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[期刊] 宏观经济管理  [作者] 钱维  罗晓祥  
我国现有铁路7.2万公里,低于美国26万公里和俄罗斯10万公里的规模,虽然位居世界第三,却与我国人多地少的国情不相适应。根据全国铁路发展规划,国家将大规模推进铁路建设。"十一五"期间,将建设新线1.7万公里
[期刊] 中国土地  [作者] 刘玉平  
江南最大的铁路枢纽───株洲刘玉平株洲市位于湘中丘陵地带,是江南最大的铁路交通枢纽和新兴的工业重镇。京广、浙赣、湘黔三条铁路大动脉在这里交汇,以冶金、机械、化工、建材为责柱形成工业体系。境内炎陵县鹿原陂安葬着中华民族的始祖──炎帝神农氏,“炎帝陵”成...
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 张秀智  张彩凤  
交通枢纽是一种或多种交通工具和运输方式的交叉和衔接之处。由于交通枢纽的外部性作用,使其对周边住宅价格产生一定的影响。为了验证交通枢纽与住宅价格的关系,搜集北京市东直门交通枢纽周边的存量住宅交易价格数据,采用特征价格模型和统计分析软件测算了东直门交通枢纽对周边存量住宅价格的空间影响范围和程度。结论为:一是相比轨道交通的单一站点和轨道线路,交通枢纽对存量住宅价格的影响范围广而复杂;二是交通枢纽也会对周边住宅价格产生负面影响。
[期刊] 建筑经济  [作者] 贾纬璇  何向军  
PPP模式是公共基础设施建设中发展起来的一种优化的项目融资与实施模式,这是一种以各参与方的“双赢”或“多赢”为合作理念的运作模式。本文介绍了PPP模式的内涵,分析了城市铁路客运枢纽站建设中面临的资金问题,介绍了PPP在我国城市铁路客运枢纽站建设中的运作模式,最后探讨了PPP模式在我国城市铁路客运枢纽站应用中需注意的问题。
[期刊] 开放导报  [作者] 张耘  
科技创新能力是世界城市影响力、控制力形成与发展的基础。北京建设世界城市的过程,本质上是不断提升北京国际影响力与控制力的过程。国际科技创新枢纽建设的核心是强化枢纽功能,是对北京科技体系在国际、国家科技体系中的功能定位的概括。因此,强化北京国际科技创新枢纽功能是推进北京世界城市建设的战略突破口和着力点。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 李光衿  
随着南京空港枢纽经济的迅速发展,传统单一的外语人才已经不适应经济发展需要,创新型外语人才广受欢迎。南京地方高等院校众多,新的经济形势对地方高等院校培养创新型外语人才的需求日益增加。本文利用调研数据,从南京空港枢纽经济现状和地方高等院校创新型外语人才现状入手,思考创新型外语人才服务南京空港枢纽经济的积极意义,探讨地方高等院校创新型外语人才对接南京空港枢纽经济的政策与实践。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张小辉  过秀成  杜小川  邓润飞  
随着区域城际铁路的规划建设,城际铁路客运枢纽作为一种新型的枢纽类型,其功能定位、站址区位、周边土地利用等具有显著的特征。本文界定了城际铁路客运枢纽的内涵属性,从城市门户、交通服务、引导发展、城市节点方面分析了其系统功能;以枢纽交通功能与城市功能的变迁为出发点,提出了城际铁路客运枢纽三个典型发展阶段及演变进程;最后,结合城际铁路客运枢纽发展趋势,对枢纽布局选址、功能定位和交通衔接设施配置方面给出具体建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 杨立国  刘小兰  
选取中国22个主要铁路枢纽城市作为研究样本,利用1990年、2000年的城区土地利用现状图和2012年遥感影像图,在ArcGIS9.3软件中提取城区外围轮廓,运用紧凑度、分维数和形状指数等指标测度铁路枢纽城市空间形态,然后利用SPSS软件对上述指标进行统计分析,探讨铁路枢纽城市空间形态的演变特征。结果表明:总体来看,铁路枢纽城市空间形态逐渐趋向紧凑,形状逐渐趋向方形和圆形;从各要素来看,铁路枢纽城市空间的紧凑度、分维值的差异越来越小;相对于矿业城市,铁路枢纽城市空间整体趋于分散,紧凑度相对较高;从规模来看,规模小的铁路枢纽城市紧凑度较高,形状趋于简单,规模大的紧凑度较低,形状趋于复杂。
[期刊] 物流技术  [作者] 马靖淋  
在国家中长期铁路网规划中,哈尔滨铁路枢纽具有重要的地位。为完善铁路物流基础设施,加快推进铁路货运向现代物流转型发展,充分发挥铁路在社会物流体系中的骨干作用,对哈尔滨铁路枢纽货运系统进行了规划研究。根据枢纽既有设施布局状况、路网结构、在建铁路情况以及规划年度货运量增长情况,给出了枢纽总图中货运系统的具体优化方案。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 韩兵  过秀成  李星  孔哲  
论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上,研究枢纽地区路网布设的要求;通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比,提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想,以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围,并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张忠国  徐婷婷  解宏涛  
公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施。论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进措施。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 钟少颖  王宁宁  陈锐  
根据一卡通刷卡数据,采用复杂网络分析方法对北京公交网络进行枢纽型分析,分别生成了基于度数和介数的枢纽网络,构建网络的抗毁指数,在此基础上深入研究了基础—枢纽网络的整体特征以及抗毁能力。研究发现:城市公交骨干网络具有一定的层次,呈现"核心—边缘"分布,综合枢纽网络是小世界网络,枢纽网络节点能够最大程度地保证交通网络通行的效率,降低通行成本,枢纽网络的抗毁能力较强。
[期刊] 中国软科学  [作者] 刘筱  王铮  
本文论述了研发枢纽城市的概念。文章认为研发枢纽城市是区域枢纽-网络结构中具有创新行为、知识扩散与商贸中心功能的城市,一个研发枢纽城市是产业集群、研发企业活跃、具有生产性和商贸性附域、具有知识城市特征的空间集合体。文章在分析与观察基础上提出在区域管理意义上,通过促进聚集、发展文化多样性、建立风险基金建设、利用企业内部网络促进网络生成等措施是研发枢纽城市发展的基本途径。文章认为在管治上,政府应通过实施外部网络战略、善待大学和发展金融服务业来构建研发枢纽城市。
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