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[期刊] 物流技术  [作者] 车小英  
采用了区域物流中心城市选址的综合评价方法,拟用灰色关联分析从物流发展的影响因素中找出联系密切的指标,从而建立评价指标体系,然后通过因子分析计算出区域内各个城市在评价指标上的因子得分,最后根据综合因子得分聚类,划分出相同层次的城市。结果表明,南宁、柳州、崇左、桂林可作为广西区域物流的中心城市。
[期刊] 物流技术  [作者] 于洋  李明炜  宇海龙  
分析了疆煤外运煤炭物流节点的特征和功能,从运输条件、区域特征、社会环境、综合效益状况等多角度考虑,建立了物流节点城市选址评价指标体系,构造了模糊互补判断矩阵并给出计算权重。结合层次分析和德尔菲法,以模糊综合评价法为主要评价及优选方法,对西北、西南、华中三个疆煤主要目标市场的六个可行节点城市进行综合评价,得出了三个区域内的最优节点城市选址方案。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘艳军  李诚固  孙迪  
城市化是人口、经济、社会、生态等多种因素综合发展的过程,单一的指标难以全面、准确地反映城市或区域的城市化发展状况。文章强调对城市化水平的评价应建立综合的指标体系。并以我国15个副省级城市①为例,对各城市的城市化综合水平进行评价并排序,准确的反映各城市及所在区域城市化发展水平及优劣势,提出了各城市未来城市化发展的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 秦立公  王宁宁  李娟  
以软技术和硬技术辩证融合的行业综合效率为评价目标,使用DEA构建了区域快递业综合效率的测定模型,并针对广西快递业进行实证分析,最终在评价的基础上提出了相应的优化方案。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 徐志华  杨强  申玉铭  
加快服务业发展对于提升城市与区域在全国乃至全球经济体系中的地位具有重要作用。运用熵值法、聚类分析、相关性分析对2003,2013年35个区域中心城市服务业发展水平进行了综合评价;采用主成分回归分析方法探讨了区域中心城市服务业发展的主要影响因素。结果表明:1区域中心城市服务业综合发展水平差距明显,可分为高水平、中等水平和一般水平3种类型。2区域中心城市服务业发展呈现明显的空间分异格局,沿海、沿江及港口城市服务业发展水平较高,东部地区与东北地区明显高于中西部地区。3区域中心城市服务业发展水平与城市规模等级正相关。4城市化水平、政府支持力度、经济发展水平对区域中心城市服务业发展影响最为显著。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 于亦文  周荣虎  
文章利用主成分分析的方法对中原城市群九市的物流发展进行综合评价。在建立区域物流发展评价指标体系基础上,利用主成分分析能够剔除多指标间存在相关性及信息重叠的特点,对各市的物流发展综合实力进行评价,再利用新得到的综合主成分指标代替原来较多的评价指标,对中原城市群的物流发展进行分层分析,并指出各市存在的问题及解决方案。
[期刊] 金融论坛  [作者] 艾洪德  武志  
基于振兴东北老工业基地的战略背景,建设东北区域金融中心已经形成某种共识,但是具体选择哪个城市实施则还存在许多争议,需要进行更为严谨细致的研究与论证。本文借鉴企业选址区位理论与城市竞争力理论,采用因子分析方法进行实证分析:通过降维处理将大量的样本指标化简,从而以较少的几个能够代表样本指标的综合指标(即因子)进行分析,最后计算各因子得分以及综合得分,并根据得分情况对样本城市进行排序。实证分析的结果表明,大连在东北城市体系中的综合优势最为明显,是建设东北区域金融中心的最佳选择。
[期刊] 改革与战略  [作者] 严志强  毛蒋兴  何邕健  陈望琰  
文章在综合考虑城市化内涵和西部欠发达地区城市化特征基础上,从人口、经济、景观、生活方式、环境质量等五个方面构建了西部欠发达地区城市化综合水平测度指标体系,引入因子分析方法,以广西为例对城市化水平进行综合测度,并通过聚类分析将广西城市化综合水平划分为四个水平梯度类型,城市化综合水平区域差异明显。
