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[期刊] 商业经济研究
[作者]
姜明珠
为促进区域物流的创新化发展,本文在阐述了相关内涵和理论的基础上,通过借鉴国内外相关文献,基于我国物流发展实际,分别构建了区域物流能力和创新能力的指标体系。基于1997-2013年我国的统计数据,以典型相关分析方法分析了两者的整体相关性、指标间关系等,在明晰我国物流发展与创新能力方面的问题后,结合我国物流业发展特点,通过借鉴发达国家物流能力与创新发展的经验,从物流发展动力点、创新资金注入、构建统一信息平台、物流人员创新能动性等方面提出了发展的新路径。
[期刊] 开发研究
[作者]
金凤花 富立友 马洪伟
为促进区域物流的创新化发展,分别构建了区域物流能力和区域创新能力指标体系,基于上海市1997—2011年相关统计数据,运用典型相关分析方法对区域物流能力与区域创新能力间整体相关性、指标间关系等进行了实证分析,利用典型变式与典型变量值图深入分析上海市创新能力发展对区域物流发展的影响,并从物流发展动力开发、创新活动资金投入、物流从业人员创新能动性等方面提出发展对策建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
周海英
区域创新能力通过技术、产业与文化等途径实现对区域发展的影响。提升我国区域创新能力还存在外商直接投资背景下技术溢出不足、未能为区域创新发展提供充足的资金保障等问题。因此,要科学发挥外商直接投资的技术溢出效应,构建良好的区域创新发展金融支持环境,加强人才培养。
关键词：
区域创新 区域发展 机制
[期刊] 改革与战略
[作者]
周海英
区域创新能力通过技术、产业与文化等途径实现对区域发展的影响。提升我国区域创新能力还存在外商直接投资背景下技术溢出不足、未能为区域创新发展提供充足的资金保障等问题。因此,要科学发挥外商直接投资的技术溢出效应,构建良好的区域创新发展金融支持环境,加强人才培养。
关键词：
区域创新 区域发展 机制
[期刊] 价格月刊
[作者]
张广胜
针对我国区域物流发展现实特点,从物流经济环境、供给能力、发展水平及发展潜力等4个方面构建了能够体现区域物流能力的指标体系;选取全国31个省(自治区、直辖市)2011年的数据为研究样本,运用对比分析、主成分聚类分析,结合平均数、极差指标进行实证研究,分析了目前区域物流能力的发展差异。结果表明:各省份的物流能力发展水平各异,不同地域间各物流要素差距明显,总体趋势呈现由东向西递减的趋势。
[期刊] 调研世界
[作者]
吴翌琳
当前我国出口导向型发展模式受到严峻挑战,自主创新具有更加重要的意义,有助于形成新的增长点和竞争优势。本文系统梳理区域创新多层次主体、多种类创新要素、众多关联产业的关系脉络和传导机制,构建区域创新系统评价体系,对2001-2010年区域创新系统发展状况进行横向纵向的综合分析,并利用系统聚类方法将31省区市分为4种类型,归纳出4种不同类型区域的创新系统发展模式。本文从现实角度用科学数据描述、分析我国创新型国家建设中区域均衡发展问题,为推进国家创新进程提供实务性思路。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
宋宏 张璐
以众创空间投入及其所在区域科技创新发展状况为对象,以科技进步贡献率为衡量科技创新能力指标,基于线性回归方法和向量自回归模型分析西安市众创空间投入的创新效果及其与西安市科技进步贡献率之间的关系。研究结果表明:加大众创空间投入可以更好地提升众创空间孵化效率,产生良好的创新效果,且该创新效果与科技创新发展之间存在长期正相关关系;科技进步对众创空间创新效果指标的预测方差贡献较大,众创空间对科技发展的预测方差贡献较小。建议采用合理的融资模式与政策组合鼓励建设众创空间,并使用科学合理的运营模式提升众创空间盈利能力,以期获得众创空间良好的创新效益及社会效益。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈虎 杨勇攀
地区经济要发展,研究区域经济现状与区域物流能力水平之间的关系是必要的。长期以来对于这两者之间的关系研究主要集中于区域中心城市,而对于非区域中心城市的经济发展与物流能力水平之间的关系还较少研究。文章则基于这一点通过对四川攀枝花市的区域经济发展状况与物流能力水平之间运用Granger因果关系检验及协整分析加以研究以丰富区域经济理论,并以此为地方的政策制定提供建议。
关键词：
区域经济发展 区域物流能力水平 因果关系
