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[期刊] 商业经济研究  [作者] 任彧  
物流业作为一种衍生性产业,与批发零售业存在紧密联系。在物流业集聚过程中,批发零售业发挥着重要作用,而物流业集聚也在推动着批发零售业的发展。对物流业集聚与批发零售业的协调发展情况进行研究,具有重要的现实意义。本文选取了山东省物流业集聚和批发零售业的相关数据,运用Eviews 6.0软件研究了两者之间的相关关系。研究结果表明:山东省物流业集聚的三个参数对于批发零售业的发展有着显著的促进作用;加大批发零售业的生产总值,增加从业人数,会造成物流产业集聚度的下降。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈茜敏  
中国物流业与批发零售业的协同发展一直以来都深受国家的重视。根据中国31个省市2002、2007、2012这三年的投入产出表数据对物流业与批发零售业的协同发展水平及趋势进行分析,结果表明中国物流业的中间需求在不断扩大,批发零售业对物流业的推动作用大于物流业对批发零售业的拉动作用,两业的发展存在不协同。利用1978-2015年的时间序列构建VAR模型,运用脉冲响应及方差分解动态分析两业的关系,发现物流业对于批发零售业发展的贡献度要高于批发零售业对于物流业发展的贡献度。最后就分析结果提出了中国物流业与批发零售业协同发展的若干建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈茜敏  
中国物流业与批发零售业的协同发展一直以来都深受国家的重视。根据中国31个省市2002、2007、2012这三年的投入产出表数据对物流业与批发零售业的协同发展水平及趋势进行分析,结果表明中国物流业的中间需求在不断扩大,批发零售业对物流业的推动作用大于物流业对批发零售业的拉动作用,两业的发展存在不协同。利用1978-2015年的时间序列构建VAR模型,运用脉冲响应及方差分解动态分析两业的关系,发现物流业对于批发零售业发展的贡献度要高于批发零售业对于物流业发展的贡献度。最后就分析结果提出了中国物流业与批发零售业
[期刊] 商业时代  [作者] 吴洪涛  骆温平  高永琳  
在经济转型升级的背景下,物流业与相关产业的联动发展越来越受到关注与重视。其中物流业与制造业、批发零售业的联动发展,要做到物流供给与物流需求相匹配,即物流业与制造业、批发零售业协调发展。本文以上海市为例,通过建立物流业系统、制造业系统和批发零售业系统评价指标体系,运用主成分分析分别确定三个系统的综合发展水平,再利用灰色理论来研究物流业-制造业、物流业-批发零售业发展的协调效果。研究发现:2002-2012年上海市物流业-制造业发展的协调效果比物流业-批发零售业发展的协调效果好,并进行了原因分析。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王红卫  张民服  
本文从我国物流业和零售业发展现状入手,从理论上剖析了物流业和零售业之间的动态协同效应,并进一步基于我国省级面板经验数据对两者之间的动态协同效应进行了检验。研究得到,专业化分工及其释放出来的协同合作效应促使物流业开始呈现出集聚化水平,而依托于信息技术和移动互联网技术的零售业开始向线上线下一体化模式转型,以个性化、多样化、定制化为主要特色的网络零售已经成为我国零售业转型发展的重要驱动力。物流业集聚和零售业转型发展之间存在显著的协同发展效应,物流业集聚能够有效促进零售业市场的专业化发展、降低零售业的物流成本、提高零售业的核心竞争力、降低零售业的经营风险,而零售业的转型发展会通过催生作用、消化作用、积聚作用和竞争力提升作用对物流业转型发展产生驱动效应,经验研究同样验证了物流业集聚与零售业转型发展之间的协同发展效应。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 田曹阳  
本文利用2008—2014年中国省际面板数据,从物流产业集聚和非线性的视角,运用门槛回归模型考察以物流产业集聚为门槛变量的批发零售业与区域经济增长之间的非线性关系,结果发现:批发零售业对区域经济增长呈现“U型”的负相关。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 田曹阳  
本文利用2008—2014年中国省际面板数据,从物流产业集聚和非线性的视角,运用门槛回归模型考察以物流产业集聚为门槛变量的批发零售业与区域经济增长之间的非线性关系,结果发现:批发零售业对区域经济增长呈现"U型"的负相关。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 王先庆  武亮  
