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[期刊] 浙江农林大学学报
[作者]
许浩 李蔚 刘伟 王成康
【目的】市域绿地不仅是区域生态环境的重要组成部分，也是城郊游憩的重要承载空间和约束城市无限蔓延的结构性空间。南京是长江三角洲地区的特大城市，南京市域绿地对于长江三角洲地区的可持续发展具有重要作用。研究南京市域绿地动态景观变化及其影响因素有助于进一步实现南京绿地空间结构优化以及区域可持续发展。【方法】选取2000、2005、2010、2015、2020年5个时间节点的南京市土地覆盖数据，运用动态度计算和景观格局指数分析南京市域绿地格局时空演变规律，利用偏最小二乘回归方程(PLSR)模型探究社会经济因素和自然因素对绿地格局演变的影响作用。【结果】2000—2020年，南京市域绿地面积整体上呈先减后增的状态。2000—2005年，南京市域绿地斑块趋于整体化，绿地景观破碎度有所缓和。2005年后市域绿地规模有所增加，但破碎化趋势明显，整体景观连接度也持续降低。回归模型显示：社会经济因素中产业结构比例以及建成区绿化面积和市域绿地格局变化有较大关联性，自然因素作用力大小存在差异。【结论】南京市域绿地规模总体有所增加，格局破碎化趋势明显。社会经济影响因子是市域绿地空间格局演变的直接影响力，自然因素多对绿地格局呈限制作用，亟需加强针对区域绿地的系统性规划。图5表6参29
[期刊] 现代城市研究
[作者]
孔宇 甄峰 张泉 唐佳
高铁的快速发展方便了居民的跨城出行,引起了学者对高铁出行满意度的关注,但当前研究较少从出行链视角对高铁出行满意度进行分析。同时,信息通讯技术的普及促进了居民的智慧移动,但其对居民出行满意度的影响研究也鲜有涉及。本文利用问卷调查数据,以南京市为例,采用有序Logistic回归探索居民高铁前出行阶段满意度的影响因素。结果表明,ICT对居民高铁前出行阶段满意度有一定促进作用,但不同的ICT使用行为对居民高铁前出行阶段满意度的促进作用不同。其中在使用ICT进行出行信息查询中,查询出行路线对居民高铁前出行阶段满意度正向影响最大,其次是使用ICT确定出发时间,使用ICT选择交通方式的正向影响最弱;在使用ICT参与出行活动中,参与出行准备活动对高铁前出行阶段满意度呈现正向显著影响。控制变量中,私家车出行与地铁出行相比对高铁前出行阶段满意度有正向显著性影响,前出行阶段的耗费时间对居民满意度呈现负向影响,出行特征和社会经济属性特征对居民高铁前出行阶段满意度影响不大。最后,本文基于研究结果,从"以人为本"的角度为智慧交通建设提出建议。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
李从容 朱世见 葛鹏宇
对南京市秦淮区实行"多校划片"的原秦淮区与实行"单校划片"的原白下区进行比较,运用空间计量模型分析教育特征、建筑特征、邻里特征、区位特征和税收特征等因素对不同区域住房价格的影响,并通过空间自相关检验及SLM和SEM模型进行比对。结果表明:秦淮区二手住房价格呈现空间负相关并且具有空间异质性;两区域小学教育质量和到小学的距离对房价的影响均不显著;"多校划片"区域中,初中教育质量对房价的影响显著,而在"单校划片"区域中,初中教育质量和到初中的距离对房价均存在显著影响;非教育特征因素对不同区域住房价格的影响不同,建筑特征、邻里特征、区位特征部分显著,税收特征不显著。
[期刊] 经济地理
[作者]
吴建楠 曹有挥 程绍铂
