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[期刊] 中国流通经济
[作者]
李建军 舒辉
区域物流的成长是一种协同成长,我国各地区因所处地理位置、资源禀赋、经济发展水平、产业结构、科技水平、人力资源、政府调控、支持力度等方面不同,区域物流发展存在较大差异。为真正促进本地区物流可持续健康发展,必须正确理解区域物流成长与区域物流协同的内涵,客观认识并正确处理区域物流成长与协同间的关系,科学评价本地区物流所处的成长水平与协同水平,在制定物流相关政策时既要考虑结果,也要看到现状,更要关注过程。各地区主管部门、物流企业等只有客观认识区域物流协同成长关系,对本地物流所处的成长水平与协同水平有一个科学、正确的评价,按照区域物流成长规律办事,才能真正促进本地区物流可持续健康发展。
关键词：
区域物流 协同 成长 政策启示
[期刊] 科技管理研究
[作者]
杨晨 刘苗苗
在专利融入产业发展的双重视角下以知识产权价值链理论为指导,将专利政策协同解构为政策主体协同、政策目标协同和政策措施协同并推演内含要素,再制定政策协同量化标准手册。通过对江苏专利政策的实证,结果表明,政策主体协同中横向决策主体协作分工不足、目标协同中诱导点布局缺位、措施协同中资源匹配碎片化。最后,做出提升江苏专利政策协同性的建议。
[期刊] 经济问题
[作者]
王姝慧 王姝彦
当前有关科技服务中介组织研究侧重关注其宏观层面的功能或者微观层面的运行机制,对区域或城市层面如何发展科技服务中介组织关注不够。现有研究对科技服务中介组织的理解过于狭义,仅仅关注了"中介"的属性而缺乏对其"联接"属性的注重,进而忽视了需要积极引导科技服务中介组织同其服务对象以及各类科技服务业态内部之间的"协同"发展。进一步,提出区域科技服务中介组织发展过程中需要关注三个方面的协同,分别是同制造业协同发展、科技服务中介体系内部协同发展以及同高校、研究院所等创新源头协同发展。最后指出,同大型中心城市相比,中小城市更需要借助三个方面的协同效应实现科技服务中介组织发展。
关键词：
科技服务 中介组织 协同发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
林晓伟 李建军
本文建立了区域物流整个系统(子系统之间)的协调度计算公式和子系统内部的协调度计算公式,提出了区域物流协调水平测度的指标体系,并利用2002~2010年间的数据对中部六省进行实证分析,认为截至2010年,中部6省区域物流内、外部协同水平由高到低依次为河南、湖北、湖南、安徽、山西和江西。
关键词：
区域物流 协同度 测度
[期刊] 农业经济
[作者]
孙涧桥
在我国的农业经济发展中,农产品物流伴随着经济的飞速发展而越来越成为其中一个不可或缺的组成部分,农产品物流不仅可以增值农产品的价值,而且还可以对农产品的成本进行有效的降低,这同样也是两大方面来促进农业经济的快速增产。本文主要辨析了农业经济增长与农产品物流的互动性联系,且对现阶段存在我国农产品物流发展进程中的问题进行有效的提出,并指出依托农产品物流的农业经济实现快速增长的几种方式。
关键词：
农业 与物流业 协同互动
[期刊] 经济问题
[作者]
杨晓艳 杨方方
分析了区域物流协同的内涵,构建了供应链维、产业维、空间维的区域物流协同三维结构模型。以此为基础,研究了每个维度协同的内容及协同运作过程,并论证了各个维度之间的协同模式。研究表明三维结构模型提高了资源配置,能够最大程度实现区域物流整体效益,提升区域物流整体竞争力,促进区域物流协同化,推进区域物流与区域经济协调发展。
关键词：
区域物流 三维结构模型 资源整合
[期刊] 经济问题探索
[作者]
郭湖斌 齐源
在理论分析的基础上,结合复合系统理论和耦合度模型,本文首先构建了区域物流和区域经济综合发展水平的评价指标体系。其次借助2001-2016年的数据,对长三角区域物流和区域经济的综合发展水平、区域内协同度、区域间协同度进行了具体计算。最后对长三角区域物流与区域经济协同发展的演化规律和空间协同特征进行了分析。结果显示,两系统之间存在显著的协同关系,区域物流综合发展水平每提升一个百分点,就可以推动区域经济综合发展水平提升1. 051个百分点。同时两个子系统对协同发展的贡献机制并不一样,上海市、浙江省的情况正好和江苏省相反。在空间协同发展特征上,整体协同度伴随着区域内地区之间协同度的趋同性而逐步提升,体现出良好的协同发展特征。
