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[期刊] 现代管理科学  [作者] 王士昭  
南京菲亚特系南汽集团与意大利菲亚特集团各出资50%,共同组建的中外合资公司。该公司成立于1999年4月,位于南京市江宁区高新技术工业园,占地面积640000 m2。2002年3月,合资公司第一代产品一派力奥以惊人的价格闪
[期刊] 经济师  [作者] 聂方鸽  杨秀雯  马宇婷  
社会的发展和经济水平的提升给人们生活带来了巨大的改变,如今人们更追求生活的品质与享受度。汽车的出现为人们的生活提供了出行便利的同时还提升了人们的生活质量,给人们带来了更舒适的体验感受。研究表明,我国是世界上第二大汽车市场,这也意味着汽车企业的发展还有更多的市场空间,也代表着人们对汽车的需求量还在逐步扩大,需求量扩大的同时也意味着其市场环境竞争压力也随之加大。严峻的市场环境就要深刻了解企业自身的优势与不足,通过了解市场营销对汽车企业发展的必要性,研究当今市场环境下的具体营销策略,合理制定出适合汽车企业发展的、符合我国国情的市场营销策略,这不仅可以为企业创造更多的利润收益,还可以帮助企业朝着更高、更远的目标迈进。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张传华  
产品市场定位与营销策略张传华企业在进行市场细分,选定目标市场之后,如何进占目标市场,则是至关重要的问题。为使产品在市场上有其“根据地”,企业必须将自己的产品进行目标市场定位。主要内容有产品定位、价格定位、分销定位和促销定位等,而其中尤以产品定位最为重...
[期刊] 现代日本经济  [作者] 吴迪  
日本丰田汽车公司的营销系统与营销策略吉林大学商学院吴迪丰田汽车公司是日本几大汽车生产厂家之首,也是世界著名的几大汽车公司之一,每年生产、销售各种汽车400万辆左右,其产品除40%左右出口外,其余在国内市场销售,市场占有率高达32%。丰田公司之所以能保...
[期刊] 价格月刊  [作者] 李兴国  
随着我国经济社会的发展以及科技创新的进步,人民生活水平有了明显提高,私家车逐渐融入到普通家庭中,成为大众消费产品。在汽车不断普及的过程中,汽车厂商之间的竞争日益加剧,汽车营销策略的重要性开始凸显。基于顾客满意度视角,并以一汽-大众奥迪汽车营销经验为例,对汽车营销策略进行了针对性研究,最后总结了奥迪汽车营销策略对我国汽车企业的启示。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 陈森昌  迟彦惠  张平  
循环经济是我国实现可持续发展的战略选择。我国的循环经济产业刚开始起步,本文选择了技术含量高、产品价值高、附加值高、保有量非常大的汽车作为研究对象,依据循环经济的原理,对当前我国汽车产品的4种循环经济模式进行了分析;经济快速发展的我国汽车年销售量只会增加,不会减少,减量化只能在减少汽车制造、使用中消耗的物质方面进行;再使用受到我国政策的限制,也受到废旧产品本身的制约,只有有限的零件可以再使用;再循环是我国汽车产品循环经济中唯一发展比较完善的模式,但只利用了构成产品的原材料,浪费了产品或零部件成型过程中的附加
[期刊] 中国流通经济  [作者] 陈静宇  
日本汽车产品的市场流通体系陈静宇(重庆大学工商管理学院日本是汽车大国,汽车工业非常发达。与其先进的生产技术相适应,日本也形成了其独特的汽车产品市场流通体系。这一体系极大地促进了日本汽车制造厂商的市场开发工作,确保了大量生产体制的建立,也促进了汽车生产...
[期刊] 中国软科学  [作者] 李丰  
汽车市场调研与营销策略李丰今年的汽车市场,用含蓄的话说是“发展平稳”的。用客观的说法是依旧在低谷徘徊———这种状态自1993年7月延续至今。1984——1994年这十年间汽车保有量曾以28%的速度逐年递增。紧接着“卖车难”又成为汽车市场中的另一大景观...
[期刊] 商业经济研究  [作者] 盛琦  楼荣  沈思远  
当前数字化技术正驱动汽车营销领域不断变革,售后服务的商业价值提升实现多触点覆盖的营销体验。基于价值逻辑关系,数字化转型作为价值提升因子,表现在提高产品质量、增强品牌忠诚度及促进新产品开发的价值目标追求,愈来愈凸显售后服务在汽车营销体系中的位置。围绕价值体系设计,要实现售后服务商业价值提升目标,仍须加强高质量服务的基础,在顾客价值管理上重点强化数据功能,把握好汽车营销领域数字化转型的切入点,关键在于从数字营销体系、数字化能力建设、数字营销成果应用等售后服务的几个环节发力。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 杨俐  
1引言随着经济发展,环境污染和能源匮乏问题的加剧迫使汽车企业对市场进行重新定位、对企业流程进行重组。美国哈佛大学在2011年的一份报告中表明,人们由于绿色形象和社会责任意识的提高,82%的受访者愿意支付更高的价格。法律也迫使企业承担一定的社会责任,同时企业也逐渐认识到通过有效的逆向物流提高绿色形象的必要性。各国也都开始或已经建立汽车逆向物流体系,以便提高资源利用率,减少环境污染。然而汽车企业在实践中主要关
[期刊] 技术经济  [作者] 董伟昌  姚美芳  
[期刊] 经济管理  [作者] 周家杰  李光金  赵慧  
本文以目前我国汽车产业的现状为切入点,提出目前汽车产品生命周期管理对汽车企业发展的重要性,试图引入管理熵和管理耗散结构的概念对汽车产品生命周期管理做一个全新的研究。论文首先对应用与研究中的管理熵和管理耗散结构理论及其数学模型进行了阐述,并结合产品生命周期理论,在此基础上创新性地提出了管理熵拐点概念。管理熵拐点值反应了产品所处的生命周期阶段,通过选取实际数据值计算管理熵拐点值,当计算出的数值低于管理熵拐点时,企业必须对更新产品生命周期,及时向市场推出新产品。
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