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[期刊] 城市问题
[作者]
李峰 王秋平
本文分析了单点信号控制交叉口通行能力和服务水平的影响因素 ,揭示了交叉口通行能力与延误随信号周期长度变化的规律 ,从而得出交叉口延误最小、通行能力最大的信号周期的取值范围 ,提出了交叉口饱和度接近饱和或过饱和时的交通管理措施
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)
[作者]
苏春敏 潘瑞春 周成军 周新年 姚世瑞 李森鹏
阐释城市道路单点信号控制交叉口存在的问题及其改善措施．选取福州市马尾区罗星西路与青州路十字信号控制交叉口，调查分析该交叉口原配时方案，发现该交叉口存在早、晚高峰现象，且信号配时不优．运用Ｓｙｎｃｈｒｏ软件进行交通配时优化，得出信号配时方案，再运用ＶｉＳＳｉｍ软件进行仿真，优化后该交叉口各个进口道的平均排队长度和延误时间均降低．将信号管制下交叉口范围内的碳排放作为评价指标进行分析，该交叉口信号配时优化后早、晚高峰碳排放量分别降低２１．４７％和１８．０６％．
[期刊] 教育发展研究
[作者]
全国教育科研工作会议于1月31日在京召开,教育部部长袁贵仁出席会议并讲话。他强调,教育科研要在办好人民满意教育过程中发挥创新理论、服务决策、指导实践、引导舆论的重要功能,全面提升创新能力和服务水平,促进教育事业科学发展。袁贵仁指出,没有教育科学,就没有科学的教育。我们要发扬成绩、克服困难、增强自信,更有成效地开展教育科研工作,努力把我国教育科研提高到一个新水平。一是明确任务,突出教育科研工作的主攻方向。要深入研究中国特色社会主义教育发展规律,为教育事业科学发展提供智力支持,服务地方、学校教育改革发展,
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
杨春
公用企业承担着大量民生公共物品的供给,近来年来的理论探索与改革实践也都取得了巨大的成就。但是其服务水平与经营管理绩效也一直受到来自各个方面的批评,这也是公用企业监管的难点。互联网及大数据的广泛应用,为提升公用企业的竞争能力及服务水平提供了更好的方式及平台。其本质上就是信息化及大数据改变了传统信息不对称的社会运行模式。因而论文认为应当充分利用结合大数据带来的方便条件,从产业组织的基本理论与实践出发,从信息公开透明制度的建设,具体监管信息的应用,数据分析的专业化建设等多个方面着手,建立起一整套适应新时期发展需要的公用企业经营领域的企业监管新模式。完善公用企业的监管过程,进而更好地满足社会的需要,提高社会的福利。
[期刊] 中国金融
[作者]
易纲
改革开放以来,我国积极融入经济全球化,实现了涉外经济的跨越式发展。改革开放30年特别是近10年来的发展证明,经济全球化、市场化对中国有利,改革开放使中国迸发出无穷的能量和竞争力。到2008年
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
包冬梅 韩建新
军民融合是优化国家资源配置的重要发展战略。文章分别梳理了地方高校(科研院所)图书馆和军校图书馆的发展进程和现状。在此基础上指出军校图书馆应摒弃自我封闭的建设思路,引入军地合作发展机制。从信息资源、信息技术、信息服务3个方面来阐述军校图书馆如何借由军地合作机制,依托地方资源,突破军队内网所带来的发展瓶颈,从而达到提升信息资源保障和服务水平的目的。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈飔佳 杨天旻 蹇明
以电商销售为研究背景,考虑由单供应商和单零售商组成的二级供应链系统,构建了传统销售和提前预售机制模型,在需求受价格折扣和服务水平影响的情形下,比较了两种机制下零售商的最优订购量水平以及各渠道成员所获得的利润,分析了价格折扣、零售价格和服务水平的敏感性系数对零售商订购决策以及供应商和零售商利润的影响。结果表明:提前预售机制激励了零售商订购量的增加,且实现了供应商和零售商利润的帕累托改进。最后,通过算例分析验证了结论的有效性。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
韦安鹏 郑小雪