[期刊] 改革与战略  [作者] 毛蒋兴  张云  滕凤珍  
文章在评述相关文献的基础上,应用广西统计年鉴材料,引入因子分析法和聚类分析法,构建了城乡关联度综合评价指标体系,对广西14个地级市的城乡关联度进行了综合评价,并对其空间格局特征开展了研究。研究结果表明:广西城乡关联度水平地域差异显著,聚类分析可将广西城乡关联度水平分为四个等级。从整体上说,广西城乡关联发展仍存在明显的城乡二元结构,在发展过程中应加快城市化进程,努力提高城乡关联发展水平。
[期刊] 统计与决策  [作者] 曾鹏  蒋团标  覃顺梅  
中心城市是一个结构复杂的大系统,其发展是系统内各个子系统综合作用的结果。但这种"综合作用"并不是各个子系统的简单相加,而是靠各个子系统科学地组合以求得系统"整体效应"的最优化。因此,对中心城市综合竞争力进行分析评价,首先应该利用物理学和数学中系统论的观点和方法,通过系统分析将中心城市综合竞争力的总目标系统划分为若干个子系统,建立中心城市综合竞争力的系统结构。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 申玲  张福生  王微茜  
"长三角"中心城市经济发达,水域面积广阔。利用城市中江河湖泊地下空间,促进水域周边地区经济的协调发展已成为长三角中心城市建设开发的客观要求。论文首先分析了"长三角"中心城市水域地下空间开发利用现状与存在的问题,在水域地下空间开发利用的特点与开发理论的研究基础上,提出了水域地下空间可能的开发利用功能类型及组合方式,最后简要的分析了未来水域地下空间综合开发利用中还需要解决的主要问题。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 高玲玲  周华东  
城市化战略是一个国家或地区经济发展的核心战略,它关系到一个国家或地区的可持续性发展。中心城市及组织和领导区域经济的增长和发展具有重要意义。文章主要运用主成分分析法对中心城市及区域经济增长贡献的评价体系进行构建,并以我国中部地区的主要城市为例,对各城市的贡献进行评价并排序,准确地反映各中心城市的贡献,并对中心城市未来的发展提出了建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 马丽  道灵芝  程利莎  王士君  
通过总结、分析内生发展的内涵及要求,从内生动力和内生支撑力两个角度,采用熵值法、因子分析定权法及综合指数评价法,对中国35个中心城市2015年的内生发展进行综合评价。结果表明:中国中心城市内生动力和内生支撑力均存在明显差异,运用自然断裂点法可分为高值、较高值、中值、较低值、低值五类。内生动力整体呈东高西低。东部地区空间分异程度最大,中、西部次之,东北地区最小。人力储备能力不足的主要为经济发展水平较高的国家中心城市,研发创新和内需消费能力不足的主要为欠发达的区域中心城市。内生支撑力整体呈南高北低。自然环境支撑力南高北低,多对干旱、半干旱地区和北方重化工业发达的中心城市支撑不足,社会环境支撑力东高西低,多对中西部欠发达地区的区域中心城市支撑不足。内生动力和内生支撑力在空间上具有一定匹配性,但整体上不完全一致。
[期刊] 经济学家  [作者] 张卓元  
我国经济理论界最早提出发挥中心城市的作用和重视中心城市的改革,可以追溯到1979年。整个80年代,关于中心城市经济理论和经济体制改革的研究,都是我国经济学界关注的一个重点。理论界在这方面所作出的许多艰苦而又富有成效的探索,形成了不少最新的有价值的科学研究成果,其中,相当一部分已为党和政府所采纳,协助党中央、国务院作出了一系列关于发挥城市,尤其是中心城市作用的重要决策。从1981年全国五届人大四次会议提出“以大中城市为依托,形成各类经济中心,组织合理的经济网络”开始,到1987年党的第十三次代表大会,几乎每次
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