- 年份
- 2024(15748)
- 2023(22350)
- 2022(18905)
- 2021(17436)
- 2020(14522)
- 2019(33243)
- 2018(32596)
- 2017(62781)
- 2016(33760)
- 2015(37857)
- 2014(37739)
- 2013(37396)
- 2012(34435)
- 2011(30942)
- 2010(31335)
- 2009(29275)
- 2008(28695)
- 2007(25409)
- 2006(22748)
- 2005(20620)
- 学科
- 济(157654)
- 经济(157499)
- 业(109598)
- 管理(105596)
- 企(94423)
- 企业(94423)
- 方法(65565)
- 数学(54799)
- 数学方法(54001)
- 农(41924)
- 中国(40830)
- 财(39176)
- 业经(39105)
- 地方(34456)
- 学(29758)
- 农业(29206)
- 制(27427)
- 务(26163)
- 财务(26059)
- 财务管理(26007)
- 理论(25961)
- 贸(25404)
- 贸易(25383)
- 企业财务(24590)
- 易(24506)
- 和(24341)
- 技术(24299)
- 环境(22103)
- 银(21757)
- 银行(21703)
- 机构
- 学院(487326)
- 大学(484123)
- 济(203892)
- 经济(199768)
- 管理(191651)
- 研究(164790)
- 理学(164519)
- 理学院(162698)
- 管理学(159722)
- 管理学院(158830)
- 中国(126024)
- 京(103609)
- 科学(99711)
- 财(93619)
- 所(82842)
- 农(78603)
- 研究所(74763)
- 中心(74384)
- 财经(74082)
- 江(73949)
- 业大(69780)
- 经(67282)
- 北京(65840)
- 范(63310)
- 师范(62698)
- 经济学(61807)
- 农业(61058)
- 院(60121)
- 州(59337)
- 经济学院(55426)
- 基金
- 项目(322449)
- 科学(254969)
- 研究(236566)
- 基金(233982)
- 家(203498)
- 国家(201746)
- 科学基金(174522)
- 社会(150344)
- 社会科(142582)
- 社会科学(142546)
- 省(126358)
- 基金项目(122352)
- 自然(112769)
- 自然科(110217)
- 自然科学(110194)
- 教育(109338)
- 自然科学基金(108235)
- 划(105688)
- 资助(97308)
- 编号(96045)
- 成果(77338)
- 重点(72459)
- 发(71229)
- 部(70863)
- 创(67811)
- 课题(66751)
- 创新(62948)
- 国家社会(62161)
- 科研(61133)
- 教育部(61077)
- 期刊
- 济(233168)
- 经济(233168)
- 研究(146603)
- 中国(97160)
- 管理(76549)
- 财(73817)
- 学报(72696)
- 农(71764)
- 科学(68874)
- 大学(56099)
- 教育(54359)
- 学学(53023)
- 农业(49346)
- 技术(47675)
- 融(44929)
- 金融(44929)
- 业经(38207)
- 经济研究(37435)
- 财经(37148)
- 经(32035)
- 问题(29623)
- 业(27676)
- 技术经济(26594)
- 统计(24828)
- 策(22796)
- 商业(22577)
- 贸(22514)
- 图书(22508)
- 现代(22439)
- 科技(22049)
共检索到739308条记录
相关度优先
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
刘艳英
借助逻辑增长模型以分析和总结区域物流业对区域经济发展产生的相关影响，且基于三大经济圈，运用边际分析以及弹性分析，推断三大经济圈物流业所对应的单位增长将会给区域经济发展施加的促进作用。当物流业处于不同的增长阶段时，其对区域经济增长将会表现出不同的促进作用。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
唐勇 龚新蜀
采用中国四大经济区2000~2012年的数据,运用面板数据模型分析了自主创新对经济发展方式转变的作用:协整检验显示两者之间存在长期均衡关系,ECM模型也表明两者之间存在密切的因果关系;自主创新对经济发展方式的转变在短期和长期都有着积极的正向作用,但不同区域又存在显著差异;自主创新对需求结构、产业结构、要素结构及环境保护等经济发展方式转变的具体层面也都具有显著的促进作用,但也存在区域差异。本文最后提出相关对策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
姚凤阁 仲深 周忠元
随着城市服务经济的深化和城市化进程的加快,城市服务业的发展在区域经济增长中具有日益重要的地位。运用1990-2008年长三角、珠三角和环渤海三大经济圈主要城市的面板数据,实证检验了城市服务业对区域经济增长的影响。研究表明,城市服务业对区域经济增长有积极的促进作用;城市服务业集聚对城市服务业增长有积极作用,但由过度集聚而带来的负外部经济效应,对区域经济增长有抑制作用。
关键词：
城市服务业 区域经济增长 面板数据模型
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑健壮 龚昊 靳雨涵 周礼南