【目的/意义】解决应该由零售商提供服务而制造商协调服务时间还是由制造商提供服务而零售商协调服务时间的问题，从而指导再制造闭环供应链选择服务策略。【设计/方法】构建考虑了服务水平和服务时间的斯坦克伯格博弈模型并做比较分析和数值验证，进而探讨零售商和制造商之间的相互激励行为对供应链服务策略选择与绩效的影响。【结论/发现】研究表明：若消费者对服务时间越敏感、服务水平成本越大、服务时间越晚，而消费者对服务敏感程度越低、协调时间努力成本越小，则由制造商提供服务，反之则由零售商提供服务；零售商和制造商的相互激励行为能增加销售量、提高回收率、提高服务水平和协调服务时间努力水平，在一定条件下还能增加零售商利润。由此可见，根据消费者对服务时间敏感性进行细分，是提高供应链绩效的一种有效方式。
[期刊] 南方金融
[作者]
马经
一、2005年工作回顾 2005年,在人总行党委的正确领导和广东、广西、海南三省区地方党政的大力支持下,人民银行广州分行辖内各级机构坚持以“三个代表”重要思想为指导,牢固树立科学发展观,按照年初全国工作会议
[期刊] 科技管理研究
[作者]
林莉 马江璐 李靖华
研究引用"市场共同度"和"能力等价性"两维度,构建制造服务化情境下的竞争者识别框架,并选取杭州杭氧股份有限公司以及罗尔斯-罗伊斯为研究样本,分别识别工业气体服务行业和发动机维修行业的竞争对手。研究发现,制造服务化企业在服务化市场上并非一家独大,同样存在多类竞争对手,但足以对制造服务化焦点企业构成竞争威胁的竞争者类型与其提供的产品特征和所在行业特征相关。另外,各服务提供商之间并购、联盟趋势明显,市场集中度将进一步提高。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
魏明 陈理 迟瑞娟 曹正清 杨方廷
采用人工记数法对北京市区某典型拥挤路段 6个相关路口全天 6个时段的机动车和非机动车交通量进行了观测 ,根据流向建立了该路段不同时段的交通量观测表和流量流向图 ,以及相应路口的交通量基本数据库。运用交通工程理论和方法分析了该路段的交通特性和变化规律。结果表明 ,该路段道路容量和通行能力明显不足。提出了改善该路段交通状况的措施 :增加该路段道路容量 ,提高道路通行能力 ,加强高峰时段路口交通管理与控制 ,规范行车秩序 ,等等。调查所得结果可作为有关部门改善城区交通拥堵状况、预测未来交通流状态、规划交通路网等的决策依据
关键词：
交通拥堵 交叉口 交通流
[期刊] 图书情报工作
[作者]
顾立平 张晓林 初景利 李麟 曾燕
提出在源生数字、源生开放的影响下,开放获取期刊发展的新需求和新方向,据此重新界定开放获取期刊应该具有的新能力和新服务,为此重新定义包括期刊质量与影响水平、期刊开放程度和期刊服务能力等方面的评价指标集。
[期刊] 世界农业
[作者]
朱春江 骆汝九 许强 Surendra P.Singh Sammy L.Comer 李碧宏 马文斌
本文从新制度经济学的视角,对中国农业及农村科技服务水平进行制度分析、交易费用分析和产权分析,并提出充分发挥政府宏观调控作用、提高农业从业人员素质和建立新型创新服务机制等对策。
[期刊] 工业工程
[作者]
曹涛涛 蒋阳升 赵斌 姚志洪 谭宇
为解决传统相位差优化方法以相邻交叉口为基础,忽略了连续交叉口对应的多个相位差之间的内在相关性的问题,以连续交叉口的多个相位差为研究对象,建立干道车辆延误与相位差关系的神经网络模型,采用遗传算法求解。首先,根据调查数据搭建仿环境获取不同相位差对应的干道延误数据,基于此采用神经网络拟合干道车辆延误与相位差之间的关系。然后通过遗传算法寻找神经网络中的最优延误对应的各个交叉口的相位差值。最后,将本文优化结果与Synchro进行比较分析。结果表明,本文模型能够有效改进相位差配时方案,方案性能提升了22.27%。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
辛喆 余舟 郭强强 林庆峰 李升波 徐晨翔
针对网联汽车在多交叉口工况的通行过程,提出了一种多信号灯配时已知条件下的节油驾驶求解方法,并建立了相应的驾驶策略。将两信号灯下的节油策略辨识问题构建为约束型最优控制问题,该问题以发动机油耗为性能指标,以车辆纵向动力学模型为状态方程,并考虑了车辆性能约束、环境约束等。为求解该问题,提出了以动态规划为核心的反向递推计算方法,发现了车辆加速-匀速-减速的3段式节油行驶模式。以此为基础,将车辆在多信号灯下的节油驾驶策略辨识问题转化为有向图的最短路径求解问题,并采用Floyd-Warshall最短路径算法进行求解,得到了各交叉口道路限速相同及不同工况下的车辆节油驾驶策略。
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