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[期刊] 物流技术
[作者]
陈纲
研究北部湾区域物流转型升级的过程,从北部湾区域战略在物流领域的内涵开始,从总规模、空间布局、物流业的功能组织结构分析了北部湾物流业现状,并对其发展阶段进行定位,针对北部湾区域物流业存在的问题,运用系统理论,提出了基于供应链的物流业整合模式,从信息共享的内容、供应链战略的协同、利益分配机制三个方面提出了转型升级的模式。
关键词：
区域物流 供应链 北部湾 转型升级
[期刊] 企业经济
[作者]
刘又堂
伴随着经济全球化和区域一体化进程的不断加快,区域旅游合作显现出无限的发展潜力。在这种背景下,泛北部湾区域旅游合作的战略构想应运而生。本文在全面介绍泛北部湾区域旅游合作战略背景的基础上,论述了泛北部湾区域旅游合作应该遵循的战略原则,提出了泛北部湾区域旅游合作的战略措施,最后阐述了泛北部湾区域旅游合作的战略意义。
关键词：
泛北部湾 区域旅游合作 战略
[期刊] 物流技术
[作者]
廖志高 许明辉 徐玖平
利用DEA对北部湾区域物流的效率进行分析,得出北部湾区域物流目前问题主要表现为物流投资过剩和物流需求产出不足,且规模收益处于递增阶段。通过灰色预测模型GM(1,1)分析北部湾未来几年的物流发展效率,结果表明北部湾在2018年之前,物流发展情况表现为规模收益递增但规模效率无效。在2014年之前改变物流发展模式,可以有效防止北部湾物流效率低的情况发生,并且可以通过加大物流投资和提高物流技术来达到改善物流发展效率的目的。
关键词：
DEA GM(1,1) 物流效率 北部湾
[期刊] 商业经济研究
[作者]
方嘉奇 周文丽 熊礼慧
供应链关系在现代物流业中扮演着至关重要的角色，物流企业不仅需要定期调整其战略以适应市场需求的变化，还需要建立健康的供应链关系，以确保物流网络的高效运行。本文旨在通过从供应链关系角度出发，探讨物流业战略调整对投资效率的影响，旨在为物流业的发展提供新的理论视角和实践启示，从而推动物流业的高效运营。研究结果表明：物流业设计性战略调整显著负向影响投资效率。物流业管理性战略调整显著正向影响投资效率。相比于供应链关系较差的物流企业，供应链关系较好的物流企业开展设计性战略调整更容易导致投资效率下降。相比于供应链关系较差的物流企业，供应链关系较好的物流企业开展管理性战略调整更容易使得投资效率升高。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王谷成
广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略,明确定位为重要国际区域经济合作区,这是我国区域经济发展总体战略的重大举措。本论文从发展战略的角度,着重分析了北部湾经济区成长为"国际区域经济合作区"的战略选择,同时借鉴波特"钻石模型"构建了北部湾经济区"钻石模型",分析提出了北部湾经济区战略实施环境提升的对策。
关键词：
北部湾经济区 发展战略 钻石模型
[期刊] 南方金融
[作者]
张铁强 陈国雄 黄桂良
本文通过对比分析北部湾区域与长三角、珠三角、环渤海等区域金融发展的现状,得出推动北部湾区域金融发展的现实基础:金融总量小,未形成金融聚集效应,区内尚未出现具备足够辐射力的金融"龙头";但区内逐渐形成区域金融增长点,区域金融增长速度开始高于发达地区。在此基础上,文章提出采取融入、引进、协作、开放四大策略推动北部湾区域金融发展。
关键词：
北部湾 增长极 聚类分析
[期刊] 改革与战略
[作者]
黄晓虹 官锡强
广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内,贸易经济逐年增长,货运量也随着增加,正逐渐成为经济区位上的物流中心,这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点——物流业。但落后的物流业和物流基础设施,也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析,指出:广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位,利用自身区位优势积极发展物流业,促进广西北部湾经济区的经济发展,并提出相关对策。