物流业集聚对于区域经济增长的影响作用，目前理论界存在不一致的研究结论。本文构建以区域经济增长为被解释变量，区域物流业集聚程度为解释变量，区域劳动力水平、资本投入水平、物流发展水平、开放程度和政府干预程度等为控制变量的回归模型，并以我国内地八个综合经济区2010-2019年省际面板数据为研究样本进行初步实证研究。在此基础上，再分别用“制造业集聚”和“制造业-服务业滞后协同集聚”分析物流业集聚对区域经济增长正向影响的前提条件。研究发现：北部沿海综合经济区和东部沿海综合经济区物流产业集聚与区域经济增长具有正相关关系，而其余六个地区物流产业集聚与区域经济增长存在负向关系；物流业集聚要对区域经济增长产生正向促进效应，其存在两个前提条件，即在该地区制造业集聚程度较高且制造业-服务业协同集聚。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
沈洁
随着我国经济体量的加大以及区域一体化程度的提高,物流业对区域经济增长的影响愈发显著,物流业会通过降低交易成本并促进价值实现而推动区域经济增长。为了考察这种影响在时间和空间方面的变异,本文采用1991-2015年30个省、市和自治区的面板数据进行实证研究。结果表明:物流业可以有效促进区域经济增长,并且这种促进作用在我国加入WTO后有所增强。由于不同区域的发达和一体化程度方面的差异,物流业对区域经济增长的影响还呈现出一定的空间差异。
关键词：
物流 经济增长 异质性
[期刊] 商业经济研究
[作者]
沈洁
随着我国经济体量的加大以及区域一体化程度的提高,物流业对区域经济增长的影响愈发显著,物流业会通过降低交易成本并促进价值实现而推动区域经济增长。为了考察这种影响在时间和空间方面的变异,本文采用1991-2015年30个省、市和自治区的面板数据进行实证研究。结果表明:物流业可以有效促进区域经济增长,并且这种促进作用在我国加入WTO后有所增强。由于不同区域的发达和一体化程度方面的差异,物流业对区域经济增长的影响还呈现出一定的空间差异。
关键词：
物流 经济增长 异质性
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
李兴智
改革开放以来国内地区经济发展差距迅速扩大,不同经济带之间的金融发展也存在很大差距。要抓住促进中部地区崛起的战略机遇,以科学发展观统领经济社会发展全局,充分发挥河南资源及区位优势,加快中原经济发展步伐,以推动河南在中部崛起中发挥更大的作用。同时实现金融与经济协调发展,更好地提高区域金融生态环境质量,发挥区域金融在推动区域经济发展中的积极作用,促进商业银行为中原崛起做出积极的贡献。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
赵冬萍 王晓峰
现代物流业具有很强的产业关联度和带动效应,几乎涵盖了三次产业的所有领域和部门,对东北区域经济发展具有重要的促进作用。发展现代物流业可以推动东北老工业基地的改造与振兴。东北地区物流业发展基础较好,但相对于国内发达地区的物流而言,东北地区物流业尚处于起步阶段,还存在一些问题,为促进东北老工业基地建设,应进一步加快现代物流发展的步伐,在促进信息技术在物流领域中的应用,构建专业化物流体系和物流中心以及大力培养复合型现代物流人才方面下功夫。
关键词：
现代物流业 东北区域经济 振兴 对策
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
杜云福
本文应用面板数据门限模型,对我国区域金融发展与区域经济增长进行实证分析。研究发现,金融发展速度对经济增长速度的作用比消费和投资都要大很多;我国各地区金融发展水平存在较低、中等和较高三个区制;属于区制Ⅱ的地区,金融发展速度对经济的增长速度作用最大,此时有利于相对贫穷地区追赶富裕地区;属于区制Ⅰ的地区,金融发展速度与经济增长的速度可能出现负的相关关系,三个区制的门限效应显著。由此我们在寻求加快落后地区经济增长速度的时候,应该避免依靠投资和消费的作用,而要着重考虑依靠地区金融发展作用,尤其是利用地区金融发展到一定水平值之后,即当此水平值超过区制Ⅱ的门限值以后,地区金融发展对经济发展所产生的巨大倍数效...
关键词：
区域金融 区域经济 门限模型
[期刊] 物流技术
[作者]
方颖
主要针对甘肃省区域物流和区域经济发展问题展开研究,从定量分析的角度构建了Logistic模型,深入地分析了区域物流对区域经济发展的影响,并应用计量经济学方法对模型进行了弹性分析和预测分析。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘云丽 罗喆 苏友娣
现代物流是区域经济发展的助推剂,研究现代物流对区域经济增长的促进作用具有十分重要的理论和现实意义。首先对现代物流与经济增长的作用关系、机理关系及相互关系进行了分析,进而从现代物流有助于降低交易成本与风险、减少环境污染、优化经济产业结构、扩大就业、提升区域经济竞争力及促进国民经济整体发展等角度研究了现代物流对促进区域经济增长的作用。
关键词：
现代物流 区域经济 相互关系 促进作用
[期刊] 物流技术
[作者]
赵松岭 贾向丹
以货物周转量为区域物流能力指标,GDP为区域经济发展水平指标,选取河北省1990-2011年统计数据进行分析,进行单位根检验和协整分析,结果表明河北省物流业与区域经济增长具有长期的动态均衡关系,在此基础上提出了促进河北省物流业增长的建议,以促进区域经济增长。
关键词：
河北省 物流业 区域经济 实证分析
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邹德明
本文聚焦于物流基础设施通过网络效应影响我国区域经济增长的实证研究,结合共有相关效应面板模型和结构VAR模型,对1997-2017年31个省份物流基础设施网络效应的经济影响进行分析。实证结果表明:物流基础设施对区域经济增长具有重要的正向作用,这一正向影响主要归因于区域间统筹协调投资决策所产生的网络效应和溢出效应,经过统筹协调的物流基础设施投资对区域GDP的影响程度平均是独立投资决策影响的3-4倍;在1997-2017年期间,我国各省份之间统筹协调进行物流基础设施投资的决策机制在逐渐强化,这可能暗示着我国中央政府在大型基础设施投资过程中起到的协调作用和集中决策作用正在变得越发重要。
[期刊] 物流技术
[作者]
张树敏
结合个人在实践工作过程当中的经验总结,就现代物流经济对促进区域经济增长的模式展开了讨论,分别从现代物流能形成区域经济的增长极,现代物流发展具有强化扩散效应的作用,现代物流降低运行成本,改变区域经济增长方式几方面展开分析。
关键词：
现代物流 区域经济 增长模式
0
文献操作(0)
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
