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[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈宇峰 叶志鹏
本文基于相对价格法构造出度量省际间农产品市场分割的指标,考察了国内农产品流通市场分割程度的演变趋势,并利用1996-2011年的省级面板数据分析了决定农产品市场一体化进程的相关影响因素。研究发现:地方保护主义和区域行政壁垒是加剧农产品市场分割的重要原因,而以高速公路收费为代表的行政事业性收费进一步加剧了区域壁垒,但铁路基础设施建设能显著地促进农产品市场整合。本文还检验了商贸流通业发展、经济开放度以及国际金融危机冲击等因素对农产品市场分割的影响。为破除省际间"以邻为壑"的区域行政壁垒,中央政府可通过行政收费改革、现代商贸流通体系建设以及基础设施建设等措施来加快国内农产品市场的一体化进程。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
刘刚 谢贵勇
农产品流通市场分割阻碍了农产品区域间的顺畅流动,导致农业资源错配和效率损失,不利于农产品价格稳定和农民收入持续增长。利用中国2003—2016年的省际面板数据,实证检验了交通基础设施和流通组织规模对农产品流通市场分割的影响。研究发现:(1)国内农产品流通市场分割并未明显表现出收敛的趋势。(2)公路和流通组织规模均对农产品流通市场分割具有显著的负向影响。(3)作为"主动脉"的高速公路和作为"毛细血管"的农村公路,实际上均有利于促进农产品流通市场整合,但高收费就像"主动脉"里的"梗塞",削弱了高速公路对农产品流通的促进作用。据此,加强包括农村公路和高速公路在内的公路建设,施行"普惠制"农产品高速通行费用减免政策,支持流通企业做大做强,是提升农产品流通效率和促进农产品市场一体化的关键。
[期刊] 世界经济
[作者]
桂琦寒 陈敏 陆铭 陈钊
在比较了研究有关区域间市场整合的各种方法的基础上,本文利用1985～2001年各地商品价格指数数据评价了中国相邻省份的商品市场整合程度及变化趋势。我们的主要结论是:中国国内市场的整合程度总体上呈现上升趋势。这一发现有力地反驳了对于中国国内商品市场趋于分割的质疑。
关键词：
市场整合 价格 时间序列数据
[期刊] 中国农村经济
[作者]
张贵友 詹和平 朱静
研究农产品流通基础设施对农业生产的影响对完善农产品市场体系、发展现代农业、建设社会主义新农村等具有重要的现实意义。本文运用面板数据,通过设置不同的解释变量,验证和估算了农产品流通基础设施对农业生产的影响,得出了以下结论:农产品交易场所基础设施对农业生产具有较大影响;公路里程对农业生产的影响因公路级别不同而不同,等外公路对农业生产的作用大于等级公路。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李金秋
本文以2011-2020年我国31个省份（不含港澳台地区）的面板数据为研究对象，对电商平台发展水平进行了量化，采用DEA方法对农产品流通效率进行了测度，通过构建回归分析模型对电商发展水平和交通基础设施对农产品流通效率的影响进行了实证研究，研究结果显示：我国电商平台发展水平和交通基础设施整体呈稳定上升趋势，农产品流通效率表现出明显地域差异，电商平台的发展和交通基础设施的提升有效促进了农产品流通。
[期刊] 财贸经济
[作者]
宋冬林 范欣 赵新宇
本文应用价格指数法测度市场分割指数,并利用1990-2012年省际面板数据对区域发展战略背景下的市场分割与区域经济增长之间的关系进行实证分析。研究结果表明,国内区域市场出现整合趋势,但东部的市场分割明显强于其他区域。同时,市场分割与区域经济增长的关系并没有规律性结论,四大区域在发展战略影响下的政策效果各异。因此,要正确处理好政府与市场的关系,打破市场分割、促进区域协作,深入推进区域发展战略的实施,以此加快国内区域市场一体化的进程。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
江婷 刘燕
农村网络基础设施建设的完善是乡村振兴战略的题中之意，而乡村振兴的关键是在保持农业持续、稳定发展的同时，增加农村居民收入。网络基础设施的完善在现实中是否能够促进农民收入增长，其影响机制如何，值得进一步的研究。本文选取2003-2021年105个城市的面板数据为研究样本，实证分析了网络基础设施建设对农民收入增长的影响及农产品流通效率在其中起到的中介作用机制。实证结果表明，网络基础设施建设能够提高农民收入，而且这种增收效应是逐年提升的，同时农产品流通效率在网络基础设施增加农民收入的过程中起到中介作用。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
黄桂琴 赵连阁 王学渊
农产品流通产业的发展是激活和撬动农村经济的有力杠杆。城市偏向与市场分割是影响我国产业发展的重要因素,对农产品流通产业发展产生直接影响。为此,文章利用区分城乡的相对价格指数法测算了我国农产品市场的分割程度,并以1997-2015年间27个省级面板数据探讨两者对农产品流通产业发展的影响。研究发现:城市偏向在长期拉动农产品流通产业的发展,短期内,在经济不发达地区则抑制产业的发展;总体上,市场分割阻碍农产品流通产业的发展,并与之呈"U"型关系;但在特定时期,则起到一定保护作用,两者表现为倒"U"型关系。此外,市场
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
张海伟 孙国娟
为研究“一带一路”沿线国家制度质量与基础设施对中国农产品出口的影响，基于扩展引力模型，利用2005—2019年中国对“一带一路”沿线50个国家或地区的农产品出口额组成的面板数据，以静态效应探究了“一带一路”沿线国家的制度质量、基础设施对中国农产品出口的影响，并将样本分为高城市化率组和低城市化率组、高制度质量组和低制度质量组，结果显示：“一带一路”沿线国家高质量的制度与完善的基础设施对中国农产品出口有显著积极的影响，且制度质量的提升能够通过基础设施对中国农产品出口产生间接促进作用，即“一带一路”沿线国家高质量的制度能更好的发挥基础设施对中国农产品出口的积极作用；制度质量与基础设施对中国农产品出口贸易的影响在高城市化率组与高制度质量组更加显著。
[期刊] 财经研究
[作者]
张学良
20世纪80年代以来,经济学家主要运用生产函数法,分别建立时间序列模型与面板数据模型对交通基础设施与经济增长的关系进行实证分析,利用前者所得的结论由于得出的交通基础设施弹性太大而并不可信,利用后者得出的结论又由于弹性过小而与现实情况相矛盾。文章通过对中国交通基础设施水平区域差异状况的分析以及交通基础设施水平与区域经济增长关系的面板数据研究,试图揭示交通基础设施水平与中国区域经济增长之间的关系,并讨论了交通先行在中部崛起中的作用。结论为:(1)中国的交通基础设施与经济增长表现出很强的空间聚集特征,经济增长与交通运输主要集中在东部沿海发达地区,并形成了由东往西逐步递减的梯度。(2)交通基础设施对经...