[期刊] 管理现代化
[作者]
贺玉德 马祖军
产业转移下区域物流系统与区域经济系统具有新的变化和特征,相互影响和适应。基于协同学自组织角度,视为统一系统,构建协同发展指标和模型,以四川为实证。结果表明:协同中具有阶段特点,协同度在融合冲突中上升。
关键词：
产业转移 区域物流 区域经济 物流管理
[期刊] 统计与决策
[作者]
曾倩琳
基于物流产业系统的成长模型,文章分析了复合系统内各子系统的相互作用和相互影响,并共同推动了物流产业系统的成长。同时以我国物流上市公司为样本,基于物流产业系统的协同发展模型,测算了我国物流产业各子系统的有序度和复合系统的协同度,结果表明三个子系统有序度处于波动状态,且某些子系统有序度的短板效应,导致了我国物流产业未能协调发展。
关键词：
融合 物流产业 有序度 协同
[期刊] 统计与决策
[作者]
曾倩琳
基于物流产业系统的成长模型,文章分析了复合系统内各子系统的相互作用和相互影响,并共同推动了物流产业系统的成长。同时以我国物流上市公司为样本,基于物流产业系统的协同发展模型,测算了我国物流产业各子系统的有序度和复合系统的协同度,结果表明三个子系统有序度处于波动状态,且某些子系统有序度的短板效应,导致了我国物流产业未能协调发展。
关键词：
融合 物流产业 有序度 协同
[期刊] 工业技术经济
[作者]
谢欣雨 王健
本文创新性地引入复杂网络模块化分析,该方法可以通过建模将区域物流网络中具有相同增长趋势的地区区分开来,模块数越少说明网络整体的相似度越高。本文选取2005～2019年区域物流发展的相关指标数据,利用结构熵权法计算出各区域物流的综合水平,然后利用复杂网络刻画出中国各省、自治区和直辖市之间物流发展的相关性,最后根据各区域物流相关性的强弱进行模块化分析。结果表明,中国区域物流发展的协同性较高,且区域物流间平均相关性整体呈上升趋势。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王霞 刘岚
区域电子商务与物流产业的协同发展,能够实现信息流、商流、资金流与物流的有机融合。提高区域电商产业竞争力,成为物流行业现代化发展重要突破口。厘清区域电商与物流业之间的关联性,探究两者并联耦合关系,有利于促进双方协同发展。本文从有序度和耦合度两方面构建区域电商物流的并联耦合模型,通过CRITIC离差赋权法,对区域电商物流耦合度进行良莠鉴别。研究发现,区域电商与物流行业存在较高有序度时,区域电商物流耦合度较高;区域内仅电商或物流单主体存在较高的有序度,很难显著提升区域电商物流的耦合度。由此,提出相应发展建议,以期区域电商物流实现更高耦合度的协同发展。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
王刚 王克明
文章在阐述区域经济竞争力和区域物流产业集群内涵的基础上,探讨了区域经济竞争力与区域物流产业集群之间相互影响、相互促进的协同性,并根据粤港区域的经济统计数据分析了建立粤港区域物流产业集群的优势和必要性。最后从资源协同、产业协同、竞争协同等方面探讨了物流产业集群与粤港区域竞争力之间的协同关系,并提出相应的对策建议。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
倪进峰 李华
利用我国2004—2014年的省级面板数据,实证研究产业集聚—人力资本—区域创新能力的链式关系,探讨产业集聚与人力资本交互作用对区域创新能力的影响。研究发现:制造业集聚会与当地人力资本形成有效互动,并推动区域创新能力的提升;生产性服务业集聚对区域创新能力并没有显著的直接促进作用,也不能通过与人力资本的互动对区域创新能力产生影响;协同集聚创新效应的发挥更加依赖当地人力资本状况,在人力资本的对数值超过0.0886后,协同集聚对区域创新能力的整体影响为正,如果低于0.0886,协同集聚会抑制区域创新。
[期刊] 软科学
[作者]
孙鹏 罗新星
运用四维空间分析方法对区域物流协同要素进行分析,指出现代区域物流协同依赖于时间、成本、效率、可持续发展等多个约束因素的协调,从而为现代区域物流管理理论与实践提供了一个系统的战略框架。
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