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[期刊] 现代经济探讨  [作者] 刘瑞娜  王勇  
区域经济一体化的推进作为帕累托最优选择的必然结果,能成为促进中国经济可持续发展的动力,但其推进过程也存在很多隐忧。作为区域经济一体化先行者的泛长三角区域具有值得借鉴的经验。应该把各参与区域发展的城市或地区视为互惠互利的"命运共同体",强调地区经济共同发展的重要性,维护政治文化的多样性、环境保护的协力性和尊重差别化发展,同时加强地区间经济贸易、能源资源、人文的各种交流,以形成促进经济稳定发展的更大合力,推进区域经济一体化向纵深发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨云秀  梁芷铭  傅远佳  
国家产业布局调整升级以及区域经济一体化战略对现代物流发展提出了新的要求,在认清我国物流立法建设存在问题的基础上,提出立足于区域经济一体化建设区域物流法制的观点,分析了广西物流经济发展中的法律保障问题,最后以广西现代物流立法为例,给出建设和完善区域物流立法的对策建议。
[期刊] 经济纵横  [作者] 吉富星  樊轶侠  
财政制度安排是促进区域经济一体化发展的重要制度保障,从京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域一体化实践看,财政制度安排主要着力于推动基本公共服务和基础设施建设一体化、区域税收征管一体化、要素市场一体化、生态环境治理一体化等方面。现行的行政体制与财政体制、区域规划与财税政策、要素市场与财政支持、传统税制与税收利益、资源环境与生态补偿等综合性因素相互交织,一定程度上制约了区域一体化发展。在新发展格局下,促进区域一体化发展的财政制度应调动各地方政府积极性,引导地方行为模式转变,着力推动财政总量、财政结构、财政工具、支撑体系等方面的改革创新。
[期刊] 农业技术经济  [作者] 陈杏根  
资源和环境是社会经济发展的基础。人口、资源、环境和可持续发展是当今世界的一个主题。如何做到可持续发展 ?与可持续发展战略的要求相适应 ,环境经济核算已成为目前国际上研究的焦点 ,其基本思想是将环境因素纳入国民经济核算。本文根据 93’SNA和SEEA ,对环境因素进行分析 ,指出了可持续发展和环境经济一体化的体系 ;最后 ,对中国当前的情况作了探讨。
[期刊] 亚太经济  [作者] 董立延  
东亚共同体必须以中日韩为核心,中日韩作为东亚乃至东北亚核心成员,应为东北亚区域合作和经济一体化进程创造良好的环境和气氛。在新形势下,为促进东北亚经济一体化,东北亚各国应建立战略互信关系,建立东北亚多边安全合作机制,加强多边安全合作。中日韩三国应率先建立"中日韩能源共同体"、"中日韩环境共同体"等局部区域共同体,并以区域经济圈为依托逐步建立三国自由贸易区。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 石林  傅鹏  李柳勇  
高速铁路的建设压缩了城市之间的时空距离,扩大了城市的辐射半径,逐步打破城市之间的藩篱,成为实现城市快速发展的一个重要"变量"。该文构建了全国地级市及以上城市的市场潜力,运用双向固定差分法研究了高铁修建对区域经济一体化的效应。研究发现:高铁的开通及高铁车次对区域经济一体化起到了明显的促进作用。该文通过分区域和分城市级别检验,发现高铁建设对区域经济一体化的作用呈现明显的梯度差异,高铁的开通有利于经济发展梯度效应的实现,推动区域经济的协调发展。稳健性的检验也进一步证实了估计结果的可靠性。
[期刊] 财贸经济  [作者] 张建民  
WTO建立和运作以来 ,区域经济一体化的发展呈现出速度迅猛、范围扩展、涉及的国家增加以及作用增强等态势 ,对世界经济和中国经济产生了多方面的影响。本文总结了区域经济一体化发展的新特点 ,提出了中国应对区域经济一体化趋势的若干对策和政策建议。
[期刊] 经济学动态  [作者] 刘朝明  
区域经济一体化(Regional Economic Inte-gration)是当今国际经济与贸易发展的主导形式。例如在欧洲和北美区域,通过经济一体化达到的经济总量已占世界贸易总额的三分之二;而且,这两个区域在其内部实现的贸易额已超过了它们与世界其他国家或地区的贸易总量;更重要的是,在区域集团成员国的对外贸易中,已经有超过40%的份额是通过区域一体化协定(RIA)实现的。由此可见,区域合作与竞争已成为当代国际贸易发展的主流;国际市场上最强大的竞争对手已非单个的贸易伙伴国,而是那些以区域联盟形式出现的群体国家。因此,我国在加入WTO以后,应当正视区域经济一体化的动向,并以此为依据来制定本...
