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[期刊] 物流技术
[作者]
马侃 薛晓芳 李宁宁 袁长举
提出了一种区域物流基础设施布局的评定指标和评定方法。建立了包括整体配合性、区域、对社会产生的影响、资源配置、发展前景、规模情况、可行性分析、发展前景的评定指标体系,并以山东省物流基础设施整体布局的方案评价作为实例分析,通过分析证明了此种评定方法的正确性。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
尹宏玲 崔东旭 王林申 张惠茹
基础设施评价是区域性基础设施规划建设的前提和基础。针对现有文献对区域性基础设施评价相对薄弱的事实，在借鉴国内外相关理论研究与实践案例的基础上，对区域性基础设施评价的对象、视角、指标体系等关键问题进行探讨。区域性基础设施是影响和作用范围超出单个城市、具有基础作用的设施，包括交通、能源、信息、水利、防灾５个子系统。从发展水平、空间协调、系统协调３个视角对区域性基础设施进行评价，并按照＂目标层－指标层＂２个层级构建评价指标体系。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
滕敏敏 韩传峰 刘兴华
中国大型基础设施虽然总量上有了较大增长,但往往重数量轻质量,忽视与人口、经济及社会发展相适应,所带来的资源短缺、环境污染和公共安全等问题日益突出。大型基础设施项目社会影响评价是规避社会风险,保证项目、工程、投资甚至相关政策顺利实施的有效手段,规范实用的指标体系是有效评价的基本前提。本文分析大型基础设施的内涵及其社会影响,基于中国国情特征,确定包含61个主要指标的大型基础设施项目社会影响评价初始指标集。结合调查问卷分析,通过临界比值检验和同质性检验将初始指标集修正为46个指标,经过7轮探索性因子分析,将指标集精炼为包含27个指标的指标体系,包括个人与家庭、政治与社会结构、项目的直接影响、公共资源...
[期刊] 财贸研究
[作者]
汪若君 张效莉
以可持续发展为原则,针对海岸带区域独特的经济、社会和资源环境特点,设计出产业布局评价指标体系;将该指标体系运用到对上海市海岸带区域6个区县的实证分析上,得出客观评价:浦东新区产业布局合理化程度最高,接下来依次是宝山、南汇、奉贤、金山和崇明。这一结果与上海市的实际情况基本吻合,从而验证了该评价指标体系的可行性。
关键词：
海岸带 产业布局 指标体系
[期刊] 城市发展研究
[作者]
邢海峰 李倩 张晓军 刘佳福
在综合分析城市基础设施建设与运行特点以及绩效评价内涵的基础上,构建了较为全面的城市基础设施综合绩效评价指标体系。指标体系由基础设施配置效应、经济效应、公平效应3大综合效应目标、7个专项系统目标和19个基础指标组成,采取主成分分析法和特尔菲法相结合的方法对指标进行数据处理,并以青岛市为案例进行了实证分析。
关键词：
城市基础设施 绩效评价 指标体系
[期刊] 中国流通经济
[作者]
马永刚
本文认为,长江三角洲物流圈陆海空立体物流系统已现雏形,城市物流配送体系较为完善,国际化程度较高,辐射能力不断提高。但由于长江三角洲物流圈基础设施布局集约化程度低,导致基础设施超负荷运转与利用率不高现象并存,经营成本与要素制约矛盾突出,物流企业之间过度竞争,产业结构和创新能力有待进一步提升。为促进长江三角洲物流圈基础设施布局的集约化,文章提出,必须实行跨行政区域的系统规划,强化上海、南京、杭州、宁波、南通等枢纽城市的基础设施建设,加大空港基础设施投入。
关键词：
集约效应 长江三角洲 物流 基础设施
[期刊] 商业时代
[作者]
陈大勇 陈梦琳
区域生态物流特征决定了其物流的特殊性和独立性,也决定了构建区域生态物流评价指标体系的必要性。本文在借鉴已有研究成果的基础上,结合区域生态物流的特征,从生态物流发展的经济效益、技术水平、外部环境、内部流程以及生态环境五个方面设置5个一级指标,18个二级指标以及47个三级指标,组成区域生态物流评价指标体系,根据指标设置的层次关系,进行分析,以期对区域生态物流发展水平做出正确评价。
关键词：
区域生态物流 评价指标 原则
[期刊] 华东经济管理
[作者]
鲍长生 胡亭亭 胡本田 许跃辉
经济布局是区域经济持续、健康发展的必要条件之一。本文从比较优势、综合发展、可持续发展、动态发展四个方面探讨了经济布局综合评价指标体系。