[期刊] 经济问题
[作者]
李国刚 曹昱亮
在物流发展理论的基础上构建计量模型,利用中国物流发展和经济增长的2000～2010年宏观统计数据,实证分析了区域物流效率与经济增长、区域物流资源与经济增长以及区域物流效率与区域物流资源之间相关性,认为区域物流指标中的电信业务、移动电话业务和网络业务对经济增长有着很大的促进作用。基于回归结论从区域物流效率和区域物流资源的角度提出具有可操作性的推动经济增长的政策建议,对今后我国物流业的发展和经济增长有一定的借鉴意义。
关键词：
物流效率 物流资源 经济增长
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
周群华
运用2002—2013年省际数据和面板数据估计技术,考察了金融深度和政府对金融系统的干预对我国区域创新的影响。结果显示,金融深度对以专利表示的地区创新有显著的积极影响,且这种影响对外观设计专利等小型创新的影响要比实用新型和发明专利等更为复杂的创新影响更大,但政府干预并未明显降低区域创新表现的资源分配效率。
关键词：
区域金融系统 FDI 创新专利 区域创新
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
张新杰
[期刊] 商业经济研究
[作者]
赵丽丽
当前,我国政府积极提倡发展互联网经济,"互联网+"时代来临。与世界发达国家相比,我国物流起步相对较晚,但发展较快,伴随物流和金融的发展,物流金融是一种典型的创新型物流服务产品。在创新驱动经济转型升级态势下,为更好的推进我国物流金融的创新化发展,本文通过构建物流金融与创新化模型,以1997-2016年为时间样本,以典型相关分析法实证分析和探究两者之间的整体相关性,并进一步详细探究我国创新能力发展与物流金融发展的影响,认为未来应从物流金融发展动力、信息化水平、物流金融高端人才、创新、资金等方面着手发展。
关键词：
物流金融 典型相关分析 创新能力
[期刊] 经济经纬
[作者]
谢巧燕 王昱崴
基于2006—2019年中国省际面板数据，分析金融发展推动区域创新能力提升的实现机制。研究发现：金融发展对区域创新能力提升具有显著的正向推动作用，且金融行业发展相比金融规模扩张、金融效率提高更有利于促进区域创新能力提升。金融发展促进区域创新能力提升主要体现在对区域增量型创新能力的影响，而金融规模扩张和金融行业发展分别倾向于促进区域增量型和激进型创新能力提升。从机制分析来看，提高对外开放程度和降低产业结构扭曲程度是强化金融发展对区域创新能力提升的重要途径；前者主要通过金融规模扩张和金融行业发展来实现，后者则主要表现为整体金融发展与金融规模扩张通过降低第三产业结构扭曲程度、金融行业发展通过降低整体产业结构扭曲程度来实现。研究拓展了金融发展对区域创新能力提升作用的认识，为更好地推动区域创新能力提升提供了可靠的经验证据。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王子湛 汪义兰
实现乡村治理现代化是乡村可持续发展的关键，区域创新能力则为此提供推动力。文章从乡村环境治理、基础设施建设、文教娱乐、规范与整治、卫生医疗五个维度构建乡村治理现代化水平评价指标体系，并基于2001—2021年我国31个省份的面板数据，深入研究区域创新能力对乡村治理现代化发展的内在影响机制。研究发现：（1）区域创新能力能够提升乡村治理现代化水平；（2）在具体作用机制方面，区域创新能力通过提升乡村环境治理、基础设施建设、文教娱乐、规划与整治以及卫生医疗水平，推动乡村治理现代化的进程；（3）区域创新能力对乡村治理现代化的正向驱动作用存在区域差异，在中部地区的驱动作用最强，其次是东部地区，而在西部地区的驱动作用最弱。
[期刊] 软科学
[作者]
陈套 王英俭 程艳
构建了区域政府创新治理能力评价指标体系(1),采用动态VIKOR法对其进行了测算,并对创新治理能力及其构成各维度与创新驱动发展分别构建了回归模型进行估计。结论表明:区域创新治理能力发展不平衡且具有较大差异性;与经济发展水平具有较强的关联性;创新治理能力较强的区域在中国地图中呈"T"型分布,尤以"T"字一横的九个区域为最强,均为沿海地区;创新治理能力对创新驱动发展具有显著的正向影响,其多个维度对创新驱动发展也具有显著的正向作用,其中建设平台能力对创新驱动发展的影响未得到证实。
关键词：
创新治理能力 创新驱动发展 区域创新体系
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