知识经济时代生产性服务业以其在区域创新系统中起到的巨大作用成为现代服务业中最为重要的部分,对城市空间结构与区域发展的作用表现突出。利用南京市生产性服务业企业数据,引入空间点模式分析方法,对建国后南京市生产性服务业时空集聚特征进行了系统分析。研究发现:南京市生产性服务业整体及各行业在空间均呈现出不同程度的集中分布特征,但不同行业的集中程度有很大差别,其中科学研究与综合技术服务业集聚特征最为明显,大多数行业集中半径均小于1km;同时,南京市生产性服务业企业空间集聚的"热点地区"有演化和迁移的现象,逐渐由老城区向外围地区特别是城市副中心推移,空间结构模式逐渐从单核心集聚模式到次一级中心集聚模式再向多核心集聚模式演变。
关键词：
生产性服务业 空间格局 演变特征 南京市
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
马琳 陆玉麒
以2007年1∶10000南京市土地利用现状图为主要基础资料,在ARCGIS 9.0软件支持下,提取南京市主城区公园绿地信息并把研究区公园绿地分为综合性公园绿地、街旁绿地、带状公园绿地、专类公园绿地和风景林地5种类型,建立研究区公园绿地GIS数据库。在景观生态软件FRAGSTATS支持下,计算相应的景观生态指数,进行研究区公园绿地景观单元特征分析和景观异质性分析。在此基础上提出研究区公园绿地景观格局的优化建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
张逸姬 甄峰 张逸群
以网络团购为代表的到店O2O(Online to Offline)已被部分实证证明仍具较强区位特征,空间扩散规律基本遵循效率假说。以社区O2O为代表的到家O2O藉由即时配送,理论上进一步摆脱了地理空间的限制。文章根据零售商所售卖商品类型,将其分为体验性/搜索性零售店,采用空间分析、二元逻辑回归模型等方法,探讨两类社区O2O零售的空间特征及影响因素。研究表明:①社区O2O零售的空间发展规律基本契合技术扩散假说,呈现出与到店O2O相悖的空间扩散规律。证实了到家O2O进一步突破地理限制,在空间发展规律上受技术扩散或当地消费模式的影响更大。②搜索性商品零售店更倾向于采纳O2O,O2O提供的线下感知途径并不能完全弥补网络销售体验性商品的劣势。③两类零售店的地理影响路径不同。搜索性零售店主要受周边技术扩散的影响,体验性零售店则对本地消费需求更为敏感。
[期刊] 经济问题
[作者]
乔文俊 王毅杰
在以往的政府信任研究中，农民工政府信任是一个十分重要但尚未得到关注的议题。利用２０１４年＂城乡居民社会状况调查＂数据分析农民工对迁入地政府的信任现状，并从农民工对个人利益、政府绩效和文化观念的角度检视阶层地位、公共服务和社会心态对政府信任的影响。研究发现，农民工对迁入地政府表现出较高的信任；政府信任主要取决于公共服务绩效和社会心态，阶层地位的影响并不显著，其中公共服务绩效的解释力更强。公共服务是现代政府的首要职能，伴随着中国政府从＂管理型＂向＂服务型＂的转变和推进，公共服务的解释力还会不断增强。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
焦石 李晓东
以南京市图书零售业为研究对象，借助ＧＩＳ空间分析方法，从城市空间的角度研究图书零售业空间布局结构及其影响因素。结果表明：南京市图书零售业存在中心聚集－外围分散、地区差异显著、道路沿线布局、与商业中心和学校布局高度相关等空间布局特征。在此基础上分析了地区发展水平、人口、交通、地价对南京市图书零售业空间布局的影响，并从图书零售业商圈、社区、校园导向３种空间布局模式视角提出了南京市图书零售业空间布局的优化建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
席广亮 甄峰 魏宗财 钱前
