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[期刊] 贵州财经学院学报  [作者] 罗天勇  余菁菁  黄曦子  
提高区域经济发展的效率,是理论和实务工作者普遍关注的课题。区域经济体是一个复杂系统,这个系统中的财富是用货币来度量的,对区域经济体注入货币,通过一系列的交易环节,会形成相应的产出系列,其产出量的多少,反映出经济体运行效率的不同,由此可以对经济运行的制度进行量化比较。以贵州省88个县域作为实证研究对象,利用固定资产投入、财政支出的变化导致GDP、居民收入、税收变化的比率作为效率指标,并对效率系数进行聚类分析,可以将区域经济运行效率划分为7种类型。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 包节  
贵州省经济社会正处于高速发展时期,需要高质量技能型人才的支撑,全省高职院校必须服务于贵州区域经济的发展,根据区域经济发展的需要调整好专业布局,形成分工明确的专业体系,同时推进高职院校的内涵建设,提高人才培养质量,增强服务贵州经济发展的能力。
[期刊] 开发研究  [作者] 张永庆  陈媛  
旅游业作为新兴的朝阳产业,具有产业关联度高、资源消耗低、社会综合效益好等优点,许多地区已将其定义为推动经济发展的支柱产业。在国内外旅游业蓬勃发展的背景下,贵州省旅游业也快速发展,这其中高速铁路的开通起到了不可替代的作用。从高速铁路对可达性和旅游经济贡献率两个方面的影响进行实证分析,具体选取了10个横向指标,以整个贵州省为研究对象,采用曲线拟合和灰色预测模型分析相关旅游经济指标在"有""无"高铁情况下的实际值与预测值,最终得到高铁开通缩短了贵阳与其他省会城市之间的加权平均旅行时间,并加快了贵州省旅游经济的发展,最后为进一步发展贵州旅游经济提出切实可行的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄明辉  
以贵州省农村物流与区域经济的发展为例,在搜集整理贵州省农村物流和区域经济相关数据的基础上,运用结构方程和系统动力学等分析方法对贵州省农村物流和区域经济的互动效应进行了分析,得出贵州省农村物流是当地区域经济发展的重要推动力量,同时区域经济的发展对农村物流也有极大的带动作用。
[期刊] 开发研究  [作者] 李锦宏  陈睿  
运用旅游业与区域经济的耦合协调度模型,利用贵州省2006—2016年的面板数据,以熵权赋值法赋予指标权重,从时空两个维度,分别测算出贵州省及各市(州)旅游业与区域经济的耦合协调度值。研究发现,贵州旅游业综合评价指数、区域经济综合评价指数及其耦合协调度在时间维度上均呈上升趋势,其耦合协调程度从较低水平磨合阶段逐渐上升至高水平耦合阶段。而从空间维度看,仅贵阳市达到较高水平的优质协调,其余各市(州)耦合协调度水平都较低。结果表明,贵州省近年来旅游产业和区域经济的发展都取得较好的成果,但是依然存在内部不均衡、不协调的状况,须引起政府部门的重视。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 王志凌  潘丽娟  罗蓉  
我国"十二五"期间铁路建设成绩斐然,"十三五"期间还将加大铁路建设力度。近期国务院通过了《中长期铁路网规划》,提出以铁路建设带动经济社会发展;李克强总理也在克强指数中通过铁路客运量的增加来反映宏观经济增长。但针对铁路建设与经济增长之间的动态关系问题,目前缺乏具体的定量关系研究。同时贵州近几年来经济增速居全国前三,铁路建设力度也较大。因此,本文以贵州省为例,采用向量自回归的方法,对其1995-2014年的铁路建设和地区生产总值的数据进行分析来研究铁路建设和经济增长之间的动态关系。结果表明:铁路总里程数、铁路客运量、铁路货运量和铁路货运周转量的增加会对宏观经济的增长产生长期稳定的动态影响。因此,建议各地加大铁路建设力度,借鉴贵州经验,引导经济又好又快地增长。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 王志凌  潘丽娟  罗蓉  
我国"十二五"期间铁路建设成绩斐然,"十三五"期间还将加大铁路建设力度。近期国务院通过了《中长期铁路网规划》,提出以铁路建设带动经济社会发展;李克强总理也在克强指数中通过铁路客运量的增加来反映宏观经济增长。但针对铁路建设与经济增长之间的动态关系问题,目前缺乏具体的定量关系研究。同时贵州近几年来经济增速居全国前三,铁路建设力度也较大。因此,本文以贵州省为例,采用向量自回归的方法,对其1995-2014年的铁路建设和地区生产总值的数据进行分析来研究铁路建设和经济增长之间的动态关系。结果表明:铁路总里程数、铁路
