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[期刊] 商业经济研究
[作者]
王学良 乐小兵
在协同发展背景下,东部、中部、西部地区低碳物流发展水平质量分异显著。文章以广西、浙江、江西为例,从低碳物流环境、低碳物流能力、低碳物流潜力以及物流低碳水平四个方面构建区域低碳物流竞争力评价指标,运用主成分分析法,对浙江、江西和广西三个地区的区域低碳物流竞争力进行综合评价。根据评价结果,中部、西部地区低碳物流发展总体处于落后位置,并进一步分析影响区域低碳物流竞争力发展的关键因素。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
李玉民 刘旻哲 郭利利
物流业是碳排放较高的行业,低碳物流是在低碳经济背景下必然的发展趋势。从低碳物流竞争环境、服务能力、发展水平三方面构建区域物流低碳竞争力评价指标体系,通过投影寻踪法测度各指标对区域物流低碳竞争力的影响程度,利用投影值函数表征区域物流低碳竞争力水平,依据投影值散布图对区域物流低碳竞争力进行排序、分类。应用河南省2012年相关数据进行实证研究,测度河南18个地市物流低碳竞争力指数,将其划分为4个竞争层次,分析每个层次的地市在发展物流低碳竞争力中面临的问题并提出建议。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
薄湘平 唐敏 Koos Krabbendam
如何评价区域旅游业竞争力水平是区域旅游业进行旅游规划和提高竞争力水平的基础和出发点。在可持续发展背景下以竞争力理论、旅游系统理论等为依据,从旅游业基础竞争力、竞争业绩、竞争潜力3个层面构建了区域旅游业竞争力评价指标体系,运用层次分析法来确定指标权重,在此基础上以我国30个省级行政区为研究对象进行了应用,对我国区域旅游业竞争力水平进行了较为深入的分析。提出的指标体系和层次分析法可以为区域旅游业竞争力研究提供一定的借鉴。
关键词：
区域旅游业 竞争力 层次分析 可持续发展
[期刊] 特区经济
[作者]
陈基纯
有效提高现代服务业竞争力是粤港澳大湾区做大做强的重要途径。文章从发展规模、发展结构、发展潜力、发展效益和发展环境五个维度构建了现代服务业竞争力评价指标体系，运用熵权综合评价法和聚类分析方法，对2013年、2016年和2019年粤港澳大湾区11个城市现代服务业竞争力进行了动态评价与类型划分。结果表明：粤港澳大湾区各城市现代服务业竞争力总体水平不高且差异显著，但其呈现逐年上升发展态势；广深港澳现代服务业竞争力较强且发展类型保持不变，其他城市竞争力较弱且发展类型变化明显；广深澳现代服务业竞争力演化类型的层级较高且基本保持不变，其他城市演化类型层级不高或有一定变化。文后针对不同城市类型提出了大湾区现代服务业协同发展建议。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
慕海平
[期刊] 商业经济研究
[作者]
周芳
在政府、市场、社会的多重驱动下,跨境电商获得迅猛发展,但区域间跨境电商产业竞争力水平存在较大差距。本研究基于前期构建的跨境电商产业竞争力评价指标体系,选取跨境电商发展典型城市广东、深圳、杭州、苏州等地进行区域评价比较,梳理存在的共性问题并诊断个性问题,有针对性地提出区域跨境电商产业竞争力提升路径。
关键词：
跨境电商 产业竞争力 提升路径
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈栋生
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
王刚 王克明
文章在阐述区域经济竞争力和区域物流产业集群内涵的基础上,探讨了区域经济竞争力与区域物流产业集群之间相互影响、相互促进的协同性,并根据粤港区域的经济统计数据分析了建立粤港区域物流产业集群的优势和必要性。最后从资源协同、产业协同、竞争协同等方面探讨了物流产业集群与粤港区域竞争力之间的协同关系,并提出相应的对策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
