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[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡玉真 宋艳 许保光
飞机路径恢复是航班调整中保证航班能够运行的必要条件之一,而传统目标下的飞机路径优化问题是NPhard的。本文针对单架飞机受到干扰后,基于最小最大目标的同机型飞机路径最优化问题,给出了一个新的多项式时间算法。首先基于航空公司调整航班的常用原则,提出把最大航班延误时间最小化作为问题的目标。然后根据问题的一些特点和目标形式,设计出解构造算法,得到飞机路径恢复问题的最优解,并分析出算法的复杂度为O(n~2)。相对于一般的最小最大二分图匹配算法(复杂度为O(n~3log(n))),该算法具有较小的时间复杂度。最后用实例验证了解构造算法的有效性。该研究结果将为航空公司减少航班延误提供理论和方法支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡玉真 宋艳 许保光
飞机路径恢复是航班调整中保证航班能够运行的必要条件之一,而传统目标下的飞机路径优化问题是NPhard的。本文针对单架飞机受到干扰后,基于最小最大目标的同机型飞机路径最优化问题,给出了一个新的多项式时间算法。首先基于航空公司调整航班的常用原则,提出把最大航班延误时间最小化作为问题的目标。然后根据问题的一些特点和目标形式,设计出解构造算法,得到飞机路径恢复问题的最优解,并分析出算法的复杂度为O(n2)。相对于一般的最小最大二分图匹配算法(复杂度为O(n3log(n))),该算法具有较小的时间复杂度。最后用实例
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡玉真 宋艳 许保光
本文基于现实情况中航空公司调整航班的一些原则，提出单架飞机受短时间干扰后的航班调整问题，把最大航班延误时间最小化作为问题的目标，以航班在时间和空间上的衔接作为约束，建立数学模型，并根据问题的一些特点，分析出在受干扰飞机所在机场进行调整就能得到最优解，然后设计了二分搜索匹配算法，并证明该算法能够找到最优解，最后通过案例验证了算法的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
顾满占 鲁习文
本文研究排序问题中的E-T问题,工件在单台机器上加工,n个工件的加工时间都为整数p,相同的工期d为离散分布,满足∑mi=1P(d=ξi)=1,其中ξi为整数,目标是使E(∑(Ej+Tj))的期望值最小。应用贪婪算法和二分法思想,我们提出解决该问题的一个最优算法,并得出该算法的复杂性为O(nmlogp)。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
魏汉英 原梦迪 苏志雄
研究了机器排序中，带有工件释放时间和交付时间，并且以最小化所有工件的最大延误时间为目标的单机排序问题。该问题是机器排序的经典基础性问题，是NP-hard。从分析该问题的结构特征入手，首先，通过揭示工件单机排序结构（即各工件的排序位置）与工件最大延误时间（相比交付时间）之间的关联规律，从工件加工顺序链的视角考虑，建立了新的基于工件分配位置变量的0-1混合线性规划模型。该模型的结构特征具备更好的优化潜力。其次，结合Dantzig-Wolfe分解等整数优化理论和方法，对模型进行优化处理，进而开发出该单机排序问题的伪多项式时间精确算法。最后，通过仿真模拟测试验证算法的有效性。结果表明：该算法在计算该单机排序问题算例（特别是大型算例）的精确解方面具备显著的效率优势，例如，该算法能够在3000秒内计算出包含1200个工件规模的算例的最优解。
[期刊] 统计与决策
[作者]
丁俊君,戴生泉
[期刊] 统计与决策
[作者]
孙旭
多项式分布滞后模型常被用来处理有限分布滞后问题;但在应用中,对共线性问题的讨论不多。本文分析了共线性产生的深层次原因,并给出了一个例子。
关键词：
分布滞后 多项式变换 共线性
[期刊] 运筹与管理
[作者]
蓝伯雄 王童姝
目前对于飞机维修计划的研究，大都通过精确算法一次性完成周期内所有飞机的排班优化。本文在分析传统数学规划模型的基础上，以最大化利用两次维修之间的可用飞行时间为目标，构造了飞机维修计划优化模型。然后提出了求解此模型的启发式两阶段分解算法，第一阶段优先完成需维修飞机的任务指派，第二阶段再完成余下飞机的任务指派。利用航空公司真实数据进行的数值试验表明，两阶段分解算法能够显著提高模型的求解效率和质量，可以有效求解大规模飞机维修计划制定问题。