[期刊] 现代城市研究  [作者] 张学良  聂清凯  
21世纪世界将进入高铁时代。中国高铁建设迎头赶上,"四纵四横"建设已全面展开。高速铁路的快速发展,将在加快城市群内部的同城化趋势的同时,促进各大城市群之间的经济联系,区域经济一体化趋势将更加明显。中国在加快高铁建设的同时,应避免出现对区域经济发展的负溢出效应,同时处理好高铁与其他运输工具的关系也非常重要。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 周文通  翁林宇  孙铁山  
本文基于京津冀地区的区县经济数据,从空间溢出视角探讨中国区域经济一体化。主要结果表明:(1)从空间溢出视角看,五年来各区县本地投资、劳动力、公共支出对区域经济存在负面空间影响,从而抑制区域经济一体化;本地创新活动对区域经济一体化存在正面影响。(2)根据空间影响范围测算结果,京津冀六个主要城市的经济影响范围,都超出城市的行政边界,但不足以覆盖整个京津冀地区。京津冀实际上由若干次级经济区域组成。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 廉晓梅  
目前 ,学术界有一种比较流行的观点 ,认为区域经济一体化是经济全球化的阻力。而区域经济一体化快速发展、区域经济一体化对全球多边经贸规则及经济活动全球化的影响 ,使我们发现区域经济一体化对经济全球化发挥了重要推动作用 ,区域化阻碍全球化的观点缺乏充分的现实依据。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 夏丹  
我国东部经济发达,西部经济滞后。在改革开放的新形势下,两极差距不是在缩小而是在扩大。如何缩小东西差距,促进两极经济一体发展?重要的是立足基本国情,借鉴国际经验,重塑战略机制,建立连带型经济模式。其设想是,实施以大江大河为纽带的长河经济带、以大陆桥为牵引的铁路经济带、以边贸出口为重点的周边经济带。建立连带经济模式,无论从理论还是从实践看,都是切实可行的,关键在于全面规划,精心组织,科学指导,切实协调好各方面的工作。
[期刊] 亚太经济  [作者] 李荣林  胡杨  张英涛  
本文利用双边FDI数据展现了东亚内部复杂的投资结构;并通过计算FDI密集度指数揭示了各自由贸易区内部投资倾向日益加深的事实。最后以自由贸易区为样本,利用2000-2009年的面板数据模型系统地估计了FDI对东亚区域经济一体化的影响。结果表明,来自东亚内部的FDI显著地促进了区域经济一体化。
[期刊] 物流技术  [作者] 张韬  
阐述了物流业发展与区域经济一体化的契合机理,并以长三角地区为研究对象,分析了其一体化发展进程中的物流业发展现状以及存在的问题,最后提出了促进其物流业发展、加快区域经济一体化进程的对策建议。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)  [作者] 杨云母  高成香  
80年代中期以来 ,世界范围内掀起了区域经济一体化浪潮 ,在其发展过程中 ,蕴含着某些特殊的规律 ,是传统理论无法解释的。于是 ,新区域一体化理论相继问世。而欧盟的诞生及随之采取的重大决策 ,有力地推动了区域经济一体化前进的步伐 ,并对新区域一体化理论的发展做出了重要贡献
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