陆菊春 史遥
在分析建筑业低碳竞争力影响因素的基础上,构建了区域建筑业低碳竞争力评价指标,基于评价指标的混合型特性,提出了基于优势度的混合型多属性决策的评价方法,利用该方法对湖北、广东、陕西、云南四省建筑业的低碳竞争力进行了评价。结果表明:四省中湖北省建筑业的低碳竞争力最强,云南省最弱;建筑业废水排放达标率、固体废弃物利用率以及能源碳和原材料碳排放效率是影响区域建筑业低碳竞争力的核心因素,由此提出了提高我国建筑业低碳竞争力的对策和建议。
关键词：
建筑业 低碳竞争力 优势度
[期刊] 商业经济研究
[作者]
岳琪
本文基于物流基础设施建设、市场化程度、信息化程度、物流行业人力资源状况、城市化程度和产业结构六个角度入手,构建了包含32个指标在内的地区物流竞争力评价指标体系,运用灰色关联分析法、熵权法、主成分分析法对我国的31个省区2016年和2011年分别进行了评价。使用Kendall协同系数检验法对三种方法进行了检测和评价组合,从而得出2016年和2011年各地区物流竞争力排名,并分析了五年内排名变化较大地区的原因。并应用系统聚类分析法将31个地区2016年地区物流竞争力划分为三个层级,确定了各地区物流发展水平现状原因做出分析。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陈由谷
本文认为,区域物流的可持续发展必须建立在明确区域核心竞争力的基础上,并为增强这种竞争力服务。对区域物流可持续发展的研究由两个系统及其相互关系构成。一是评价系统,二是现象系统。前者分析了影响区域物流竞争的四大因素,为构建区域物流核心竞争力提供参考;后者根据明确化了的问题以及所设定的区域物流可持续发展的目的或需要规划的课题,对与物流紧密相关的社会现象、经济现象和自然现象等进行调查与分析,并对必要的现象进行预测。理想的状况是二者的融合与促进。
[期刊] 改革与战略
[作者]
柳杰 孙海婧
改革开放之初,广东利用“以点带面”的不均衡发展战略,经济得到迅猛发展,但是这种不均衡的发展战略所带来的负面影响也是明显的,区域差距的不断扩大,已经成为目前经济发展的障碍。建立合理的产业布局,推进区域经济协调发展,才能不断提升广东工业产业竞争力。
[期刊] 生态经济
[作者]
程东祥 陈静 吴秀玲 颜大伟
应对全球变化和促进低碳发展已经成为21世纪世界各国发展的重要议题。低碳型发展的目标,一是促进社会发展,二是降低碳排放,因此关键科学问题是提高区域低碳竞争力。作为碳排放量日益增长同时又要提高13亿人社会福利的发展中大国,中国需要对区域低碳竞争力的理论进行深入研究。为此,文章从区域层面,辨析了区域低碳竞争力的基本内涵、关键问题、系统组成及数学表征。基于导向性原则、数据可获性原则、动态性原则等基本原则,构建区域低碳竞争力评价指标体系。针对区域系统的非线性结构,引入灰熵评价模型,为区域低碳发展提供了理论依据。
[期刊] 生态经济
[作者]
徐承红
改革开放以来,我国经济得到了很大发展,特别是近几年经济发展速度更加快速。但在经济加快发展的同时,地区间的差距也有逐步加大的趋势,这种差异不仅表现在经济发展的单一方面,而且表现在经济发展的各个方面。本文从区域经济竞争力的研究视角,运用SPSS分析方法对中东西部的区域差异进行实证分析,并基于形成这些差异的因素分析,提出了西部地区缩短区域差异,实现区域经济协调发展之路。
关键词：
西部 区域经济竞争力 区域差异 区域协调
[期刊] 中国软科学
[作者]
赵修卫
一个地区或国家的竞争力发展都有其相应的路径,明确这一路径及其有关要求,对竞争力的发展有重要意义。为此,本文通过发达国家技术领先企业、新西兰企业和韩国半导体工业能力发展路径的比较,对我国区域竞争力发展的可能路径作了简要描述。
关键词：
国际比较 区域竞争力 发展路径
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