每种车型的功能系数，并给出一个初步的分析结论．对掌握车辆的选型及决策方法，有一定的参考价值．
[期刊] 中国软科学
[作者]
李道清 任玉珑 韩唯健
替代燃料汽车能否为汽车消费者所接受,是其能否替代传统汽油发动机汽车从而实现石油替代的关键。本文应用生命周期理论,从汽车持有者的角度分析了汽车的持有者成本构成,建立了一个有广泛应用潜力的持有者成本模型,对替代燃料汽车的替代过程和效应进行分析,通过案例研究,给出了一系列战略建议。本文从持有者角度进行研究,为我国的替代燃料汽车系统的发展战略和机制的研究提供了新的视角,建立的持有者成本模型是一个有效的交通能源政策分析工具。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
洪智敏
由于轿车(乘用车)最能反映一国汽车产业与国家经济的关联,因此本文通过对美国、德国、日本和韩国轿车产出量与宏观经济之间的相关性研究,发现各国成熟时期的汽车产业发展与国民收入、投资、汽车产品出口之间存在正向相关关系,而产业结构变动对汽车产业的作用在不同发展阶段存在差异,深入分析和把握这些相关关系能够较准确地了解各国汽车产业特性与成功的发展经验,对于我国汽车产业的发展也有着重大的指导意义。
关键词：
汽车产业 宏观经济 相关性
[期刊] 工业技术经济
[作者]
董少华 薛大维 韩印
[期刊] 工业工程
[作者]
赵韩 许辉 梁平 陈传魁 陈欢
为了提高预测的准确性,引入了组合预测模型,将几个单一预测模型有机地结合起来,综合各个预测模型的优点,对未来几年内家用轿车需求进行预测。通过使组合预测误差平方和最小,确定各个单一预测方法的权重系数,得出更为准确的预测结果。计算结果表明该方法具有较好的实用性。
关键词：
需求预测 组合预测方法 灰色系统理论
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