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[期刊] 地理科学进展
[作者]
冯建喜 杨振山
老年人在人口比例和绝对数量上的快速增长将对整个社会产生一系列影响,其中交通出行是非常重要的一个方面。本文基于2012年南京居民出行调查数据,发现相对于年轻人,老年人的日出行次数增加,但日出行时间和日出行距离都减少,说明老年人单次出行距离较短,且主要围绕"家"形成圆形的活动空间;从出行方式构成来看,老年人以步行和公交车为主,出行目的以娱乐、休闲和购物为主。运用次序Logit及线性回归模型,在确定老年人及其家庭的基本社会经济属性之后,发现城市建成环境对老年人的出行有显著影响。其中,城市人口密度会显著增加老年人的日出行次数,但其日出行距离反而有所减少;居住在原单位小区的老人日出行次数比居住于商品房的老人多,且出行距离也较短;说明混合用地以及紧凑的发展模式有利于促进老年人的出行。距离交通基础设施越近,老年人的出行越活跃。大型购物中心对老年人的购物出行没有显著影响,老年人更倾向于在街头小店购买物品。而小区周边体育馆、博物馆等设施对老年人的吸引力则不如棋牌室和公园广场。研究结果对老年人健康生活和科学合理布局城市设施具有一定的指导意义。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
董仁 李琳 韩汶 韩刚
老龄化社会的交通需求变化已经成为许多中国大城市需要面对的新问题，对老年人出行行为特征的研究是解决问题的基础。针对当前对老年人出行行为认识的不足，以昆明城市老年人为对象，在深入访谈和预备调查基础上设计问卷，获取了４０７份有效样本的个人、家庭、居住地等多项属性以及日常活动与出行的原始数据，同时获得了１０７份有效的一周出行日志数据。经统计分析和交叉印证，得到了异质个体老年人日常出行行为特征参数。研究表明，城市老年人的出行行为特征及其影响因素，都与目前对通勤交通的认知有显著的不同。研究结果为满足老年人出行需求的城市系统基本功能完善、服务水平提升和服务模式创新提供了理论依据。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
董仁 韩刚 李琳 韩汶
针对基于出行的时空特征分析在解释老年人不同活动出行行为差异上的不足，根据昆明城市老年人４０７份有效问卷调查和５４份追踪访谈，对基于活动的出行行为特征进行分析。采用结构方程模型分析方法，对出行行为特征参数间的关系进行建模计算，得到了属性、活动因素与出行行为以及出行行为各参数间的关联性。研究结果显示：老年人不同活动的出行特征差异显著，与活动密切相关的出行行为特征参数间有较强的关联性，表现为活动对出行方式和出行强度、出发时刻对出行方式、出行方式对出行强度具有较强的影响。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
孔宇 甄峰 张泉 唐佳
高铁的快速发展方便了居民的跨城出行,引起了学者对高铁出行满意度的关注,但当前研究较少从出行链视角对高铁出行满意度进行分析。同时,信息通讯技术的普及促进了居民的智慧移动,但其对居民出行满意度的影响研究也鲜有涉及。本文利用问卷调查数据,以南京市为例,采用有序Logistic回归探索居民高铁前出行阶段满意度的影响因素。结果表明,ICT对居民高铁前出行阶段满意度有一定促进作用,但不同的ICT使用行为对居民高铁前出行阶段满意度的促进作用不同。其中在使用ICT进行出行信息查询中,查询出行路线对居民高铁前出行阶段满意度正向影响最大,其次是使用ICT确定出发时间,使用ICT选择交通方式的正向影响最弱;在使用ICT参与出行活动中,参与出行准备活动对高铁前出行阶段满意度呈现正向显著影响。控制变量中,私家车出行与地铁出行相比对高铁前出行阶段满意度有正向显著性影响,前出行阶段的耗费时间对居民满意度呈现负向影响,出行特征和社会经济属性特征对居民高铁前出行阶段满意度影响不大。最后,本文基于研究结果,从"以人为本"的角度为智慧交通建设提出建议。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
陈卉 甄峰
在中国老龄化进程加快以及智慧养老快速发展的背景下,如何运用信息通讯技术(ICT)提高老年人社区生活质量成为地理学与规划学等领域的关注热点。本文选取南京市首个智慧平台落户社区——锁金社区为实证调研对象,通过构建结构方程模型结合问卷调查,探究信息通讯技术对老年人的社区满意度影响路径,其中问卷内容主要包括个人特征属性、个人ICT使用情况、社会支持情况、社区满意度等。结果表明:老年人信息设备的拥有及使用越趋向多元化,其网络活动越频繁;受教育使用水平越高、使用互联网意愿更强烈的老年人其网络活动越频繁;信息通讯技术主要通过社交类网络活动促进老年人的家庭、邻里交往,提高老年人的社会支持,从而提升社区满意度;与社区建成环境相比,社会支持对于老年人的社区满意度影响更大。因此,合理运用信息通讯技术加强老年人与家人、邻里等的联系强度,是提高老年人社区生活质量的一条可行路径。研究结果对于智慧社区、智慧养老建设具有一定的借鉴意义。
[期刊] 调研世界
[作者]
张栋
本文以北京市朝阳区养老方式与服务调查数据为基础，采用理论与实证分析相结合的方法，在了解北京市老年人养老方式意愿的同时，全面分析北京市老年人养老方式意愿的影响因素。研究结果表明年龄、受教育程度、生活自理状况、子女数量、收入状况和养老观念均对老年人养老方式意愿产生显著影响。