关键词：
经济布局 综合评价 指标体系
[期刊] 经济问题探索
[作者]
周海波 胡汉辉 谢呈阳
本文运用新经济地理学的研究方法,构建了交通基础设施对产业布局、地区收入影响的空间溢出模型,利用中国29个省市区1997-2012年的面板数据对模型进行了实证检验,发现产业布局在交通基础设施影响地区人均收入的过程中起着部分中介作用。进一步分析不同地区的区内与区间交通基础设施对产业布局、地区人均收入的影响,发现区内交通基础设施的发展都有利于促进产业在当地的集聚,进而对地区人均收入产生正向效应,但是其空间溢出效应并不明显。而区间交通基础设施在东部地区会促进产业集聚,进而推动人均收入水平的提升,但在中西部地区可能会导致产业转移,对人均收入的增长产生抑制效应,而且空间溢出效应明显。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
周海波 胡汉辉 谢呈阳
本文运用新经济地理学的研究方法,构建了交通基础设施对产业布局、地区收入影响的空间溢出模型,利用中国29个省市区1997-2012年的面板数据对模型进行了实证检验,发现产业布局在交通基础设施影响地区人均收入的过程中起着部分中介作用。进一步分析不同地区的区内与区间交通基础设施对产业布局、地区人均收入的影响,发现区内交通基础设施的发展都有利于促进产业在当地的集聚,进而对地区人均收入产生正向效应,但是其空间溢出效应并不明显。而区间交通基础设施在东部地区会促进产业集聚,进而推动人均收入水平的提升,但在中西部地区可能
[期刊] 建筑经济
[作者]
王英 郭佩文 东青
基于文献研究及专家访谈等方法,识别准经营性基础设施PPP项目合作伙伴选择初步指标,包括7个初步评审阶段指标,33个详细评审阶段指标。设计问卷对指标进行评估,通过T值检验和方差分析,对详细评审阶段的33个指标进行筛选,构建合作伙伴选择指标体系,最后运用ANP法确定指标的权重。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王英 郭佩文 东青
基于文献研究及专家访谈等方法,识别准经营性基础设施PPP项目合作伙伴选择初步指标,包括7个初步评审阶段指标,33个详细评审阶段指标。设计问卷对指标进行评估,通过T值检验和方差分析,对详细评审阶段的33个指标进行筛选,构建合作伙伴选择指标体系,最后运用ANP法确定指标的权重。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
孙奇 戴慎志
当前,我国现有的城镇基础设施配置指标未成体系,且指标不完善。尤其,随着大都市地区经济社会的发展,在新的发展条件与背景下,对大都市郊区城镇基础设施有了新的需求。而现有的城镇基础设施配置指标难以适应大都市郊区城镇基础设施的合理配置。以上海为例,探索新时期大都市郊区城镇基础设施配置指标体系建构的方法,建构适应大都市郊区城镇发展的基础设施配置指标体系,以有利于大都市郊区城镇基础设施的合理配置。
[期刊] 中国软科学
[作者]
常旭华 仲东亭
科学前沿突破与战略科技任务必须依赖具有强大科研组织能力的国家实验室及其重大科技基础设施。首先聚焦国家实验室的形成机制、总体架构、组织运行、考核体系维度,以及重大科技基础设施全生命周期的建设与运营维度,提炼出客观发展规律与管理经验;然后从战略定位与目标管理、组织体系与设施建设、运行与维护保障、国际科技合作4个方面分析中国情境下国家实验室及其重大科技基础设施的建设路径;最后提出具体对策建议。
关键词：
国家实验室 重大科技基础设施 管理体系
[期刊] 农业经济问题
[作者]
俞雅乖
本文通过对农田水利基础设施供给现状的分析,从政府和市场角度阐释了农田水利基础设施供给不足的原因。分析表明,构建"一主多元"供给体系是实现农田水利基础设施有效供给的可行路径;明确政府为主要供给主体、政府主导下多元主体参与以及市场运行机制是"一主多元"农田水利基础设施供给体系的主要内涵。并从政府供给、多元参与及市场运行机制等方面提出了构建"一主多元"农田水利基础设施供给体系的对策建议。
关键词：
农田水利 基础设施 一主多元 供给体系
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