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[期刊] 财经理论与实践  [作者] 唐建荣  姜翠芸  
基于协同理论,选取物流业与保险业指标衡量2004-2013年行业发展水平,构建协同度模型与物流—保险系统哈肯模型,测算物流业与保险业之间的协同度,探索物流—保险系统的演变进程,动态反映二者发展的辩证关系。结果显示:物流业与保险业之间存在协同效应,但物流—保险系统尚未达到均衡稳定状态,物流保险市场的相对滞后对现代物流业的发展有抑制效应。要促进物流与保险进一步协同发展,应重塑互信业务链、创新营销思路、规范市场环境、完善风险预警系统、打造智慧物流保险平台。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 唐建荣  姜翠芸  
基于协同理论,选取物流业与保险业指标衡量2004-2013年行业发展水平,构建协同度模型与物流—保险系统哈肯模型,测算物流业与保险业之间的协同度,探索物流—保险系统的演变进程,动态反映二者发展的辩证关系。结果显示:物流业与保险业之间存在协同效应,但物流—保险系统尚未达到均衡稳定状态,物流保险市场的相对滞后对现代物流业的发展有抑制效应。要促进物流与保险进一步协同发展,应重塑互信业务链、创新营销思路、规范市场环境、完善风险预警系统、打造智慧物流保险平台。
[期刊] 价格月刊  [作者] 周艳红  
利用投入产出模型和SDA分解模型,从供需协同视角对我国商贸业与物流业的协同发展关系进行了分析。结果表明,2007年和2012年我国商贸业对于物流业的需求关联高于供给关联,但二者的这一差距明显缩小。从我国商贸业和物流业之间的发展关系分析,商贸业发展能够带动物流业发展。基于此,必须加快促进商贸业细分部门发展,不断提升我国商贸业与物流业的协同效率。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 周小勇  张立国  
文章基于2007、2012年中国投入产出表数据和投入产出SDA模型,对物流业与商贸业联动发展问题进行了研究,从供需协同视角实证测度与分解了两业联动效应。结果表明:2007-2012年间,中国商贸业对物流业需求关联强于供给关联,但两者差距呈缩小趋势;商贸业供需规模增长带动了物流业发展,供需结构变化则起抑制性作用;细分部门中,批发零售业的关联效应大幅制约了物流业增长,而居民服务业、租赁商务业和住宿餐饮业则小幅促进了物流业增长。根据实证结果,提出加快商贸物流业发展、培育商贸物流细分市场、提高商贸物流外包水平、加
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 周小勇  张立国  
文章基于2007、2012年中国投入产出表数据和投入产出SDA模型,对物流业与商贸业联动发展问题进行了研究,从供需协同视角实证测度与分解了两业联动效应。结果表明:2007-2012年间,中国商贸业对物流业需求关联强于供给关联,但两者差距呈缩小趋势;商贸业供需规模增长带动了物流业发展,供需结构变化则起抑制性作用;细分部门中,批发零售业的关联效应大幅制约了物流业增长,而居民服务业、租赁商务业和住宿餐饮业则小幅促进了物流业增长。根据实证结果,提出加快商贸物流业发展、培育商贸物流细分市场、提高商贸物流外包水平、加强物流企业商贸服务等政策建议,以期实现物流业与商贸业的协调融合发展。
[期刊] 农业经济  [作者] 孙涧桥  
在我国的农业经济发展中,农产品物流伴随着经济的飞速发展而越来越成为其中一个不可或缺的组成部分,农产品物流不仅可以增值农产品的价值,而且还可以对农产品的成本进行有效的降低,这同样也是两大方面来促进农业经济的快速增产。本文主要辨析了农业经济增长与农产品物流的互动性联系,且对现阶段存在我国农产品物流发展进程中的问题进行有效的提出,并指出依托农产品物流的农业经济实现快速增长的几种方式。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘全喜  
分析了当前我国城市物流业发展现状,指出城市物流业存在着资源集中、孤立发展等问题,这些问题制约了城市物流资源的优化配置,不能使物流资源充分发挥其功用,形成了资源浪费及物流效率低等后果,物流网络协同运作是实现物流资源整合和集约化的有效途径,并基于这个角度对城市现代物流业发展策略进行了探讨和分析。
[期刊] 财经论丛  [作者] 孙鹏  罗新星  