关键词：
区位优势 物流产业 对策
[期刊] 物流技术
[作者]
王景敏
通过阐释物联网与港口供应链的涵义及其耦合机理,提出物联网技术条件下的港口供应链集成目标;并以广西北部湾港为例,构建了物联网背景下广西北部湾集成化港口供应链体系、信息处理流程及集成模型。
关键词：
物联网 广西北部湾港 港口供应链 集成
[期刊] 物流技术
[作者]
赵欣
在分析供应链集成的物流战略管理涵义的基础上,指出供应链各核心物流企业在信息集成的前提下,其物流战略目标只有具有互容性、战略资源配置具有互补性并通过供应链上下游企业及同级节点核心企业之间纵向横向集成,才能真正实现基于供应链集成的物流战略管理。
关键词：
供应链集成 物流战略管理 战略资源互补
[期刊] 改革与战略
[作者]
何昊
通过分析北部湾较具代表性的汽车行业和农业的供应链融资情况,认为北部湾适宜发展供应链融资模式,但北部湾传统的信用风险评价指标体系不能准确地反映其供应链融资风险水平。因此,需要构建一个多层次的供应链融资信用风险评价指标体系。该体系基于层次分析法(AHP)和信用评价管理相关政策要求,以核心企业资质、融资企业资质和供应链资质为一级指标,并细分出11个二级指标和30个三级指标,确立各指标权重。设定比较标杆,计算出供应链融资企业相对应的信用风险评价等级,有利于反映融资企业的真实风险水平,为银行等金融机构更好地提供融通资金和金融服务、控制金融潜在风险、保障北部湾金融环境安全起保障作用。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
柯颖 于玲玲
随着中国—东盟自由贸易区的正式建成,广西北部湾经济区物流市场规模迅速扩大,物流产业的战略地位日益突出。本文基于北部湾物流产业的发展现状,对CAFTA框架下广西北部湾经济区发展物流产业面临的优势、劣势以及机遇、挑战作了SWOT分析,据此从产业布局、基础设施、企业、信息、管理体制、人才等方面提出相应的战略对策。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李柏敏 翁世洲 吕跃进
本文通过建立不完备序决策系统下的概率优势关系模型，提出了条件属性集与决策属性集之间的协调度概念，将这一方法用于评价广西北部湾经济圈各区域物流发展与经济发展之间的适应性与协调性，得出了桂林、梧州、玉林、柳州、南宁、北海等地处于物流发展落后状态，防城港、贵港等地处于物流发展领先状态而其余各地相对协调的结论，相关结论可为政府平衡各地经济与物流发展提供建议。
[期刊] 农业经济
[作者]
张建奇
在我国,农产品加工业与农业、工业及第三产业均存在着密切的关系,社会各界都非常关注农产品加工业的发展。农产品的特殊性注定了农产品加工业对于物流业具有极大的依赖性,农产品加工业与物流业必须紧密地联动起来,相互促进,共同发展。在本文中,笔者在供应链视角下对农产品加工业与物流业的联动发展关系展开深入研究,并提出了推动农产品加工业与物流业联动发展的有效策略。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘敏
北部湾区域因为历史和现实发展特点,在工业化和信息化两化深度融合促进经济发展的过程中,既需要"借鉴他人",也需要走出自己的特色转型之路。本文基于北部湾区域在信息化与工业化过程中面临的问题,一方面提出了信息化新技术改造工业化的范例架构;另一方面提出北部湾区域需要建立更为透明标准的信息共享机制与大数据平台,促进经济新常态下"新制造、新零售、新技术"模式的快速发展。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
樊凡
广西北部湾经济区由南宁、北海、钦州、防城港等四市组成,2011年该经济区加工贸易进出口总值为21.3亿美元,占广西加工贸易进出口总值的69.5%。其加工贸易以两头在外(从境外进口
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