[期刊] 地理科学进展
[作者]
杨莉 杨德刚 张豫芳 乔旭宁 唐宏 王国刚
本文以新疆为例,运用灰色关联分析法构建出区域基础设施与经济交互作用的关联度模型和耦合度模型,定性与定量相结合揭示出新疆基础设施与经济发展耦合的主要影响因素及耦合机制,并分别从时空角度分析耦合度的时序演变规律和空间分布特点。研究结果表明:(1)基础设施与经济发展各要素之间的耦合是复杂的,总体上表现在基础设施对经济发展的支撑、反馈作用和经济发展对基础设施的促进作用两个方面。通过关联度计算遴选出作用于经济的10项基础设施指标和影响基础设施的6项经济指标,它们较为全面地反映了系统交互耦合的机制;(2)交通运输、邮电通信与人均GDP的关联性最强,进一步建立作用关系模型,得出交通运输、邮电通信的基本建设投入对人均GDP的弹性为0.264。(3)基础设施和经济发展耦合度的时序变动表现出明显的阶段性和波动性,且空间各异,根据耦合度大小并结合区域经济发展与基础设施建设的实际情况,将新疆15个地州市划分为经济发展超前型、趋近协调型、同步协调型和低水平耦合型等4种类型,总体而言以同步协调型为主。
[期刊] 经济研究
[作者]
范欣 宋冬林 赵新宇
从理论上来说,作为社会先行资本的基础设施建设一定程度上有助于打破国内市场分割,为构建现代市场体系奠定基础。本文基于新经济地理学理论,利用1993—2012年我国省际面板数据,采用空间面板杜宾模型对我国基础设施建设与市场分割的关系进行研究分析。实证结果表明,"以邻为壑"现象在中国仍长期存在;基础设施建设作为打破市场分割的物质基础,可为政府加强基础设施建设提供理论支撑;基础设施建设的空间溢出效应呈现出阶段性差异;不同区域或不同区位下市场分割的策略性行为并非一致。基于此,政府应加强基础设施建设,缩小基础设施建设
[期刊] 经济研究
[作者]
范欣 宋冬林 赵新宇
从理论上来说,作为社会先行资本的基础设施建设一定程度上有助于打破国内市场分割,为构建现代市场体系奠定基础。本文基于新经济地理学理论,利用1993—2012年我国省际面板数据,采用空间面板杜宾模型对我国基础设施建设与市场分割的关系进行研究分析。实证结果表明,"以邻为壑"现象在中国仍长期存在;基础设施建设作为打破市场分割的物质基础,可为政府加强基础设施建设提供理论支撑;基础设施建设的空间溢出效应呈现出阶段性差异;不同区域或不同区位下市场分割的策略性行为并非一致。基于此,政府应加强基础设施建设,缩小基础设施建设的区域差异;同时,加强投资主体的跨区域协作,削弱地理界限对市场的不利影响;此外,政府应积极打造现代服务型政府,充分发挥政策导向功能,避免人为过多干预市场秩序,进而实现市场在资源配置中发挥决定性作用,以期建立现代市场体系。
[期刊] 财经科学
[作者]
张秀莲 王凯
本文分别从农村基础设施的投资总量、投资主体、投资去向及其投资需求四个方面对我国农村基础设施投入区域差异进行实证分析,研究表明:第一,农村基础设施发展水平和农村经济发展水平呈现显著的正相关关系,因而我国从东部往西部农村基础设施发展水平总体也呈现逐渐递减的状态。第二,各地区农村基础设施投入主体构成存在明显差异。东部经济发达地区非农户投资比重远远大于中西部不发达地区的非农户投资比重。第三,中西部地区在第一产业的投资比重远远大于东部地区,但第二产业的投资比重远远小于东部地区。第四,各地区农民对基础设施的投入需求存在明显差异。东部地区需求最强烈的主要是社会性基础设施,中西部地区需求最强烈的主要是经济型基...
关键词：
农村基础设施 投入 区域差异
[期刊] 商业研究
[作者]
范传鸿
农村公共产品供给与农村基础设施建设密切相关,基础设施严重滞后和公共产品供给不足已成为制约农村发展的"瓶颈"因素。优化农业基础设施建设的路径在于注重建立统筹城乡发展、协调城乡平衡的现代供给体制,构建多元化的农村公共产品供给体系,实施强效投入机制,突出政府的投资主体作用和微观主体的投资辅助作用。
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