文章基于向量自回归模型,运用湖南省2000-2009年经济数据,探讨了现代物流发展水平与制造业发展的协同关系。结果显示,现代物流服务业与制造业之间形成了一个相互作用、相互影响的协同演进的循环累积因果关系,两大产业的协同问题将关系到整个产业结构的优化与升级。因此,推动现代物流业与制造业的协同发展,是提高现代物流发展水平、加速制造业发展进程的重要途径。
[期刊] 商业研究  [作者] 叶柏青  卢珍珍  李丹  
本文基于哈肯模型及我国1996-2011年29个省市的物流业、第三产业和我国经济增长的面板数据,运用EviEws 8.0软件的实际操作对数据进行平稳性检验、协整检验,通过对物流业、第三产业和我国经济发展水平之间进行两两检验分析以及对序参量的检验,研究了物流业发展状况与我国的经济发展水平之间的关系,发现我国的经济发展水平是系统的序参量,并与物流业的发展状况存在较高的协同性,物流业的发展能较好地促进我国经济发展水平的提高。
[期刊] 南开经济研究  [作者] 吴永钢  李政  
本文在金融协同的视角下,采用新近发展的面板平滑转换(PSTR)模型,考察了我国保险业发展的非线性增长效应。实证结果表明:不管是整体保险市场还是人身险和财险分市场,保险业发展的经济增长效应都存在明显的机制转移特征,其影响不是一成不变的,而是依赖于区域金融发展水平。整体保险和人身险与银行业存在显著的竞争关系,财险市场与银行业之间的互补和竞争关系无特别突出的一方。整体保险市场、人身险市场和财险市场与股票市场的互补依赖关系占主导,协同效应得到了发挥。
[期刊] 中国软科学  [作者] 彭本红  
物流业与制造业的结合日益紧密。本文分析了现代物流业与先进制造业的互动关系,借用协同学序参量演化方程探讨了两者演化机理,模型结果表明只有两者协同时,系统才是整体稳定的,对整个社会经济的贡献也达到极大。同时,本文分析了现代物流业与先进制造业的演化路径:由制度协同,到产业集群,再到产业生态系统,因此,现代物流业与先进制造业的共生与协同是产业演化的必然结果,这种结果促进了现代物流业与先进制造业发展,也增强了产业的竞争力。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 宰予东  
物流企业在发展过程中如何处理好金融问题,是关系到物流企业能否健康发展的关键,通过对几个问题的分析,阐述了物流企业中金融服务和金融创新的重要性及其方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 范玉红  
在分析物流管理信息化对物流企业重要性和必要性的基础上,阐述了管理信息化的本质以及当前我国物流企业信息化建设的现状,指出其问题所在:结合城乡协同发展、城乡经济一体化的新形势,提出了物流业管理信息化建设的新思路。
[期刊] 保险研究  [作者] 阳光资产管理公司课题组   邱晓华  
党的二十大擘画了全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图,为中国式现代化指明了前进方向、确立了行动指南。踏上实现第二个百年目标的新征程,中国式现代化发展对我国保险业提出了新要求,即人民性、政治性、促进物质文明和精神文明相协调、助力绿色发展和推动构建和谐社会。与此同时,新形势下保险业也面临气候变化与治理、老龄化社会、经济形态转变、低利率市场环境等因素带来的资产负债管理挑战以及人民对美好生活追求的高标准考验。面对新要求、新挑战,保险业应基于自身特点,在继续发挥风险管理作用的基础上,作为社会保障的重要支柱、居民财富的管理工具,为服务实体经济、助推国家产业升级转型发挥更重要的作用,在服务中国式现代化中抓住绿色转型、养老金第三支柱建设、健康中国、科教兴国等重大机遇,实现新发展。
[期刊] 西南金融  [作者] 张瑞纲  吴叶莹  
在数字经济时代,以大数据、人工智能、区块链、5G技术为代表的数字技术正成为经济发展新引擎,本文系统研究数字经济与现代保险发展之间的关系。首先展示了数字经济下现代保险的发展现状:包括政策支持保险数字化发展、资本聚焦保险数字化进程等。随后分析了数字技术在保险业的具体应用现状,包括在产品开发、保险营销、保险承保及保险理赔方面的应用。再次,分析了数字经济时代保险业面临的挑战,包括竞争格局多元化、技术升级存在障碍以及经营风险加剧。最后,从传统保险企业、新型保险企业、政府三个层面,提出了包括加快数字化转型、完善人才培育机制、保持优势积极创新、开放包容互利共赢、建立多层次补贴、完善激励体系在内的六条可行性建议,旨在助力保险行业把握数字经济时代机遇,顺势而上迎接时代变革。
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