移动信息的使用对居民的行为产生不同程度的影响,分析居民移动信息化水平,是开展居民时空行为特征研究的重要基础。以南京市居民个人移动信息问卷调查数据为基础,构建居民移动信息化水平指标体系,采用主成分分析、多元回归等方法研究居民移动信息化水平指数和影响因素,分析了南京市居民移动信息化水平的分布特征。结果表明:大部分居民移动信息化水平指数集中在0.3—0.5之间,调查样本的移动信息化水平指数总体上呈正态分布规律;在服务业和高端制造业相对集聚的地区移动信息化水平相对较高,移动信息技术对产业的布局和发展起到一定的支撑作用;居民个人的社会经济属性对移动信息化水平产生较显著的影响,尤其是年龄、月收入、学历对移动信息化水平影响较大。
关键词：
移动信息化水平 影响因素 南京市
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
李放 王洋洋 周蕾
2亿多名农民工的稳定就业是我国城镇化持续稳定发展的基础。基于南京市的调查数据,运用多元线性回归模型和多项有序Logistic模型,对农民工的就业稳定性进行实证分析,探讨农民工的就业稳定性的影响因素。结果表明,男性、20-40岁、初中以上文化程度农民工的就业稳定性较低,建筑装潢业、批发贸易零售业和制造业农民工的就业稳定性高于其他行业,私营和个体性质单位就业的农民工就业稳定性则显著低于其他所有制单位,参加单位社会保险的农民工就业稳定性较高。就业稳定性在年龄、受教育程度、职业技能水平三个方面存在着显著性的类别差异,并且年龄、受教育程度两个因素对就业稳定性类别差异的影响较强,而职业技能水平因素仅产生较...
[期刊] 资源科学
[作者]
邓淇中 张玲
长江经济带是中国重要的水资源聚集区、水生态功能区，其水资源绿色效率问题直接影响了生态系统质量和稳定性。本文从高质量发展视角，构建了长江经济带110个城市水资源绿色效率评价指标体系，采用定基极差熵权法、超效率EBM模型和GML生产率指数以及空间面板分位数回归等计量方法，对水资源绿色效率的时空演变特征及其影响因素等问题进行测度与识别。结果表明：(1)从时序演变来看，2005—2018年长江经济带水资源绿色效率总体水平呈高低交错状的波动上升趋势，先后经历了“稳增期”“振落期”“提速期”等3个阶段。(2)从空间格局来看，长江经济带水资源绿色效率空间分异特征显著，水资源绿色效率较高的地区主要是经济发达的中心或副中心城市，数值较低的城市大多集聚在中、上游经济不发达地区，表现出由高向低的扩散迹象，且在全局空间检验中发现存在正的自相关性，局部空间存在集聚现象和溢出效应。(3)从影响因素来看，产业结构、经济发展水平、资源禀赋、科学技术水平、政府管制力度以及对外贸易程度对水资源绿色效率均有显著影响，但在不同分位点下的水资源绿色效率，其驱动因素的影响方向与力度均有差异，该结论在一系列稳健性检验之后仍旧成立。最后，根据长江经济带水资源绿色效率时空演变趋势和规律，有针对性地提出了相关政策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘波 刘玉冰 黎春蕾 王文鹏 蒋佳怡 吴福婷 陈敏
伏秋旱是指发生在夏季或秋季的干旱现象，在重庆市较为多发且造成的灾害损失较大。基于重庆市34个国家级气象站1965～2016年7～9月逐日降水资料，采用标准化降水指数、降水量距平百分率指标，分析重庆市伏秋旱的时空演变特征。利用Spearman等级相关系数法与逐步回归方法筛选与SPI序列相关性较强的气候因子。结果表明：7～9月伏秋连旱的频率为7.7%;7、8月伏旱同步的比例占15.4%;8、9月干旱同步的比例占13.5%,重庆市伏秋旱情况年际变化大。20世纪60～70年代，伏秋旱情况较严重；自20世纪80年代中后期起，旱涝交替出现；21世纪严重伏秋旱频发。从20世纪60年代以来，全市年平均总旱旬数从3.3旬增加至4.1旬，连旱旬数从2旬增加至2.5旬。在1965～2016年，重庆市西部多年平均总旱旬数为3.6旬，连旱旬数为2.2旬，相对较少。2006年特大旱灾之后，东南部和东北部伏秋旱程度轻，中部和西部程度严重。重庆市伏秋旱事件与环流、海温异常存在密切关系，主要影响因子包括：北半球副高脊线位置指数、北半球副高北界位置指数、NINO A区海表温度距平指数、黑潮区海温指数等。重庆市7月SPI与同年1月北半球副高脊线位置指数、9月SPI与同年4月NINO A区海表温度距平指数均呈负相关关系。研究成果可为保障重庆市水安全、实现水资源科学配置提供理论基础。