在工业化中后期,服务业的集聚现象是现代经济发展的重要特征。通过对现有文献的梳理,发现涉及到服务业集聚水平的测度的文献较少。本文以此为出发点,在回顾了有关产业集聚测度方面的相关理论后,对CES函数进行了扩展应用,以更好地得到能反映服务业集聚水平的h指数,并从指数中分解出布局集聚经济、城市集聚经济和内部集聚经济等三个因素来分析其具体的影响程度。在此基础上,通过对广州市批发零售业集聚水平的实证发现,广州市批发零售业呈现出了集聚态势,整体行业处于规模报酬递增阶段,从2004年开始有持续上升趋势,但是这一集聚水平明显受到布局集聚经济和城市集聚经济的影响,而内部集聚经济影响不明显。
[期刊] 物流技术  [作者] 李永飞  高华  
基于前景理论、产业关联理论,研究了大数据时代陕西省物流业与区域经济协调发展问题。依据大数据对物流业和区域经济协调发展的重要作用,结合大数据时代陕西省物流业与区域经济协调发展存在物流共享平台尚不完善、云计算等大数据系统建设滞后等现状问题,得出了发展云物流等大数据物流体系,加强物流信息化建设,整合现有资源、调整运输结构,优化和协同发展物流网络体系和区域经济资源配置等针对性对策及建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张艳平  
文章通过运用主成分分析方法和系统协调模型,利用2008~2011年我国30个省区的面板数据,对区域金融服务业集聚与工业集聚协调发展水平进行了实证评估研究。研究得出:目前金融服务业集聚水平和工业集聚水平以及二者之间的协调发展水平突出表现为东中西部三大区域依次递减的态势,总体上还未形成协调发展的良性框架。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 罗锡莲  
2017年,国务院办公厅《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》指出:深化联动融合,促进产业协同发展。现代物流业的发展能够促进产业结构调整和区域经济协调发展,有利于促进国民经济增长,逐渐成为国民经济发展的重要组成部分。当今社会物流业发展势头迅猛,其迅速发展不仅带来了社会就业水平的提高,还有效地促进了
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 王必达  苏婧  
本文将运输效率引入冰山成本,通过拓展D-S(Dixit and Stiglitz,1977)模型分析运输效率与经济空间集聚的关系,并采用超效率三阶段DEA模型进行实证检验。理论模型的结果是运输效率通过商品价格差来影响经济空间集聚,经济集聚的空间不平衡必然产生区域差异;实证分析结果进一步显示,我国东部地区的综合技术效率、纯技术效率和规模技术效率高于西部地区,纯技术效率和规模技术效率制约着西部地区运输效率的提升,西部大多数省域运输系统的规模报酬处于递增阶段。因此,坚持以供给侧结构性改革为主线,通过交通运输业的规模变革和质量变革,提高运输效率,降低交易成本,是我国西部地区逆转发展要素流失,引致产业集聚,促进与东部地区协调发展的有效途径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 苏海洋  
本文选取2001-2018年我国批发零售业相关数据作为分析样本,通过构建回归模型对批发零售业的经济发展效应进行研究,旨在为促进批发零售业发展提供指导依据。研究表明:我国批发零售业销售额与国内生产总值间存在长期均衡发展关系,批发零售业每提高1%,经济增长水平随之提高0.1422%;批发零售业每提高1%,便带动其他产业随之提高0.0634%,即批发零售业对经济增长存在间接推动作用,但其对经济增长的间接贡献度低于直接影响贡献度;批发零售业的边际要素生产率和资源利用率均高于其他行业。
[期刊] 物流技术  [作者] 汪春阳  范林榜  董慧君  
首先分析苏北五市的经济运行情况,重点分析物流业和制造业的发展情况以及在江苏省的地位。以徐州市为例,运用主成分分析法分析物流业和制造业的主要成分,再结合协调度模型,测算2000年到2012年两业的协调度,得出2008年是一个分水岭,2008年以后徐州市制造业和物流业稳定协调发展。最后根据苏北特色对物流业和制造业的协调发展建言献策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李国凤  
文章在对国内外有关产业集聚理论和区域创新研究现状进行梳理的基础上,厘清产业集聚与区域创新能力的互动关系。通过理论归纳,对产业集聚与区域创新能力的互动机制进行阶段性分析,以获得两者互动发展的一般规律;通过对已掌握的数据进行整理分析,立足于中原城市群基于产业集聚的区域创新能力评价分析;以中原城市群为案例,探讨中原城市群基于产业集聚的区域创新能力发展对策研究;对理论分析和量化研究进行总结,提出相应的观点,以期为我国区域创新能力的建设、产业结构的优化提供借鉴。
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