关键词：
养老方式 居家养老 社区养老 机构养老
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
张琪 张栋
本文以北京市某区养老方式与服务调查数据为基础,采用理论与实证分析相结合的方法,在了解北京市老年人养老方式选择总体状况的同时,全面分析影响北京市老年人养老方式选择的因素,研究结果表明户籍、婚姻状况、收入、房产状况、子女数量、养老观念和生活自理状况均对老年人养老方式选择产生影响。
关键词：
老年人 养老方式 影响因素
[期刊] 调研世界
[作者]
张琪 栾海英 张栋
本文以北京市朝阳区养老方式与服务调查数据为基础，采用理论与实证分析相结合的方法，在了解北京市老年人＂以房养老＂意愿总体状况的同时，全面分析影响北京市老年人＂以房养老＂意愿的因素，研究结果表明子女状况、受教育水平和养老观念等因素均对＂以房养老＂意愿产生影响。
关键词：
以房养老 养老方式 人口老龄化
[期刊] 调研世界
[作者]
吴翔华 刘聪 於建清
本文基于南京市老年群体住房适老化改造意愿调研数据,分析了老龄化背景下老年群体住房适老化改造意愿的影响因素,剔除不显著的因素后得到显著因素:年龄、住房建造年代、住房内成员数、月收入、可接受的改造成本、住房满意度、对住房适老化改造是否熟悉。通过建立多分类Logistic回归模型,采用SPSS19.0软件进行处理,并针对处理结果提出建议:建立老年群体住房档案信息管理系统,根据老年群体实际情况进行分类施策;加大住房适老化改造宣传力度,普及住房适老化改造的理念与模式;优化改造成本分摊模式,提升老年群体与市场的参与度
[期刊] 调研世界
[作者]
吴翔华 刘聪 於建清
本文基于南京市老年群体住房适老化改造意愿调研数据,分析了老龄化背景下老年群体住房适老化改造意愿的影响因素,剔除不显著的因素后得到显著因素:年龄、住房建造年代、住房内成员数、月收入、可接受的改造成本、住房满意度、对住房适老化改造是否熟悉。通过建立多分类Logistic回归模型,采用SPSS19.0软件进行处理,并针对处理结果提出建议:建立老年群体住房档案信息管理系统,根据老年群体实际情况进行分类施策;加大住房适老化改造宣传力度,普及住房适老化改造的理念与模式;优化改造成本分摊模式,提升老年群体与市场的参与度。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
华坚 赵晓晓 张韦全
低碳产品消费是低碳经济发展的重要环节,如何有效地促进城市居民低碳产品消费行为对我国建设低碳社会具有重要意义。本文从个体心理因素、外部情境因素以及人口统计因素3个方面对城市居民低碳产品消费行为影响因素进行了遴选和构建。在此基础上,以江苏省南京市为例,运用统计学方法进行了实证分析,分别得出了三方面影响因素中的各关键影响因素,并提出了相关政策建议。
关键词：
城市居民 低碳产品 影响因素 消费意愿
[期刊] 生态经济
[作者]
赵群 王军芳
为了解中国城市居民环保行为的影响因素和这些因素的作用机理，文章首先通过模型分析来探索各种相关因素之间的作用路径，而后以南京市雾霾天气为案例，采用问卷调查研究方法考察居民的环境态度和环保行为现状，在此基础上提出了促进公民环保行为的政策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
周配 朱喜钢 马国强 陈慧
以南京市为例,选取交通支出与收入比、出行时耗、站点覆盖率和公交线网密度等指标对城市低收入人群的交通出行现状进行评价,揭示出城市低收入人群在出行中存在经济上的贫困、时间上的贫困、接受服务上的贫困和安全上的贫困等问题。进而从降低出行经济成本、减少出行时间成本、增加公交服务供给和保障慢行交通安全四方面提出了相应对策,以期为制定更为公平的城市交通政策提供依据。
关键词：
低收入人群 出行问题 对策研究 南京市
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘嘉丽 胡刚钰 黄建中
我国正步入人口老龄化的社会转型期,老龄化问题日趋明显,特大城市尤为突出,探讨该地区老年人的出行特征与需求对适应老龄化社会具有重要意义。受城乡二元结构影响,特大城市农村地区老年人的交通出行需求通常被忽视。现选取上海市6个村庄,通过调查获得606份有效问卷,对农村老年人出行影响机制进行探索。研究发现:上海市农村老年人生活型出行比例低,生存型出行(务农等)比例高,日出行频率低于中心城区老年人,但出行时耗较高,使用电(助)动车比例非常突出。老年人的年龄与出行能力、公服及交通设施配置、空间环境品质是影响其交通出行的重要因素。根据不同年龄老年人的需求和不同地区的状况,应因人而异、因地制宜地进行适老性引导与改善。
[期刊] 改革与战略
[作者]
弓秀云 王嘉维
老年人就业或再就业问题是影响老年人生活以及老龄工作的重要方面。老年人的就业受多方面因素的影响和制约,因此,在制定有关老年人就业政策时我们应当对这些因素加以考虑。文章运用北京市16个区的抽样调查数据,对中低龄老年人再就业影响因素开展研究,首先通过交叉表描述老年人再就业的基本特征,然后采用多变量Logistic回归检验各个因素的显著性。通过Logistic回归检验,发现在影响中低龄老年人再就业的诸因素中,年龄、性别、健康状况和是否有养老金等自身因素对就业意愿的影响是显著的,子女数量、受教育水平等因素对再就业的
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