关键词：
飞机维修计划 优化模型 两阶段算法
[期刊] 物流技术
[作者]
王世宏 雍岐东 夏正义 李耀
针对战时情况下多机种综合保障基地作战飞机分散式加油车辆调度优化的实际问题,基于设备设施能力的约束,以最小化加油车最大完工时间为目标函数,建立了符合实际情况的数学模型。在问题求解方面,将量子行为引入基本PSO算法,构建出一种性能更好的QDPSO算法。实验表明,该算法能弥补基本PSO算法易陷入局部最优和早熟收敛的不足,在全局和局部解空间搜索效率和质量上表现更优,能够很好地解决所研究的问题。
[期刊] 农业技术经济
[作者]
曾福生 夏玉莲
本文运用多项式分布滞后模型(Polynomial Distributed Lags,简写为PDLs)对农地流转与新型农民培育的关系进行了实证分析。研究结果表明,农地流转是新型农民培养的有效渠道与动力;短期内农地流转表现出积极的文化效益与技术效益,而经营效益受短期投入成本的影响呈挤出状态;长期内则表现为积极的技术效益和经营效益,长期的文化效益受我国体制因素的约束而不确定。因此,必须在体制与政策上进行改进与完善,要深化户籍制度的改革,消除制度二元性;发展多元化的农村教育,丰富新型农民的培养方式。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张超汉 刘静
2019年3月,WTO上诉机构就2004年"欧盟诉美国大飞机补贴案"做出终裁,引发全球贸易战背景下各国对大飞机补贴问题的高度关注。美国鼓励军民航合作、制定税收优惠政策和干预大飞机销售的补贴政策与法治实践是一种相对成熟的制度规范。中国C919大飞机即将进入国内外市场,与美国波音和欧洲空客飞机形成三足竞争态势。为垄断市场份额,欧美国家极有可能对中国展开反补贴调查。中国可参鉴美国有益的补贴政策和先进的实践经验,以军民深度融合战略为契机,在WTO框架下调整大飞机补贴方式,扩大补贴范围,避免专向性,区分补贴类型,分散补贴风险,从而促进中国航空制造业的发展和保护国家重大权益。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
桂超 夏承林 孙宝林 宋莺
网络编码(NC)是对两个或多个数据分组进行组合的一种技术,能够较好地提高网络体系的数据传输.二次置换多项式(QPP)提供了良好的数据分组优化组合功能,可以提高编码效率.该文利用二次置换多项式结合滑动窗口技术,提出了一种新的网络编码算法(QPPSW-NC),该算法能够独立解码接收到的数据分组,并控制每个滑动窗口的解码复杂性,从而恢复原始数据.使用网络仿真软件NS2对QPPSW-NC算法进行了性能分析,并从网络吞吐量、编码开销、数据包传输时延、能源消耗和能源效率等参数进行性能评估.仿真结果表明,该文提出的QPPSW-NC算法能达到较好的数据吞吐量和编码效率.
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郑倩 奚立峰
飞机移动生产线作业调度问题是一种具有特殊约束的项目调度问题。综合分析了飞机移动生产线的作业顺序关序、资源约束、空间限制的多重特点,建立了以最小装配完工时间为目标的模型。将问题分为确定作业的优先顺序和选择作业人数的两个阶段进行决策,设计了由不同规则组合成27种启发式方法。通过比较启发式方法在250个测试问题集的表现,确定最有效的解决此问题的方法。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
马卫民 杨文娟 徐博
飞机着陆调度问题作为机场跑道调度中的重要问题，其有效解决对于提高跑道容量和运行效率具有重要的意义。为解决该问题，提出基于受限位移约束的遗传算法（ＣＰＳ－ＧＡ）。该算法利用遗传算法较好的鲁棒性和高效的求解效率来实现调度的高效性和实时性，并加入受限位移约束确保调度的可操作性和公平性。仿真结果表明，与经典的先到先服务（ＦＣＦＳ）调度方法相比，该算法能有效减少飞机的队列完成时间和总延误时间，且具有较好的收敛性。在着陆飞机数量较多时，仍能在较短时间内取得不错的解，从而对于繁忙机场的空中交通流量管理具有理论借鉴意义。
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