[期刊] 城市发展研究  [作者] 龙奋杰  邹迪  王雪芹  王爵  
可达性是指克服障碍到达指定地点的难易程度,资源可达性很大程度上依赖于交通可达性。通过分析城镇化发展的影响机制,提取土地资源、环境资源、矿产资源、农产品资源、教育资源、医疗资源、交通资源、劳动力资源和资本资源等九种影响城镇化发展的主要资源。根据资源的流动性特征,将这九种资源划分为固定资源、可变资源和流动资源三种类别。分别从公路、铁路和航空三个方面计算了交通资源的可达性,依据交通可达性计算结果进一步测算了其他八种资源的可达性。研究了各种资源可达性的测度方法,并且以贵州省为例,从县域层面上测算了贵州省各地的资源可达性,为后续相关研究奠定了基础。
[期刊] 经济问题  [作者] 刘军  钱力  
运用数据包络分析方法对我国区域医疗卫生系统的运行效率进行了估算。研究发现,我国各省(市、自治区)医疗系统的平均相对效率较高,投入产出水平相对有效,且东部、中部、西部地区均有省份达到完全效率;东部、中部、西部地区间的运行效率呈现不同的特点,且东部地区与中西部地区之间的差异越来越显著,表现出非收敛性。利用分层DEA方法将我国医疗卫生系统效率运行状况划分为四个层次,并依据预期寿命和相对效率将我国的医疗系统划分为四种不同的运行模式,针对各自特点提出了优化建议。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 杨志银  
在现有扶贫资金的管理体系下,骗取、套取、挤占挪用、违规使用、违规申请等违法违纪的现象大量存在,由于事前监督、事中监管不力,扶贫资金损失和浪费的规模比较大。不仅需要进一步完善体制内的事前、事中、事后监管,而且要在体制内监管体系中,引入第三方监管,做好扶贫资金使用的公示、公告和信息反馈制度,提高扶贫资金使用的透明度,做好扶贫资金使用过程中的监管决策。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 杨志银  
在现有扶贫资金的管理体系下,骗取、套取、挤占挪用、违规使用、违规申请等违法违纪的现象大量存在,由于事前监督、事中监管不力,扶贫资金损失和浪费的规模比较大。不仅需要进一步完善体制内的事前、事中、事后监管,而且要在体制内监管体系中,引入第三方监管,做好扶贫资金使用的公示、公告和信息反馈制度,提高扶贫资金使用的透明度,做好扶贫资金使用过程中的监管决策。
[期刊] 生态经济  [作者] 魏媛  吴长勇  徐筑燕  乌日汗  
采用碳足迹方法对贵州2000~2011年化石能源消费碳足迹的动态变化进行了定量分析。结果表明:贵州经济快速发展的同时,能源消费量不断增加。能源消费碳足迹从2000年的0.13 hm2/cap上升到2011年的0.31 hm2/cap,年均增长率为11.56%。消费碳足迹构成以煤炭为主。碳足迹产值由2000年的2.20×104 CNY/hm2增加至2011年的5.38×104 CNY/hm2,年均增长率为12.02%。碳足迹生态压力也从从2000年的0.49增加到2011年的1.08,2011年为2000年的2.22倍。这揭示发展低碳经济的任务还很艰巨。文章根据研究结果提出减少能源消费足迹、缓解...
[期刊] 西南金融  [作者] 赵亮  
本文采用1995~2010年贵州省玉屏侗族自治县城镇化水平、第三产业增加值、招商引资数量、人均教育支出、R&D经费投入共五项时间序列数据,运用普通最小二乘法的实证研究方法,对玉屏县县域经济的增长进行计量研究。结果显示:城镇化水平、第三产业增加值、招商引资数量、人均教育支出、R&D经费投入都对玉屏县县域经济的增长有正向推动作用。其中招商引资数量推动作用最大,R&D经费投入推动作用最小。最后根据研究结论提出相应建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 路娟红  
以常州为例,首先介绍了区域物流与区域经济之间的关系,然后运用区域经济物流弹性分析了常州物流产业与经济的发展现状。然后运用协整模型,检验了常州物流产业与经济之间的长期均衡关系,最后根据物流产业的发展现状以及物流产业与经济之间的协整关系给出相应的发展对策。
[期刊] 经济地理  [作者] 龙拥军,陈建庚,朱富寿,赵翠薇  
喀斯特山区自然生态环境的脆弱性限制着农村经济的发展,在长期的传统农业生产模式下,农村经济在低效率水平上运行。本文通过对长顺县板床村农村经济的分析研究,探讨喀斯特山区农村经济可持续发展的途径。
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