关键词：
伏秋旱 时空演变特征 影响因素 重庆市
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张童 陈爽 姚士谋 高群 张家旗
为探寻资源环境与经济增长的可持续发展道路,利用修正的生态足迹模型,回顾了2000~2014年南京市生态足迹、生态承载力及生态赤字的时空特征,依据《南京市国民经济和社会发展十三五规划纲要》趋势外推生态足迹变化情况及其与经济增长的脱钩状态。结果表明:2000~2014年南京市人均生态足迹和人均生态赤字快速增长,人均生态承载力缓慢下降;研究期内南京市各区都出现了不同程度的生态赤字,且生态承载力呈现中心城区低,近郊和远郊区高的格局;生态足迹与GDP之间呈现弱脱钩、强脱钩、扩张连接3种状态,且弱脱钩指数不断减小,经济增长方式开始由粗放型向集约型转变;若按当前资源环境损耗量发展,"十三五"期间生态足迹继续增加,未来在实现可持续的经济增长方式上仍需努力。因此,南京市应坚持调整产业结构,转变经济增长方式;严格执行生态保护红线、永久基本农田保护红线,城市开发边界等"三条红线";实行差别化的国土空间格局优化措施;控制人口过快增长;逐步构建基于生态资产流转的生态补偿机制。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
冯建喜 杨振山
老年人在人口比例和绝对数量上的快速增长将对整个社会产生一系列影响,其中交通出行是非常重要的一个方面。本文基于2012年南京居民出行调查数据,发现相对于年轻人,老年人的日出行次数增加,但日出行时间和日出行距离都减少,说明老年人单次出行距离较短,且主要围绕"家"形成圆形的活动空间;从出行方式构成来看,老年人以步行和公交车为主,出行目的以娱乐、休闲和购物为主。运用次序Logit及线性回归模型,在确定老年人及其家庭的基本社会经济属性之后,发现城市建成环境对老年人的出行有显著影响。其中,城市人口密度会显著增加老年人的日出行次数,但其日出行距离反而有所减少;居住在原单位小区的老人日出行次数比居住于商品房的老人多,且出行距离也较短;说明混合用地以及紧凑的发展模式有利于促进老年人的出行。距离交通基础设施越近,老年人的出行越活跃。大型购物中心对老年人的购物出行没有显著影响,老年人更倾向于在街头小店购买物品。而小区周边体育馆、博物馆等设施对老年人的吸引力则不如棋牌室和公园广场。研究结果对老年人健康生活和科学合理布局城市设施具有一定的指导意义。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
赵卉卉 王远 王义琛 谷学明 王芳
为有效提升公众环境意识,更好的开展南京市的环境保护工作,实现可持续发展,以南京公众为研究对象,把公众环境意识分为环境保护认知、环境保护意识、环境政策满意度、环保表现满意度4个维度进行综合评价,并应用SPSS软件的聚类分析、交叉列联分析、相关分析,研究环境意识的影响因素。结果表明:(1)4个调查维度中,环境保护认知得分最高,环保表现满意度得分最低;(2)交叉列联分析初步筛选、明确影响环境意识的关键因素为受教育程度、年龄及婚姻状况;(3)相关分析进一步识别出3个变量对环境意识的影响强弱顺序如下:受教育程度>年龄>婚姻状况,在此基础上提出构建以个人环境意识为基础,政府宏观引导,民间环保组织为平台,企...
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